Reinke M16

Hébergement

L'intérieur du Reinke M16 (2018) a été conçu pour offrir un niveau d'habitabilité et de confort très supérieur à la norme dans les embarcations de sa longueur. Tout le mobilier est en teck massif, tandis que les murs, les plafonds et les sols sont recouverts de cuir, créant une ambiance chaleureuse, élégante et extrêmement durable. L'éclairage LED, réparti stratégiquement, apporte efficacité et une atmosphère agréable tant en navigation qu'à l'ancre.

Le bateau dispose de deux cabines en suite, toutes deux spacieuses, ventilées et avec une grande capacité de rangement. La cabine principale offre un mobilier en teck massif, des placards généreux, un éclairage indirect et une salle de bain complète privée. La deuxième cabine en suite maintient le même niveau de qualité et d'intimité, idéale pour les invités ou les longues traversées avec des compagnons.

De plus, il dispose d'une cabine d'équipage, totalement indépendante, qui permet de séparer les zones de repos et de maintenir l'intimité à bord.

Le bateau offre deux salons-salles à manger :

Un salon principal, spacieux et confortable, avec du mobilier en teck et des revêtements en cuir.
Un deuxième salon auxiliaire, idéal comme espace de travail, de lecture ou zone de repos supplémentaire.
La cuisine complète est équipée d'un four, d'un micro-ondes, d'une plaque à induction, d'une plaque à gaz, d'un lave-vaisselle, d'une machine à laver, de trois réfrigérateurs (deux avec congélateur) et de vastes surfaces de travail. Son design permet de cuisiner en toute sécurité même en gîte.

Le confort climatique est garanti par trois climatiseurs et deux systèmes de chauffage autonomes, ce qui permet de naviguer et de vivre à bord à n'importe quelle latitude. Le bateau intègre également trois systèmes audio Harman Kardon, trois téléviseurs et un sauna, des éléments peu courants même sur des embarcations de plus grande taille.

Dans l'ensemble, l'hébergement du Reinke M16 offre un niveau de qualité, de confort et d'autonomie qui le place clairement au-dessus de la moyenne, étant idéal pour une vie à bord prolongée et des traversées océaniques.

Équipe mécanique

Le bateau est équipé de deux moteurs Deutz très fiables, avec environ 1 000 heures de fonctionnement, toujours entretenus à jour et en parfait état opérationnel. Les deux moteurs disposent d'Inteldrive Lite indépendant, ce qui permet un contrôle précis, sûr et efficace lors des manœuvres et de la navigation prolongée.

Le système de propulsion est complété par une double hélice repliable Gori par axes, optimisée pour offrir des performances supérieures tant en vitesse de croisière qu'en navigation à voile, réduisant la résistance et améliorant l'efficacité globale de l'ensemble.

Le bateau dispose d'un système énergétique renforcé, composé de 4 alternateurs installés sur les moteurs, d'un onduleur, de deux chargeurs électriques et de 7 nouvelles batteries, garantissant une autonomie électrique prolongée même lors de longues traversées. Cet ensemble est complété par un générateur Panda de 12 kW, capable d'alimenter tous les systèmes à bord sans effort.

La salle des machines est complètement isolée, réduisant les vibrations et le bruit à l'intérieur, et facilitant un environnement sûr pour l'entretien. Le bateau intègre 5 pompes de cale, réparties stratégiquement pour offrir redondance et sécurité supplémentaires dans toutes les situations.

En ce qui concerne l'autonomie, le bateau dispose de deux réservoirs de carburant de 500 litres, d'un réservoir quotidien de 250 litres et d'une capacité supplémentaire de 300 litres à l'arrière par le biais de jerricanes, permettant de longues traversées sans avoir besoin de faire le plein. Le système d'eau douce comprend trois réservoirs d'un total de 1 500 litres, complétés par un désalinisateur, ainsi que des réservoirs pour les eaux grises et les eaux noires.

L'ensemble mécanique du Reinke M16 a été conçu pour offrir fiabilité, autonomie et facilité d'entretien, permettant d'affronter des traversées océaniques et une navigation prolongée dans n'importe quelle condition en toute sécurité.

Équipement de cuisine

La cuisine du Reinke M16 (2018) est conçue pour offrir fonctionnalité, confort et autonomie totale lors de longues traversées ou d'une vie à bord prolongée. Tous les éléments ont été sélectionnés selon des critères de durabilité, d'efficacité énergétique et de facilité d'utilisation en navigation.

L'espace dispose de vastes surfaces de travail, de meubles en teck massif et d'une distribution ergonomique qui permet de cuisiner en toute sécurité même en cas de gîte. Les armoires et les tiroirs offrent une grande capacité de stockage, avec des fermetures sécurisées et des matériaux résistants à l'environnement marin.

L'équipement comprend :

Plaque à induction haute efficacité pour une utilisation au port ou avec un générateur.
Plaque supplémentaire à gaz butane, idéale pour cuisiner en navigation ou dans des situations où l'autonomie énergétique est prioritaire.
Four de taille standard, adapté aux préparations de longue durée.
Micro-ondes, intégré et protégé pour une utilisation sécurisée en navigation.
Lave-vaisselle, parfaitement dimensionné pour un usage quotidien à bord.
Lave-linge, permettant une indépendance totale lors de longues traversées.
Trois réfrigérateurs, dont deux avec fonction congélateur, offrant une capacité suffisante pour stocker des provisions pour de longues routes.
Système de ventilation et d'extraction conçu pour éviter l'accumulation d'odeurs et maintenir l'environnement frais.
Éclairage LED réparti stratégiquement pour garantir une visibilité optimale dans toutes les zones de travail.
Plans de travail résistants, faciles à nettoyer et préparés pour un usage intensif.
La cuisine est intégrée dans la zone de jour, avec un accès direct au salon-salle à manger, ce qui facilite la convivialité et permet de cuisiner confortablement même pendant la navigation. La combinaison des appareils électroménagers, de la capacité de stockage et des systèmes énergétiques du bateau permet d'opérer la cuisine sans restrictions, tant au port qu'en haute mer.

