Baltic Custom 112
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XPrésenté par:
Carrswood Yachts Limited
Royaume-Uni
| Marque | Baltic |
|---|---|
| Modèle | Custom 112 |
| Année | 2019 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €19 995 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Sloop |
| Longueur | 34.14 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Composite |
| Location | Saint Paul, Antigua et Barbuda |
| Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
| Longueur Hors Tout | 34 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 32 m |
| Bau | 7.9 m |
| Tirant d'eau max. | 6 m |
| Tirant d'eau min. | 3.9 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 88000 kg |
| Tonnage brut | 138 t |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Caterpillar |
| Modèle de moteur | C7.1 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2019 |
| Puissance | 317 kW |
| Type d'entraînement | lecteur de pod |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 3800 |
| Joystick | Oui |
|---|---|
| Vitesse max. | 10 kn |
| Vitesse de croisière | 12 kn |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Voiles |
|
| Architecte | Malcolm Mckeon |
|---|---|
| Fabricant | Baltic Yachts |
| Cabines d’invités | 4 |
| Cabines d’équipage | 3 |
| Toilettes Invités | 4 |
| Toilettes Equipage | 2 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 6700 litres |
| Réservoirs à eau douce | 2 x 2000 litres |
| Réservoirs eau noire | 3 x 2000 litres |
| Guindeau | guindeau-hydraulique |
Description
Lancée en 2019, la Baltic 112 'Liara' est un chef-d'œuvre de luxe haute performance qui allie parfaitement vitesse et confort. Ce superyacht premium a été construit par Baltic Yachts en utilisant des méthodes de construction en composite de carbone avancées, ce qui en fait l'un des yachts de croisière les plus légers de sa taille.
Conçu par un yachtsman expérimenté, Liara a été dessiné par Malcolm McKeon Yacht Design pour naviguer confortablement autour du monde tout en restant très compétitif lors des régates internationales de superyachts. Son succès en matière de design a été officiellement reconnu aux Boat International Design & Innovation Awards 2020, où elle a remporté sa catégorie pour 'Meilleur Intérieur de Yacht à Voile' et 'Yacht à Voile au Design Extérieur Exceptionnel'.
Liara peut accueillir 8 invités dans 4 cabines luxueusement aménagées avec salle de bain. Composée de la suite double des propriétaires à l'avant, d'une cabine VIP double au milieu et de deux cabines jumeaux à l'arrière du salon. Il y a également 3 cabines d'équipage dédiées à l'arrière qui peuvent accueillir 5 personnes au total. Le magnifique intérieur, conçu par Adam Lay Studios, reflète l'amour du propriétaire pour l'environnement naturel ; utilisant un agencement en chêne blanchi et teinté de haute qualité dans l'hébergement exceptionnellement spacieux du yacht.
Sur le pont, Liara est conçue pour un confort et une sociabilité ultimes pour les invités. Son grand cockpit protégé pour les invités dispose de canapés de détente et d'un bain de soleil pour la relaxation, ainsi qu'une généreuse zone de repas en forme de U. L'accent mis par Liara sur la polyvalence est évident dans le striking, mais facilement amovible, bimini en carbone. Ce bimini rigide offre un excellent abri lors de la navigation, ou un pont optimisé pour la performance lors des courses lorsqu'il est retiré. Pour les passages longue distance, son annexe Ribeye de 5,5 m peut être rangée proprement sur le pont avant ou sur le pont arrière.
Célèbre pour leur innovation technologique, Baltic Yachts a équipé Liara de solutions de performance à la pointe de la technologie. Plus particulièrement, le Système de Propulsion Rétractable Hundested (RPS). Ce système de propulsion se rétracte complètement dans la coque, éliminant ainsi la traînée et maintenant une vitesse de coque optimale. Le RPS offre également une manœuvrabilité exceptionnelle dans les espaces réduits, car le pod de propulsion peut être tourné de 170 degrés dans chaque direction.
Liara dispose également d'un puissant pack d'alimentation DC haute tension de 190 Kwh. Cela permet à tous les systèmes à bord (y compris les winches de pont, la climatisation, les utilitaires de cuisine, etc.) de fonctionner en 'mode navire silencieux' pendant jusqu'à 8 heures sans avoir besoin de faire fonctionner le générateur.
Liara bénéficie également d'une quille télescopique rétractable (3,9 m > 6 m) qui améliore considérablement l'accès aux mouillages peu profonds et aux zones de croisière éloignées. Combinez un tirant d'eau de 6 m avec son puissant gréement Southern Spars et sa grand-voile Norths à tête carrée et la performance de Liara est exceptionnelle.
