Grand Soleil Grand Soleil 52 LC
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Olmarine
Espagne
Marque | Grand Soleil |
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Modèle | Grand Soleil 52 LC |
Année | 2019 |
Condition | Occasion |
Prix | €675 000 |
Type | Voile |
Classe | Bateaux de plaisance |
Longueur | 16.98 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | CASTELLDEFELS, Barcelona, Espagne |
Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
Longueur Hors Tout | 16.98 m |
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Bau | 4.85 m |
Type de quille | Dérive |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | YANMAR |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2019 |
Puissance | 110 hp |
Localisation | enums.engine-location.center |
Type d'hélice | 3 pales |
Hélice repliable | Oui |
Matériau de l'hélice | Bronze |
Tauds |
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Appareillage Électrique |
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Électronique |
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Équipement Interieur |
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Équipement Extérieur/Options |
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Voiles |
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Fabricant | ASTILLEROS DEL PARDO |
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Cabines d’invités | 3 |
Toilettes Invités | 2 |
Réservoirs de carburant | 1 x 600 litres |
Réservoirs à eau douce | 2 x 850 litres |
Description
Grand Soleil 52 a eu un seul propriétaire depuis son lancement. Il est très bien équipé pour des croisières de longue distance, batteries de service au lithium, hélice de proue, voiles North Sails, générateur et dessalinisateur. coque peinte, intérieur préavis et mis à jour. port de base Port Ginesta.
Bateau prêt à naviguer en excellent état d'entretien.
Caractéristiques
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Disposition de trois cabines avec salle de bain
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Zone de bronzage à l'avant avec bimini exclusif
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Coque repeinte en 2023 – AwlGrip Pearl Grey
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Planchers retirés et revernissés en 2024.
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YANMAR 110 HP RÉVISÉ SERVICE Officiel
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Générateur Fischer Panda 8000i et dessalinisateur Schenker 12V
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Banc de batteries au lithium de 1000 Ah avec onduleur Victron amélioré de 5000 W
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Grand-voile enroulable, foc enroulable 3Di de North Sails, ainsi que gennaker et code 0
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WINCHES électriques
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toilettes électriques,
- NAVIGATION
B&G Zeus-3 Écran de navigation multifonction de 12” avec GPS intégré dans le salon à tribord
Deux écrans de navigation multifonction B&G Zeus-3 de 9” avec GPS intégré, un dans chaque console du poste de pilotage
Pilote automatique avec plaque de contrôle série H5000
Contrôle de pilote automatique sans fil B&G WR10
VHF V50 sur la table de navigation
Haut-parleur étanche pour VHF dans la cabine
AIS Simrad B&G Nais 500 Classe B
Radar B&G Halo-24 48NM sur le premier étai
Scan avant B&G avec sonarhub
accélérateur électrique
Boussole à chaque barre
VOILES
Toutes les voiles sont de North Sails :
- Grand-voile enroulable 3Di Endurance
- Foc enroulable 3Di Endurance
- Code 0
- gennaker
TRAVAIL À TERRE ET AMARRAGE
Guindeau électrique de 1700W encastré sous le pont avec compteur de chaîne
Rouleau d'ancre en acier inoxydable avec poulies en bronze cachées sous le pavois.
Ancre Delta de 25 kg.
chaîne de 100m
Sélection de pare-battages
Six taquets d'amarrage de levage au lieu des standards
Portes latérales qui s'ouvrent à chaque étrave avec lignes de vie en acier inoxydable.
ANNEXE ET JOUETS
Annexe : HonWave
Hors-bord : Honda quatre temps de 15 HP
Support pour moteur hors-bord
TOILE ET Coussins
Bimini en gris cadet
Capote anti-éclaboussures en gris cadet
Connexion entre bimini et capote
Bimini de proue pour le pont avant
Coussins de cabine pour sièges et dossiers.
Coussins pour solarium de proue
Divers
Lecteur multimédia Bluetooth Fusion Apollo RA-770 avec écran tactile
Haut-parleurs dans le salon et la cabine.
Antenne TV sur la table à cartes
Téléviseur LG de 49”
SÉCURITÉ
Trois pompes de cale
- Coffre à voiles : pompe électrique avec fonction automatique et manuelle.
- Sentina principale : pompe électrique avec fonction automatique et manuelle, ainsi que pompe de cale manuelle à diaphragme actionnée depuis le cockpit.
- Coffre de poupe : pompe électrique avec fonction automatique et manuelle.
barre d'urgence - GRÉEMENT
Mât en aluminium 9/10 avec deux jeux de barres – peint en blanc
Système d'enroulement sur le mât
angle rigide
Hauban fixe en câble spiralé discontinu
Paquet Gennaker :
- Point fixe de amure sur le beaupré
- Drisses avec poulies
- Feuille avec poulie sur œil de coussin pliable.
PROPULSION
Moteur diesel common rail YANMAR de 110 HP : mise à jour au lieu de la norme de 75 HP
- Transmission par arbre
- Hélice repliable à trois pales.
Hélice de proue : 24 V, incluant un banc de batteries dédié de quatre batteries AGM Exide de 70 Ah
Capacité de carburant : 600 litres
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Système électrique de 12/220 V à bord.
Générateur : Fischer Panda 8000i
Onduleur : Victron 5000W
Banc de batteries domestiques : 1000Ah Victron lithium-ion
Batterie moteur : 70Ah AGM Exide
Alternateur : 12V 80Ah
Câble d'alimentation de terre de 32 A et 15 mètres.
SYSTÈME D'EAU
Dessalinisateur : Schenker 60 litres/heure 12V
Système d'eau froide et chaude sous pression.
chauffe-eau de 60 litres
Réservoir d'eau supplémentaire de 250 litres au lieu de la norme
Capacité totale d'eau douce : 850 l
Exemption de responsabilité
L'entreprise présente les informations sur ce navire de bonne foi
Présenté par:
Olmarine
Espagne
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Olmarine
Espagne
Services
- AssuranceAssurance