Lagoon 450F

Informations supplémentaires

Hébergement

• Version propriétaire (coque tribord) avec lit semi-island queen-size (2,04 m / 6’7” x 1,60 m / 5’2” au point le plus large)
• Cabine arrière de la coque bâbord avec lit semi-island queen-size (2,05 m / 6’8” x 1,60 m / 5’2” au point le plus large)
• Cabine avant de la coque bâbord avec lit double (2,05 m / 6’8” x 1,42 m / 4’8” au point le plus large)

Conforts et commodités intérieurs

Salon

• Grand salon principal avec vue panoramique et hauteur sous plafond d'environ 2,06 m (6’10”)
• Unité de climatisation dédiée
• Chauffe-eau alimenté par le moteur ou par 230 VAC via un onduleur ou l'alimentation à quai
• Désalinisateur Duo 100 fonctionnant sur 12 VDC ou 230 VAC
• Table basse vernie pouvant être échangée avec la grande table à manger vernie et convertie en un lit double supplémentaire
• Places assises pour (6) personnes
• Compartiments de rangement spacieux sous les bancs
• Porte coulissante en aluminium verrouillable avec positions ouverte et fermée
• (2) hublots ouvrants sur les fenêtres avant
• (2) ventilateurs 12V
• Rideaux sur les fenêtres avant du salon
• Système audio Fusion MS RA70N avec haut-parleurs Bose et caisson de basses

Poste de pilotage

• Grand cockpit utilisable comme salon de pont, protégé par un bimini en composite fixe avec éclairage de cockpit encastré
• Enceinte pour intempéries pour le cockpit et pare-soleil
• Table à manger de cockpit amovible pour 8 à 10 personnes
• Zone de sièges en U autour de la table avec coffre de rangement en dessous
• (2) coffres de rangement dans la poutre transversale arrière au-dessus des moteurs
• Plans de travail en Corian
• Fenêtre coulissante entre le cockpit et la cuisine
• Accès direct du cockpit à la station de barre côté tribord
• Lit de jour côté tribord avec coffre de rangement
• Bin avec accès supérieur et porte avant
• Coffre de rangement pour gaz avec accès supérieur, 70 litres (18 gallons US), ventilé extérieurement, espace pour (3) bouteilles de gaz
• Hublot d'aération avec toit ouvrant sur le flybridge pour la ventilation du cockpit
• Espace de rangement intégré pour la table de cockpit dans le plafond du bimini
• (2) haut-parleurs marins Sony connectés au système audio
• Réfrigérateur à chargement frontal 12 V de 85 L dans le cockpit
• Grand fabricant de glace

Cuisine

• Cuisine dans le salon principal à tribord avec accès direct au cockpit par une fenêtre coulissante
• Plan de travail en résine synthétique grise
• Évier double en acier inoxydable avec robinet mélangeur chromé, eau chaude et froide, avec zone de drainage intégrée pour la vaisselle
• Robinet électrique pour eau salée
• Rangement sous l'évier
• Tiroir à couverts
• Étagères à vin
• Réchaud à 3 feux et four avec grill en acier inoxydable avec fenêtre de ventilation à hublot
• Lave-vaisselle Electrolux
• Réfrigérateur 12V, 130 L (34 gallons US), à chargement frontal
• Congélateur 12V, 130 L (34 gallons US), à chargement frontal
• Fabricant de glace Isotherm (230 VAC) dans le cockpit
• Lave-linge et sèche-linge combinés de taille standard dans la coque bâbord

Hébergement de la coque tribord (cabine propriétaire)

• Lit semi-island queen-size
• Climatisation dans tout l'espace
• (1) tiroir sous le lit
• Projecteurs LED au plafond, éclairage d'ambiance LED, et (2) lampes de lecture LED
• (2) tables de chevet — (1) avec compartiment de rangement
• (4) hublots de pont ouvrants avec moustiquaires et stores — (2) grands et (2) petits
• (3) hublots ouvrants
• (2) grandes fenêtres en plexiglas dans la coque
• (1) trappe de secours (remplacée en 2024 par une trappe Goiot améliorée)
• (2) ventilateurs 12V — (1) au bureau et (1) au-dessus du lit
• Rideaux sur tous les hublots et fenêtres fixes
• Placards de rangement extensifs, (2) armoires suspendues et tiroirs
• Bureau confortable et étagères
• coffre-fort à clavier intégré
• Très grande salle de bain avec sol en teck, toilettes électriques, douche de taille standard, lavabo, et placards de rangement abondants

