Bavaria Vision 42
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XPrésenté par:
Yacht Sales West Inc.
Canada
| Marque | Bavaria |
|---|---|
| Modèle | Vision 42 |
| Année | 2019 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$280 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Course-croisière |
| Longueur | 12.8 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Oak Bay, British Columbia, Canada |
| Longueur Hors Tout | 12.8 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 11.28 m |
| Bau | 4.04 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 21605 livres |
| Hauteur sous barrot | 2.06 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D2-40 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2019 |
| Puissance | 40 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Aluminium |
| Heures de moteur | 720 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
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| Équipement Interieur |
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| Équipement Extérieur/Options |
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| Accastilage/Gréement |
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| Voiles |
|
| Architecte | Farr Yacht Design |
|---|---|
| Fabricant | Bavaria Yachts |
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 55 gal |
| Réservoirs à eau douce | 95 gal |
| Réservoirs eau noire | 20 gal |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
ENREGISTRÉ AUX ÉTATS-UNIS, AUCUN TARIF NI DROITS D'IMPORTATION POUR LES ACHETEURS AMÉRICAINS
Ce Bavaria Vision 42 à un seul propriétaire est peu utilisé et en excellent état.
“Come Abroad” dispose de la disposition populaire avec 2 cabines et 1 salle de bain, avec un intérieur en teck amélioré et un sol en Ocean Line. La grande cabine du propriétaire à l'avant dispose d'un lit queen islandais permettant un accès facile des deux côtés. Le salon est très lumineux grâce à une abondance de lumière naturelle qui inonde à travers de grandes lucarnes en verre trempé et des hublots ouvrants. Le compartiment de la salle de bain est immense, avec une douche séparée. À l'arrière de la douche, par une porte de taille normale, il y a un espace de rangement accessible depuis le cockpit. La 2ème cabine peut être aménagée avec deux lits simples ou un lit king size.
Le Bavaria 42 Vision a une disposition de cockpit extraordinaire en raison de l'escalier décalé sur tribord. Cela permet un accès facile à pied depuis la plateforme de baignade jusqu'au salon, même lorsque la table du cockpit est dressée avec des invités prenant leur dîner sur le côté bâbord ou abaissée en lit de soleil.
La série Vision navigue exceptionnellement bien et peut être facilement manœuvrée à court équipage grâce au système de drisse allemand avec à la fois la drisse de grand-voile et les drisses de génois allant vers des winchs, stratégiquement montés à côté de chaque barre. Cette configuration permet au reste de votre famille de se détendre simplement sans être dérangé lors des changements de cap et du réglage des voiles.
Les caractéristiques clés incluent un moteur Volvo de 40 ch avec 714 heures, un propulseur d'étrave, une grand-voile enroulée dans le mât, un dodger, un bimini, un connecteur, un chauffage diesel Webasto, B&G navigation. Antifouling appliqué en juin 2024.
Si vous recherchez un voilier de marque leader presque neuf, ne cherchez pas plus loin que ce Bavaria Vision 42 de qualité supérieure, conçu en Allemagne.
Spécifications
Bavaria Vision 42
Année...................................................................... 2019
Constructeur............................................................... Bavaria
Designer............................................ Farr Yacht Design
Longueur hors tout......................................................................... 42’
Longueur à la flottaison...................................................................... 37’4”
Largeur.................................................................... 13’3”
Poids........................................................................ 6’9”
Déplacement.................................................. 21,605lbs
Ballast............................................................... 6100lbs
Coque .............................................................. Fibre de verre
Pont............................................................. Fibre de verre
Direction....................................................... Double barre
Quille......................................................................... Aile
Gouvernail................................................................ Spade
Carburant...................................................................... 55gal
Eau................................................................... 95gal
Eau chaude............................................................... 6gal
Réservoir de retenue......................................................... 20gal
