Outremer 45
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GL Yachting
France
| Marque | Outremer |
|---|---|
| Modèle | 45 |
| Année | 2019 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €730 000 |
| Part(s) en co-propriété | 1 |
| Type | Voile |
| Classe | Catamarans |
| Longueur | 14.63 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Composite |
| Location | Papeete, Polynésie Française |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 1463 m |
|---|---|
| Bau | 715 m |
| Type de quille | Dérive |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D1-30 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2019 |
| Puissance | 30 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 1900 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D1-30 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2019 |
| Puissance | 30 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Localisation | Tribord |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 1900 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Architecte | Barreau/Neuman |
|---|---|
| Fabricant | Outremer Yachting |
| Forme de la coque | Catamaran |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
OUTREMER 45 – OATAO
2019 • 730 000 € TTC • Disponible à Papeete
Proposé directement par le service brokerage d’Outremer Yachting, OATAO bénéficie de l’expertise et du suivi du chantier qui l’a conçu et construit. Acquérir un Outremer via notre brokerage signifie bien plus que l’achat d’un bateau : c’est profiter d’une continuité technique, d’un accompagnement spécialisé et d’un regard constructeur sur l’historique, l’équipement et le potentiel d’évolution de l’unité.
L’Outremer 45 est unanimement reconnu comme l’un des modèles de référence dans l’univers des catamarans de croisière performance. Pensé pour les navigateurs qui privilégient la tenue en mer, la légèreté et l’efficacité sous voile, il associe construction robuste en infusion, ergonomie de pont sécurisante et volumes optimisés pour la vie embarquée. Capable d’enchaîner les milles à des moyennes élevées avec une grande stabilité, le 45 a démontré à maintes reprises sa capacité à traverser les océans rapidement et en sécurité.
Construit en 2019 à La Grande Motte, OATAO a débuté son parcours au chantier avant d’entreprendre son voyage vers la Polynésie française. Ce trajet, réalisé conformément à l’ADN du modèle, illustre parfaitement le programme pour lequel il a été conçu : la grande croisière hauturière. Aujourd’hui basé à Papeete, il est disponible immédiatement, idéalement positionné pour poursuivre une navigation dans le Pacifique Sud ou préparer un nouveau tour d’océan.
Sa configuration reflète un programme offshore cohérent et exigeant. Le gréement aluminium assure robustesse et facilité de maintenance partout dans le monde, tandis que le plan de voilure est particulièrement complet et orienté performance durable. La grand-voile et le solent en Hydranet signés Incidence offrent une excellente tenue de forme et une longévité appréciable pour les longues traversées. À cela s’ajoutent un spi lourd parfaitement adapté aux alizés établis, un Code 0 pour optimiser les allures de près bon plein dans le petit temps, ainsi qu’un Code D polyvalent, idéal pour les allures portantes intermédiaires. Cet ensemble permet d’exploiter pleinement le potentiel du 45 tout en conservant maîtrise et simplicité de manœuvre.
La navigation est assistée par un ensemble électronique complet B&G, reconnu pour sa fiabilité et sa précision en grande croisière. Les informations vent, vitesse, profondeur et navigation sont centralisées de manière claire et efficace, offrant confort de veille et sécurité lors des navigations au long cours. En parlant d'autonomie, 1400 W de panneaux solaires (neuf) amènent l'énergie nécessaire au quotidien.
La vie à bord bénéficie d’équipements particulièrement appréciables sous les latitudes tropicales. Le bimini carbone, à la fois rigide, léger et élégant, protège efficacement le cockpit tout en respectant la philosophie de performance du bateau. Une canopée complète vient renforcer cette protection contre le soleil et les intempéries, permettant de profiter pleinement des mouillages polynésiens. Une machine à laver complète l’équipement de confort, atout indéniable pour l’autonomie lors des séjours prolongés dans les archipels isolés.
L’aménagement intérieur reste fidèle à l’esprit Outremer : trois cabines doubles fonctionnelles, une ventilation naturelle efficace, de nombreux rangements et une cuisine en L sécurisée pour la mer. L’ensemble est pensé pour un équipage naviguant réellement au large, avec une logique d’efficacité, de durabilité et de simplicité d’entretien.
Proposé au prix de 730 000 € TTC, OATAO représente une opportunité rare d’acquérir un Outremer 45 récent, éprouvé par une navigation océanique cohérente et déjà positionné au cœur du Pacifique. Un bateau qui a quitté la Méditerranée pour rallier la Polynésie n’est pas destiné à rester au ponton : il est prêt à poursuivre son programme et à accompagner ses futurs propriétaires vers de nouveaux horizons.
Conditions
Proposé au prix de 730 000 € TTC, ce 45 représente une opportunité rare d’acquérir un Outremer récent, déjà positionné dans le Pacifique, idéal pour un programme vers la Nouvelle-Zélande, l’Australie ou un retour vers l’Asie et l’océan Indien.
Un Outremer qui a déjà quitté la Méditerranée pour traverser les océans est souvent le point de départ d’un nouveau projet ambitieux.
OAOTA V est prêt à écrire la suite de son histoire.
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