Il est rare de voir un yacht Baltic tout en composite de carbone de ce pedigree arriver sur le marché, encore moins un qui soit si technologiquement avancé. Grâce au programme d'entretien méticuleux de son propriétaire, LIARA est absolument prête à naviguer. Liara n'a jamais été affrété et n'a été que légèrement régaté.
Informations supplémentaires
Nom : LIARA
Construit par : Baltic Yachts
Mis à l'eau : 2019
Longueur hors tout 34,14 m (112’)
Longueur à la flottaison 32,00 m (105’)
Largeur 7,90 m (26’)
Tirant d'eau quille relevée 3,90 m (12’10)
Tirant d'eau quille abaissée 6,15 m (20’)
Tonnage brut 138 GT
Déplacement 88 tonnes
Construction Coque en composite de fibre de carbone avancée, pont et superstructure
Quille Quille télescopique
Ponts Liège (Nouveau 2024)
Drapeau : Îles Caïmans (privé)
Architecte naval Malcolm McKeon Yacht Design
Design intérieur Adam Lay Studio
Moteur principal 1 x Caterpillar C7.1 317kW, 425hp
Vitesse maximale 12,5 nœuds
Vitesse de croisière 10,5 nœuds
Hébergement 8 invités dans 4 cabines
Équipage 5 membres d'équipage
CAPACITÉS DES RÉSERVOIRS :
Capacité de carburant 6 700 litres (1 770 USgal)
Capacité d'eau 2 000 litres (530 USgal)
Eaux noires/grises 2 000 litres (530 USgal)
CONSTRUCTION :
Coque en composite de carbone, superstructure et pont
Nouveaux ponts en liège posés en 2024
Peinture de la partie supérieure par Awlgrip “Mako Blue”
Mât et bôme – “Matterhorn White” (Nouveau 2024)
MACHINERIE PRINCIPALE :
Moteur principal 1 x Caterpillar C7.1 317kW, 425hp
Heures de fonctionnement 3800 (Oct 2025)
Système d'échappement Halyard
Système de propulsion Hundested entièrement rétractable avec capacité de rotation de 160 degrés dans chaque sens et agissant comme un système de poussée Pod. Hélice CPP Hundested
GÉNÉRATEURS & ÉLECTRICITÉ
Générateur 1 x Fischer Panda i60 (48kw, 400V, 50Hz, alternateur triphasé à 1500-2800)
Heures de fonctionnement 4500 (Oct 2025)
Consommation de carburant 10 litres/heure
Système d'échappement Halyard
Alimentation à quai Danfoss – Power Combo
Transformateur d'alimentation à quai Schmidbauer
Pack d'alimentation HVAC - mis à niveau hiver 2024/25 vers un nouveau système de gestion Esoro. Composé de 4 x batteries fonctionnant
660V et totalisant 190kwh (mise à niveau de l'original 110kwh). Permettant 8 heures de « fonctionnement silencieux » de tous les systèmes domestiques et de navigation
.
Banque de radio Victron – 3 x Lynx Ion 24v banque de radio
MACHINERIE AUXILIAIRE :
Système de direction JP3
Propulseur d'étrave OMS Vertical rétractable V série H-0300 (36kw puissance maximale)
Filtres à carburant Skimoil (TFP) 1000
Séparateur de carburant Racor
Pompe de transfert de carburant Gespasa AG90
Système de lutte contre l'incendie & de cale Système Central Line avec vannes automatisées
Pompe de lutte contre l'incendie & de cale CEM050 230 l/p/m
Pompe de cale d'urgence CEM050 230 l/p/m
Système d'eau douce 2 x DAB booster silencieux – 5M – 85/l/pm
Générateur d'eau HEM H20-1300 (15/l/pm)
Système de traitement de l'eau HEM – SCI-5p Argent Cuivre & Filtre et adoucisseur HEM K50
Pompe de circulation H&C 2 x Headhunter mach5 (fonctionne jusqu'à 4,5 bar)
Chaudière d'eau chaude 1 x Quick BK2 160l (2 x 2kw éléments)
Également chauffé par le moteur principal et les échangeurs de chaleur du générateur
WC Planus (cabines invités avec bidet)
Eaux noires et grises Traitement par Hamann HL – Compact 0125
Décharge des eaux grises Pompes Hamann HL 0125
Climatisation Webasto 2 x V77T BlueCool Chillers (Total 154 BTU)
15 x Webasto Blue Series unités de traitement d'air
Compresseur d'air Jun Air OF302 – 38lpm
Groupes hydrauliques M&H
Vannes et matériel Rexroth
1 x Parker HVDC (71cc)
1 x ME PTO – 100cc
ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION & DE COMMUNICATION
