Nautitech 40 Open
Contacter le vendeur
XPrésenté par:
Network Yacht Brokers Barcelona
| Marque | Nautitech |
|---|---|
| Modèle | 40 Open |
| Année | 2018 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €300 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Catamarans |
| Longueur | 40 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Sitges, Barcelona, Espagne |
| Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
| Longueur Hors Tout | 11.98 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 11.5 m |
| Bau | 6.91 m |
| Tirant d'eau max. | 1.35 m |
| Tirant d'eau min. | 1.35 m |
| Surface de grand-voile | 63 m² |
| Hauteur sous barrot | 1.95 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | VOLVO PENTA |
| Modèle de moteur | D2-40 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2018 |
| Puissance | 40 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Heures de moteur | 2650 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | VOLVO PENTA |
| Modèle de moteur | D2-40 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2018 |
| Puissance | 40 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Heures de moteur | 2650 |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Tauds |
|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Architecte | Marc Lombard |
|---|---|
| Fabricant | Bavaria Yachts |
| Cabines d’invités | 4 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Nbre max. de passagers | 12 |
| Nombre de places assises | 8 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 440 litres |
| Réservoirs à eau douce | 2 x 150 litres |
| Réservoirs eau noire | 2 x 60 litres |
| Forme de la coque | Catamaran |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Capacité radeau de survie | 12 |
Description
Présentation du Nautitech 40 Open, un catamaran époustouflant de 2018 qui allie parfaitement performance et confort. Avec une longueur totale de 11,98 mètres, ce navire est conçu pour les loisirs et l'aventure. Il dispose d'une coque en fibre de verre robuste, garantissant durabilité et stabilité sur l'eau.
Propulsé par deux moteurs inboard VOLVO PENTA D2-40, chacun délivrant 40 ch, le Nautitech 40 Open affiche une vitesse de croisière de 7 nœuds et une vitesse maximale de coque de 10 nœuds, ce qui en fait un choix efficace pour vos voyages.
Accueillant jusqu'à 8 invités, le catamaran comprend quatre cabines doubles et deux salles de bain, offrant amplement d'espace pour se détendre.
Le dernier antifouling a été effectué en janvier 2025. Le bateau a été sorti de l'eau pour la dernière fois en juillet 2025 pour installer de nouvelles hélices repliables Flexifold et pour entretenir les saildrives et les joints.
Le guindeau électrique ajoute de la commodité à votre processus d'ancrage, améliorant votre expérience de navigation globale. Découvrez les joies de la navigation avec le Nautitech 40 Open, où l'aventure vous attend !
Caractéristiques principales
Constructeur : Bavaria Yachts — Construit en : France
Drapeau : Australien — Enregistrement : Privé, TVA non payée
Matériau de la coque : Polyester — Couleur de la coque : Blanc
Type : Catamaran à voile (Multicoque)
Longueur hors tout : 11,98 m — Largeur : 6,91 m — Tirant d'eau : 1,35 m
Direction : Double barre — Type de quille : Multicoque
Moteurs : 2 × Volvo D2-40 (2018) — 40 CV chacun — Saildrive
Hélices : Hélices repliables Flexifold
Heures moteur : environ 2600 h
Inventaire supplémentaire
MOTEURS & SYSTÈMES ÉLECTRIQUES
Moteurs : 2 × Volvo D2-40 (2018) — 40 CV chacun — Saildrive
Hélices : Hélices pliantes Flexifold
Refroidissement : Eau douce
Batteries : 3 × 12 V — total 600 Ah (Victron Smart Lithium, 2025)
Tension : 12 / 240 V
Chargeur de batterie : Victron Multiplus 2 (3000 W)
Chargement : 2 × Chargeurs DC-DC Victron
Alimentation à quai : Oui (240 V, avec câble)
Panneaux solaires : 840 W bifaciaux (2025)
Chauffe-eau : 240 V & échangeur de chaleur moteur
Dessalinisateur : Rainman 140 L/h (240 V, 2025)
CAPACITÉS
Réservoirs de carburant : 2 × 440 L (880 L au total)
Réservoirs d'eau douce : 2 × capacité non spécifiée
Réservoirs d'eaux usées : 2
GRÉEMENT, MÂTS & VOILES
Mât & bôme : Aluminium
Gréement dormant : Acier inoxydable
Gréement courant : Synthétique
Winches : Lewmar — Tous auto-tailing
2 × winches de génois
2 × winches de drisse de spinnaker
1 × winch électrique de drisse
Voiles :
Grand-voile – Elvström (2018)
Génois – Elvström (2018)
Gennaker
Bôme de gennaker
ANCRE
Ancrages : Mantus 25 kg + Delta 25 kg
Chaîne : 100 m
Guindeau : Électrique
Autres équipements : Beaupré
NAVIGATION & ÉLECTRONIQUE
Compas, GPS, VHF, pilote automatique, sondeur de profondeur, journal, vitesse, instruments de vent, radar, traceur de cartes
ÉQUIPEMENT GÉNÉRAL
Pare-battages et cordages d'amarrage
Perche, câbles de sécurité
Ensemble complet de pièces de rechange pour moteur
Tente/enveloppe de cockpit
Dinghy Highfield 310 avec hors-bord Suzuki 9.9 CV
Davit
Machine à laver 3 kg (portable, 2025)
Barbecue Weber (2025)
SUP gonflable (2025)
Environ 2000 € de matériel de pêche
Outils à bord
ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ
2 × Canots de sauvetage (entretien 09/2025, dernier 2023) pour six personnes chacun
1 × Bouée de sauvetage
10 × Gilets de sauvetage (neufs à partir de 2024)
2 × EPIRBs + 1 × PLB (2025)
Fumigènes (valide)
Couverture anti-feu
Extincteurs (4 manuels, un automatique)
Pompes de cale : 2 manuelles + 4 électriques
Hébergements
Cabines : 4 cabines doubles
Salles de bain : 2 avec douche, lavabo et toilettes
Cuisine :
Cuisinière à gaz avec 3 feux + four + grill
2 × réfrigérateurs
Congélateur : Waeco CFX90
Évier
Couverts, vaisselle et ustensiles inclus
Bois intérieur : Chêne clair
Commentaires du courtier
Historique de propriété de ce Bateau : Ce catamaran est en bon état, bien entretenu. Il a été utilisé pour des charters de skipper sous un propriétaire allemand dans les Baléares, toujours maintenu en excellent état. Récemment, un particulier l'a acheté et l'a utilisé pendant moins d'un an à des fins personnelles ; cependant, ses circonstances de vie ont changé, et il doit maintenant vendre le bateau. Le bateau a été pourvu d'un nouvel antifouling chaque année. Les moteurs ont été entretenus et vérifiés annuellement. En janvier 2025, les deux moteurs ont été retirés du navire et ont subi des révisions complètes. Dernière mise à jour de B&G pour le système de contrôle à bord avec toutes les fonctions. Tous les filtres, joints et turbines ont été échangés et remplacés. En 2023, le remplacement du traceur au poste de pilotage, le remplacement en 2024 d'un autre traceur dans la cabine de pont, et le remplacement du guindeau d'ancre, ainsi que du moteur WC (côté bâbord) et des tuyaux d'eaux usées. Des factures sont fournies.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Network Yacht Brokers Barcelona
Présenté par:
Network Yacht Brokers Barcelona
Services
- AssuranceAssurance