Voyage Yachts 480E
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Just Catamarans
États-Unis
| Marque | Voyage Yachts |
|---|---|
| Modèle | 480E |
| Année | 2018 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$559 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Catamarans |
| Longueur | 14.63 m |
| Carburant | Electrique |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Freeport, Bahamas |
| Longueur Hors Tout | 15.09 m |
|---|---|
| Bau | 13.56 m |
| Tirant d'eau max. | 1.07 m |
| Type de quille | autre |
| Déplacement | 22990 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 20.83 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Oceanvolt |
| Modèle de moteur | SD15 |
| Carburant | Electrique |
| Puissance | 30 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Oceanvolt |
| Modèle de moteur | SD15 |
| Carburant | Electrique |
| Puissance | 30 hp |
| Cabines d’invités | 4 |
|---|---|
| Toilettes Invités | 4 |
| Réservoirs de carburant | 106 gal |
| Réservoirs à eau douce | 106 gal |
| Forme de la coque | Catamaran |
Description
Construit comme un catamaran de croisière électrique de A à Z, ce Voyage 480E "Électrisé" de 2018 associe la plateforme offshore éprouvée de Voyage à une architecture énergétique robuste Oceanvolt/Valence/Solbian/Victron conçue pour réduire le temps de fonctionnement du générateur et soutenir une croisière prolongée hors réseau.
C'est un bateau pour les propriétaires qui souhaitent une indépendance énergétique moderne sans renoncer au confort et au volume qui font du Voyage 480 un catamaran de vie à bord et de passage si respecté. Sous puissance, la propulsion électrique offre une expérience nettement plus silencieuse que la propulsion conventionnelle, avec une capacité de charge à bord substantielle pour répondre aux besoins de croisière du monde réel.
Propulsion Électrique et Système d'Alimentation
- 2x moteurs électriques Oceanvolt SD15 de 15 kW
- 2x drives à hélice à pas variable Oceanvolt ServoProp 15 (récemment entretenus et mis à jour)
- Batterie Valence LiFePo4 de 35 kWh (20x batteries U27-24XP)
- Générateur de secours Fischer Panda AGT-DC 48V de 22 kW avec démarrage automatique
- Système solaire de 1 664 W composé de 16 panneaux Solbian SP104 intégrés dans le Bimini
- Onduleur/chargeur Victron Energy Quattro 48V/8000W
- Victron Color Control GX avec interface d'accès à distance
- Convertisseur DC/DC ORION 48/24V/360W
- 2x batteries gel Victron 12V/110ah pour la maison
Hébergements
- 2x cabines King et 2x cabines Queen
- 2x cabines avant finies en tant qu'hébergement avec matelas simples, ventilateurs et éclairage
- Entièrement climatisé dans toutes les cabines et le salon
- 4x salles de bains attenantes avec toilettes à chasse d'eau électrique et compartiments de douche séparés
- Finitions intérieures de luxe comprenant des revêtements de plafond en Alcantara et un rembourrage en cuir IZIT
- Casiers à linge avec couvercles de siège et barres à serviettes en acier inoxydable dans toutes les cabines
Systèmes de cuisine et domestiques
- Dessalinisateur Sea-R-O 110V (capacité de 800 GPD)
- Réfrigérateur à tiroirs doubles Vitrifrigo 12V
- Congélateur à ouverture par le haut Sea Frost 12V
- Machine à glaçons Vitrifrigo 110V
- Plaque de cuisson à propane à 4 feux et four à gaz
- Ventilateurs turbo Hella dans le salon et les cabines
- 2 chauffe-eau de 40 litres
Navigation et Électronique
- Affichage multifonction Raymarine Axiom 9 à la barre
- Contrôle de pilote automatique Raymarine p70 avec ACU-400 et capteur EV1
- Instruments tri-données et de vent Raymarine
- Radio VHF DSC Raymarine Ray50
- Système Fusion AV750 DVD/CD/Bluetooth avec haut-parleurs dans le salon, le cockpit et les étalons
Voiles, gréement et pont
- Furling électrique Profurl pour génois
- 3 winchs électriques Anderson 46ST
- Grand-voile en Dacron haute-modulus entièrement lattée Ullman avec système Harken Battcar
- Génois enrouleur Ullman
- Bloques Harken Black Magic et rails/voitures Harken
- Nouvelles trampolines en toile
- Éclairage sous-marin bleu
- Éclairage de mât
- Plateforme de plongée en teck
- Robinets de lavage de pont en eau douce/salée
Tender & Ground Tackle
- Dinghy rigide gonflable (RIB) de 12 pieds
- Moteur hors-bord Yamaha 2 temps de 15 ch
- Ancre principale Delta de 40 kg avec chaîne galvanisée de 67 m améliorée
- Ancre secondaire Guardian 37 avec chaîne de 10 pieds et cordage en nylon de 230 pieds
- Guindeau électrique Quick avec télécommande au poste de pilotage
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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- AssuranceAssurance