Bavaria C45 Style
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Yacht Sales West Inc.
Canada
| Marque | Bavaria |
|---|---|
| Modèle | C45 Style |
| Année | 2019 |
| Condition | Occasion |
| Prix | CA$520 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Course-croisière |
| Longueur | 13.72 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Sidney, British Columbia, Canada |
| Longueur Hors Tout | 13.94 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 12.85 m |
| Bau | 4.47 m |
| Tirant d'eau max. | 2.19 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement (Lège) | 26312 livres |
| Lest | 6757 livres |
| Surface de voilure | 1127 ft² |
| Hauteur libre max. sous ponts | 21.56 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH57 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2019 |
| Puissance | 57 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 2501 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
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| Équipement Interieur |
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| Équipement Extérieur/Options |
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| Accastilage/Gréement |
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| Voiles |
|
| Architecte | Cossutti |
|---|---|
| Fabricant | Bavaria Yachts |
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 66 gal |
| Réservoirs à eau douce | 2 x 86 gal |
| Réservoirs eau noire | 2 x 18.5 gal |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
"Starfall" est un bel exemple du stylé Bavaria C45. Elle a été exceptionnellement bien entretenue et est prête à naviguer avec ses nouveaux propriétaires.
Ce modèle est conçu pour le confort et la performance. Elle offre un aménagement de pont spacieux et bien organisé, idéal pour la croisière détendue et la navigation active. Le cockpit est vaste, avec deux postes de barre pour une meilleure manœuvrabilité et deux tables pliantes, parfaites pour les repas en plein air. Le plan de voilure intelligemment conçu du C45 facilite la manipulation même avec un petit équipage. Elle dispose d'une grand-voile à lattes intégrales et d'un foc auto-vireur, y compris un code zéro et un gennaker asymétrique. Il n'y a pas de winches sur le roof du coach, car les deux ensembles de winches, de cordages et de clutches sont dirigés vers l'arrière vers chaque barre, ce qui facilite la manœuvre pour le barreur. D'autres caractéristiques à souligner sont : un dodger, un bimini et un connecteur, un annexe montée sur des davits télescopiques, un garage à annexe qui est idéal pour tous les jouets, et un ensemble complet d'électronique B&G.
En dessous du pont, Starfall est tout aussi impressionnante avec un intérieur ouvert et aéré rempli de lumière naturelle provenant de nombreuses fenêtres et hublots. Elle dispose d'un aménagement de 3 cabines et 2 salles de bain avec la dinette abaissable pour un lit double supplémentaire. La cabine des propriétaires dispose d'un lit queen au centre avec un accès tout autour et des compartiments de douche et de toilettes séparés. Sa cuisine en L est spacieuse et très bien équipée avec un réfrigérateur/congélateur Isotherm à deux tiroirs, plus un réfrigérateur à chargement par le haut supplémentaire. L'intérieur est maintenu "chaleureux" avec deux unités de chauffage à air forcé Webasto.
Spécifications
Bavière C45
Nom................................................................. Starfall
Année...................................................................... 2019
Constructeur................................................... Bavaria Yachts
Designer...................................... Cossutti Yacht Design
Longueur hors tout.......................................................... 14,43m/45’9”
Longueur de la coque................................................ 13,60m/44’8”
Longueur de flottaison.......................................................... 12,88m/42’2”
Largeur.......................................................... 4,49m/14’8”
Draft............................................................... 2,2m/7’2”
Déplacement................................... 11 935kg/26 312lbs
Surface de voilure ............................................ 114m²/1127pi²
Hauteur du mât au-dessus de la ligne de flottaison.............. 21,57m//1127pi²
Ballast................................................... 3065kg/6757lbs
Coque............................................................... Fibre de verre
Plancher............................................................. Fibre de verre
Direction....................................................... Roues jumelées
Quille.................................................. Fonte en forme de L
Gouvernail...................................................... Spade unique
Carburant.............................................................. 250L/66gal
Eau.......................................................... 650L/172gal
Eau chaude....................................................... 40L/11gal
Réservoir de retenue........................................ Total 140L/37gal
Chauffage................................................. 2 x Webasto Diesel
CONSTRUCTION
- Coque infusée sous vide en construction sandwich
- Coque produite en stratifié manuel en E-fibre avec résine polyester et noyau en mousse PVC au-dessus de la ligne de flottaison
- Gelcoat ISO NPG de la coque
- Revêtement intérieur en GRP, stratifié manuel en E-fibre, résine polyester
- Le pont est en GRP avec un pied intégré sur les côtés et des surfaces antidérapantes
- Revêtement intérieur de pont en GRP avec structure anti-flexion
INTÉRIEUR
- Agencement 3 cabines 2 salles de bain
- Bois intérieur amélioré en chêne de club et sol en wengé
- Revêtement amélioré en simili cuir “Opus”
- Rideaux pour les fenêtres du salon
- Éclairage d'ambiance dans le salon et les cabines
- Salon: Est extrêmement lumineux et accueillant, spacieux et élégamment décoré.