Hébergement de la coque bâbord

• Lit semi-island queen-size dans la cabine arrière
• Lit double dans la cabine avant
• Climatisation dans tout l'espace
• (1) tiroir sous chaque lit
• Projecteurs LED au plafond, éclairage d'ambiance LED, et (2) lampes de lecture LED
• (4) hublots de pont ouvrants avec moustiquaires et stores — (2) grands et (2) petits
• (3) hublots ouvrants
• (2) grandes fenêtres en plexiglas dans la coque
• Une trappe de secours (remplacée en 2024 par une trappe Goiot améliorée)
• Rideaux sur les hublots et fenêtres fixes
• Placards de rangement et armoires suspendues
• Salles de bain en suite spacieuses avant et arrière avec sols en teck, toilettes électriques, douches, lavabos, et placards de rangement

Électronique et navigation

• (2) écrans multi-affichage B et G Zeus 3 de douze pouces — (1) à la station de navigation et (1) au flybridge
• Radar B et G 4G
• AIS B et G
• VHF B et G V60 à la station de navigation avec télécommande au flybridge
• (2) affichages B et G Triton 2 au flybridge
• Autopilote B et G NAC 3 avec commandes au flybridge, à la station de navigation, et une télécommande
• Compteur de chaîne Quick avec commandes au flybridge et à l'avant sur le pont
• Compas Plastimo
• Version maritime puissante Starlink pour internet en mer et en cours de navigation
• Connexion satellite Iridium Go

Systèmes électriques

• Système principal 24V DC installé par des professionnels avec génération solaire Victron et gestion de l'énergie
• Capacité totale de 1 200 Ah comprenant (6) batteries lithium Victron de 200 Ah intelligentes
• Chargé par plus de 2,5 kW d'énergie solaire provenant de (7) panneaux solaires LG de 360 W
• (5) panneaux montés sur une arche solaire en acier inoxydable sur mesure et (2) sur le toit du flybridge
• Onduleur Victron Quattro 8 000 W, 230 VAC 50 Hz
• Système secondaire installé en usine 12V Mastervolt avec batterie de 600 Ah et onduleur Mastervolt de 3 000 W, 230 VAC 50 Hz, système de secours inutilisé
• Système secondaire chargé par 420 W de solaire provenant de quatre panneaux Solara de 120 W ou par des alternateurs de moteur
• Batteries (remplacées en 2023)
• Systèmes reliés par un chargeur DC à DC mais capables de fonctionner indépendamment pour une redondance totale
• Toutes les batteries peuvent être chargées via l'alimentation à quai en utilisant soit 230 VAC 50 Hz soit 110 VAC 60 Hz
• Le système 24V agit comme un générateur écologique offrant d'importantes économies de poids, d'espace et de maintenance par rapport aux générateurs conventionnels
• Le parc solaire est capable de générer et de stocker suffisamment d'énergie pour faire fonctionner la climatisation et les appareils à bord hors réseau

Équipement de pont et de coque

• Winches électriques, (2) Harken 60 à 2 vitesses et (2) Harken 50 à 2 vitesses
• Zone de sièges en U avec de grands coffres de rangement en dessous
• Accès au guindeau Quick et au coffre à chaîne via un panneau vertical
• Ancre Rocna de 40 kg sur 70 m de chaîne calibrée de 12 mm stockée dans le coffre à chaîne
• Éclairage de pont monté sur le mât
• Banquette et coussin de soleil avec coussins gris foncé
• Guindeau Quick avec télécommande et commande manuelle
• Connexions rapides pour lavage de pont à l'eau douce et salée
• Enorme espace de rangement à l'avant de chaque côté
• Douche d'eau douce sur la plateforme tribord

Flybridge et station de barre

• Escaliers d'accès jumeaux depuis le pont
• Hardtop avec lumières LED et fenêtre de visualisation de la voile, praticable pour accéder à la grand-voile
• Grand banc pour 6 personnes avec coussins gris foncé
• Station de barre ergonomiquement conçue avec volant en cuir et frein, manettes de moteur, panneaux de moteur, compteurs d'heures, compas, grand tableau de bord pour affichages électroniques, porte-gobelets et rangement pour cordes
• Couverture de protection pour instruments de barre et volant
• Rangement intégré étendu pour cordes et équipements de navigation
• Spacieux coussin de soleil devant la station de barre avec coussins

Extras

• Pièces de rechange, outils et équipements électriques inclus
• Cordes supplémentaires, drisses, pare-battages, cordes d'amarrage et ressorts de docking
• Barbecue à gaz Kuuma
• Équipements de sports nautiques et matériel de pêche
• Ancre arrière

