X-Yachts X4.9

Construction

Construction de la coque, du pont et de la superstructure :

• Le fond entier, la quille et le bulbe ont été professionnellement lissés et polis à 600 grains à l'automne 2024, ce qui a permis d'obtenir un fond lisse pour la course (clairement plus rapide) et un entretien minimal du fond pendant au moins cinq ans. (Cela permet d'économiser au moins 5 000 $ par an) en ponçage et en peinture.
• Teck sur les ponts latéraux et dans le cockpit.
• Plateforme de baignade en teck avec échelle descendante vers la plateforme et échelle de baignade vers l'eau.
• Plateforme de baignade électrique.
• Coque en époxy cuite au four, infusée sous vide / coque sandwich, poutre de quille en acier galvanisé - pionnière par X-Yachts depuis 1981.
• Quille en fer / plomb encapsulée en époxy avec un centre de gravité bas.
• Passages de coque encastrés et peau de coque lissée.

 

Quille et gouvernail :

• Quille à bulbe en plomb sur aileron en acier.
• Gouvernail en spatule.

Machinerie

Moteurs & Boîtes de vitesses :

• 1 x moteur diesel principal Yanmar 4JH57 (57CV) avec sail drive – entretenu et servi par des professionnels.
• Nouvel affichage dans le cockpit avec firmware mis à jour – 2024.
• Régulateur Balmar MC-618 sur le moteur principal avec harnais – 2022.

 

Entretien & Performance :

• Heures – 1696 au 16/07/2025.
• Échangeur de chaleur nettoyé et entretenu – 2023.
• Vitesse avec moteur (sans vent/courant) à 2400 RPM est de 7,5 nœuds.

 

Propulsion & Direction :

• 2 x (améliorés) roues en carbone Carbonautica avec une de rechange.
• Hélice à trois pales Max Prop améliorée.
• Propulseur d'étrave rétractable Max Power avec contrôleur sur le binnacle tribord - 2022.
• Pods d'instruments tribord et bâbord devant chaque roue.

Systèmes électriques

Système de tension :

• Service 12v.
• 220v 50A alimentation à quai.

 

Batteries :

• 4 x batteries LiPo BattleBorn 100-amp hr. avec tout nouveau câblage – 2022.
• Batterie principale moteur/générateur – remplacée en 2024.

 

Chargeurs de batterie :

• Inverter/chargeur Victron 2500/100 – 2021.
• Chargeur LiPo intelligent HTRC P15 pour les urgences.

 

Générateur :

• Générateur Fischer Panda 8000i 6KW 110v – entretenu et servi professionnellement. Heures – 1916 au 16/07/2025.

 

Alimentation à quai :

• Cordon d'alimentation à quai de 50' 50-amp avec adaptateur 30-amp.

 

Autre électrique :

• Victron Colour Control GX (pour surveiller l'utilisation AC/DC et la charge) - 2022.
• Inverter Victron Multiplus 12/3000/120 120v – 2022.

Systèmes de plomberie

Système d'eau douce et de chauffage de l'eau :

• Chauffe-eau avec contrôle de thermostat.
• Pompe à eau douce Jabsco 4,3 GPM. Neuve en 2025.

Desalinisateur :

• Desalinisateur de 72 litres (16 gallons US)/h. “DC Freedom” desalinisateur qui fonctionne à la fois en courant continu et en courant alternatif (entretien professionnel chaque année).
• Manifold dans la cuisine pour contrôler quel réservoir d'eau est utilisé et pour diriger l'eau du desalinisateur vers un réservoir spécifique.
• Filtres de rechange pour le desalinisateur.

Pompes de cale :

• Pompe de cale principale – Remplacée en 2024.
• Pompe Johnson Viking Power 32 montée sur moteur DC pour la pompe de cale. Neuve en 2024.

Réservoir

• Lecteur de réservoir – Remplacé en 2022.
• 2 x réservoirs de propane de 8 lb dans un compartiment séparé sous le pont.

Carburant :

• Réservoir de carburant supplémentaire pour permettre 367 litres (97 gallons US) de carburant.

Eau douce :

• Réservoir d'eau supplémentaire pour permettre 394 litres (104 gallons US) d'eau.

Réservoirs de rétention des eaux grises/noires :

• 2 x réservoirs de rétention de 57 litres (15 gallons US).

