Catalina 425
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Cruising Yachts - Alameda
États-Unis
| Marque | Catalina |
|---|---|
| Modèle | 425 |
| Année | 2019 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$383 500 |
| Type | Voile |
| Classe | Course-croisière |
| Longueur | 12.8 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Alameda, California, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 13.26 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 11.91 m |
| Longueur pont | 12.7 m |
| Bau | 4.17 m |
| Tirant d'eau max. | 2.03 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 18100 livres |
| Lest | 6700 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 19.18 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4J57-E14086 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 57 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Architecte | Frank Butler design team |
|---|---|
| Fabricant | Catalina Yachts |
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 62 gal |
| Réservoirs à eau douce | 117 gal |
| Réservoirs eau noire | 54 gal |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
"Reconnaissance" est un Catalina 425 de 2019, reconnu pour son mélange de design moderne, d'hébergements confortables et de construction robuste. Le propriétaire original, montrant un soin et une attention méticuleux, recherche de nouvelles aventures et un nouveau capitaine pour prendre la barre. Elle est propulsée par un Yanmar 57 avec 525 heures. Elle est équipée d'une grand-voile à lattes Ullman avec son système de enrouleur Schaefer IN BOOM 2023 qui a été amélioré. Pour une navigation facile en journée, elle dispose d'un foc auto-vireur et elle transporte également un spinnaker Asy Code O enroulable. Raymarine vous soutient avec un traceur de cartes Axiom 9", ainsi qu'un pilote automatique et un indicateur de vitesse-profondeur-vent. Naviguer à deux et accoster... pas de problème, le propulseur d'étrave Lewmar est là ! Le chauffage Webasto vous réchauffera rapidement. Et juste un point à mentionner... elle est dans une LLC !!!
Le Catalina 425 est un choix populaire pour les familles, les couples et même les marins en solitaire à la recherche d'un bateau polyvalent pour la croisière côtière, le saut d'île ou ce long voyage en mer.
Ne cherchez pas plus loin... "Reconnaissance" est ici à Alameda. Appelez-nous pour plus d'informations et pour organiser un moment pour monter à bord !
Hébergements
le Catalina 425 est un aménagement de 3 cabines / 2 salles de bain, connu pour son agencement spacieux et son intérieur lumineux avec beaucoup de lumière naturelle provenant des hublots de coque et des écoutilles. À bâbord du couloir, se trouve une cuisine en forme de "L" avec accès à une cabine arrière bâbord, connue sous le nom de "FLEXI Room". Cette cabine est unique car elle peut se convertir d'un lit double à un lit simple. MAIS elle a également un accès supplémentaire depuis le cockpit par une très grande écoutille (cabine / espace de rangement / atelier ... une caractéristique très unique, jamais vue auparavant) ! Adjacent à la cuisine se trouve une salle de bain "humide" et un accès à la cabine arrière bâbord avec lit double. En avançant, une grande salle à manger en forme de "U" à bâbord au milieu du salon. La table de la salle à manger se plie en table de cocktail ou s'abaisse pour se convertir en lit double. Adjacent à tribord au milieu du navire se trouve un long canapé qui se convertit en deux sièges avec une table entre les deux. À l'arrière du long canapé se trouve un poste de navigation avec rangement. À l'avant se trouve la cabine du propriétaire avec une salle de bain attenante et une douche à l'italienne, des toilettes électriques à eau douce. Un grand lit central, avec la possibilité d'élever la tête d'un simple toucher, un placard suspendu en cèdre, une coiffeuse et un espace de rangement.
- 2,03 m de hauteur sous barrot
- Cuir ultra crème dans le salon
- Couvertures en toile grise sur mesure pour le lit avant et le lit arrière tribord
- Chauffage diesel Webasto
- TV HD Smart de 40"
- Intérieur en teck
- Sol en teck/houx
- Éclairages intérieurs LED
Galerie
"L" forme de cuisine à bâbord du couloir avec un espace de rangement et un plan de travail spacieux. Idéal pour travailler en mer ou à l'ancre.
- Évier double en acier inoxydable profond
- Eau chaude / froide sous pression
- Micro-ondes
- Réchaud et four à gaz LPG Force 10 (3) avec support oscillant
- Réfrigérateur/congélateur Isotherm à chargement frontal
- Réfrigérateur Isotherm à chargement par le haut
- Plan de travail en Corian
Électronique
Station de navigation avec panneau 12v / 110 à portée de main, située sur tribord, juste devant les escaliers de la descente. La plupart de vos appareils électroniques sont montés dans le cockpit.
