Baltic 67

Baltic Yachts 67-02 Performance Cruiser LURIGNA de 2019 à vendre

Le Baltic 67 semi-personnalisé est un yacht de croisière rapide et facile à manœuvrer, bénéficiant de la plus haute qualité de construction en fibre de carbone avec un déplacement léger de seulement 24,9 t.
Ce croiseur performant en haute mer est conçu pour répondre aux exigences des propriétaires à la recherche d'un yacht de croisière rapide, facile à naviguer, esthétique et capable de parcourir de longues distances.

En utilisant une construction en sandwich avec de l'époxy carbone Sprint pour produire une structure solide et légère, le Baltic 67 Performance Cruiser garantira non seulement une croisière confortable, mais aussi une navigation rapide dans des conditions de vent léger à modéré, typiques des traversées océaniques. Pour quiconque envisage une navigation océanique confortable et rapide, ce yacht vous offre un véritable avantage en performance.

Ceux qui souhaitent participer à des événements compétitifs trouveront ce yacht extrêmement efficace sans avoir à le convertir en mode course.

LURIGNA est la coque n°2 de la série Baltic 67 semi-personnalisée à succès et a été livrée en 2019 à son propriétaire exigeant, qui est un client fidèle de Baltic Yachts. Il a apprécié le bateau pour des croisières familiales orientées vers la performance ainsi que pour des courses corinthiennes sans avoir besoin d'un équipage professionnel permanent.

LURIGNA offre une disposition de pont sûre et élégante avec un tableau arrière fermé, abritant un garage à annexe avec plateforme de baignade repliable. Le cockpit du barreur propose deux postes de barre indépendants et une longue glissière de grand-voile pour une performance optimisée. À l'avant se trouve un cockpit pour les invités, sûr et confortable, avec deux tables de cockpit amovibles. Deux winches supplémentaires sur le roof ont été ajoutés pour plus de flexibilité. Le pont avant est de niveau avec des rails de génois réglables et un coffre à voiles ainsi qu'un coffre à ancre dans le gaillard avant. Pour une meilleure performance au vent arrière, un espar de proue fixe a été installé.

LURIGNA est équipée d'un mât en fibre de carbone Hall Spars à 3 étages de barres et d'un V-Boom avec gréement en tige. Le stay avant est à enrouleur électrique et le halyard de foc peut être tendu avec un cylindre hydraulique. Le stay avant intérieur est un stay enrouleur amovible et sera tendu par un cylindre hydraulique sous le pont.
Le système hydraulique alimente :
- Les chariots de foc
‐ Tendeur de stay intérieur
‐ Grand-voile Outhaul
‐ Vang de bôme
‐ Cylindres de hauban arrière
‐ Cylindre pour tendre le halyard de foc

En dessous du pont, LURIGNA offre 4 cabines avec 7 couchages et 3 salles de bain avec tout le confort comme la climatisation, un dessalinisateur, un générateur, un PLC, un lave-vaisselle, etc.
Alimentation électrique via 6 batteries de service Mastervolt Li-ion 24/5000 avec une puissance totale d'environ 1080 Ah.

Garde-robe de voiles complète selon l'inventaire de voiles séparé.

POINTS FORTS : 

• Seulement Baltic 67 disponible à une fraction du coût de construction neuf
  
• Déplacement léger d'environ 25 t avec 9,3 t de ballast
  
• Quille fixe de 3,30 m avec bulbe en plomb
• Cockpit fermé et sécurisé avec garage à annexe et plateforme de baignade
• Version 4 cabines avec 7 couchages et 3 salles de bain
• B&G H5000 CPU avec traceurs Zeus²
• Inventaire de voiles complet 
• Très bon état 
• TVA de l'UE non payée

N'hésitez pas à nous contacter pour toute question ou pour organiser une visite en Italie. Nous avons inspecté le yacht personnellement, de nombreuses photos techniques détaillées sur demande. Votre équipe de courtage judel/vrolijk & co !