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Maxi Dolphin 75

€3 275 000

Présenté par:

YachtFull International

J.P. Broekhovenstraat 37b
Elburg
Pays-Bas
0031 85 04 70 117

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Marque Maxi Dolphin
Modèle 75
Année 2018
Condition Occasion
Prix €3 275 000
Type Voile
Classe Course-croisière
Longueur 22.85 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Composite
Location Sardinië, Oristano, Italie
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 12.95 m
Bau 6.1 m
Tirant d'eau max. 4.8 m
Type de quille enums.keel-type.kt-lifting
Marque du moteur Volvo Penta
Modèle de moteur D250
Carburant Diesel
Année du moteur 2018
Certification Certification CE
Toilettes Invités 4

Description

À propos de Maxi Dolphin 75 - "par Mills Design"

Ce Maxi Dolphin de 75 pieds provient de la planche à dessin de Mark Mills, le designer irlandais derrière le radicalement élégant Maxi 72 Allegre et le Wallycento Tango. Mills a un solide pedigree en course, mais ce 75 pieds est un croiseur de performance typique. La forme de coque large de ce Maxi Dolphin de 75 pieds est devenue légèrement plus volumineuse à l'avant, avec des doubles gouvernails pour la manœuvre au vent arrière. Le poids a été maintenu bas grâce à une construction de coque et de pont en carbone Corecell. Elle dispose également d'une quille relevable, la seule solution viable pour équilibrer performance et praticité de croisière à ce type de conception. Ce design de Mills a été conçu pour la navigation en équipage réduit avec tous les contrôles menés vers l'arrière aux deux postes de barre, les voiles d'avant sur des enrouleurs encastrés, enroulement dans la bôme, et un gréement avec haubans inclinés et grand-voile à tête carrée, mais sans étai ni drisses pour simplifier la manœuvre. Entre les doubles gouvernails, il y a un énorme garage pour les jouets, y compris un grand annexe à moteur. Le design intérieur, par Nauta Design à Milan, s'inspire d'un style maritime intemporel avec une touche moderne, où la lumière et les lignes épurées sont le leitmotiv de sa décoration et de sa géométrie. Il y a une cabine propriétaire à l'avant, une cabine double pour les invités à l'arrière, une cabine double supplémentaire avec un lit Pullman, et une cabine d'équipage séparée à l'arrière, chacune avec salle de bain attenante. Non disponible à la vente pour les résidents américains dans les eaux américaines.

Spécifications

INFORMATIONS GÉNÉRALES

Marque : Maxi Dolphin

Modèle : 75

Catégorie de bateau : Yacht à voile

Nom du bateau : Karma

Nom du bateau transférable : Non

Longueur ± : 22,85 m

Longueur à la flottaison ± : 22,00 m

Largeur ± : 6,10 m

Immersion ± : 2,80 m

Année de construction ± : 2018

Lancé ± : 2019

Chantier naval : Maxi Dolphin

Pays : Italie

Designer : Mills Design

Déplacement ± : 31000 kg

Drapeau : Italien

Enregistrement : VG 6111D

Classification : Catégorie CE A – Océan

Numéro WIN : IT-MDPMD751G818

Numéro de construction : 1

 

Histoire

Construit pour son premier propriétaire. Un seul propriétaire depuis le neuf et très peu utilisé

Historique de croisière

Seulement autour de l'Italie (Sardaigne)

Combien de propriétaires précédents a-t-elle eu ?

Un seul propriétaire depuis le neuf

A-t-elle été utilisée pour la location ?

Oui, une fois

A-t-elle été courue à un moment de sa vie ?

Non, seulement quelques courses de club

 

COQUE, PONT ET COCKPIT

Matériau de la coque : Composite de carbone

Matériau de la superstructure : Composite de carbone

Finition de la superstructure : Teck

Finition du pont : Teck

Finition du cockpit : Teck

Type de quille : Quille relevable avec bulbe,

 

CUVES

Carburant ± : 1200 l, dans 2 cuves séparées

Indicateur de niveau de carburant : Oui

Cuve de jour de carburant ± : 130 l

Indicateur de niveau de la cuve de jour : Oui

Cuve d'eau douce ± : 900 l

Cuve d'eaux noires ± : 240 l, dans 2 cuves séparées

Extraction des eaux noires ± : par-dessus bord + à travers le pont

Cuve d'eaux grises ± : 240 l, dans 2 cuves séparées

 

MOTEUR ET PROPULSION

Nombre de moteurs : 1

Marque : Volvo Penta

Type : D3-150

HP : 150 hp 105 kW

Carburant : Diesel

Année d'installation : 2017

Vitesse maximale : environ 8 nœuds

Vitesse de croisière : environ 7 nœuds

 

Remarque : la vitesse et la consommation de carburant sont affectées par l'état de charge ainsi que par le vent et la météo.