*2024 – Une grande partie de l'équipement B&G a été mis à niveau
Système de navigation Système B&G H5000
Moniteurs 2 x 16 Zeus Glass helm MFD
3 x 19 Zeus Glass helm MFD
Radar B&G Halo 20+
Traceur de cartes B&G H5000 Performance CPU
UPS Victron 24v Banque
Compas magnétique Compas Lars Tharne LT-500
Compas de secours B&G Precision 9 compas
Pilote automatique B&G H5000 Pilot Controller
Indicateur d'angle de gouvernail B&G RF25N retour d'information sur le gouvernail
Sondeur 2 x B&G DT800 Profondeur température
Log de vitesse B&G
GPS B&G ZG100
AIS EM-Trak B400 Transcepteur AIS (Nouveau 2024)
Instruments de vent B&G
Caméra de vision nocturne Flir – Ocean Scan 320
Ordinateur de bord 3 x Lenovo Think Centre M720q
Moniteurs 3 x iPad pro 12’’ – Docks Rugged
SYSTÈMES DE COMMUNICATION
Starlink Maritime installé & Réseau à travers Liara
Starlink 2 (en tant que sauvegarde)
Système SAT Iridium – Sailor 4300
Systèmes de télécommunications Iridium (Plus Iridium Extreme)
Radio VHF B&G V90 (Nouveau 2024)
VHF portable 2 x ICOM M85
VHF GMDSS portable Sailor – SP3520
Radios numériques UHF 4 x ICOM
EPIRB 2 x 3si Guardian Cat1 406Mhz
ÉQUIPEMENT DE PONT & MACHINERIE
Ancre Manson Submarine flush hull CQR
Chaîne d'ancre 120m galvanisée à chaud
Guindeau d'ancre Maxwell
Cabestan de remorquage Maxwell
Davit Atlas – Davit en carbone complet sur mesure
Passerelle Davit télescopique en carbone suisse (manuel)
Échelle de baignade Par Baltic Custom Carbon
Peinture extérieure Awlgrip HDT
ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ, DE SÉCURITÉ & DE LUTTE CONTRE L'INCENDIE
Caméras 2 x Axis Pan Tilt situées dans la salle des machines
1 x caméra sous-marine pour voir l'engrenage de propulsion Hundested
Coffre-fort du navire 2 x Coffre-fort Yale A4
Système de lutte contre l'incendie fixe Fireboy – Novec
Équipement de lutte contre l'incendie 17 extincteurs
Alarme incendie Autronica
Canots de sauvetage 3 x 8 pers Ocean Safety UltraLight CATa
Appareils respiratoires 2 x Drager – Cylindres composites
Gilets de sauvetage 10 x Spinlock LifeVests
Suits d'immersion 10 x Musto HPX Drysuits
Rings de sauvetage 2 x SOLAS Life ring
Fusées Exigences complètes en mer
Équipement médical MSOS – Premium Offshore +
VOILES & GRÉEMENT
**Novembre 2024 – Le gréement, les accessoires et le gréement EC6 de Liara ont été entièrement inspectés, les éléments NDT puis service de 5 ans et réglés par RSB/Rig Pro Palma.
Winches 5 x Harken 1235
4 x Harken 1111
Mât Mât en carbone à haut module Southern Spars à 4 étai
Bôme Bôme en boîte en carbone à haut module (avec ailes)
Gréement dormant Future Fibers EC6 (entretien 24/25)
Gréement courant Maffioli Garde-robe complète avec de nombreuses pièces de rechange
Voiles Toutes les voiles North – 3Di Endurance
Grand-voile
Spinnakers (A4 A5 A2)
Code O sur enrouleur KZ
J1 – Moyen lourd
J1 – Moyen léger
J4
J5
Spinnaker staysail
Trisail
Jib de tempête
Dimensions principales I = 44,8 m / 146 pieds
P = 45,02 m / 148 pieds
E = 14,38 m / 47 pieds
J = 12,91 m / 42 pieds
DIVERTISSEMENT, AUDIO/VISUEL & SYSTÈMES INFORMATIQUES
Équipement vidéo Système AV intelligent Control4
QNAP – Serveur de stockage 10 To
Équipement audio Haut-parleurs Sonance dans tout le yacht (accédés via airplay)
iPad contrôlé dans chaque zone/cabine – Fonctionnant sous Plex
Gestion de l'éclairage DALI (interface d'éclairage adressable numérique)
Salon principal TV Panasonic (Tx40ex700b)
5.1 son surround Dolby via amplificateur de cinéma Yamaha RX-A870
iPad Mini et Luxeport magnétique, pour un contrôle AV complet (chaque cabine)
Zone confortable TV Panasonic 55”
Cabine principale TV Panasonic (Tx40ex700b) sur un élévateur de TV vertical
Autre Toutes les cabines sont équipées d'iPad Pro 13” et d'un accès wifi à Disney, Netflix, etc.
