IMOCA 60

Inventaire

ADVENS 1 will be sold with a package capable of completing the Vendee Globe or IMOCA Class series.

Highlights include:
- V1 2019 foil arms x 2
- V2 2020 foil arm x 1
- V3 2022 Foil arms x 2 RACE SET.
- Water ballast system x 5 tanks, custom hardware and pumps
- New diesel engine 2024 (Lombardini).
- Keel hydraulic system upgraded 2024 (Hydroem).
- 3 x Pilot systems for performance and redundancy.
- Custom Nav station seat on rotating ball joint. (TRR Team)
- Twin navigation stations port and starboard.
- Custom shore cradle with wheels.

A detailed inventory is available upon request.


ADVENS 1 sera vendu avec un package capable de compléter le Vendée Globe ou la série de la classe IMOCA.

**

ADVENS 1 sera vendu avec un package capable de compléter le Vendée Globe ou la série de la classe IMOCA.

Points forts incluent :

Foil V1 2019 x 2
Foil V2 2020 x 1
Foil V3 2022 x 2 ENSEMBLE DE COURSE
Système de ballast d'eau x 5 réservoirs, matériel et pompes sur mesure
Nouveau moteur diesel 2024 (Lombardini)
Système hydraulique de quille mis à jour en 2024 (Hydroem)
3 systèmes de pilote pour performance et redondance
Siège de la station de navigation sur rotule pivotante (équipe TRR)
Stations de navigation jumelles à bâbord et tribord
Ber de quai sur mesure avec roues
Un inventaire détaillé est disponible sur demande.

Pont

FOR THE PLANET was built as "Advens 1" and originally branded as "LINKED OUT" when she was first launched in July 2019.
From inception of the project Thomas Ruyant was skipper, who along with his team oversaw the build of the boat, which was undertaken as Persico Marine, Italy, the worlds premier carbon boat builders across both inshore, offshore and the Americas Cup.

Thomas Ruyant raced the boat extremely successfully until the end of the 2022 season, where Sam Goodchild took over as skipper and the boat was re-branded FOR THE PLANET, where her success story has continued in abundance, culminating in overall victory in the 2023 IMOCA Globe Series.

ADVENS 1 is a boat ahead of her years and without question one of the fastest in the IMOCA fleet.
She is available after the 2024 VENDEE GLOBE and is an opportunity not to be missed.


General Specification:
Name: ADVENS 1 - Current skipper Sam Goodchild
Sail number FRA 100
Architect Guillaume Verdier
Construction 2019, Persico Marine, Italy
Old names FOR THE PLANET & LINKEDOUT
Length 18.28 m
Width 5,85m
Draught 4,50 m
Weight 8 tons
Mast height 29m
Wing mast
Foils V3
Max sail area.
Upwind: 320 m2
Downwind: 430 m2

ADVENS 1 is sold as a class compliant, race ready yacht that is able to compete in the IMOCA series and challenge for the holy grail - The Vendee Globe.

All further additional information is available upon request and the "package" sold can be tailored to each interested party, depending on their current level of participation. For example the TRR team who currently manage the boat can offer future expertise, shed space and even day to day management should it be required for the next owners campaign.


**


FOR THE PLANET a été construit sous le nom de "Advens 1" et initialement sponsorisé sous le nom de "LINKED OUT" lors de ssa mise à l'eau en juillet 2019.
Depuis le début du projet, Thomas Ruyant était le skipper, qui, avec son équipe, a supervisé la construction du bateau, par Persico Marine, en Italie, le premier constructeur mondial de bateaux en carbone pour les courses côtières, au large et pour la Coupe de l'America.

Thomas Ruyant a couru avec le bateau avec un succès extrême jusqu'à la fin de la saison 2022, lorsque Sam Goodchild a pris le relais en tant que skipper et le navire a été rebaptisé FOR THE PLANET, où son histoire de succès s'est poursuivie en abondance, culminant par une victoire générale dans l'IMOCA Globe Series 2023.

ADVENS 1 est un bateau en avance sur son temps et sans aucun doute l'un des plus rapides de la flotte IMOCA.
Il sera disponible après le VENDEE GLOBE 2024 et constitue une opportunité à ne pas manquer.

Spécifications Générales :
Nom : ADVENS 1 - Skipper actuel Sam Goodchild
Numéro de voile : FRA 100
Architecte : Guillaume Verdier
Construction : 2019, Persico Marine, Italie
Anciens noms : FOR THE PLANET & LINKEDOUT
Longueur : 18,28 m
Largeur : 5,85 m
Tirant d'eau : 4,50 m
Poids : 8 tonnes
Hauteur du mât : 29 m
Mât-aile
Foils V3
Surface maximale de voile :
Au près : 320 m²
Au portant : 430 m²


ADVENS 1 est vendu en tant que voilier conforme à sa classe, prêt pour la course et capable de régatter dans la série IMOCA et de relever le défi ultime - Le Vendée Globe.

Toutes les informations supplémentaires sont disponibles sur demande et le "package" vendu peut être adapté à chaque partie intéressée, en fonction de leur niveau actuel de participation. Par exemple, l'équipe TRR qui gère actuellement le bateau peut offrir une expertise future, un espace de stockage et même une gestion quotidienne si cela est nécessaire pour la campagne du prochain propriétaire.

