Jeanneau 51
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Yoti "Sailing as it should be"
Australie
| Marque | Jeanneau |
|---|---|
| Modèle | 51 |
| Année | 2019 |
| Condition | Occasion |
| Prix | A$695 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Course-croisière |
| Longueur | 15.38 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Brisbane, Queensland, Australie |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 15.38 m |
|---|---|
| Bau | 4.42 m |
| Tirant d'eau max. | 2.28 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 14400 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH110 CR - 4 Cylinder, 170A alternator. |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2019 |
| Puissance | 110 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Heures de moteur | 1840 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
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| Équipement Extérieur/Options |
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| Accastilage/Gréement |
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| Voiles |
|
| Architecte | Briand Yacht Design, Winch Design, Jeanneau Design |
|---|---|
| Fabricant | Jeanneau |
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 230 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 400 litres |
| Réservoirs eau noire | 2 x 80 litres |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Le Jeanneau Yachts 51 'Ocean Dream II' est maintenant exclusivement à vendre avec YOTI dans le sud-est du Queensland.
Le Jeanneau Yachts 51 de Jeanneau est un croiseur de performance de luxe, conçu par Philippe Briand avec des intérieurs d'Andrew Winch. Il combine un style européen élégant avec une véritable capacité en mer et des performances de navigation gratifiantes. Jeanneau Yachts représente la gamme premium du chantier, offrant un design, une finition et une capacité en haute mer élevés.
L'Ocean Dream II (2019) est un exemple magnifiquement entretenu et intelligemment spécifié. Sa forme de coque puissante, avec des chines dures distinctives à l'arrière et une quille en fin de 4 750 kg, offre stabilité et vitesse, tandis que les doubles roues et un cockpit bien organisé la rendent facilement manœuvrable à l'équipage réduit. Propulsée par un moteur diesel Yanmar de 110 ch avec hélice repliable, elle offre une navigation efficace et une manœuvrabilité confiante, soutenue par un propulseur d'étrave et un système de pilote automatique Raymarine. Une plateforme de tableau arrière pratique facilite l'embarquement et le débarquement du navire, que ce soit en montant à bord depuis le quai ou le canot, en transportant des provisions ou en profitant de la baignade directement depuis la plateforme.
Sous le pont, l'intérieur en chêne ALPI clair est raffiné, lumineux et exceptionnellement spacieux. La disposition à trois cabines plus une cabine utilitaire dédiée offre une excellente flexibilité pour les propriétaires et les invités. La suite du propriétaire à l'avant dispose d'un lit central, d'un espace de rangement généreux et d'une salle de bain privée. De grandes fenêtres de coque inondent le salon de lumière naturelle, complétant une cuisine entièrement équipée avec réfrigération ample, cuisson au gaz, micro-ondes et lave-linge/sèche-linge à bord. Le chauffage Webasto assure le confort pendant les longues saisons de croisière.
Son plan de voilure est à la fois polyvalent et récemment mis à jour, comprenant une nouvelle grand-voile enroulable Doyle (2025), un nouveau génois à haut point Jeckells (2022), un foc auto-vireur, un Spi asymétrique et un Code Zero. Les primaires électriques Harken, le matériel de pont de qualité et le cockpit en teck soulignent sa haute spécification et son intention de haute mer. Les propriétaires actuels l'ont naviguée d'Europe en Australie et l'ont spécifiée pour le voyage, faisant de l'Ocean Dream II un yacht offshore véritablement éprouvé.
L'Ocean Dream II a été équipée en pensant à la croisière offshore sérieuse. La construction robuste de Jeanneau et le lest de quille substantiel sont complétés par des systèmes de charge améliorés, une grande banque de batteries gel, un alternateur haute performance, 1,175 kW de solaire, des onduleurs et un dessalinisateur Aqua-Base. L'électronique Raymarine complète comprend des traceurs multifonctions à chaque barre et à la station de navigation, un radar Doppler et un pilote automatique, soutenus par un système de pilotage autonome Hydrovane pour la redondance en mer. Une ancre Rocna de haute résistance avec 100 m de chaîne, un canot sur des davits et une disposition de pont pratique renforcent encore sa préparation pour la haute mer.
