Mylius 60 FD

Mylius 60' FD 'First Lady III' – Un croiseur-régate en carbone d'exception

Le Mylius 60' First Lady III, fini en élégant blanc neige, est un yacht à voile en carbone qui équilibre parfaitement design épuré, performances élevées et confort luxueux. Construit par le célèbre chantier naval italien Mylius Yachts et commandé par un marin français très expérimenté, ce yacht de premier propriétaire reflète une attention exceptionnelle aux détails. Méticuleusement entretenu et amélioré, il est un choix idéal tant pour la course compétitive que pour la croisière prolongée.

Performance et construction

Avec sa construction entièrement en carbone, First Lady III affiche un déplacement de seulement 17 tonnes, ce qui le rend significativement plus léger que d'autres yachts de sa catégorie. Cette construction légère garantit des performances remarquables tant en conditions côtières qu'en mer ouverte. Le yacht est équipé d'un mât en carbone et d'un V-boom, améliorant l'efficacité de la navigation, la vitesse et la maniabilité.

Conçu comme un croiseur-régate rapide, First Lady III combine un espace ample, un design innovant et des solutions avancées pour une croisière confortable et longue distance tout en étant pleinement capable de courses compétitives intenses. Le plan de voilure généreux le positionne parmi les yachts de croisière-régate les plus performants, avec d'excellents rapports de voiles au près et au portant.

Aménagement du pont

L'aménagement du pont a été conçu pour la polyvalence tant en croisière qu'en course :

Pour la croisière : Les grandes zones de proue et de cockpit offrent un espace suffisant pour la détente, tandis que les sièges positionnés à l'avant se connectent parfaitement au salon et sont facilement protégés par le bimini repliable. Le large cockpit arrière ajoute un confort supplémentaire pour les invités, avec une séparation claire des zones de manœuvre.

Pour la course : Le placement des winches principaux et secondaires à l'avant du poste de pilotage et le winch de grand-voile situé au centre garantissent une manipulation efficace des voiles, même assis.

Le pont est fini en teck de 8 mm, avec des détails faits à la main et des lattes qui s'étendent sans interruption de la proue à la poupe, améliorant à la fois la fonctionnalité et l'esthétique. Une large porte de transom, faisant également office de plateforme de mer, permet un accès facile à un garage à annexe pouvant accueillir des annexes jusqu'à 2,45 mètres. Le garage est accessible pendant la navigation via un hublot central dans le cockpit.

Intérieur et hébergement

Descendez sous le pont pour découvrir le meilleur de l'artisanat italien. L'intérieur moderne et minimaliste est spacieux, confortable et conçu pour la croisière prolongée, avec des matériaux légers de première qualité et un agencement à la fois élégant et pratique.

Cabine du propriétaire : Située à l'avant, elle dispose de deux lits français, d'une salle de bain attenante avec des toilettes en carbone Tecma et d'une douche séparée.

Cabines d'invités : Deux cabines à l'arrière—une côté bâbord et une côté tribord—offrent intimité et confort aux invités avec des salles de bain attenantes avec des toilettes en carbone Tecma et des douches séparées.

Équipage : Situé au milieu du navire côté bâbord avec salle de bain partagée.

Salon : Baigné de lumière naturelle grâce à de grandes fenêtres et des surfaces transparentes, il comprend deux grands canapés avec tables à manger et tables basses, idéales pour dîner et se détendre.

Cuisine : Entièrement équipée avec des installations modernes, située côté tribord pour plus de commodité.

Station de navigation : Située côté tribord avec un bureau, un panneau de contrôle et un espace de rangement spacieux.

Salle des machines : Située sous le plancher du cockpit, avec un accès facile via une porte près de la station de navigation.

Cet aménagement combine praticité et confort, offrant un espace de vie luxueux à bord.

Course

Le plan de pont est méticuleusement optimisé pour la course, avec un cockpit large et avancé pour une manœuvre efficace. Les membres d'équipage disposent d'un espace suffisant pour effectuer leurs tâches rapidement et en toute sécurité, garantissant des performances optimales.

Le design fonctionnel mais élégant du pont rend First Lady III hautement compétitif et polyvalent pour les scénarios de course, avec des résultats prouvés dans des régates prestigieuses telles que la RORC Transatlantic Race 2024.

Améliorations et entretien

Ce yacht a été méticuleusement entretenu selon les normes les plus élevées, avec des améliorations récentes garantissant qu'il est en excellent état pour son prochain propriétaire.

Pourquoi choisir le Mylius 60' First Lady III ?

Performances prouvées dans des régates prestigieuses, y compris la RORC Transatlantic Race 2024

Construction légère en carbone pour une vitesse et une maniabilité exceptionnelles.

Intérieur moderne et luxueux conçu pour le confort et la croisière prolongée.

Que vous cherchiez à dominer le circuit de course ou à naviguer avec un style inégalé, First Lady III est prête à dépasser vos attentes.

Planifiez votre visite aujourd'hui !