Cornish Crabbers 24
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Parker Adams Boat Sales
Royaume-Uni
| Marque | Cornish Crabbers |
|---|---|
| Modèle | 24 |
| Année | 2019 |
| Condition | Occasion |
| Prix | £79 995 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 7.32 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Beaulieu, Hampshire, Royaume-Uni |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 8.61 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 6.65 m |
| Longueur pont | 7.32 m |
| Bau | 2.67 m |
| Tirant d'eau max. | 1.4 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-lifting |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 2YM15 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2019 |
| Puissance | 12 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 148 |
| Architecte | Andrew Wolstenholme |
|---|---|
| Fabricant | Cornish Crabbers |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Le MkV Crabber 24 conserve le look classique du crabber mais avec les avantages d'un design, d'une construction et de matériaux modernes. Le Cornish Crabber 24 a été introduit pour la première fois en 1975 et s'est avéré être un design extrêmement réussi pour le constructeur britannique, avec plusieurs révisions du design de base original maintenant son attrait. En 2017, Andrew Wolstenholme a été mandaté par les constructeurs pour entreprendre une refonte complète du Crabber 24, avec pour objectif de « faire progresser les performances du bateau sans en faire un bateau de course blanc moyen ». Le Cornish Crabber 24 MkV est le résultat de ce projet. Alliant technologie moderne avec son mât en carbone, sa gaffe et son bôme en bois au style traditionnel, le tout nouveau Crabber 24 MkV a rajeuni ce design classique moderne tout en maintenant l'identité familiale traditionnelle des Crabbers cornouaillais.
Caractéristiques Équipement Mécanique
Eau chaude et froide à la cuisine et aux toilettes.
Panneau solaire.
Alimentation à quai avec chargeur de batterie.
Chauffage au diesel.
Prises 12V et 230V dans la cabine.
Équipement de Cuisine
Plaque de cuisson à gaz à 2 feux et grill
Équipement de Pont et de Coque
Mât en fibre de carbone Selden monté dans un tabernacle en acier inoxydable
Gaffe et bôme en épicéa avec risage à plat
Étrave relevable en épicéa
Haubanage en acier inoxydable
Enrouleur pour voile d'avant et voile de séjour
Guindeau électrique
Clutches de drisse Spinlock
Winches – 4 x winches Antal W8 pour foc et drisse
Hélice à pales repliables Featherstream 3
Capote repliable rouge sur cadre en acier inoxydable
Housse d'hiver
Revêtement en cuivre
Systèmes de Navigation
Traceur/MFD B&G Vulcan 7
B&G Triton 2 Vitesse/Profondeur
Anémomètre sans fil B&G WS320
Pilote de barre B&G TP22
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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