Équipement de navigation

• B&G 12” Zeus 3 traceur de cartes – 2018.
• Affichages B&G Triton 2 x sur le pod d'instruments tribord devant le volant tribord - 2018.
• Contrôleur de pilote automatique B&G Triton T2 - 2018.
• Contrôleur de pilote automatique à distance B&B WR 10 – 2023.
• B&G V90BB VHF dans la station de navigation - 2018.
• Appareil VHF sans fil B&G H50 (dans un support de charge) près du volant tribord - 2018.
• Transcepteur AIS B&G NAIS 500B - 2018.
• Radar B&G Halo 20+ – 2022.
• Pack de base B&G 5000 Hydra – 2022.
• B&G WS310 – sonde à vent – 2022.
• Transducteur de vitesse/profondeur B&G DST 810 – 2022.
• Compas B&G Percsiion-9 avec lectures de gîte et de tangage.
• 3 x affichages Garmin 120 avec atténuation automatique de nuit – nouveau 2025.
• Actisense NGW-1 (pour le contrôle des B&G via le Websocket B&G).
• Compas Silva 100B/H sur la station de barre tribord.
• Système Internet Starlink – 2024.
• Wi-fi et routeur Pepwave liés à Starlink – 2022.
• Mât en carbone pour abriter le radar B&G et Starlink.
• Ordinateur de bateau Dell XPS 15” (acheté en 2024) avec licence payée pour le logiciel de navigation Expedition et tous les meilleurs sites météo, plus accès au WebSocket de B&G pour gérer tous les paramètres B&G.

Équipement domestique

• Barbecue Magna qui se trouve sur un tapis de protection sur la plateforme de baignade lorsqu'il n'est pas rangé dans son sac de protection.

 

Galerie :

• Réfrigérateur Isotherm à ouverture frontale avec compartiment à glaçons.
• Option réfrigérateur/congélateur Isotherm Magnum au lieu de la plaque d'accumulateur standard. Nouvelle pompe à eau et tuyaux en 2025.
• Table de cuisson au propane ENO à 3 feux et four.
• Détecteur/alarme de propane Vetus GD1000, plus interrupteur de gaz en dessous du four.
• Filtre à eau carbonique Seagull pour de l'eau potable propre et fraîche.
• Machine à espresso Nepresso dans un placard intégré spécialement conçu - fonctionne avec un onduleur.
• Deux supports pour sacs poubelles.
• Tout l'équipement de la galerie, y compris grille-pain, casserole à ébullition rapide, casseroles, poêles, couverts, etc.

 

Salles de bains/Douches :

• Les salles de bains principale et arrière disposent toutes deux d'une cabine de douche complète et d'une pompe pour les eaux grises.
• Les deux salles de bains ont des toilettes à eau douce Tecma "Easy Fit" installées par le propriétaire actuel en 2022.

 

Chauffage & Ventilation :

• Climatisation/Chauffage marin Climma à trois zones avec trois panneaux de contrôle numérique Climma – Vega MkII.

 

Divertissement :

• Système stéréo Fusion (avec haut-parleurs intérieurs et extérieurs) intégré avec le traceur B&G.

 

Éclairage :

• Éclairages LED de navigation/éclairages de pont.
• Feu tricolore/feu d'ancre LED.
• Éclairage ambiant amélioré.
• Éclairage de courtoisie LED rouge amélioré.
• Éclairage de cockpit.

Hébergement

Résumé de l'hébergement :

• Cabine propriétaire à l'avant avec salle de bain attenante, douche séparée et lit central
• Saloons de pleine largeur, canapé en forme de U à bâbord, table et banc au centre
• Cuisine en forme de L à l'arrière à bâbord
• Table à cartes à tribord avec deuxième salle de bain à l'arrière
• À l'arrière du couloir, de chaque côté se trouvent les 2 cabines arrière
• Espaces de rangement supplémentaires dans la cabine principale, dans le salon principal et dans la cuisine.
• 6 x serviettes à séchage rapide.
• 3 x sacs de couchage.
• 1 x pouf pour une troisième personne dormant dans le salon pendant la course.
• Housses de matelas pour le lit principal et housses imperméables ajustées pour les deux matelas doubles dans les deux cabines arrière.
• 8 x hublots ouvrants.
• 8 x trappes ouvrantes.
• Marches en teck laminé.
• Rideaux de salon.
• Sol en faux teck dans la cabine.
• Matelas à ressorts amélioré dans la cabine du propriétaire.
• Meubles de la cabine du propriétaire.
• Meubles du salon.
• Rampes de salon en teck.
• Couchettes maritimes dans la cabine arrière.
• Plans de travail en Corian blanc dans la cuisine.
• Placards de rangement en chêne nordique supplémentaires (en plus de l'incroyable quantité de rangement déjà présente) dans la cuisine.

Équipement de pont

Gréement :

• FurlerBoom dans le grand-voile enrouleur.
• Toutes les nouvelles drisses et écoutes – 2021.
• Drisse de grand-voile – 2025.
• Le mât et le gréement en tige vérifiés et entretenus par des professionnels – 2024.
• Écoutes de niveau de course Dymeena.
• 2 x écoutes de foc et de rechange – 2023.
• 2 x écoutes de code (pour LRH et code 0) – 2022.
• 2 x écoutes de grand-voile et de rechange – 2023.
• Écoute de changement de foc pour l'enroulement extérieur.
• Fil de tack de grand-voile mené vers l'arrière.
• Régleur de hauban hydraulique intégré Harken – 2022.
• Hauban en carbone Southern EC6 - 2022.
• 5 x embrayages de drisse Spinlock de chaque côté menant à l'un des quatre winchs arrière.
• Un système de palan 4-1 pour tirer le mât au vent dans une légère brise, étant donné qu'il n'y a pas de chariot.
• Ligne de remorquage bâbord et tribord 3-1 pour le Code 0 et LRH.
• Blocs d'écoutes de foc à l'extérieur bâbord et tribord.
• 2 x marches de mât.
• Étrave en carbone améliorée peinte pour correspondre à la coque.
• Furler Facnor FX+ pour Code 0 et LRH.
• Fils de messager Spectra pour permettre le retrait de toutes les drisses pendant la saison morte.