Avec 460 litres de carburant, 400 litres d'eau plus un dessalinisateur, des performances de croisière efficaces et une récente inspection professionnelle, elle est exceptionnellement bien préparée pour des croisières côtières prolongées en Australie, des passages vers les îles du Pacifique ou des aventures offshore plus longues.
Entièrement importée et taxe payée en Australie, avec antifouling refait en août '25 et présentée en excellent état, l'Ocean Dream II est un Jeanneau Yachts 51 de dernière génération dans les eaux australiennes sans le retard ni l'incertitude de l'importation.
Veuillez appeler Robert pour organiser une inspection de ce yacht offshore éprouvé et prêt à naviguer.
Avertissement
Avertissement : Toutes les informations contenues dans les présentes ont été fournies par le Vendeur ou des sources que YOTI considère comme fiables. Cependant, YOTI ne garantit pas l'exactitude des informations fournies et toute personne intéressée devrait se fier à ses propres recherches et enquêtes.
Moteurs
- Moteur Diesel Yanmar - 4JH110 CR - 4 cylindres, alternateur 170A. Environ 1840 heures (mars 2026)
- Transmission par arbre
- Entretien annuel, derniers services en septembre et janvier 2025/26
- Nouveaux anodes sur l'hélice, l'arbre et des deux côtés du propulseur d'étrave en septembre 2025.
- Sous les marches de la descente, isolé et accessible par l'avant et les côtés. Roues jumelées, câble vers le quadrant. Pilote automatique connecté au quadrant et Hydrovane autonome.
- Banque de batteries 24v dédiée partagée avec le guindeau.
- Hélice - Hélice à fermeture automatique Flex-o-fold à 3 pales avec coupe-câble sur l'arbre près du support P.
- Quille - Quille à aileron de 4750 kg à faible centre de gravité équipée d'un accès facile - Ensemble de boulons de quille de rechange.
- Capacité de carburant - Deux réservoirs intégrés moulés par rotation de 230L chacun, capacité totale de 460L.
- Salle des machines - Sous les marches de la descente, isolée et accessible par l'avant et les côtés.
- Direction - Roues jumelées, câble vers le quadrant. Pilote automatique connecté au quadrant et Hydrovane autonome.
- Propulseur d'étrave - Propulseur d'étrave Quick 24V dans tunnel à double hélice, actionné depuis le poste de pilotage tribord. Banque de batteries 24v dédiée partagée avec le guindeau.
- Vitesse de croisière 5 nœuds (2,3 L/h)! ,6,5 nœuds @ 5 L/h, Max 8 nœuds. 6,5 L/h
Tendre et Couvre
- Annexe 3D de 2,9 m en aluminium RIB, avec roues de plage.
- Ancien hors-bord Tohatsu de 9,8 ch. Treuil hors-bord à l'arrière.
- Capote et Bimini Sunbrella gris charbon pour le cockpit principal, couvrant l'ensemble du cockpit. 4 couvertures latérales supplémentaires. Lumières LED Bimini avec couleurs personnalisables. 2 x housses de volant, housses pour les cadres de Bimini, et housses pour tous les instruments extérieurs. Housses imperméables pour les sièges du cockpit et coussins de détente à l'avant du cockpit.
Hébergements
- Cabines - Cabines de 3 chambres + une cabine de SERVICE / de stockage. Cabine avant des propriétaires avec salle de bain attenante, grande cabine double bâbord avec porte vers les deux toilettes et cabine double tribord standard. Cabine de service/de stockage avec machine à laver, micro-ondes, étagères de rangement et outils.
- Lits - 6 + 2 lits ; cabine des propriétaires avec un grand lit double de style îlot avec lattes. Cabine arrière bâbord double avec matelas doubles séparés. La cabine arrière tribord est de taille double standard. Le salon a également deux lits de banquette simples.
