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Leopard 45

€463 493 Prix ​​demandé: US$549 000

Présenté par:

Catamaran Brokerage

850 NE 3rd St
#101
Dania Beach, FL, 33315
États-Unis
+17542879152

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Marque Leopard
Modèle 45
Année 2019
Condition Occasion
Prix US$549 000
Type Voile
Classe Catamarans
Longueur 13.72 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Fort Lauderdale, Floride, États-Unis
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 13.72 m
Bau 7.37 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Carburant Diesel
Puissance 45 hp
Type d'entraînement Transmission Sail Drive
Heures de moteur 2100
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Carburant Diesel
Puissance 45 hp
Type d'entraînement Transmission Sail Drive
Heures de moteur 2100
Équipement Extérieur/Options
  • annexe
Architecte Simonis Voogd
Fabricant Robertson & Caine
Cabines d’invités 4
Toilettes Invités 4
Forme de la coque Catamaran
Guindeau Guindeau électrique

Description

2019 Leopard 45 - Version 4 Cabines 4 Têtes - Prêt à Naviguer


Side by Side est maintenant disponible à Fort Lauderdale, juste revenu d'une croisière aux Bahamas, DROIT D'IMPORTATION PAYÉ ! Ce navire est en excellent état et est prêt pour ses nouveaux propriétaires. N'hésitez pas, elle ne restera pas longtemps sur le marché.


Points Forts :


  • Batteries Lithium LiFePO4 920ah
  • 2100w sur un panneau solaire personnalisé
  • Générateur Northern Lights
  • 2x Climatisation 16K BTU
  • Plus une petite unité supplémentaire pour fonctionner dans la cabine "maître" toute la nuit sur les batteries
  • Dessalinisateur Sea Recovery
  • Pack électronique Raymarine avec radar et AIS
  • Lumières sous-marines
  • Lave-linge à chargement par le haut (douche avant bâbord, amovible)
  • Starlink monté en permanence


Entretien & Améliorations Récentes 2024–2025 :


  • Avril 2025 Remplacement des joints et changements d'huile du Saildrive
  • Stocké sur la terre pour la saison des ouragans 2025, remis à l'eau en décembre 2025
  • Boucle ventilée Yanmar ajoutée aux moteurs
  • Postes de gouvernail en verre (ne fuiront jamais)
  • Nouvelles lignes de reef à 12mm dynema pour un enroulement facile
  • Raymarine Chartplotter de rechange (non installé, fourni)
  • Nouveau design de siège de barre avec une mousse plus confortable
  • Tous nouveaux coussins extérieurs à l'arrière et au cockpit avant
  • Congélateur Dometic supplémentaire
  • Grand-voile neuve 2023
  • Plaque de cuisson à induction 1 brûleur
  • Dinghy gonflable AB avec hors-bord Yamaha 20hp (non enregistré)


Construction & Design :


  • Construction de la coque : Composite en plastique renforcé de verre (GRP) sandwich avec noyau en balsa
  • Matériau du pont : Fibre de verre
  • Type de quille : Multicoque
  • Type de gouvernail : Gouvernail à aube équilibré
  • Construit en : Afrique du Sud


Description


  • Tonnage brut : 29t
  • LOA : 13.72m / 45ft
  • LWL : 42ft 11in
  • Largeur : 7.36m / 24ft 2in
  • Draft : 1.48m / 4ft 10in
  • Déplacement : 16,400kg / 36,156lb (léger)
  • Moteurs : 2 x Yanmar 4JH45– moteurs diesel à injection directe à quatre cylindres
    • Moteur bâbord : Heures- est 2100
    • Moteur tribord : Heures- est 2100
  • Capacité de carburant : 185 gallons
  • Capacité d'eau : 206 gallons
  • Réservoirs de retenue : 2


Voiles & Gréement :


  • Grand-voile entièrement lattée neuve en 2023
  • Génois à enrouleur
  • Couvre-voiles : Grand-voile avec empannage et lazy jacks
  • Mât & Verges : Z-Spars (Aluminium)
  • Gréement dormant : Acier inoxydable
  • Vang de bôme : Vang en aluminium à ressort
  • Surface de voile : 1,318 sq. ft.


Navigation & Électronique : Tout Raymarine


  • GPS / Chartplotter
  • Autopilote
  • Sondeur de profondeur
  • Vitesse et direction du vent
  • VHF
  • Compas
  • Radar
  • AIS


Réservoirs et tuyauterie :

Réservoirs d'eau : 206 gallons US / 780lt dans deux réservoirs en plastique au milieu, devant le mât.

Réservoirs de diesel : 182 gallons US / 688lt dans deux réservoirs en plastique de 91 USG / 344lt (sous les couchettes arrière).

Réservoirs de retenue : 2 x 20 USG / 75lt réservoirs en fibre de verre (bâbord & tribord au milieu) & 1 x 12 USG réservoir en aluminium (proue tribord).