 

Winchs :

• 2 x winchs électriques auto-tailing Harken Performa 50.2 STP à 2 vitesses (tous les winchs sont nettoyés et graissés/ huilés chaque année).
• 2 x winchs auto-tailing Harken Performa 50.2 à 2 vitesses
• 2 x winchs auto-tailing Harken à 3 vitesses pour les focs.

Voiles :

• Toutes les voiles ont été entretenues et servies par North et sont en bon état de course. Il n'est pas nécessaire d'acheter de nouvelles voiles.
• Grand-voile en carbone Quantum - 2020.
• Quantum J-1 - 2020.
• Quantum J2 – 2020.
• Quantum J3.5 (luff court pour se conformer à la réglementation sur les focs de tempête pour la course) - 2020.
• North A-1.5 - 2019 – avec snuffer North.
• Quantum A2 – 2020 – avec snuffer North.
• Doyle A-3 – 2020 – avec snuffer North.
• Quantum A4 - 2020 (peu utilisé).
• North 3Di LRH (grand foc à roach) utilisé sur un enrouleur Facnor – 2019.
• Doyle Code 0 – utilisé sur un enrouleur Facnor – 2020.
• Quantum – foc de tempête.
• Quantum – trinquette.
• Grand-voile de croisière en spectra North - 2018.
• Foc enrouleur de croisière 3Di North - 2022.

 

Général :

• Compartiment de cockpit tribord pour radeau de sauvetage et sacs de gréement.
• Compartiment de cockpit bâbord pour toutes les écoutes.
• Barres de maintien devant le puits de descente.
• Immense compartiment à voiles/fenders/cordages à l'avant.
• Aspirateur humide Milwaukee Tools.
• Outils.
• Pièces de moteur de rechange.
• 2 x chaises de pont pliantes pour bronzer et lire.
• Tous les manuels, y compris ceux de X Yachts.
• Table de cockpit en teck.

 

Équipement d'ancrage et de mouillage :

• Compartiment à ancre (ancre de course Fortress avec 150 pieds de ligne et ancre de type charrue de croisière de 50 livres (rangée sous l'étrave) avec 150 pieds de chaîne rangée dans le compartiment à chaîne.
• Guindeau électrique Quick de 1500W avec (nouveau en 2023) télécommande Quick multi-usages.
• Perche de bateau, brosse de nettoyage de pont, divers produits de nettoyage.
• 6 x taquets pliants Nomen.
• 4 x yeux de pad Wichard pliables supplémentaires de 6 mm.

 

Couvertures, toile et coussins :

• Couverture de mât pour grand-voile enroulée – 2022.
• Coussins de cockpit – neufs en 2022.
• Bimini – (non utilisé par le propriétaire mais tout le matériel et la couverture sont disponibles).
• Auvent de soleil en toile au-dessus du mât.
• Dodger de course – 2022.
• Grand dodger de croisière – 2018 entretenu par le propriétaire.
• Couvertures de protection pour le tissu Alcantara dans le salon.
• Couverture d'hiver Kinder Industries (deux sections).

 

Annexe et hors-bord :

• Garage RIB à l'arrière avec annexe Achilles (équivalent plus ancien au LS4 RU) et moteur électrique Torqeedo “Travel 1003 SL”, tous deux achetés neufs en 2022. C'est une opération d'une personne de quelques minutes pour ranger ou retirer l'annexe. Inclus un pompe à air électrique ainsi qu'une pompe à pied pour l'annexe.
• Pompe à air pour RIB intégrée dans le garage de l'annexe.

Équipement de sécurité

• 6 x PDFs Spinlock (tous avec des cordons doubles) avec lumière stroboscopique supplémentaire et AIS personnel avec le MMSI du bateau pour un suivi facile sur le traceur de cartes.
• Canot de sauvetage Winslow pour 6 personnes (35 livres) certifié jusqu'en 2027.
• Jon Bouée.
• Corde de lancer de 50 pieds.
• Système de sauvetage LifeSling MOB.
• Lumière stroboscopique puissante pour MOB.
• Lignes de sécurité – deux de chaque côté et une du mât à la proue.
• Multiples œillets pliants Wichard dans le cockpit pour attacher son cordon.
• Projecteur pour les situations MOB ou pour trouver des marques dans le brouillard.
• Sac de secours avec provisions et nouveau McMurdo EBERB avec AIS localisé.
• Feux de navigation de rechange.

 

Équipement de lutte contre l'incendie :

• Couverture de suppression d'incendie dans la cuisine.
• Trois extincteurs à jour.

 

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.