Lagoon 50
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YachtPro Antigua
Antigua et Barbuda
| Marque | Lagoon |
|---|---|
| Modèle | 50 |
| Année | 2019 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$695 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Multicoques (Voile) |
| Longueur | 15.24 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Jolly Harbour, Antigua et Barbuda |
| Longueur Hors Tout | 14.76 m |
|---|---|
| Bau | 8.1 m |
| Tirant d'eau max. | 1.4 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 26791 livres |
| Poids à sec | 45921 livres |
| Surface de voilure | 1701 ft² |
| Hauteur libre max. sous ponts | 26.52 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2019 |
| Puissance | 80 hp |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Aluminium |
| Heures de moteur | 4500 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 80 hp |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Aluminium |
| Heures de moteur | 4500 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Fabricant | Lagoon |
|---|---|
| Cabines d’invités | 6 |
| Cabines d’équipage | 2 |
| Toilettes Invités | 6 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 137 gal |
| Réservoirs à eau douce | 3 x 120 gal |
| Réservoirs eau noire | 2 x 50 gal |
| Forme de la coque | Catamaran |
Description
NOUVELLE ANNONCE – PRIX À VENDRE
Great Scott est un catamaran à voile Lagoon 50, construit en 2019 mais lancé seulement en 2020.
Elle a l'agencement de charter avec 6 suites doubles pour les invités et 2 cabines pour l'équipage dans les avant-bords.
Les nombreuses améliorations de spécification comprennent :
Salon et hébergement pour les invités entièrement climatisés fournis par un climatiseur Cruisair de 64 000 BTU.
Générateur diesel Onan de 11 kVA dans une capsule acoustique.
Dessalator de 100 litres par heure avec réservoir d'eau douce supplémentaire.
Moteurs Yanmar jumeaux de 80 ch plus puissants.
Stéréo Fusion et grand téléviseur LCD sur un élévateur électrique.
Réfrigérateurs supplémentaires, y compris un réfrigérateur dans le cockpit.
Panneaux solaires sur le roof.
Améliorations de l'ameublement avec tous les coussins de détente optionnels.
Un treuil électrique pour faciliter le levage de la grand-voile.
Un grand RIB avec un hors-bord de 9,8 ch rangé sur le cadre de la davit de canot.
Elle a été dans un programme de charter entièrement entretenu avec un opérateur de premier plan et est disponible immédiatement, veuillez ne pas tarder.
DESCRIPTION FOURNIE PAR LE FABRICANT
Ce nouveau bateau est le compromis parfait entre le modèle emblématique 450 et le 52. Il offre une option attrayante aux navigateurs à la recherche d'un grand bateau de propriétaire "navigable et moderne". Avec sa nouvelle identité visuelle, son gréement et son design de coque, il offre des performances accrues, comprenant une signature de marque unique. En effet, l'élégance du 50 séduit grâce à la forme biseautée de ses coques, à ses volumes généreux et à ses vues panoramiques, plus que jamais mises en valeur. Avec des possibilités d'hébergement inégalées, ce nouveau modèle est disponible en trois, quatre ou même... six cabines !
EXTÉRIEUR : CONFORTABLE ET FONCTIONNEL
Un flybridge avec deux accès sécurisés et une station de barre offre une visibilité parfaite. Et derrière la station de barre, une immense zone de loisirs modulaire dissimule un espace de rangement suffisamment grand pour stocker tous les coussins.
Un grand cockpit ouvert face à la mer, de grandes jupe arrière permettent un accès facile au bateau et une grande zone de repas modulaire avec des bancs amovibles pour accueillir enfants et adultes.
Un second cockpit pour profiter davantage du pont avant avec double fonction : position assise ou chaise longue, au même niveau que le trampoline avant.
Un vaste espace de rangement sous la plupart des sièges du cockpit et du flybridge.
INTÉRIEUR : VOLUMES GÉNÉREUX ET LUMINOSITÉ
L'agencement spacieux révèle une architecture innovante où chaque détail a été planifié pour créer une atmosphère chaleureuse et accueillante. Le design permet à chacun de choisir son agencement d'hébergement souhaité, avec trois, quatre, cinq ou même six cabines !
Un concept de salon innovant sur deux niveaux, offrant deux zones séparées mais communicantes : une grande cuisine qui s'ouvre sur le cockpit d'un côté, et un espace salon légèrement surélevé pour une vision panoramique améliorée, qui peut facilement être transformé en salle à manger si nécessaire.
Un design intérieur innovant, avec une nouvelle finition en bois élégante et élaborée à personnaliser pour le propriétaire.
Communication remarquable entre l'intérieur et l'extérieur : le pare-brise panoramique central est rétractable, ce qui est idéal pour la ventilation à la fois du salon et du cockpit. Cela permet d'interagir avec la zone avant.
Lumière naturelle exceptionnelle dans les cabines arrière, équipées de vitrages panoramiques et de grands hublots de coque dans les douches et les salles de bains.
Volume et confort dans les coques avec une attention particulière portée à l'espace de rangement : cabines avec lits îlots à l'avant et à l'arrière, grands volumes de rangement, placards suspendus et étagères ouvertes.
Grands réservoirs d'eau douce et noire situés sous les planchers, offrant ainsi un espace considérable. Un réservoir d'eau grise est en option afin de respecter les normes environnementales.
GRÉEMENT DE NOUVELLE GÉNÉRATION : PERFORMANCE ET SIMPLICITÉ
La décision de positionner le pied de mât plus en arrière, qui découle directement de l'expérience de VPLP en voile de compétition, confère à ce catamaran de multiples avantages : un foc auto-vireur pour simplifier les manœuvres.
Un grand triangle avant pour un choix plus large de voiles de portant : une garantie de performance,
Un mât plus court pour des manœuvres plus faciles.
Une grand-voile, avec un rapport d'aspect élevé, permettant de capter un meilleur flux d'air dans les parties supérieures de la voile pour des performances optimisées.
Le recentrage du poids, grâce au positionnement arrière du gréement, réduit considérablement le tangage du bateau.
DISPONIBLE POUR CO-BROKERAGE UNIQUEMENT SUR RENDEZ-VOUS
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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