Équipement de sécurité

• Canot de sauvetage Plastimo TransOcean 6 pour 6 personnes (entretien effectué en août 2023)
• EPIRB ACR GlobalFix V4 (entretien avec nouvelle batterie en 2023)
• VHF avec DSC
• Transpondeur AIS B et G
• Quatre extincteurs (entretien effectué en août 2024)
• Couverture anti-feu
• (4) alarmes incendie et (2) alarmes de monoxyde de carbone
• Fusées
• (3) drogues inutilisées comprenant (2) ancres de mer Lalizas et (1) drogue professionnelle numéro 3 Lalizas

Voiles et gréement

• Mât en aluminium
• Gréement à double étai
• Boom en aluminium
• (2) haubans avec protections anti-usure
• (1) étai avec enrouleur pour génois
• (2) lazy jacks pour grand-voile à lattes
• (1) drisse de grand-voile à double achat
• (1) drisse de génois
• (1) écoute de grand-voile
• (2) écoutes de génois
• (3) lignes de ris de grand-voile
• (1) ligne d'enroulement de génois
• (2) lignes de contrôle de chariot de grand-voile

Voiles

• (1) Grand-voile à lattes Incidence à sommet carré
• (1) Génois enrouleur Incidence
• (1) Parasailor ISTEC
• Stack Pack par Doyle (nouveau en décembre 2023)

Équipement mécanique

• (4) pompes de cale électriques
• (2) pompes de cale manuelles
• Propulseurs SD60
• Coupe-câbles HydroAxe sur les deux hélices
• Guindeau électrique Quick avec télécommande et commande manuelle
• Compteur de chaîne et commandes de guindeau au flybridge et sur le pont
• (4) extincteurs (entretien effectué en août 2024)

Informations sur le moteur

• Moteurs diesel inboard Yanmar 4JH57 (2)
• 2018
• 57 HP
• Moins de 1 000 heures d'utilisation
• Propulseurs SD60 (entretien effectué en déc. 2024) équipés d'hélices en laiton à 3 pales Flexofold avec coupe-câbles HydroAxe
• Hélice de rechange à bord

Réservoirs

• Réservoirs de carburant : (2) 520 L = (2) 137 gallons US
• Réservoirs d'eau douce : (3) conteneurs totalisant 525 L de capacité totale (139 gallons US)
• Réservoirs de retenue : (3) 80 L = (3) 21 gallons US

Commentaires des propriétaires et historique du bateau

Pilgrim a été un excellent bateau familial pour explorer les Caraïbes, l'Amérique centrale et du Sud et est entièrement équipé pour un style de vie confortable à bord. Pilgrim a relativement peu servi pour son âge, a été très bien entretenu et tous les systèmes à bord fonctionnent actuellement bien. Nous avons récemment mis à jour la voile d'avant et le sac à voile. Tous les entretiens des winches et des moteurs sont à jour. Les choses qui rendent le bateau génial pour nous, en plus de tout l'espace, sont : la machine à laver, le StarLink, de grands lits confortables, avoir deux réfrigérateurs et un congélateur, tant de rangement, des endroits pour que chacun puisse travailler/s'exercer, la stabilité sur l'eau, et le café du matin avec une excellente vue à 360 degrés depuis le flybridge.

Nous possédons SV Pilgrim depuis janvier 2023 lorsque nous l'avons acheté aux propriétaires d'origine qui l'avaient acheté chez Lagoon en 2018 et l'avaient navigué vers les Caraïbes en 2019. Une fois COVID19 commencé, le bateau a été stocké à terre, donc a eu très peu d'utilisation/usure et était dans un état presque comme neuf. Les cloisons ont été inspectées (aucun dommage) et renforcées selon la procédure accréditée par Lagoon à Panama en août 2023.

Nous avons vécu à bord à temps plein de juillet 2023 à août 2024 en naviguant entre le Panama, la Colombie, les Bahamas et la chaîne d'îles des Caraïbes orientales. En 2025, nous avons navigué le bateau pendant les vacances de Noël et de Pâques, le restant du temps étant en stockage sec et sécurisé d'abord à Grenade puis à Trinidad pendant les saisons des ouragans. Il n'a jamais été dans un ouragan - pour l'ouragan Beryl en 2024, nous nous sommes abrités dans les îles près de Trinidad, ce qui a été une grande aventure. Le bateau n'a jamais été affrété ni couru.

Annexes

• Annexe Highfield CL340HYP de 2018
• Construction en Hyperlon avec console de direction et siège
• Hors-bord Yamaha F25G 4 temps de 25 Hp de 2018 avec démarrage électrique
• Ancre et chaîne SS de 3,2 kg
• Davits en acier inoxydable avec winch électrique Harken 40 à 2 vitesses pour un rangement facile et rapide de l'annexe

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.