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Lagoon 42

€437 009 Prix ​​demandé: A$760 000

Présenté par:

Yoti "Sailing as it should be"

Smiths Boatshed Marina
81 Parriwi Road
The Spit, Mosman, Sydney
Australie
+61(0)2 9960 6222

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Marque Lagoon
Modèle 42
Année 2018
Condition Occasion
Prix A$760 000
Type Voile
Classe Multicoques (Voile)
Longueur 12.8 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Gold Coast, Queensland, Australie
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 12.8 m
Bau 7.7 m
Tirant d'eau max. 1.2 m
Type de quille autre
Déplacement 12000 kg
Poids à sec 26681 kg
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 4JH57
Carburant Diesel
Année du moteur 2018
Puissance 57 hp
Type d'hélice 3 pales
Heures de moteur 1819
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 4JH57
Carburant Diesel
Année du moteur 2018
Puissance 57 hp
Type d'hélice 3 pales
Heures de moteur 1826
Tauds
  • Bimini Top
  • Lazy bag
  • Taud de fermeture arrière
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Générateur
  • Convertisseur
Électronique
  • Sondeur
  • Loch-speedomètre
  • Girouette - Anémomètre
  • TV
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Radio
  • Compas
  • GPS
  • Haut-parleurs de cockpit
  • VHF
  • AIS
Équipement Interieur
  • Lave linge
  • Pompe de cale électrique
  • Four
  • Pompe de cale manuelle
  • Micro-onde
  • Air Conditionné
  • WC électrique
  • Chauffage
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Déssalinisateur
  • Congélateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Cockpit teck
  • Douchette de cockpit
  • Winch électrique
  • Passavants teck
  • Radeau de survie
  • Coussins de cockpit
  • Table de cockpit
Accastilage/Gréement
  • Barres à roue
Architecte Van Peteghem/Lauriot Prévost
Fabricant CNB Lagoon France
Cabines d’invités 3
Toilettes Invités 3
Réservoirs de carburant 2 x 300 litres
Réservoirs à eau douce 2 x 300 litres
Forme de la coque Catamaran
Guindeau Guindeau électrique
Capacité radeau de survie 6

Description

Actuellement amarré à Comera, Queensland, 'CoKeMa' est un Lagoon 42 de 2018 magnifiquement entretenu, maintenant listé exclusivement à la vente avec YOTI.

Lancé pour la première fois en France, 'CoKeMa' a été intelligemment spécifié par ses propriétaires d'origine et soigneusement amélioré par son propriétaire actuel pour une croisière en haute mer sûre, facile et autonome. Elle se présente en excellent état et est un exemple remarquable du populaire Lagoon 42.

Configuré en tant que version propriétaire très recherchée à trois cabines, CoKeMa dispose d'une coque tribord spacieuse entièrement dédiée à la suite du propriétaire, avec un grand lit îlot, un espace de rangement amélioré et une généreuse salle de bain et douche avant. La coque bâbord comprend deux cabines doubles supplémentaires, chacune avec sa propre salle de bain, ce qui la rend idéale pour les familles ou les couples en croisière.

La performance et l'autonomie sont des atouts clés. Elle a été spécifiée avec des moteurs Yanmar de 57 ch améliorés et possède un important ensemble solaire BenQ Sunforte de 1675W monté sur une arche solaire sur mesure. Un onduleur de qualité et une grande banque de batteries garantissent un temps prolongé hors réseau sans compromettre le confort ou la sécurité.

Son ensemble de navigation B&G comprend un traceur, un radar, un AIS, et plus encore, tous facilement accessibles depuis la station de barre protégée. La barre a été améliorée avec un Bimini en composite et un ensemble complet de housses en toile d'usine, ainsi que des moustiquaires de cockpit sur mesure pour le confort de croisière tropicale.

L'inventaire de voiles est vaste et prêt à naviguer, comprenant un Code 0 presque neuf et un Parasailer, en plus de la garde-robe de voiles standard. Son équipement de sécurité est complet et à jour.

'CoKeMa' est un Lagoon 42 de modèle actuel, équipé et prêt à continuer ses aventures.