- Banquette en U à bâbord devant la cuisine avec table multifonction, banc central pour un seating autour
- Table abaissable et pliante, convertible en lit double
- Banquette à tribord, usage combiné pour la table à cartes
- Grandes fenêtres de coque à hauteur des yeux lorsque assis
- Rangements avec placards suspendus à bâbord et à tribord
- Cuisine: En forme de L à bâbord, placards hauts et bas, tiroirs, excellent espace de comptoir pour la préparation des aliments
- Réchaud à propane Eno 3 feux avec four
- Hotte aspirante au-dessus du réchaud
- Réfrigérateur et congélateur Isotherm à deux tiroirs
- Micro-ondes
- Réfrigérateur supplémentaire à chargement par le haut
- Évier double avec robinet mélangeur eau chaude/froide
- Cabine propriétaire:
- Tous les lits de cabine: améliorés avec des matelas à ressorts avec des dessus en mousse à mémoire froide
- Les lumières de lecture incluent un port USB pour la charge
- Lit queen en îlot avec accès tout autour
- Placards suspendus des deux côtés, étagères dans les placards et à côté du lit, rangement sous le lit
- Fenêtres de coque avec stores
- Salle de bain avant: en-suite est séparée avec une douche à part à bâbord et des toilettes et un lavabo à tribord
- Toilettes manuelles à chasse d'eau à eau douce, lavabo avec évier, rangement au-dessus et en dessous du lavabo
- Cabines arrière: deux cabines identiques avec lits queen size.
- Matelas à ressorts améliorés avec des dessus en mousse à mémoire froide
- Lumières de lecture LED avec ports USB
- Grands placards suspendus
- Ouvertures et fenêtres de coque
- Salle de bain arrière: Grand compartiment avec une douche séparée, porte de douche en plexiglas, siège de douche en bois
- Toilettes électriques à chasse d'eau à eau douce, réservoir de retenue alimenté par gravité
- Lavabo avec évier, rangement, éclairage LED miroir
- Table à cartes: table orientée vers l'arrière avec rangement dans la table
- Systèmes installés à la table à cartes incluent:
- B&G Zues Triton 2 où l'on peut facilement accéder au système de gestion Naviop pour tous les systèmes du navire
- B&G VHF
- Divertissement Fusion
- Contrôles de chauffage Webasto Diesel doubles
MÉCANIQUE
- Yanmar 4JH57, 57ch, 4 cyl, saildrive
- Heures: 2501 heures
- Hélice: 3 pales en bronze fixe
- Propulseur d'étrave: tunnel Sidepower avec batterie dédiée
ÉLECTRIQUE + PLOMBERIE
- Alimentation à quai: 30amp, 110VAC
- Panneau électrique principal 12V
- Batteries de maison: 4 x Exide Dual AGM 12V, 95Ah
- Batterie de démarrage: 1 x Exide Dual AGM 12V, 95Ah
- Batterie de guindeau: Exide AGM 12V, 95Ah
- Batteries de propulseur d'étrave: 2 x Exide AGM 12V, 95Ah
- Chargeur de batterie: Cristec 12V, 40amp
- Inverseur: Mastervolt Pure onde sinusoïdale 12/2000
- Panneaux solaires: 3 x panneaux souples montés sur le bimini
- Contrôleur de charge solaire: Vitron MPPT 75
- Isolateur galvanique
- Éclairage LED dans tout le bateau
- Pompes de cale: 3 électriques, 1 manuelle
- La salle de bain avant est à chasse d'eau manuelle à eau douce, la salle de bain arrière est à chasse d'eau électrique à eau douce
- Pompe de relevage de douche avec
- Les décharges du réservoir de retenue sont alimentées par gravité vers l'extérieur ou vers le pont
INSTRUMENTS
- Le système de gestion Naviop est installé et est accessible à partir de la page d'accueil de n'importe quel GPS/traceur. Ce système gère toutes les fonctions DC telles que l'éclairage, les pompes à eau et à cale, les feux de navigation, le stockage, les fonctions AC telles que le réservoir d'eau chaude, les chargeurs de prises
