Dufour 56 Exclusive

Inventaire complet des ventes

CONSTRUCTION

Statut RCD :

•    Nous comprenons que le yacht est conforme aux exigences essentielles de sécurité de la Directive 94/25CE (Directive sur les navires de plaisance) et est classé A — "Océan".

Construction de la coque, du pont et de la superstructure :

•    Coque : Sandwich composite en polyester stratifié à la main.

•    Panneaux en PVC sont collés sous vide pour une meilleure adhérence au stratifié.

•    Structure : Fond de coque contre-moulé, planchers stratifiés dans la coque.

•    Gelcoat : Gelcoat NPG avec premier mat imprégné de résine NPG formant une barrière optimale contre l'osmose.

•    Gelcoat blanc sur les côtés

•    Décoration : Gris pour la ligne de flottaison et la ligne de décoration

•    Pont : Sandwich avec noyau en mousse PVC injectée

•    Teck synthétique Permateek avec joints gris sur les côtés du pont, le roof, le sol du cockpit, les sièges du cockpit et la plateforme de baignade avec joints noirs - 2019

•    Étrave en forme de dauphin moulée / fixation d'ancre

Quille et gouvernail :

•    Ballast : Quille en forme de L (avec bulbe) en fonte avec boulons en acier inoxydable reposant sur des plaques arrière en acier inoxydable

•    Deux roues de gouvernail Carbonautica blanches avec gouvernail à palette unique

•    Gouvernail : Forme semi-elliptique, rempli de mousse époxy à cellules fermées.

•    Arbre de gouvernail : Acier inoxydable massif.

•    Quadrant de gouvernail : Câbles en acier inoxydable et quadrant de 610 mm de diamètre.

MACHINERIE

Moteur et boîte de vitesses :

•    Moteur diesel Volvo D3-110 110ch 5 cylindres à rampe commune turbo-compressé produisant 110ch à 3 000 tr/min

•    Transmission : Ligne d'arbre avec réducteur hydraulique V-drive HS63IVE-D

•    Système de refroidissement : Échangeur de chaleur, vanne anti-siphon.

•    Filtre à eau de mer : Filtre à eau de mer

•    Contrôle électrique du moteur et contrôle de la boîte de vitesses / accélérateur

•    Ventilation : Ventilation avec 3 entrées naturelles et extraction mécanique électrique.

•    Isolation : Isolation acoustique et thermique en mousse soigneusement conçue.

•    Accès : Accès au moteur par l'avant et les deux côtés.

Entretien et performance :

•    Heures de moteur – Environ 900 à l'automne 2025

•    Date du dernier service moteur : Printemps 2025 à environ 850 heures

Propulsion et direction :

•    Hélice à 4 pales avec coupeur

•    Thruster de proue rétractable 12vDC avec télécommande à la timonerie

•    Roues de gouvernail en composite GRP blanc Carbonnautica

•    Équipement de direction d'urgence

SYSTÈMES ÉLECTRIQUES

Systèmes de tension :

•    Système domestique primaire 12vDC avec 220v AC via alimentation à quai ou onduleur

•    Système de surveillance DC

Batteries :

•    1x batterie de démarrage moteur 140Ah – 2023

•    1x batterie de démarrage générateur 60Ah – 2025

•    5x banque de batteries de service 12vDC 140Ah – 2025

•    Système de gestion des batteries

Chargeurs et onduleurs :

•    Chargeur de batterie automatique Victron avec onduleur intégré avec contrôle d'onduleur Victron à la zone de la table à cartes

Alternateurs :

•    Alternateur monté sur moteur 12vDC

Générateur

•    Générateur Fischer Panda 50 Hz 8000i monophasé 8 KVA - 2019

•    Générateur entretenu annuellement

•    Heures de générateur : environ 350 à l'automne 2025

•    Date du dernier service du générateur : Printemps 2025

Panneaux solaires

•    3x Panneaux solaires de 165W fournissant 495W - 2019

•    Contrôleur de charge Victron Smart Solar MPPT 100/50 - 2019

Alimentation à quai :