- Douches - Douches H & C dans les cabines des propriétaires et des invités. Douche extérieure sur la plateforme de baignade escamotable. Nouveaux robinets en acier inoxydable (2025). Surfaces de travail en Corian.
- 2 toilettes électriques à eau douce. Arrière avec changement vers l'eau de mer. 2 x réservoirs de 80L.
- Boiseries & Tapisserie : Chêne ALPI clair avec tissu beige. La table du salon a un système électrique de montée/descente ; le design à double feuille s'étend sur tout le salon. Toutes les fenêtres ont des stores et les hublots ouvrants ont également des couvertures coulissantes anti-moustiques. Étagères et placards autour de la cabine.
Galerie
- Cuisinière - Cuisinière à gaz à 3 feux, et four/gril combiné à gaz.
- Réfrigération - Réfrigérateur 12V 130L à ouverture frontale avec boîte à glace, congélateur de style tiroir de 75L dans la cuisine, réfrigérateur de cockpit / refroidisseur de boissons.
- Évier - Évier double en acier inoxydable avec couvercles, surfaces de travail en Corian.
- Appareils - Lave-linge/sèche-linge Candy 6 + 4 Kg et micro-ondes dans la buanderie - fonctionne avec un onduleur/alimentation à quai. Aspirateur.
Électrique
- Batteries - 6 batteries Exide Gel domestiques de 120Ah et 1 batterie moteur dédiée de 12v. Auxiliaire : 4 x 12V dans un ensemble 24V pour le guindeau et le propulseur d'étrave.
- Éclairage intérieur - Éclairage LED et indirect. Éclairage du sol du cockpit.
- Feux de navigation LED
- Divertissement - Stéréo marine Fusion MS-AV755 (radio/USB/Bluetooth/CD) haut-parleurs BOSE dans les cabines et 2 haut-parleurs de cockpit étanches (nouveaux en 2024). Antenne TV. Projecteur de film LED Xgimi Mogo Pro.
- Système d'eau chaude - Chauffe-eau rapide de 40L. Chauffe par moteur / 240v.
- Fabricant d'eau - Aqua Base 12v 60L / heure.
- Climatisation/Chauffage - Chauffage Webasto dans toutes les cabines.
- Alternateur haute performance Balmar 170A amélioré (original en tant que pièce de rechange). Solaire : 1175 Watts de panneaux SOLAIRES sur l'arc solaire et le pont. 3 contrôleurs de charge solaire Victron MPPT avec Bluetooth. Onduleurs : Onduleur Jiguun 3000 watts, ondulateur de rechange Edecoa 3000W, ondulateur numérique de 300W pour le projecteur de film. Moniteur Simarine pour batteries et charge solaire. Toutes les cabines disposent de : lampes de lecture, ventilateurs, points de charge USB et prises 240V. Câbles d'alimentation à quai pour l'Australie et connecteurs européens / reste du monde.
Électronique / Navigation
- GPS - 3 x Raymarine MUTIFUNCTION Axiom 9" traceurs de cartes et multi-affichages Wi-Fi. Un à chaque barre et à la station de navigation. Cartes Navionics pour la plupart de l'Europe, l'Atlantique, l'ensemble des Caraïbes - la plupart des îles du Pacifique et le sud-est de l'Australie.
- Sondeur et journal / vitesse Raymarine. Raymarine i70 MDF à la station de barre bâbord.
- Instrument de vent Raymarine au sommet du mât & Windex
- Pilote automatique hydraulique Raymarine avec unité ACU 400 et gyroscope. Tête de contrôle P70 à la barre tribord et télécommande sans fil. Peut également être contrôlé via chaque traceur Axiom.
- Radio - Raymarine RAY 90 VHF DSC avec haut-parleur à la table de cartes. Poste VHF DSC Raymarine à la barre avec haut-parleur de pont supplémentaire. VHF portable flottant orange.
