Dehler 42c
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| Marque | Dehler |
|---|---|
| Modèle | 42c |
| Année | 2019 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €290 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 12.4 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Composite |
| Location | Le Cap d'Agde, Hérault |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 12.8 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 11.5 m |
| Longueur pont | 12.4 m |
| Bau | 3.9 m |
| Tirant d'eau min. | 2.4 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-bulb |
| Déplacement | 8700 kg |
| Lest | 2600 kg |
| Surface de voilure | 95.5 m² |
| Surface de voile avant | 41.3 m² |
| Surface de grand-voile | 54 m² |
| Hauteur sous barrot | 2.1 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | YANMAR |
| Modèle de moteur | 3JH5E |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2019 |
| Puissance | 40 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 900 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
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| Équipement Interieur |
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| Équipement Extérieur/Options |
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| Accastilage/Gréement |
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| Voiles |
|
| Architecte | Judel Vrojlik |
|---|---|
| Fabricant | DEHLER |
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 160 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 295 litres |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Capacité radeau de survie | 6 |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
Superbe Dehler 42c, très bien entretenu.
Bateau très bien équipé, autant pour la croisière hauturière que pour la régate.
Mât et bôme carbone Pauger + Gréement ROD, étai Dyform et pataras textile.
2 jeux de voiles Elvstrom sails triradial membrane (2019 et 2025) + Spi symétrique léger avec tangon carbone, 2 Code 0 sur emmagasineur Nex4500 (1 classique 2019 + 1 typé reaching trés petit temps 2024), 1 Gennaker sur emmagasineur et une trinquette arrisable sur étai textile
Pour l'autonomie en croisière, ce bateau est équipé d'un dessalinisateur, d'un hydrogenerateur et de 2 panneaux solaires souples 120w. Batterie Lihtium 300Ah (2024) + 2 chargeur DC/DC 50Ah, soit jusqu'à 100Ah de charge au moteur.
Entretiens moteurs réguliers avec suivi des recommandations constructeur.
Aucun frais à prévoir. Carénage réalisé tous les ans avec Speedy Carbonium.
Les selleries sont dans un état quasi neuf, car sous housse textile depuis la livraison du bateau.
Un produit très rare sur le marché français.
Place de port Cap d’Agde cessible
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