Haut-parleurs Sonance montés au plafond dans les cabines et écouteurs à réduction de bruit BOSE
Les cabines d'équipage ont des haut-parleurs Sonance et des iPad Pro
2 x Boutons d'appel d'équipage dans les zones invités
4 x haut-parleurs extérieurs Sonance (deux zones)
APERÇU DE L'HÉBERGEMENT
Liara peut accueillir 8 invités dans 4 cabines luxueusement aménagées avec salle de bain. Composée de la suite double des propriétaires à l'avant, d'une cabine VIP double au milieu et de deux cabines à lits jumeaux à l'arrière du salon. Il y a 3 cabines d'équipage dédiées à l'arrière pouvant accueillir 5 personnes au total.
SUITE DU PROPRIÉTAIRE
La suite du propriétaire est à l'avant et de pleine largeur avec salle de bain et douche. Il y a un grand lit double central, un canapé à tribord et de nombreux rangements suspendus et tiroirs. La cabine du propriétaire est accessible par le bureau du propriétaire “snug” qui dispose d'un canapé en forme de “L”, d'une petite table, d'une TV et d'un hublot de toit.
CABINE VIP
À l'arrière et à tribord de la cabine du propriétaire se trouve une généreuse cabine VIP avec un lit double queen size, salle de bain et douche privées.
CABINES INVITÉS ARRIÈRE
À l'arrière du salon se trouvent deux cabines jumelles identiques, chacune avec des lits simples, salle de bain/douche privées, hublots fixes en partie supérieure, et rangements suspendus et tiroirs. Il y a également des lits simples en carbone amovibles dans chaque cabine d'invité arrière.
CUISINE
Une cuisine bien conçue de qualité commerciale est située au centre de l'hébergement de l'équipage très spacieux et directement en face de la salle à manger/salon de l'équipage
ZONES D'ÉQUIPAGE
Une attention particulière a été accordée à garantir que la zone d'équipage à l'arrière du yacht soit confortable et particulièrement spacieuse. La salle à manger de l'équipage est une partie centrale de l'hébergement de l'équipage et se trouve directement en face de la cuisine. La station de navigation est à l'arrière de la cuisine et située directement entre les deux cabines d'équipage à lits jumeaux très généreuses (situées à tribord et à bâbord). Il y a également un accès dédié à l'équipage et des marches menant au pont arrière. La troisième cabine (une cabine à lit simple) a également la possibilité de se transformer en bureau dédié avec un bureau. Adjacent se trouve la buanderie du yacht avec des appareils Miele commerciaux
ÉQUIPEMENT PRINCIPAL DE CUISINE
Équipement de cuisson Miele Four – 6890BP
Plaque à induction Miele – KM6389
Four à micro-ondes Miele – H6800BM
Réfrigération/Congélation Frigonautica Congélateur sur mesure 650 litres & Réfrigérateur 525 litres
Frigonautica Réfrigérateurs à vin sur mesure pour un total – 30 Blancs & 18 Rouges
Lave-vaisselle Miele – PG8080
Équipement de buanderie Machine à laver Miele
Sèche-linge Miele
CANOTS & JOUETS
Canot Ribeye 550 (115Hp Yamaha)
Déploiement du canot Un davit en carbone en deux parties « plug in » est utilisé pour soulever le canot soit sur le pont avant soit sur le pont arrière à travers le tableau arrière. Stocker le canot sur le pont arrière permet une meilleure visibilité et un accès plus sûr au pont avant. Notez que lorsque le canot est stocké sur le pont arrière (ce qui est idéal pour de longues traversées océaniques), il y a toujours un accès au locker Lazzarette du yacht.
Les spécifications fournies à titre d'information uniquement. Les données ont été obtenues à partir de sources considérées comme fiables mais ne sont pas garanties par le propriétaire ou les courtiers. L'acheteur assume la responsabilité de vérifier l'exactitude de toutes les données contenues ici. Il est conseillé de faire appel à un agent indépendant et/ou à un expert pour confirmer tous les détails pour leur exactitude avant l'achat. Sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait du marché sans préavis.
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Carrswood Yachts Limited
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