CONSTRUCTION
- Construction à la main
- Gelcoat isophtalique et résine vinyleester
- Étrave protégée par Kevlar
- Double épaisseur le long de la ligne centrale
- Corps dans la coque et les ponts pour une meilleure résistance, isolation et insonorisation
- Quille à aile de performance avec double rangée de boulons de quille en acier inoxydable surdimensionnés
- Gouvernail avec roulements auto-ajustables
INTÉRIEUR
- Comprend 2 cabines et 1 grande salle de bain
- Hauteur sous barrot : 6’5”
- CHAUFFAGE : Fournaise diesel Webasto
- Intérieur en teck amélioré, revêtement de sol Ocean line, sellerie en cuir Opus Beige
- Stores sur toutes les fenêtres latérales
- SALON : Banquette en forme de L avec table de salon à tribord
- 2 sièges à bâbord avec table à cartes se transformant en lit simple
- Le siège simple est déplaçable vers la dinette pour un siège supplémentaire
- CUISINE : Cuisine en forme de U à bâbord avec double évier centré
- Plans de travail en Corian blanc avec couvercles d'évier
- Réchaud à propane à 2 feux avec four
- Réfrigérateur/congélateur 12V à chargement par le haut et à l'avant
- Étagère à vaisselle avec drainage dans la plomberie de l'évier
- CHAMBRE PRINCIPALE : Lit flottant king au centre
- Rangement sous le lit, 2 placards suspendus, 2 placards avec étagères, placard pour chaussures,
- Coiffeuse/bureau avec siège rembourré
- CABINE ARRIÈRE : Lits jumeaux avec insert pour se transformer en king
- Placards suspendus et étagères, placards, siège rembourré, lumières de lecture et hublots ouvrants
- SALLE DE BAINS : grand compartiment avec cabine de douche séparée
- Toilettes électriques, réservoir de retenue avec évacuation par-dessus bord et sur le pont
- Lavabo et coiffeuse en Corian, miroir, rangement
MÉCANIQUE
- Volvo Penta D2-40, 40Hp, sail drive, 720 heures
- Propulseur d'étrave : Sidepower
- Hélice fixe à 3 pales
ÉLECTRIQUE
- Feux de navigation LED et feu d'ancre
- Pack d'éclairage deluxe amélioré avec éclairage indirect
- Lumières de lecture avec ports USB
- Alimentation à quai de 30 Amp
- (3) batteries de service de 95Ah
- (1) batterie de démarrage de moteur de 95Ah
- Chargeur de batterie de 40amp
- Onduleur : 2000W (onde sinusoïdale vraie)
- Isolateur galvanique
- Panneaux de distribution AC et DC au tableau de cartes
PLUMBING
- Le réservoir d'eau chaude se chauffe via le moteur et 110V
- Système d'eau chaude et froide sous pression
- Réservoir de retenue avec évacuation par-dessus bord et sur le pont
- (2) réservoirs d'eau 95gal au total
- Pompe de drainage de douche
- Pompe de cale électrique, pompe de cale manuelle
- Réservoir d'eau supplémentaire sous le lit avant
INSTRUMENTS
- Traceur de cartes : B&G Zues 3 écran multifonction de 9”
- Autopilote : B&G comprend compas de cap et télécommande sans fil WR 10
- 2 x B&G Triton 2 données tri pour le vent/vitesse/profondeur
- VHF : B&G V50 avec récepteur AIS intégré et combiné sans fil B&G H50
- AIS : B&G NAIS-500 Transpondeur
- Système audio : Fusion MS-RA205, télécommande de cockpit
VOILES + GRÉEMENT
- Grand-voile à enrouleur dans le mât Elvstrom
- Génois à enrouleur sur système Furlex
- Mât fractionné à double étai Seldon, monté sur le pont
- Vang rigide Seldon avec ressort à gaz
- Régleur de hauban mécanique
- Système de drisse de grand-voile jumeau (système de drisse de grand-voile allemand)
- (2) winches à génois auto-tailing à 2 vitesses Lewmar EVO
- Amélioré avec des winches à spi Lewmar supplémentaires
- Winch électrique sur le roof
- Rails de génois avec chariots réglables
- Tous les gréements courants sont conduits vers l'arrière à travers des embrayages étiquetés
- Équipement de gennaker comprend drisse, écoutes, poulies
PLATEFORME ET COCKPIT
- Guindeau électrique avec télécommande manuelle
- Ancre Delta 16 kg, chaîne de 165’
- Plateformes latérales antidérapantes, roof de cockpit et sol de cockpit
- Reling en teck
- Stanchions en acier inoxydable avec double rangée de filières
- Porte latérales
- (6) taquets avec guides
- Stations de barre jumeaux, volants en cuir Lewmar
- Sièges de cockpit en teck
- Passerelle décalée à tribord
- Sièges en forme de L à bâbord avec table multifonction
- La table se plie en deux pour une taille de café ou s'ouvre pour accueillir 6 personnes
- La table descend pour former un lit de soleil
- Grand lazaret avec accès par la salle de bain
- Grands compartiments de rangement le long de la poupe
- Placard à propane : rangement pour (2) bouteilles de 10lbs
- Rangement désigné pour le câble d'alimentation à quai
- Grande plateforme de baignade se baisse manuellement avec marche pour accéder à la plateforme, échelle de bain amovible
- Douche de cockpit chaude et froide
- Bimini, dodger et connecteur
- Coussins de cockpit
- Dinghy non inclus
ENTRETIEN
- Dernière sortie de cale : Juillet 2024
- Peinture de fond : Juillet 2024
- Zincs : Juillet 2024
- Changement d'huile : 2024
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
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