- Traceurs GPS: 2 x B&G Triton 2 à chaque barre, 1 à la table à cartes
- Radar: B&G 4G monté sur le mât arrière
- Affichages multifonctions: 2 x B&G Zues 3 à chaque barre
- Autopilote: B&G avec télécommande à la barre tribord
- VHF: B&G V50 avec récepteur AIS à la table à cartes
- VHF: combiné: B&G H50 télécommande sans fil dans le cockpit
- Liens sans fil Gofree
- Sonar à vision avant: B&G
- AIS: B&G NAIS 500 transpondeur de classe B
- Système de divertissement Fusion intégré avec DVD, incl. diffusion Bluetooth, technologie multi-zone à la table à cartes
- Télécommande Fusion dans le cockpit, lien sans fil Fusion
- Télévision dans le salon sur mécanisme de levage
VOILES
- Amélioré avec grand-voile entièrement lattée Elvstrom offshore avec système MDS, 2 ris, avec sac de lazy et lazy jacks
- Génois auto-vireur Elvstrom, 90%
- Code zéro sur un système de enroulement
- Gennaker dans une chaussette
GRÉEMENT
- Mât et bôme en aluminium Selden montés sur le pont
- Gréement fractionné, double étai incliné
- Gréement dormant discontinu 9/10
- Étrave en GRP pour gennaker ou Code 0
- Hauban arrière divisé réglable
- Enrouleur de tête Furlex série 304S
- Vang rigide réglable
- Système de drisse allemand, drisse au milieu de la bôme, réglable des deux côtés
- Système de génois auto-vireur
- Toutes les lignes de gréement courant sont menées vers l'arrière jusqu'au cockpit à travers des clutches spinlock situées des deux côtés à l'arrière de chaque barre pour un accès facile pendant la navigation
- Winches: situées à l'arrière près des barres
- Winches de drisse: Lewmar 50EST EVO électrique
- Winches de génois/gennaker: Lewmar 50EST EVO électrique
ÉQUIPEMENT DE PONT ET DE COCKPIT
- Guindeau: Quick DP3 1500 avec télécommande
- Ancre: Delta 20Kg, chaîne de 350ft, corde de 100’
- Protecteur de proue en acier inoxydable
- Grand coffre à voiles à l'avant avec accès au coffre à ancre
- Plancher composite Esthec sur les côtés, sièges de cockpit et sol de cockpit et plateforme de baignade
- 6 fenêtres de roof, 9 hublots de pont ouvrants
- Deux tables de cockpit pour un accès facile par le centre
- Table de cockpit abaissable sur le côté du siège créant un lit de mer/lounger
- Volants en composite blanc, en Y
- Lumières de courtoisie dans le cockpit
- Compresseur 12V à la poupe pour jouets de canot
- Plateforme de baignade électrique
- Douche de cockpit, eau douce chaude/froide
- Poignées en S/S sur mesure à la barre
- Installation sur mesure d'un grill à propane dans le siège de la poupe
ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE
- Dinghy: Gala Aluminium double coque 10’9”, série 330
- Moteur hors-bord: Tohatsu, 6ch, propane
- Davits: Davits télescopiques Osculati
- BBQ
- Coussins de cockpit incluant des dossiers en gris foncé
- Inserts de coussins de cockpit pour table abaissable
- Coussins de lit de soleil pour le pont avant, incluant des appuie-têtes et porte-gobelets, en gris foncé
- Couvre-tables de cockpit
- Couvre-volants
ENTRETIEN
- Dernière mise à sec et antifouling: Avr 2024
- Dernier changement de zinc(s): Avr 2025
- Dernier changement d'huile moteur: tous les 100 heures
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Yacht Sales West Inc.
Canada
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