•    Système d'alimentation à quai 220vAC

•    Prises 220vAC dans tout le yacht

Autres électriques :

•    Panneau électrique avec disjoncteurs magnéto-thermiques

•    Prises 220vAC dans tout le yacht

•    Prises USB

•    Prise de courant 12vDC à la zone de la table à cartes

PLUMBING & SYSTÈMES DE GAZ

Eau douce :

•    Système de pompe à pression 12vDC pour eau douce

•    Eau chaude : Chauffe-eau via échangeur de chaleur ou via chauffe-eau immergé Eberspächer Hydronic 220vAC

•    Alimentation en eau douce purifiée à la cuisine

Desalinisateur :

•    Aquabase ESW 901 12V désalinisateur produisant environ 105 litres par heure - 2019

Eau de mer :

•    Alimentation en eau de mer par pompe à pied à la cuisine

Pompes de cale :

•    2x Pompe de cale électrique : Avec filtre, contrôlée depuis le panneau de distribution électrique

•    Pompe de cale manuelle : Opérée depuis le cockpit.

•    Réservoir de cale : Réservoir intégré dans la quille, accès au filtre

•    Déchets de douche : Pompe de douche électrique

Eaux noires et grises :

•    Les eaux grises sont déversées en mer

•    Les eaux noires sont déversées dans 2 réservoirs de retenue

Système de gaz :

•    Installation de gaz (appareil UE)

CAPACITÉS DES RÉSERVOIRS

Carburant :

•    Réservoir de carburant : 2x réservoirs avec jauge sur le panneau électrique. 440lt

•    Filtre à carburant, séparateur d'eau

•    Vanne d'arrêt : vanne d'arrêt de carburant sur chaque réservoir avec système de sélection.

•    Remplisseurs de pont pour le carburant : 2

Eau douce :

•    Réservoirs d'eau en polyéthylène 3x avec trous d'inspection et jauges électriques 680lt de capacité

•    Remplisseurs de pont pour l'eau : 3

•    2x filtres à eau (dans le lazarette)

Réservoirs de retenue :

•    Réservoirs de retenue des eaux noires servant les toilettes

ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION ET DE COMMUNICATION

Équipement de navigation

•    2x Écrans de traceur GPS couleur Wi-Fi Raymarine Axiom 12” à la timonerie bâbord et tribord

•    Système de pilote automatique Raymarine EV-400 + P70 avec actionneur électrique à entraînement linéaire (2025) avec tête de contrôle à la timonerie

•    Pré-installation pour 2ème pilote

•    2x Écrans d'instrumentation Raymarine i70

•    Transducteurs de vitesse, de profondeur et de vent Raymarine

•    Boussoles de direction

Équipement de communication :

•    Raymarine Ray 60 VHF avec DSC et GPS plus un combiné supplémentaire à la timonerie

•    Raymarine AIS 700 Transcepteur Classe B - 2019

•    Radar Raymarine Quantum – 2019

ÉQUIPEMENT DOMESTIQUE

Cuisine

•    Réchaud à gaz ENO avec 3x brûleurs et four & grill - 2019

•    Four à micro-ondes 220vAC - 2019

•    Lave-vaisselle compact intégré 6 couverts - 2019

•    Réfrigérateur/congélateur vertical double intégré en acier inoxydable combinant 130l de réfrigérateur et 65l de congélateur

•    Éviers doubles avec alimentation en eau chaude et froide sous pression

•    Machine à café Nespresso - 2019

Laverie

•    Machine à laver située dans la salle de bain arrière tribord - 2019

Toilettes :

•    1x Toilettes marines électriques à chasse d'eau à eau salée 12vDC à l'avant

•    1x Toilettes marines manuelles à eau salée dans la salle de bain arrière bâbord

•    Douches à pression chaude et froide dans les toilettes

Chauffage et ventilation :

•    Chauffage hydronique Eberspacher 220vAC fournissant un chauffage efficace et silencieux pour le salon, la cabine principale et deux cabines (fonctionnant à partir de l'onduleur ou de l'alimentation à quai) avec des commandes d'affichage séparées fonctionnant indépendamment.

