Jeanneau 51
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XPrésenté par:
Free State Yachts
États-Unis
| Marque | Jeanneau |
|---|---|
| Modèle | 51 |
| Année | 2019 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$520 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Course-croisière |
| Longueur | 15.39 m |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Tracys Landing, Maryland, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 15.39 m |
|---|---|
| Longueur pont | 14.99 m |
| Bau | 4.7 m |
| Tirant d'eau min. | 1.73 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH110CR |
| Forme de la coque | Monocoque |
|---|
Description
Croiseur Bluewater entièrement équipé avec des améliorations premium
Jeanneau 51 méticuleusement entretenu offrant une rare opportunité d'acquérir un yacht de croisière entièrement équipé et prêt à naviguer. Conçu avec le confort de vie à bord prolongé à l'esprit, ce modèle allie luxe moderne et performance en mer, le rendant idéal pour la navigation au large et les aventures à long terme.
Caractéristiques clés :
- Agencement 3 cabines / deux salles de bain plus salle de service en chêne Alpi
- Quille peu profonde (5'8") - idéale pour la Chesapeake ou les Bahamas
- Climatisation complète - confort climatique dans toutes les cabines
- Générateur Onan (service complet 10/2025)
- Yanmar 4JH110CR avec transmission par arbre (service complet 10/2025)
- Réservoir de carburant supplémentaire, 127 Gal au total
- Batterie de maison améliorée, 1188 Ah AGM 2023
- Enrouleur dans le mât plus génois 110%
- Nouveau (2024) Gennaker Helix North Sails sur enrouleur Facnor top down
- Suite électronique Raymarine améliorée - instrumentation complète de navigation et de voile
- Impeccablement entretenu - Excellent état, prêt pour une croisière immédiate
- Peinture de fond 2026
Le Jeanneau 51 bénéficie des dernières innovations qui ont rendu les yachts Jeanneau si réussis : niveau de finition inégalé, qualité de vie à bord sans égal et facilité de manœuvre maximale.
Magazine Sail " C'est une excellente taille pour un couple de croisiéristes ou toute personne intéressée à emmener certains de ses amis moins expérimentés en croisière. En plus d'être un excellent bateau de passage, le bateau est également très amusant à naviguer juste pour le plaisir."
Inspiré par le Jeanneau 54, ce modèle a été conçu par l'architecte naval Philippe Briand et le designer Andrew Winch. Les espaces de vie ont été soigneusement étudiés, avec une attention méticuleuse aux détails et l'utilisation de matériaux fins, pour contribuer à une excellente expérience de croisière et à un style de vie luxueux à bord.
Hébergements
Hébergements :
Agencement de trois cabines/deux salles de bain en chêne naturel Alpi.
À l'avant se trouve la cabine principale avec un matelas queen de 7' à ressorts ensachés avec un siège de chaque côté. Deux placards suspendus avec tiroirs en dessous, des placards de chaque côté du lit, et de grands tiroirs sous le lit offrent un espace de rangement ample. Il y a deux hublots et deux grandes trappes de pont pour la ventilation et la lumière au-dessus. Il y a une salle de bain attenante avec une trappe au-dessus. Elle dispose d'un toilette électrique Jabsco à chasse silencieuse et d'une douche séparée par une porte en Perspex et un siège de douche en Corian®.
Le salon spacieux a un grand canapé en L à tribord avec une table pliante pouvant accueillir 8 personnes et qui s'abaisse électriquement pour former un lit queen size. À bâbord se trouve un canapé qui fait également office de lit de mer. Il y a une bonne vue sur la mer à travers les hublots. Tous les revêtements sont en alcantara gris pierre. Il y a une télévision rétractable de 32” derrière le canapé. 4 grands hublots fixes et 4 trappes à profil bas ouvrantes fournissent une lumière ambiante et une ventilation. Toutes les fenêtres ont des stores et les trappes ont des stores et des moustiquaires. Il y a une cave à vin sous le sol avec une ouverture assistée par vérin à gaz et une deuxième zone de stockage de vin à l'avant du canapé. L'espace est éclairé par un éclairage LED direct et indirect.
