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Leopard 45

€451 226 Prix ​​demandé: US$525 000

Présenté par:

Just Catamarans

850 NE Third Street, Suite 207
Dania Beach, FL, 33004
États-Unis
+19548335412

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Marque Leopard
Modèle 45
Année 2019
Condition Occasion
Prix US$525 000
Type Voile
Classe Catamarans
Longueur 13.72 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Key West, Floride, États-Unis
Longueur Hors Tout 13.72 m
Longueur à la flottaison 15.14 m
Bau 7.34 m
Tirant d'eau max. 3.12 m
Type de quille autre
Déplacement 32894 livres
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 4JH57
Carburant Diesel
Année du moteur 2019
Puissance 45 hp
Type d'entraînement Transmission Sail Drive
Heures de moteur 2620
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 4JH57
Carburant Diesel
Année du moteur 2019
Puissance 45 hp
Heures de moteur 2620
Vitesse max. 10 kn
Vitesse de croisière 8 kn
Autonomie 391 nmi
Cabines d’invités 4
Toilettes Invités 4
Nombre de places assises 10
Réservoirs de carburant 2 x 185 gal
Réservoirs à eau douce 2 x 206 gal
Réservoirs eau noire 2 x 40 gal
Forme de la coque Catamaran

Description

2019 Leopard 45 – Catamaran de croisière hors réseau entièrement modernisé et prêt à naviguer
Ce n'est pas un Leopard 45 typique — c'est une plateforme de croisière ingénieusement conçue, autonome, construite pour un confort de vie à bord sérieux et une autonomie prolongée hors réseau. Au cours des deux dernières années, le navire a subi une modernisation extensive axée sur la fiabilité, l'efficacité et l'élimination de la dépendance à l'alimentation à quai, au propane et aux marinas. Le résultat est un catamaran de croisière silencieux, alimenté par l'énergie solaire, capable de mouiller pendant des semaines à la fois avec un confort de niveau résidentiel.

Au cœur du système se trouve une massive banque de batteries lithium de 2 160 Ah associée à 4 300 watts de panneaux solaires montés sur une arche en acier inoxydable sur mesure avec des panneaux extensibles, des onduleurs/chargeurs Victron Quattro doubles, et un réseau complet de surveillance et de distribution Victron. Chaque système majeur à bord — climatisation, réfrigération, dessalinisateur, cuisine et électronique — est conçu pour fonctionner proprement et efficacement à partir de la batterie et de l'énergie solaire. La technologie de démarrage progressif sur le bateau maintient les charges douces et silencieuses, tandis que Starlink fournit une connectivité fiable depuis des mouillages éloignés.

La cuisine a été convertie à une vie moderne électrique avec un réfrigérateur Isotherm amélioré, de l'eau filtrée et une solution de cuisson électrique. Les améliorations de confort incluent de nouvelles unités de climatisation, des douches filtrées, un éclairage amélioré et un meilleur suivi des réservoirs. Les systèmes de navigation et de sécurité comprennent un nouveau radar, un AIS et une cartographie mise à jour. Un entretien mécanique récent, une nouvelle peinture de fond, des saildrives entretenus, de nouvelles hélices et un service moteur à venir signifient que le prochain propriétaire monte à bord d'un navire à la fois prêt à naviguer et mécaniquement à jour.

Pour l'aventure, le bateau est équipé d'un annexe Highfield presque neuve et d'un hors-bord Honda, d'un équipement de plongée complet, de matériel de snorkeling, d'équipement de pêche, d'un système de sécurité et d'un inventaire de pièces de rechange étendu — la rendant prête pour une croisière immédiate sans équipement supplémentaire.

Ce Leopard 45 est idéal pour les acheteurs recherchant un style de vie de croisière moderne orienté vers l'électricité : mouillages silencieux, utilisation minimale du générateur et véritable indépendance sans sacrifier le confort. Il suffit de faire les provisions, de larguer les amarres et de partir.