- Raymarine 60 Nœuds-Profondeur-Vitesse du vent/point
- Windex
- Raymarine Axiom 9" Traceur de cartes
- Raymarine EV-400 Pilote automatique
- Standard Horizon Matrix Raymarine AIS 650
- Radio VHF portable
- Haut-parleurs Fusion MS-AV 755 dans le salon et le cockpit
Moteur et Électrique
Yanmar 57 hp 4JH57 environ 525 heures numéro de série : AJ57-E14086 4cyl FWC
- Hélice fixe en bronze à 3 pales .. Michigan MP3 18'x14"
- Arbre en SS de 1 1/4 "
- (2) roues en cuir de destroyer de 32" en SS
- Service annuel par Chucks Marine
- Cabinet dédié pour un accès facile aux filtres du moteur situé dans la cabine arrière tribord
- Contrôle du moteur à un seul niveau situé le long du bord de cockpit tribord
- (3) batteries Lifeline AGM 8D (2020)
- (1) batterie de démarrage AGM Gp 31 (2020)
- Alimentation à quai de 30 ampères et cordon de 50'
- Isolateur galvanique d'alimentation à quai
Réservoir
EAU ---- 117 gal au total
50 gal à l'avant sous le lit central
56 gal au milieu du navire sous le plancher du salon
11 gal Chauffe-eau situé à l'arrière du moteur
CARBURANT ---- 62 gal situé sous le plancher, au milieu du port
RÉSERVOIR ---- 54 gal
31 gal derrière les toilettes avant
23 gal derrière les toilettes arrière
Gréement et Voiles
- Gréement fractionné à double étalement et balancés vers l'arrière
- Foc auto-vireur
- Système de enrouleur Furlex 304s
- Foc auto-vireur Catalina d'origine
- (2022) Foc auto-vireur UK # 4
- (2023) Mack Code O sur enrouleur Bomar (Bleu/Blanc)
- Haubans intérieurs pour des performances optimales
- Rails de génois de 11' à l'intérieur
- (2023) Mise à niveau du grand-voile standard à un SYSTÈME DE GRAND-VOILE ENROULÉ DANS LE MÂT SCHAEFER
- (2023) Grand-voile enroulée Ullman dans le mât avec lattes complètes
- Winch électrique Lewmar #45 Stb pour le halyard principal
- Drisses menées vers l'arrière au cockpit vers (5) cliquets de cordage stb et (6) cliquets de cordage tribord
- Drisse principale à double extrémité
- Vang rigide Forespar
- (2) Lewmar #55 ST primaires
Pont et coque
- Caractéristique de design unique ... ÉTANCHE Cloison de collision à l'avant
- Un angle de proue de neuf degrés pour augmenter la ligne de flottaison, tout en offrant une protection pour les ancres
- Double rouleau de proue
- Grand coffre à ancres double
- Guindeau électrique rapide .. 44 lb Delta / 80' chaîne - 200' cordage
- La coque est construite en fibre de verre monobloc
- Propulseur d'étrave
- Corps en balsa à grain de bout au-dessus de la ligne de flottaison pour la rigidité et l'isolation
- Double pupitre de proue haut
- Stanchions de 28" de haut avec double fil de vie et portes d'embarquement bâbord et tribord
- Plateforme à deux tons avec antidérapant
- (6) taquets
- Structure de cabine profilée et basse avec trappes de pont affleurantes
- Garde-corps en acier inoxydable le long du toit de la cabine
- Large pont de navigation dégagé
- Poste de pilotage avec sièges de 6'8" de long, le siège tribord se transforme en couchette double ou en salon de pont
- Deux barres à roue sur des piédestaux Edson
- Double pupitre de poupe haut avec sièges "margarita"
- Transom traversant
- Grande porte de trappe affleurante à l'arrière tribord pour le stockage
- Table centrale de cockpit en teck avec réfrigération
- Échelle de bain à l'arrière
- Élévateur de moteur hors-bord
- BBQ Magma
- Douche d'eau douce chaude/froide à l'arrière
- (2022) 2 couches de peinture de fond Micron 66
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
- AssuranceAssurance