•    Ventilateurs de ventilation dans le salon et dans chaque cabine

Éclairage :

•    Éclairage LED 12vDC dans tout le yacht

•    Éclairage indirect : Sous le plafond

•    Éclairage : De nombreux spots et lampes de lecture.

•    Éclairage de courtoisie : Éclairage de faible intensité autour des meubles du salon

Divertissement :

•    Radio avec haut-parleurs BOSE dans le salon et haut-parleurs audio étanches dans le cockpit

HÉBERGEMENT

Résumé de l'hébergement :

•    Trois cabines doubles pour les invités, y compris la cabine principale à l'avant

•    Locker à voiles dans le pic avant

•    Peut accueillir jusqu'à 6 invités dans trois cabines doubles, et un lit double occasionnel dans le salon

•    Cabine des propriétaires à l'avant avec grand lit double et salle de bain attenante

•    Cabines arrière avec lits doubles jumeaux avec penderie et étagères et salle de bain attenante à bâbord

•    Compartiment des toilettes arrière à la cabine bâbord avec cabine de douche séparée, toilettes à chasse d'eau électrique avec réservoir de retenue, lavabo et rangement

•    Compartiment arrière avec machine à laver

•    Salon avec table électrique réglable pour créer une zone de lit

•    Sofa et canapé dans le salon

•    Cuisine à l'avant côté bâbord

•    Table à cartes fixe avec banquette

Finition de l'hébergement :

•    Boiseries intérieures en chêne clair

•    Planchers en stratifié couleur chêne

•    Revêtement de moquette

•    Plans de travail en Corian dans la cuisine et les toilettes

•    Grilles en teck pour les sols de douche

•    Textiles bleus pour l'ameublement intérieur

•    Matelas améliorés

•    Stores enrouleurs et rideaux

•    Portes : Équipées de verrous anti-vibration à double boulon, les portes de cabine peuvent être bloquées en position ouverte

•    Oreillers : Oreillers de salon et matelas de cabine équipés de housses amovibles.

•    Plafond : Revêtu de bois.

ÉQUIPEMENT DE PONT

Gréement :

•    Mât Z-Spars : Aluminium anodisé avec 2 niveaux de barres de flèche inclinées

•    Gréement : Fractionnel 9/10

•    Installation du mât : Sur le pont

•    Système de enroulement dans le mât

•    Palans de mât : Palans de mât de levage.

•    Système de descente de mât Vang principal

•    Grand mât Z-Spars : Aluminium anodisé équipé pour 2 risées continues.

•    Enrouleur de génois Facnor.

•    Fil de forestay détachable (pour une voile de tempête ou un génois supplémentaire)

•    Palans de ligne d'enrouleur : 1 à l'extrémité arrière du pont latéral à tribord

•    Rail auto-vireur de génois plus 2 rails de drisse de génois, voitures à faible tirage réglables par plongeur

•    Gréement dormant : Continu en câble simple en acier inoxydable, vis de gréement en bronze chromé, comprenant le forestay, le hauban arrière avec vis de gréement doubles, les haubans intermédiaires et inférieurs - 2019

•    Hauban arrière : réglé hydrauliquement double - 2025

•    Rails de drisse : Sur le roof avec voiture réglable (2440 mm)

•    Organisateurs de pont : 2 organisateurs de pont à 4 poulies pour les retours de drisse, de drisse et de risée.