Gaz de cuisson : 2 x 10lb réservoirs en aluminium

Vannes de mer : vannes à bille en plastique ‘Forespar Marelon’.

Eau chaude : 2x réservoirs d'eau chaude en acier inoxydable (bâbord & tribord) : L'eau est chauffée via l'échangeur de chaleur du moteur ou avec un élément de 110v.


Intérieur & Hébergement :

  • Cabines : 4 cabines avec 4 salles de bain et douches attenantes
  • Climatisation + 1 unité autonome fonctionne sur l'onduleur toute la nuit
  • Réfrigération : Compresseur à air Vitrifrigo 12V
  • Cuisine : Évier en acier inoxydableEno cuisinière à propane en acier inoxydable à 3 feux et four
  • Divertissement : Stéréo Fusion MS-UD755 + haut-parleurs intérieurs & cockpit
  • TV + Éclairage intérieur LED


Systèmes Électriques & Énergétiques :

  • Tension : 110V Alimentation à quai
  • Onduleur / Chargeur : Onduleur Magnum
  • Alimentation à quai : 2 x câbles de 30A
  • Générateur : Northern Lights 9kW
  • Heures du générateur : est 8000
  • Panneaux solaires : 2100 watts au total - 5 x 380 panneaux sur arche solaire personnalisée plus 2x 100 watts
  • Batteries :
    • Batteries de service : 920 AH LiFePO4 Lithium
    • Batteries de démarrage moteur : 1 x par moteur
    • Batterie de démarrage du générateur : 1 x
    • Équipement de pont :

  • Ancre principale : Excel 7 Acier inoxydable 80lb (36kg)
  • Ancre secondaire : Delta
  • Ancre tertiaire : Fortress
  • Guindeau : Électrique Lewmar
  • Dinghy : AB Gonflable avec Yamaha 20hp
  • Gril BBQ neuf 2025
  • Ropes d'amarrage & Défenses


Équipement de sécurité :


  • Type et taille de canot de sauvetage : Viking 12 personnes (besoin de recertification)
  • Fusées, Gilets de sauvetage, Extincteurs


Pièces de rechange / Divers :


  • Filtres supplémentaires, courroies et pièces diverses
  • Literie et oreillers
  • Couverts et vaisselle de cuisine


Fondé sur l'éthique de l'innovation continue et des retours d'expérience des clients en croisière, le nouveau catamaran à voile Leopard 45 représente une valeur astucieuse, des lignes élégantes et satisfait la passion des eaux bleues.


Avec une architecture navale de Simonis & Voogd Yacht Design, et un design extérieur et intérieur de l'équipe de design de classe mondiale de Robertson et Caine, le catamaran à voile Leopard 45 ne se contente pas de s'appuyer sur les meilleures caractéristiques de la gamme Leopard actuelle, mais offre surtout un nouveau style extérieur et un hébergement intérieur amélioré.


Le style extérieur a évolué des caractéristiques de pont plus courbées de la gamme Leopard actuelle, vers un look plus net et angulaire, surmonté d'un nouveau hardtop de salon élégant, qui s'étend du cockpit arrière au cockpit avant.

Le Leopard 45 offre le package de divertissement parfait avec une zone arrière agrandie avec un nouveau plan, un salon et une cuisine à aire ouverte ergonomiquement conçus, un cockpit avant plus grand et plus d'espace à bord.


Elle est élégante et agile, mais confortable. Elle intègre un héritage de Leopards s'étendant sur vingt-cinq ans d'expertise en production.


En résumé, le catamaran à voile Leopard 45 offre une qualité de construction exceptionnelle et sans compromis, un nouveau style élégant, un agencement sensé et pratique, un confort de navigation dans tous les états de mer, et des technologies innovantes et de multiples zones de divertissement.

Innovation

Avec une qualité de construction exceptionnelle et sans compromis, et un pedigree de plus de 1500 catamarans de haute mer, Leopard a établi la norme pour les catamarans de croisière.

Malgré ses espaces de vie plus grands et son niveau de sophistication supérieur, le Leopard 45 reste fidèle à son pedigree de catamarans de haute mer robustes, faciles à entretenir et à manœuvrer.

Confort

Chez Leopard, nous privilégions un flux clair et naturel. L'augmentation de l'espace du Leopard 45, son salon et sa cuisine à aire ouverte ergonomiquement conçus, son cockpit avant agrandi et son espace à bord accru en font le catamaran idéal pour divertir les invités ainsi que pour la croisière au long cours.

Le divertissement à bord est accentué par un espace de restauration ample, et des sièges en forme de L orientés vers l'avant communiquant directement avec la cuisine, située à l'avant. De larges portes coulissantes du salon offrent des vues panoramiques vers la poupe, permettant au salon intérieur de s'écouler naturellement vers l'extérieur, à l'arrière et au cockpit avant.

Le bateau est inondé de lumière naturelle pendant la journée et après le coucher du soleil, illuminé par un éclairage subtil caché, avec des spots individuels pour mettre en valeur certaines zones.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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