Hanse 508
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| Marque | Hanse |
|---|---|
| Modèle | 508 |
| Année | 2019 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €269 900 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 15.55 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Kaštela, Croatie |
| Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
| Longueur Hors Tout | 15.55 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 13.54 m |
| Bau | 4.75 m |
| Tirant d'eau max. | 2.4 m |
| Tirant d'eau min. | 2.4 m |
| Déplacement | 14700 kg |
| Surface de voilure | 118 m² |
| Surface de voile avant | 51.5 m² |
| Surface de grand-voile | 66.5 m² |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH80 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 58.8 kW |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Type d'hélice | 2 pales |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Architecte | Judel / Vrolijk & co |
|---|---|
| Fabricant | Hanse Yachts AG |
| Cabines d’invités | 5 |
| Cabines d’équipage | 1 |
| Toilettes Invités | 3 |
| Toilettes Equipage | 1 |
| Nbre max. de passagers | 12 |
| Réservoirs de carburant | 280 litres |
| Réservoirs à eau douce | 630 litres |
| Réservoirs eau noire | 35 litres |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Le Hanse 508 “Golden Box” est un croiseur hauturier magnifiquement équipé, prêt à être affrété. Avec un agencement de cabines 5+1 et 5+1 salles de bain, il offre un confort et une intimité exceptionnels pour des équipages plus nombreux.
Son cockpit spacieux, ses boudins surélevés et sa configuration de double hauban garantissent d'excellentes performances et sécurité, tandis que la structure innovante en composite de carbone des cloisons assure solidité et stabilité pour la navigation en haute mer.
Liste des options ajoutées à l'équipement standard :
Liste des options ajoutées à l'équipement standard :
Pack de navigation B&G
2 pods d'instruments (1 par station de barre)
2 écrans multifonctions B&G Triton² dans le cockpit, incl. transducteur (vent/vitesse/profondeur/température)
VHF B&G V50 à la table à cartes, incl. combiné sans fil H50 (uniquement avec XK5000 ou XK5011)
Traceur de cartes B&G Zeus³ 9", tribord
Autopilote B&G avec unité de contrôle Triton² et compas Precision 9
Préparation VHF avec antenne et répartiteur pour FM et AIS
Pack de croisière
Teck sur le fond du cockpit
Repose-pieds pour barreur (montage libre)
2 taquets supplémentaires, au milieu, rétractables (1 de chaque côté)
Guindeau d'ancre, électrique, 1000 W, télécommande avec compteur de chaîne (uniquement avec XH1001)
Ancre Delta de 25 kg, galvanisée avec 60 m de chaîne galvanisée, diamètre 10 mm
Tendeur de hauban, hydraulique
Ensemble de batteries, capacité : 1x 90 Ah + 4x 160 Ah AGM
Unité de douche dans le cockpit, eau chaude/froide
Indicateur de vent
Poteau de drapeau
6 pare-battages
4 cordages d'amarrage
Manivelle de winch supplémentaire
Kit d'entretien HANSE
Pack confort
Éclairages de courtoisie dans le cockpit
Éclairages de courtoisie à la descente
2 aérations pour les hublots de toit
Éclairages de courtoisie dans le salon
Éclairages indirects dans le salon et les cabines
Éclairages LED au plafond dans le salon et les cabines, dimmables
SLS - Système d'éclairage de scénario - contrôleur à écran tactile dans le salon et variateur dans les cabines et les toilettes
Coussins de cockpit (choix de couleur)
Ensemble de rideaux avec moustiquaires pour les hublots de pont
Stores pour les fenêtres de coque
Stores pour les fenêtres latérales du toit
QUILLE
Quille et gouvernail - non montés
AGENCEMENT & INTÉRIEUR
B3 : 2 cabines avant avec lit double, espace de rangement et toilettes séparées - convertible par une cloison amovible en une cabine simple
Table du salon abaissable électriquement avec coussins, convertible en lit double
Siège double supplémentaire avec espace de rangement pour la salle à manger dans le salon
Plan de travail dans la cuisine - Blanc coquillage
BOIS (MEUBLES, PLANCHER)
Meubles - Chêne français
Plancher - Noce noir
TAPISSERIE, TAPIS & RIDEAUX
Tapisserie - Monte Carlo (choix de couleur)
PLANCHER & ÉQUIPEMENT EXTÉRIEUR
Teck sur les sièges du barreur (uniquement avec XC9060)
2 tables de cockpit, pied en aluminium avec plateaux en teck, abaissables électriquement en lit de soleil incl. tapisserie
2 winchs secondaires manuels LEWMAR 55 ST EVO
Plateforme de baignade, hydraulique, télécommande et échelle de baignade (uniquement avec XC1350 ou XC1351)
2 sièges de barreur, pliables (uniquement avec XC1333 ou XC1334)
Hublot dans la fenêtre latérale du toit tribord
PROPULSION
Propulseur d'étrave, 24 V, rétractable, incl. batterie
Composants supplémentaires :
Gréement (assemblage et installation du mât, installation des voiles et des rails)
Antifouling (y compris les matériaux - 2 couches de primaire et antifouling)
Installation de la quille et du gouvernail (y compris les matériaux et les frais de grue)
Coûts de mise à l'eau (y compris élévateur, 6 jours de frais de place à terre, 1 jour de frais de place en mer)
Mise en service finale - test de l'équipement, inspection pré-livraison du moteur, calibration des instruments de navigation, nettoyage
Sac de lazy avec lazy jacks
Bimini, cadre en acier inoxydable
Capote, cadre en acier inoxydable, 3 fenêtres
Lecteur radio CD (MP3/USB) avec haut-parleurs dans le salon et le cockpit
Inverseur (12V-220) 800 W
TV LCD 32'' sur la cloison avant + antenne Glomex (y compris installation et matériaux)
Winch électrique de halage LEWMAR 55 AEST (y compris installation et matériaux)
Cabine d'équipage A2 avec lit et évier
Équipement de charter (pont, sécurité, navigation, cuisine, linge de lit…)
Pack de préparation pour charter (protection UV de foc, interrupteur automatique pour guindeau, divers renforts, vernissage, protection teck...)
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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