•    Palans de drisse : 2 rangées de palans de drisse à bâbord / tribord au niveau de la descente

•    Gréement courant : "Gréement courant en textile pré-étiré comprenant : drisses principales et de génois, palan de mât, drisses principales et de génois, 2 lignes de risée continues, tendeur de bordure, ajustements de voiture de drisse, ligne d'enroulement, palan de descente, Code-Zero et voile de tempête

Winches :

•    2x Winches électriques Lewmar 12V en aluminium auto-tailing à 2 vitesses à la timonerie - 2019

•    2x Winches électriques Lewmar Evo 55 auto-tailing 12V sur le roof - 2019

•    2x Winches électriques Lewmar Evo 50 auto-tailing sur le roof – 2019

Voiles :

•    Grand-voile pleine en Dacron blanc Elvstrom Sails avec protection UV – 2019

•    Génois enrouleur en Dacron blanc Elvstrom Sails avec protection UV – 2019

•    Asymétrique Elvstrom Sails sur enrouleur - 2019

•    Gennaker enrouleur Elvstrom Sails – 2019

•    Génois de tempête - 2019

Général :

•    Pulpits avant : Acier inoxydable et ouverture pour un accès facile

•    Pulpits arrière : Support de pavillon, lumière de navigation et lignes de vie d'ouverture avec crochet.

•    Stanchions : Avec 2 rangées de lignes de vie, une porte d'ouverture de chaque côté.

•    Plateforme de baignade électrique avec télécommande sans fil – Nouveau moteur 2023

•    Lit de soleil intégré repliable dans le siège du cockpit bâbord

•    Protection de proue en acier inoxydable

•    Douche de cockpit à pression chaude et froide

•    Support pour moteur hors-bord

•    Table en teck de cockpit avec feuilles pliantes

•    Réfrigérateur en acier inoxydable Isotherm dans la table de cockpit

•    Gril à gaz ENO à l'arrière

•    Bar humide à l'arrière avec alimentation en eau douce sous pression

•    Éclairage LED sous-marin

•    Compresseur d'air dans le lazarette

•    Passerelle en aluminium pliable

•    Boîte de dorade

Ancrage et amarrage :

•    Guindeau électrique Lewmar 12vDC 1 600w, télécommande Quick câblée dans la cabine avant et contrôle à la timonerie avec compteur de chaîne

•    Ancre Delta en acier inoxydable de 25 kg avec 80 m de chaîne d'ancre de 12 mm plus 30 m de câble lesté

•    Équipement d'amarrage avec pare-battages avec nouveaux housses de pare-battages 2022 et amarres

Couvre et toile :

•    Capote de pluie avec cadre en acier inoxydable et main courante

•    Grand Bimini dans les zones de cockpit avec cadres en acier inoxydable

•    Coussins de bain de soleil dans le cockpit et sur le roof – 2019

•    Couvre-table, winches, volant et station de timonerie

Annexe et hors-bord

•    Annexe 3D Twin V-Shape 200? Quille gonflable - 2024

•    Moteur hors-bord électrique Torqeedo 1003 - 2015

ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ :

Remarque générale sur l'équipement de sécurité : Tout équipement de sécurité tel que les radeaux de sauvetage, les Epirbs, les extincteurs et les fusées, etc. sont généralement personnels aux propriétaires actuels et s'ils sont laissés à bord dans le cadre de la vente d'un navire d'occasion, peuvent nécessiter un entretien de routine, un remplacement ou un changement pour répondre aux besoins spécifiques d'un nouveau propriétaire.

•    Lumières : Lumières d'ancre et de navigation et éclairage de pont (LED)

•    Lumières de navigation LED avec lumière de mât tri-couleur

•    Paquet de sécurité comprenant 8x radeaux de sauvetage

•    Anneau de sécurité dans le sol du cockpit et main courante en bois le long du roof

•    Extincteurs

Avertissement

Grabau International (Palma) offre les détails de tous les navires de bonne foi, mais ne peut garantir ou assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état de tout navire, et les détails ne constituent pas une partie de tout contrat. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Tous les navires sont offerts sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Grabau International (Palma) fournit des services professionnels de transfert de yacht et de transfert légal de propriété pour tous les yachts conformément au Code de pratique de l'ABYA, avec tous les paiements d'acompte et les paiements de solde final traités par le biais de comptes clients sécurisés et dédiés uniquement à cet effet. Nos comptes clients dédiés sont écrits en fiducie à la Natwest Bank et nous sommes entièrement assurés.