Dans l'ensemble, l'équipement de cuisine du Reinke M16 offre un niveau d'autonomie et de confort bien supérieur à la norme dans les embarcations de sa taille, permettant de préparer tout type de repas avec le même confort que dans une maison à terre.

Équipement du casque et du pont

La coque du Reinke M16 (2018) est entièrement construite en aluminium naval de 15 mm, une caractéristique exceptionnelle qui lui confère une résistance structurelle bien supérieure à celle des embarcations de sa taille. Cette épaisseur, peu courante même sur des voiliers de plus grande taille, offre sécurité, rigidité et une durabilité pratiquement illimitée. Le design de la coque, propre à Reinke, est orienté vers la navigation océanique, avec des lignes conçues pour offrir stabilité, efficacité et comportement prévisible dans des conditions exigeantes.

Le bateau intègre une double quille, ce qui apporte plusieurs avantages clés :

Stabilité exceptionnelle à l'ancre.
Navigation plus confortable en mer formée.
Possibilité de s'échouer à marée basse sans risque.
Capacité d'effectuer des travaux en œuvre vive sans besoin de chantier, même dans des zones éloignées sans infrastructure nautique.
Le pont est réalisé en teck massif de 1,2 cm, installé avec précision et soigné dans chaque détail. Ce matériau noble apporte non seulement esthétique et confort thermique, mais aussi une excellente adhérence et résistance à l'usure. Les mains courantes et les chandeliers en acier inoxydable renforcent la sécurité sur le pont, tandis que la disposition des éléments facilite la circulation et le travail en navigation.

Le bateau est équipé de 4 winchs électriques, permettant de manœuvrer la grand-voile, le génois et l'asymétrique avec confort et sécurité. Tant la grand-voile enroulable que le génois et l'asymétrique enroulable sont conçus pour faciliter les manœuvres en solitaire ou avec un équipage réduit. Toute la cordage en Dyneema garantit résistance, légèreté et fiabilité.

À l'avant se trouve un guindeau de haute capacité, accompagné d'une ancre Bruce de 30 kg et de 60 mètres de chaîne inox de 12 mm, offrant un ancrage sûr même dans des conditions adverses. L'embarcation intègre une hélice de proue, facilitant les manœuvres dans des ports étroits ou avec du vent de travers.

La baignoire est spacieuse, protégée et fonctionnelle. Elle dispose d'une trappe praticable, d'une table en teck, d'une douche extérieure, d'un équipement audio Harman Kardon, de lumières de travail à l'avant et à l'arrière, et d'une lumière de pirate contrôlable depuis le poste de pilotage. Le bimini de bôme, le bimini de proue et les coussins d'été permettent de profiter du pont tant en navigation qu'à l'ancre.

Le bateau inclut un dinghy pour 6–8 personnes avec un moteur Suzuki de 5 CV, idéal pour les débarquements, le transport de provisions ou l'exploration de criques.

Dans l'ensemble, la coque et le pont du Reinke M16 représentent un niveau de construction et d'équipement bien supérieur à la norme du marché, offrant sécurité, durabilité, facilité d'entretien et un comportement exceptionnel en navigation océanique.

Systèmes de navigation

Le Reinke M16 (2018) est équipé d'un système de navigation complet, fiable et prêt pour les traversées océaniques. Toute l'instrumentation a été sélectionnée pour offrir précision, redondance et facilité d'utilisation tant de l'extérieur que depuis le poste de commande intérieur.

Au poste de gouvernail extérieur, le bateau dispose de :

Deux équipements de vent, qui fournissent des informations précises sur la direction et l'intensité.
Traceur de navigation avec cartographie mise à jour.
Inteldrive Lite indépendant pour chaque moteur, permettant un contrôle précis lors des manœuvres et de la navigation prolongée.
Lumière de pirate et lumières de travail à l'avant et à l'arrière, utiles pour les manœuvres nocturnes ou les mouillages complexes.
Hélice de proue, qui facilite les manœuvres dans les ports étroits ou avec du vent de travers.
Au poste de commande intérieur, complètement protégé, se trouve :

Radar, essentiel pour la navigation par mauvaise visibilité ou dans des zones de trafic intense.
Sondeur de fond marin, avec lecture précise de la profondeur et de la structure du fond.
Répétiteurs de données de navigation et contrôle complet de l'embarcation depuis l'intérieur, permettant de gouverner en toute sécurité dans des conditions adverses.
Le bateau intègre également :

Câblage en Dyneema, léger et extrêmement résistant.
4 winchs électriques, qui facilitent toutes les manœuvres de voile.
Grand-voile enroulable, génois enroulable et asymétrique enroulable, permettant de naviguer avec un équipage réduit ou même en solitaire.
Double hélice repliable Gori, optimisée pour réduire la résistance et améliorer les performances à la voile.
Le système électrique, renforcé par 4 alternateurs, un onduleur, deux chargeurs électriques, 7 nouvelles batteries et un générateur Panda de 12 kW, garantit une autonomie totale pour alimenter toute l'électronique de navigation lors de longues traversées.

Dans l'ensemble, le système de navigation du Reinke M16 offre précision, sécurité et redondance, permettant d'affronter des routes océaniques en toute confiance et contrôle dans n'importe quelle condition.