 

Heures moteur : environ 650 heures

Date d'enregistrement des heures moteur : octobre 2022

Système de refroidissement du moteur : Système de refroidissement à eau douce fermé

Transmission : Arbre

Lubrification de l'arbre : Eau

Type d'hélice : Pliable

Lames d'hélice : 4

Contrôle du moteur : Mécanique

Boîte de vitesses : Hydraulique

Échappement : Refroidi à l'eau

Propulseur d'étrave : Rétractable – Puissance maximale 24v électrique

 

INFO SUPPLÉMENTAIRE

Filtres à carburant Racor doubles

 

MACHINERIE

Groupe hydraulique : Oui

Climatisation : Oui, frigomar série 410

Générateur d'eau : Oui, schenker modulaire 20 - 120 l/h

Système(s) de toilettes : Électrique

 

SYSTÈME ÉLECTRIQUE

Système électrique : 12 volts - 24 volts - 220 volts

Générateur : Oui 11 kW, cummins onan 11mdkdn

Dans le boîtier insonorisant : Oui

Heures moteur : environ 1.325 heures

Date d'enregistrement des heures moteur : novembre 2022

Batterie moteur principal : 12v AGM de

Batteries de service : 5 x Mastervolt MLI Ultra 24/5500 - 5,5kWh Lithium de

Batterie de propulseur d'étrave : 2 x Mastervolt MLI Ultra 24/5500 - 200 Ah de

Batterie de générateur : 12v AGM de

Chargeur de batterie : 1x24 - 100 aH, Mastervolt

Chargeur de batterie : 2 x 12v Mastervolt

Onduleur : 1 x 24 - 2500 Watt, Mastervolt

Alimentation à quai : Oui avec câble

INFO SUPPLÉMENTAIRE

Alternateur Mastervolt 24 volts / 110 Ah

GRÉEMENT ET VOILES

Configuration du mât : Système de bôme Park avenue

Marque du mât : Maxspar

Matériau du mât : Fibre de carbone

Etai : 3

Mât monté sur quille : Mât monté sur quille

Gréement dormant : PBO

Enrouleur de génois : Bamar EJF2 électrique

Rodkicker : Oui

Winches de drisse principales : Antal, hydraulique à deux vitesses xt 80.3

Winches de drisse secondaires : Antal, hydraulique à deux vitesses xt 80.3

Winches de halage : Antal, hydraulique à deux vitesses

Drisses de gennaker : Oui

Drisses de foc : Oui

 

INVENTAIRE DES VOILES

Grand Voile : One Sails avec rails à boules Antal - Année : 2018

Génois III : One Sails - Année : 2018

Code Zéro : Oui, sur enrouleur - Année : 2018

ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION

Compas : Oui

Sondeur : Raymarine

Log : Raymarine

Anémomètre : Raymarine

Pilote automatique : Raymarine, EV-400 avec télécommande sans fil

Radar : Raymarine, quantum q24d

Gps : Raymarine

Traceur : Raymarine Axiom 12 Pro S Écran couleur WiFi tactile

AIS : AIS 700

Système de caméra : Cam 210 Jour et Nuit

 

ÉQUIPEMENT DE COMMUNICATION

VHF : Raymarine Ray 90

ÉQUIPEMENT DE PONT

Capote : Oui

Coussins de cockpit : Oui

Table de cockpit : Oui

Plateforme de baignade : Oui

Douche de pont : Oui

Échelle de bain : Oui

Passerelle : Oui

Nettoyage de pont : Oui

Guindeau : Électrique, Lewmar avec télécommande

Ancre : Oui, avec chaîne

Volants en composite : Oui

Taquets supplémentaires : Oui

Feux de tête LED : Oui

Feux de quai LED : Oui, lumière Lopo

 

INFO SUPPLÉMENTAIRE

Winch électrique sous le pont, entièrement rétractable pour l'amarrage

 

ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE

Annexe : Oui, Aer Marine

Moteur hors-bord : Oui, 15 hp Suzuki

Manivelles de winch : Oui

Housse de grand-voile : Oui

Housse pour direction à roue : Oui

Radio : Fusion M avec haut-parleurs de cockpit

TV : Oui, écran plat Sony

Haut-parleurs de cockpit : Oui, fusion m

Fenders : 8

Amarres : 8

 

ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ

Canot de sauvetage : Oui, 2 x 6 personnes oceanlife dans un conteneur, dernière inspection 06/2022, prochain service 06/2024

Pompe de cale manuelle : Oui

Pompe de cale électrique : Oui

Boîte de rangement pour canot de sauvetage : Oui, 2 x 6 personnes oceanlife dans un conteneur