Machinerie

ADVENS 1 is supplied with an extremely extensive hardware package, from high-level electronics, to top of the range safety and communication equipment and finally her brilliantly prepared rigging and deck package that has left no stone un-turned in the pursuit of performance with reliability, which is the real engine room of this IMOCA 60.

Tens of thousands of hours have gone into preparing the boat for the highest level of performance possible and ADVENS 1 has the ability to save her next owner years of development time, particularly in sail handling and foil control systems, where no doubt she is exceptionally strong.

Hardware overview includes:
- Harken AIR winches x 4 with linked single pedestal.
- Hydraulic systems to adjust foil rake and keel canting mechanisms.
- B&G electronics are the backbone for navigation with additional sensor to monitor live loads being felt by the yacht.
- Upgraded twin rudder system with kick up option. Upgraded 2024 rudder gudgeon set.
- Improved foil cases to cope with higher loads and rake changes.
- Additional J3 bulkhead structure in bow area updated in 2023. Further longitudinal structure fwd of mast tower added 2022. Increased structure from sisterships.
- Custom central navigation seat added to below decks for navigation 2024.
- Custom seating added to cockpit to help with slamming loads whilst maintaining sail control.
- Highest spec electronics and communication, including QUADRANS compass, SkySat/B&G pilots and SeaAi thermal imaging for collision prevention.
- Complete and up to date safety kit package supplied with the yacht.

A full and detailed inventory available upon request.

**

ADVENS 1 est fourni avec un ensemble de matériel extrêmement complet, comprenant de l’électronique de haut niveau, des équipements de sécurité et de communication de premier ordre, et enfin, son gréement et son équipement de pont parfaitement préparés, qui n'ont laissé aucun détail de côté dans la recherche de performance avec fiabilité, ce qui constitue le véritable moteur de cet IMOCA 60.

Des dizaines de milliers d'heures ont été consacrées à préparer le bateau pour atteindre le plus haut niveau de performance possible et ADVENS 1 offre à son prochain propriétaire la possibilité de gagner des années de temps de développement, en particulier dans les systèmes de gestion des voiles et de contrôle des foils, où elle est sans aucun doute exceptionnellement performante.

Aperçu du matériel :

Winchs Harken AIR x 4 avec piédestal unique relié.
Systèmes hydrauliques pour ajuster l'inclinaison des foils et les mécanismes de basculement de la quille.
Électronique B&G comme base de la navigation avec capteur supplémentaire pour surveiller les charges en temps réel ressenties par le yacht.
Système de double safran amélioré avec option de relevage. Ensemble de ferrures de safran amélioré en 2024.
Caissons de foil améliorés pour supporter des charges plus élevées et des changements d'inclinaison.
Structure supplémentaire de cloison J3 dans la zone de l'étrave mise à jour en 2023. Structure longitudinale supplémentaire à l'avant de la tour de mât ajoutée en 2022. Structure accrue par rapport aux sisterships.
Siège de navigation central personnalisé ajouté sous le pont pour la navigation en 2024.
Sièges personnalisés ajoutés au cockpit pour aider à supporter les charges de choc tout en maintenant le contrôle des voiles.
Électronique et communication de la plus haute spécification, y compris boussole QUADRANS, pilotes SkySat/B&G et imagerie thermique SeaAi pour la prévention des collisions.
Kit de sécurité complet et à jour fourni avec le yacht.

Un inventaire complet et détaillé est disponible sur demande.

Rig

NEW IMOCA Class compliant Mast, boom and Rigging package supplied with the yacht.

Carbon Dne Design spar from Lorima in 2024
Carbon Main mast, 2 x deck spreaders and boom.
Custom integrated bowsprit.
All halyards on locking systems.

ADVENS 1 will be supplied "race ready" and a detailed list of components and spares is available on request.

**

Un nouveau mât, une bôme et un gréement conformes à la classe IMOCA seront fournis avec ce voilier.

Mât en carbone de Dne Design de Lorima en 2024
Mât principal en carbone, 2 barres de flèche de pont et bôme.
Bowsprit intégré sur mesure.
Toutes les drisses avec systèmes de verrouillage.

ADVENS 1 sera fourni "prêt pour la course" et une liste détaillée des composants et pièces de rechange est disponible sur demande.

Hébergement

ADVENS 1 will be supplied with a FULL set of North Sails, optimized to the latest designs and layout for the TRR team.
The inventory is new in 2024 and will be used only in the Vendee Globe 2024.

All structural cables replaced for Vendee 2024.
Several older spare cables available (Feb 2023).
All required sail furlers included with associated rigging hardware..

The seller will be happy to include all tuning and IP/data regarding the optimum sail performance.

8 sails will be sold with the yacht:
- Mainsail
- J0-S
- J2
- J3
- Quad
- FRO
- MH0
- Storm

**

ADVENS 1 sera fourni avec un ensemble COMPLET de voiles North Sails, optimisées selon les derniers designs et configurations pour l'équipage TRR.
L'inventaire des voiles est neuf en 2024 et sera utilisé uniquement pour le Vendée Globe 2024.

Tous les câbles structurels seront remplacés pour le Vendée 2024.
Plusieurs anciens câbles de rechange seront disponibles (février 2023).
Tous les enrouleurs de voiles requis sont inclus avec le matériel de gréement associé.

Le vendeur sera heureux d'inclure tous les réglages et les données IP concernant la performance optimale des voiles.

8 voiles seront vendues avec le yacht :

Grand-voile
J0-S
J2
J3
Quad
FRO
MH0
Voile de tempête