Une station de navigation confortable orientée vers l'avant avec une grande table à cartes se trouve sur le côté bâbord du salon. Le VHF, la chaîne stéréo Fusion, les moniteurs de réservoir et de batterie, et les panneaux de contrôle électroniques sont à portée de main. À l'arrière de la station de navigation se trouve une salle de bain avec un toilette électrique Jabsco à chasse silencieuse et une douche séparée. La salle de bain a des portes vers le salon ainsi que vers la cabine VIP arrière.
La cabine VIP arrière à bâbord a un lit queen, un placard suspendu et des placards de rangement ouverts de chaque côté du lit. Des lampes de lecture LED avec une entrée séparée vers la salle de bain attenante. La cabine arrière à tribord a un généreux lit double avec deux placards de rangement.
Les améliorations intérieures incluent des poignées en cuir pour la porte de la cabine avant, un jupes de canapé rembourrées dans le salon principal, une tête de lit rembourrée pour la cabine avant, une tête de lit rembourrée pour la cabine VIP, des lampes murales et des lampes de lecture dans la cabine avant, et des lampes de lecture dans la cabine VIP. Il y a 7 ventilateurs Sirocco II situés dans tout l'intérieur.
Du côté tribord du salon, il y a une grande cuisine en U avec des plans de travail en Corian®. Il y a des éviers en acier inoxydable doubles avec des couvercles. Des tiroirs à fermeture douce entièrement extensibles et plusieurs placards offrent un espace de rangement ample. Il y a une poubelle intégrée dans le plan de travail. Une cuisinière Eno à 3 feux avec four et une hotte de recirculation au-dessus. Il y a un couvercle coulissant en Corian sur la cuisinière pour plus d'espace de plan de travail. Il y a un four à micro-ondes. Un nouveau réfrigérateur/congélateur combiné 12V de 130L / 34 US Gal (2024) et un tiroir congélateur 115V avec machine à glaçons offrent un excellent stockage. À l'arrière de la cuisine se trouve une buanderie avec un autre réfrigérateur et de l'espace pour une machine à laver ou du stockage alimentaire.
Construction de la coque
Coque & Construction
Coque en stratifié solide, posé à la main. Revêtement barrière utilisé pour se protéger contre l'osmose, structure contre-moulée de 3ème génération collée et stratifiée à la coque pour la solidité. Zones à forte charge découpées pour accéder à la coque.
Strake de frottement sur toute la longueur
8 hublots en acrylique, collés de l'extérieur
Les cloisons sont collées à la fois à la coque et au pont à l'aide d'adhésifs polyuréthanes spéciaux haute performance
Zones de cale finies avec une peinture gelcoat
Pont injecté utilisant un moule à 2 parties via le processus Prisma®
Moteur et Mécanique
Moteur & Systèmes
Yanmar 110 HP 4JH110CR avec transmission par arbre, 1700 heures
Hélice repliable à 3 pales
Propulseur d'étrave
Batterie moteur : - 1 x 120 A/H batterie AGM
Alternateur moteur : Balmar 170A HO (2022)
Batterie de service : 1188Ah AGM (2023)
Isolateur galvanique x 2
Panneau moteur, accélérateur et affichage situés près du poste de pilotage tribord
Isolation phonique extra épaisse
Ventilateur extracteur situé dans la salle des machines
Générateur Onan 8 kW 115V (1656 heures)
Inverter 2000W
Deux réservoirs de carburant (127 gallons US au total) situés sous les couchettes de la cabine arrière
Jauge électronique de carburant/eau au panneau électrique
Chauffe-eau de 40L
Réservoir d'eau de 169 gallons
Voiles et gréement
Gréement et Voiles
Mât en aluminium anodisé monté sur le pont avec des poulies Harken
Conception à double étai