- Compas Plastimo Olympic 135 à chaque barre. Compas à porte-flux Raymarine du pilote automatique alimentant tous les affichages et pilotes automatiques.
- Radar Raymarine Quantum 2 radar CHIRP avec évitement de collision Doppler. Transcepteur AIS 700 Classe B avec répartiteur d'antenne intégré. Caméra de mât panoramique/zoom/rotation pour des vues de haut en bas. Communication satellite Starlink Mini (12v). Communication satellite de secours Iridium Go avec appel d'urgence intégré (nécessite un abonnement). Hub de données Predict wind - interface avec Raymarine.
Inventaire de voiles
- Grand-voile enroulable Doyle - Neuf 2025Jeckells (extra fort) avec point d'écoute haut
- Génois neuf 2022 - en excellent état.Foc auto-vireur enroulable, en très bon état et parfait pour la navigation au près dans les alizés.
- Code Zéro avec enrouleur à ligne continue surdimensionnée (enrouleur neuf 2022).
- Spinnaker asymétrique avec snuffer.
- Enrouleur Facnor pour génois.
- Enrouleur de grand-voile entretenu professionnellement et mis à niveau en juin 2025.
- Enrouleur Code O.
- Pôle de foc / spinnaker avec rangement sur le rail bâbord.
Mât / Gréement
- Mât à enrouleur Z Spar
- Bôme anodisée Z Spar avec Vang rigide
- 2 x haubans en arrière
- Gréement en acier inoxydable d'origine. Vérifié en 2025
- Preventeur de bôme
Équipement général
- Ancre/Winch - Guindeau Lewmar, avec commande manuelle et à distance au poste de pilotage tribord. Lavage à l'eau douce et à l'eau de mer.
- Équipement d'ancrage - Rocna 33kg avec manille et chaîne de 100m en 12mm. Ancre Danforth supplémentaire avec chaîne et cordage. Bride de chaîne d'ancre.
- Équipement de sécurité - Dan Bouy, bouée en fer à cheval avec lumière, sangles de sécurité, antenne VHF d'urgence, Chaise de bosco, ancre de mer/drogue, bouchon d'urgence 'Subrella' pour trou de coque, trousse de premiers secours complète, alarmes incendie/fumée/CO2/monoxyde de carbone et extincteurs, couvertures anti-feu.
- Pompes de cale - Pompe de cale électrique haute capacité et robuste - auto/manuelle. Pompe de cale électrique supplémentaire - auto/manuelle. 2x Pompes de cale automatiques à profil bas pour le compartiment moteur et le coffre à voiles. Pompe de cale manuelle.
- Équipement de pont - 2 × winches électriques Harken 60.2 STEC à 2 vitesses, 1 × winch électrique Harken 46.2 RWC - 2 vitesses et inverse, 1 × winch manuelle Harken 46.2 STEC à 2 vitesses. Rails de génois Harken avec chariots coulissants. Toutes les lignes ramenées au cockpit vers 17 bloqueurs Spinlock pour les drisses et le contrôle des voiles. 2 x porte-cannes, perches de bateau, 7 pare-battages, 5 cordages d'amarrage et 4 cordages de quai.
- Antifouling - Seahawk Island 99 (Noir) - Novembre 2024 et complété en août 2025
- Autre - Grande table de cockpit multifonctionnelle avec ailes rabattables, poignées intégrées et bordures, et rangement interne pour canots de sauvetage. Lumière de courtoisie de sécurité dans le cockpit sur les sols du cockpit. 2 x échelles de bordage au milieu du navire. Échelle de bordage en acier inoxydable pliable. Plateforme de bordage/natation/récupération à commande électrique. Davits avec arche solaire intégrale, grue hors-bord et support de rangement sur le tableau arrière. Rapport d'expertise 2025 par un expert enregistré Lloyds.
Présenté par:
Yoti "Sailing as it should be"
Australie
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Yoti "Sailing as it should be"
Australie
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