Bouée de sauvetage : Oui

Epirb : Oui, signal océan 406

Extincteur : Oui

Extincteur automatique : Oui

HÉBERGEMENT

Le design intérieur du Mills 75’ par Nauta Design s'inspire d'un style marin intemporel avec une touche moderne, où la lumière et les lignes épurées sont le leitmotiv de sa décoration et de sa géométrie. Grâce à l'agencement, toutes les zones disposent d'espaces généreux. L'escalier très large et légèrement incliné mène au grand salon avec un coin repas et une table pouvant accueillir 6/8 personnes et un grand canapé qui peut facilement accueillir quatre personnes allongées. La section avant donne accès à la zone de couchage, qui comprend jusqu'à 7 lits répartis dans 2 cabines confortables, toutes avec salles de bains attenantes et douches séparées. La grande cabine principale à l'avant dispose d'un lit double et d'une spacieuse salle de bains attenante, avec doubles lavabos, et une cabine de douche séparée. La cabine d'invités à gauche dispose de lits jumeaux qui peuvent être convertis en un lit double si nécessaire et grâce au lit Pullman supplémentaire, elle peut accueillir trois personnes. Enfin, la troisième cabine d'invités est à l'arrière, à tribord de la salle des machines, et dispose d'un lit double avec une salle de bains privée. La cuisine ouverte est à l'arrière du salon à gauche, offrant un meilleur service à bord, et est conçue dans le même style. La cabine d'équipage est accessible par la cuisine et dispose de lits superposés. Le Mills 75 dispose également d'un garage pratique et fonctionnel pour une annexe de 3,27 m

Cabines au total : 4 et salon

Places au total : 9

Salles de bains au total : 4

Toilettes au total : 4

Cabine d'équipage / Zone de stockage : 1

Lits d'équipage : 2

Menuiserie intérieure & décoration : Décorations « Style Lambris », Chêne clair, panneaux blancs épurés

 

Cabine des propriétaires

Nombre de lits : 2

Dimensions des lits : ± 200 x 177 cm

Salle de bain : Attenante

Toilette : Oui

Système de toilettes : Électrique

Sortie climatisation : Oui

Hauteur sous plafond : ± 187 cm

 

Cabine d'invités bâbord

Nombre de lits : 3

Dimensions des lits (1) : ± 195 x 80 cm

Dimensions des lits (2) : ± 195 x 60 cm

Dimensions des lits (3) : ± 195 x 77 cm

Sortie climatisation : Oui

Hauteur sous plafond : ± 186 cm

Salle de bain : Attenante

Toilette : Oui

Système de toilettes : Électrique

Sortie climatisation : Oui

INFO SUPPLÉMENTAIRE

La hauteur sous plafond dans la douche est de 189. Lit superposé pliable supplémentaire dans la cabine d'invités, ce qui fait un total de 3 lits.

                                              

Cabine d'invités tribord arrière

Nombre de lits : 2

Dimensions des lits : ± 197 x 155 cm

Salle de bain : séparée

Sortie climatisation : Oui

Hauteur sous plafond : ± 178 cm

INFO SUPPLÉMENTAIRE

La hauteur sous plafond dans la douche est de 186.

 

Cabine d'équipage

Nombre de lits : 2

Dimensions des lits : ± 200 x 176 cm

Salle de bain : Attenante

Toilette : Oui

Système de toilettes : Électrique

Sortie climatisation : Oui

Hauteur sous plafond : ± 176 cm

INFO SUPPLÉMENTAIRE

Hauteur sous plafond dans le compartiment douche 184

 

Salon

Tableaux : Exclu

Œuvres d'art : Exclues

TV : Oui, sony

Système audio : Oui, fusion M incl. caisson de basses et haut-parleurs de cockpit Fusion

Horloge : Oui

Baromètre : Oui

Climatisation : Oui

Hauteur sous plafond du salon : ± 187 cm

INFO SUPPLÉMENTAIRE

Machine à glaçons dans le salon, système audio avec caisson de basses, etc. Système audio également contrôlé via l'écran Raymarine.

CUISINE

Cuiseur : Techimpex Électrique, 3 feux

Évier : Acier inoxydable

Four : Oui

Extracteur : Oui

Réfrigérateur : Oui, Frigomatic

Congélateur : Oui, Frigomatic

Système d'eau chaude : Système de chaudière à eau chaude

Système de pression d'eau : Électrique

Lave-vaisselle : Oui, Miele

Machine à glaçons : Oui, Frigomar

Vaisselle : exclue

Casseroles et poêles : exclues

Machine à laver : Oui, Hoover

 

SALLE DES MACHINES

La salle des machines est très propre. Les principaux composants sont facilement accessibles. L'accès se fait par le compartiment sanitaire de la cabine d'équipage et il y a un accès à l'avant car les escaliers peuvent être retirés.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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