Unités supplémentaires incluses

  • Highfield 360 2024

Mises à niveau et améliorations

  • Converti en chasse d'eau douce 7-24
  • Banque de batteries 2160ah Battleborne game changer 2.0 lipo4 5-24
  • 4300w Renogy Solar (3300 à l'arrière sur un arc construit sur mesure, 1000w sur le toit du cockpit) 5-24
  • Arc solaire en acier inoxydable sur mesure avec 6 panneaux à l'arrière - 4 fixes, 2 panneaux sur glissières qui, lorsqu'ils sont rétractés, se rangent sous les 4 panneaux supérieurs. Les panneaux s'étendent latéralement pour plus de production solaire au mouillage.) 2-24
  • 2x Victron Quattro 2 5000w/220amp/12v chargeurs/inverseurs (1 dédié au côté tribord, 1 dédié au côté bâbord) 5-24
  • Alimentation Victron, distribution Victron, Victron Lynx Shunt, Victron GX touch 50, 5x chargeurs solaires Bluetooth Victron smart (modèles disponibles) 5-24
  • Réservoir Victron 140 avec capteurs dans les réservoirs d'eau douce et d'eaux usées 4-25
  • Démarrage progressif sur le dessalinisateur 1-25
  • Démarrages progressifs sur chaque AC 5-24
  • Réfrigérateur Vitrifrigio remplacé par un Isotherm CR 200 côte à côte 1-24
  • Enceinte de cuisinière en acier inoxydable sur mesure - cuisinière à gaz retirée, four grille-pain électrique 12:1 remplace la cuisinière à gaz 2-24
  • Support de refroidisseur en acier inoxydable sur mesure/support de bouteille de plongée installé entre les montants arrière dans le cockpit 2-24
  • Verrou/ crochet de davits en acier inoxydable supplémentaire 2-24
  • Starlink professionnel gen 2 installé sur le toit du poste de pilotage 2-24
  • Nouveau robinet de cuisine, ajout d'un robinet de remplissage de tasse avec filtration d'eau supplémentaire 5-25
  • Têtes de douche filtrées installées dans toutes les douches 5-25
  • Lumières de marche bleues installées sur les pelles à sucre 2-24
  • Raymarine AIS 700 2-24
  • Radar Raymarine Quantum 2 2-24
  • Raymarine Axiom 9 avec 2 ensembles de cartes - côte est supérieure et Grands Lacs, côte est sud et Caraïbes complètes.
  • Nouvelle AC Dometic 16000 BTU du côté tribord (FÉV '24)
  • Nouvelle AC Citimarine 16000 BTU du côté bâbord (Mai '24)
  • 4x bouteilles de plongée en aluminium remplies une fois 2-24
  • Équipement de plongée Adult scuba pro Male Large/Female Small avec régulateurs, poids, etc. (femme utilisé 1x, homme utilisé 3x) acheté 2-24
  • Environ 8 ensembles de matériel de snorkeling varié
  • Plusieurs gilets de sauvetage
  • Matériel de pêche utilisé environ une douzaine de fois 2x Cannes/Moulinets (plus d'infos disponibles) leurres variés achetés 5-24
  • Congélateur portable Dometic CFX3-70 7-24
  • Système de sécurité Eufy 3 caméras 7-24
  • Bladder d'eau supplémentaire de 100g 5-25
  • Plus de pièces de rechange qu'un peu - liste jointe sous forme de lien Google Sheets ~ environ 6k$-7.5k$ achetés 4-24… une liste mise à jour sera envoyée dans les prochains jours.
  • Pompe de lavage avant 1-26
  • Ancre Delta supplémentaire (jamais utilisée) 7-24
  • Peinture de fond - Jan 25
  • Nouveaux hélices - Jan 25
  • Saildrives entretenus - Jan 25
  • Autocollant en vinyle ajouté sur les côtés 11-24
  • Siège de barre récupéré 5-25
  • Nouvelles batteries de démarrage moteur 11-25
  • Lignes d'égout et vannes joker remplacées 5-24
  • (Générateur et moteurs à entretenir complètement en FÉV '26)
  • 2024 Highfield Classic 360 avec 2024 Honda 20hp démarrage électrique/trim 2-24

ÉQUIPEMENT DE PONT

  • Système de direction : roue Edson
  • Dodger : enclos de barre sur mesure
  • Guindeau : électrique Lewmar
  • Davit : en acier inoxydable sur mesure avec treuil électrique
  • Ancre principale : delta de 55 lb avec 165' de chaîne
  • Ancre secondaire : Britany de 35 lb
  • Équipement de sécurité : extincteurs
  • Harnais d'ancre, équipement d'amarrage : pare-battages, cordages d'amarrage

Équipement électrique

  • Tension : 110v
  • Batteries du générateur : 1 x agm
  • Autre équipement électrique : chargeur de batterie 100ah taux de charge,
  • Groupe électrogène : Northern Lights 9 kW

Équipement intérieur

  • Table de salon : table convertible en lit superposé double
  • Pompe à eau douce : avec réservoir d'accumulateur
  • Plaque de cuisson : four à propane eno et plaque de cuisson à 3 feux
  • Évier : acier inoxydable
  • Tapisserie/schéma de couleurs : simili cuir
  • Construction intérieure/type de bois : finitions en stratifié avec des garnitures en bois massif

Équipement de pont

  • Winches de Gênes : 2 x lewmar électriques à la barre
  • Winch de drisse principale : lewmar électrique à la barre
  • Winch de grand-voile : lewmar

Voiles et équipement

  • Principal : grand-voile entièrement lattée Ullman
  • Foc : génois à enrouleur
  • Mât : fabricant/matériau : z-spars/aluminium
  • Matériel de haubanage : acier inoxydable
  • Surface de voile : 1318 pieds carrés

Descriptions de fabrication

Fondé sur l'éthique de l'innovation continue et des retours d'expérience des clients en croisière, le nouveau catamaran à voile Leopard 45 représente une valeur astucieuse, des lignes élégantes et satisfait la passion des eaux bleues.


Avec une architecture navale de Simonis & Voogd Yacht Design, et un design extérieur et intérieur de l'équipe de design de classe mondiale de Robertson et Caine, le catamaran à voile Leopard 45 ne se contente pas de s'appuyer sur les meilleures caractéristiques de la gamme Leopard actuelle, mais offre surtout un nouveau style extérieur et un hébergement intérieur amélioré.


Le style extérieur a évolué des caractéristiques de pont plus courbées de la gamme Leopard actuelle vers un look plus net et angulaire, surmonté d'un nouveau hardtop de salon élégant, qui s'étend du cockpit arrière au cockpit avant.


Disponible en configuration de 3 ou 4 cabines, le Leopard 45 offre le package de divertissement parfait avec une zone arrière agrandie grâce à un nouveau plan, un salon et une cuisine à aire ouverte ergonomiquement conçus, un cockpit avant plus grand et plus d'espace à bord.


Elle est élégante et agile, tout en étant confortable. Elle intègre un héritage de Leopards s'étendant sur vingt-cinq ans d'expertise en production.


En résumé, le catamaran à voile Leopard 45 offre une qualité de construction exceptionnelle et sans compromis, un nouveau style élégant, un agencement sensé et pratique, un confort de navigation dans tous les états de mer, et intègre des technologies innovantes et de multiples zones de divertissement. Il a utilisé pour certaines choses incroyables.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
**Ce navire n'est pas à vendre aux résidents américains dans les eaux américaines**

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850 NE Third Street, Suite 207
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