Chaînes de mât principales en acier inoxydable au bord du pont
Grand-voile enroulable dans le mât (2019)
Génois enroulable à 110 % (2019)
Pôle de flèche Selden sur rail de mât (2024)
Gennaker Helix North Sails avec enrouleur Facnor de haut en bas (2024)
Rails de génois Harken
Winch électrique Harken Rewind 46.2 monté sur le bord pour les drisses à bâbord
Winch Harken (toit de cockpit tribord pour les drisses)
2 winchs électriques Harken 602 à auto-treuil pour les écoutes de génois
Électronique et Navigation
Équipement de navigation
ICOM VHF
Électronique Raymarine :
MFD Axiom Pro de 9” à chaque barre
Autopilote P70 Evolution avec gyroscope
AIS 700 Classe B
Affichage multifonctionnel i70
Radar sans fil Quantum de 24” sur support de mât
Capteur de vent en tête de mât, antenne VHF et antenne TV
Compas Plastimo à chaque station de barre
Feu d'ancre LED, feu de navigation et de pont, et feux de proue bâbord et tribord
Pont et sécurité
Équipement de pont
Fixation de proue en acier inoxydable
Guindeau d'ancre de 1500W avec tambour de ligne monté. Contrôle à distance du guindeau/compteur de chaîne à la barre
Grand coffre à ancre avec attache de bout et emplacement pour la manivelle manuelle de l'ancre
Pulpit avant ouvert en acier inoxydable
Double filières en acier inoxydable
Porte-filières situées juste à l'arrière du milieu du navire
Mur de bord de pont en GRP moulé de la poupe à la proue
6 taquets d'amarrage en aluminium
Strakes de frottement sous chaque emplacement de taquet
Grand hublot de pont donnant accès au coffre à voiles avant
8 hublots de pont encastrés dans le roof ouvrant sur la cabine avant et le salon principal avec stores occultants et moustiquaires
Grandes fenêtres de roof avec œillets collés au pont (2 hublots ouvrants vers la cuisine et les toilettes arrière)
Hublot de descente rabattable, le hublot vertical glisse vers le bas lorsqu'il est ouvert, pas de panneaux de hublot à ranger
Option incluse Pack Terrasse :
- Terrasse arrière électrique pliable
- Télécommande sans fil
- Grande échelle de bain
- Coussins de transat pliants
- Latéraux en teck sur la terrasse
- Latéraux en teck sur l'ensemble du sol du cockpit
Matelas de soleil sur le pont avant en gris cadet
Zone de repas avec sièges pour 6 personnes, grande table en teck vernie dans le cockpit
Canot de sauvetage pour 6 personnes dans la table du cockpit (nécessite un service)
Zone de détente avec deux positions assises protégées
Coussins de cockpit avec porte-gobelets intégrés sous le grand pare-brise, excellente protection en surveillance
Bimini de pleine longueur en sunbrella gris
Housses de volant en sunbrella gris charbon
Housse de protection en sunbrella gris charbon pour la table du cockpit
Éclairage de courtoisie dans le cockpit
Connexion d'eau au quai
2 consoles de direction chacune avec volant Lewmar en acier inoxydable de 90 cm / 35” avec un revêtement en cuir
Coffre à gaz pour 2 grandes bouteilles de gaz
2 grands coffres de lazarette derrière la barre avec accès aux zones techniques et au système de direction
2 plaques de chaîne de hauban en acier inoxydable de chaque côté de la poupe
Sièges de barre pliables
Gril Magma
Élévateur de moteur Kato avec support de moteur arrière.
Davits de canot rétractables
Ancre Mantus de 85 lb M1 avec 200’ de chaîne de 1/2 pouce
Pompe de lavage d'ancre et de pont à eau de mer
10” AB RIB 2018 avec hors-bord Yamaha 15 HP 4 temps 2023 (tous deux entièrement entretenus 10/2025)
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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