Beneteau Oceanis 51.1
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South Coast Yachts
États-Unis
Marque | Beneteau |
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Modèle | Oceanis 51.1 |
Année | 2019 |
Condition | Occasion |
Prix | US$529 000 |
Type | Voile |
Classe | Bateaux de plaisance |
Longueur | 15.54 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | San Diego, California, États-Unis |
Longueur Hors Tout | 15.95 m |
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Longueur à la flottaison | 14.53 m |
Bau | 4.8 m |
Tirant d'eau max. | 2.36 m |
Type de quille | enums.keel-type.kt-bulb |
Poids à sec | 30702 livres |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Yanmar |
Modèle de moteur | 4JH110 |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2019 |
Puissance | 110 hp |
Type d'entraînement | Prise directe |
Type d'hélice | 3 pales |
Hélice repliable | Oui |
Heures de moteur | 800 |
Architecte | Berret Racoupeau Yacht Design |
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Fabricant | Groupe Beneteau |
Cabines d’invités | 3 |
Toilettes Invités | 2 |
Réservoirs de carburant | 2 x 53 gal |
Réservoirs à eau douce | 203 gal |
Réservoirs eau noire | 3 |
Forme de la coque | Déplacement |
Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Disponible maintenant, ce Beneteau Oceanis 51.1 amélioré de 2019 est prêt à naviguer. L'Oceanis 51.1 est l'un des derniers designs de Beneteau et ce bateau dispose de 3 cabines et 2 salles de bain avec une cabine d'équipage supplémentaire à l'avant. Le bateau a un intérieur en finition acajou et un rembourrage intérieur en cuir confortable.
Ce Oceanis 51.1 est prêt à naviguer localement ou sur de longues distances avec un générateur d'usine, la climatisation, des électroniques B&G complets et d'autres améliorations, y compris un desalinisateur Spectra, un spinnaker à enrouleur Code Zero, un spinnaker asymétrique, une grand-voile et un génois en Dacron 2024, un panneau solaire, des filtres à carburant Racor doubles et un système de suppression d'incendie. Les batteries de service ont été remplacées et la peinture de la coque a été faite en 2024. Le bateau a également été ciré et détaillé en janvier 2025.
Prix réduit le 14 août 2025.
Ce navire est dans une LLC.
ÉQUIPEMENT INTÉRIEUR
- 3 Cabines avec des matelas améliorés
- 2 Toilettes électriques avec toilettes Jabsco (option de chasse d'eau douce)
- 2 Cabines de douche séparées
- Sellerie en cuir dans le salon
- Réfrigérateur, Congélateur, Machine à glaçons
- Cuisinière/Four sur cardan
- Couvercle de cuisinière sur mesure/Planche à découper
- Chauffe-eau
- Robinets d'eau douce et d'eau salée au lavabo de la cuisine
- TV sur élévateur électrique
- Haut-parleurs stéréo avec stéréo Fusion
- Literie sur mesure de Yachtbedding.com
ÉQUIPEMENT EXTÉRIEUR
- Sunbrella Dodger
- Sunbrella Bimini
- Enceinte de cockpit complète
- Oreillers de cockpit Sunbrella
- Couvre-hublots de pont Sunbrella
- Davits de canot rétractables
- Plaque de cuisson pivotante dans le cockpit
- Sol de cockpit en teck
- Volants de barre en composite noir
- Trois winches électriques Harken
- Un winch manuel Harken
- Extension de pavois arrière en acier inoxydable sur mesure vers les portes de ligne de vie
ÉLECTRONIQUE ET ÉQUIPEMENT DE CROISIÈRE
- Générateur 9KVA
- Climatisation avec plusieurs zones
- Inverter 2 kVA
- Afficheurs multifonctions B&G à chaque poste de pilotage et à la table de navigation (3 au total)
- Autopilote NAC3 + Contrôle au poste de pilotage et dans les MFD
- Radar B&G 4G
- AIS B&G 500
- Afficheurs B&G Triton (3)
- VHF B&G (mis à jour 2024)
- Transducteurs de vent, de vitesse et de profondeur
- Guindeau électrique avec compteur de chaîne au poste de pilotage
- Desalinisateur Spectra 7gph
- Panneau solaire de 300 watts sur le Bimini
- Antenne satellite Starlink
- Batteries de maison Victron (mars 2024)
- Shunt intelligent Victron et dispositifs solaires intelligents
MOTEUR
• Moteur Yanmar Diesel 110 CV, Arbre d'hélice, Common Rail
• Contrôle du moteur - Panneau de contrôle dans le cockpit tribord
• Compartiment moteur : Mousse insonorisante - Ventilation : 2 prises d'air et 1 sortie d'air sous pression
• 1 Alternateur 12 V / 125 Ah
• 2 réservoirs de diesel de 53 gallons US chacun (sous le couchage arrière bâbord et tribord) - Jauge électronique - Alarme de bas niveau - 2 Remplissages de pont
• Filtres à carburant Racor
• Hélice fixe à trois pales
• 1 Accès au moteur par le passage (ouverture avec 2 vérins à gaz) - 2 Accès au moteur par les cabines arrière
VOILES
- Spinnaker à enrouleur Ullman Sails Code Zero avec enrouleur et housse UV
- Genoa Dacron Ullman Sails (octobre 2024)
- Grand-voile à enrouleur dans le mât Dacron Ullman Sails (octobre 2024)
- Foc auto-vireur Dacron Elvstrom (OEM)
- Spinnaker asymétrique North Sails
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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South Coast Yachts
États-Unis
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Services
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