Veuillez contacter Tim Vine chez YOTI pour plus de détails ou pour organiser une inspection.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Moteurs

2 x Yanmar 4JH57

Système de transfert et de polissage de carburant, les deux moteurs équipés d'un système d'alarme de haute température des gaz d'échappement. Large gamme de pièces de rechange pour Yanmar, y compris alternateur, démarreur, ventilateur de salle des machines, filtres à carburant, filtres à huile, courroies de moteur, joints de sail drive et joints toriques.

Heures de moteur : 1819 & 1826 (août '25)

Capacité de carburant : 600L dans 2 x réservoirs rotomoulés

Volant.

Hélices repliables à 3 pales

Générateur Honda (2024) EU1.0. 1kw avec adaptateur pour se connecter au bateau via l'alimentation à quai, câble d'alimentation à quai avec prise de 16 ampères et adaptateur de prise de 32 ampères.

Hébergements et cuisine

Version à 3 cabines. Intérieur en bois de chêne Alpi léger avec sellerie en cuir, lattes de lit. Système Fusion MS-RA205 avec 4 haut-parleurs, Smart TV dans le salon.

2 chauffages portables avec alimentation à quai, système de climatisation A/C 12v pour la cabine principale. 7 ventilateurs électriques Coframe 12v.

Douche : 2 H&C et H&C cockpit fermés.

Toilettes : 3 toilettes électriques (chasse silencieuse).

Réfrigérateur à ouverture frontale, congélateur à ouverture supérieure dans le salon, réfrigérateur de cockpit à ouverture frontale, réfrigérateur/congélateur portable dans le salon.

Évier en acier inoxydable.

Réchaud à gaz avec four et grill.

Micro-ondes Whirlpool 750 watts. Lave-linge (Thompson 8kg).

EchoTec DML 260 12v installé professionnellement dans le compartiment moteur tribord, 50 litres par heure. Pièces de rechange étendues (filtres, joints, huile, solution de décapage).

Capacité en eau : 600L dans 2 réservoirs rotomoulés.

Électricité et Navigation

Batteries : Batteries LIFEPO Battleborn 4 x 100 ampères-heure, 2 x batteries de démarrage Marinemaster 650 ampères de démarrage, moniteur de batterie Victron.

Prises USB dans les cabines, 5 x panneaux BenQ Sunforte de 335 watts, 3 sur un arc en acier inoxydable sur mesure et 2 montés au-dessus des lignes de voyage sur le toit de la cabine, 2 x contrôleurs MPPT Victron Smart Solar 150 volts / 85 ampères avec Bluetooth intégré pour permettre une surveillance en temps réel via l'application smartphone Victron, onduleur Marinco 2kw, régulateurs externes Balmar MC-618 installés sur les deux alternateurs configurés pour une sortie constante de 80 ampères avec régulation / protection de température, Garmin-ON DECK pour la surveillance à distance lorsque vous êtes loin du bateau.

Éclairage intérieur LED 12V. Feux de navigation.

B & G Zeus 3, écran de 12 pouces au poste de pilotage avec à la fois la carte "Europe" et la carte "Reste du monde". Sondeur/log/vent B&G au poste de pilotage. Pilote automatique B&G au poste de pilotage avec télécommande. Radar B&G installé en 2020, iPad Pro de 12,9 pouces au poste de navigation, transpondeur AIS 500, Vesper Marine AIS, alarme d'ancre intégrée, Starlink mini (12 volts - faible consommation).

B&G VHF, combiné B&G H50 au poste de pilotage (se recharge sur le support mural dans le salon).

Mât/Gréement et Voiles

Grand-voile en Dacron avec un sac lazy jack. Foc auto-vireur. Enrouleur de Code 0 et enrouleur de foc S/T. Code 0 composite Quantum avec tout l'accastillage et l'enrouleur. C0 original de rechange, parasailer Oxley, diamant supérieur changé après inspection professionnelle du gréement en 2024.

Mât en aluminium à balancier unique. Bôme en aluminium. Gréement en acier inoxydable. Pousseur pour Code 0.

2 winches Harken ST à la barre, 10 bloqueurs Spinlock à la barre, tout le gréement courant changé sauf pour le halyard de foc. En particulier le halyard principal et la drisse principale, 3 lignes de ris, la drisse de foc, la ligne d'enroulement de foc et le halyard de code zéro. Dans la plupart des cas, les anciennes lignes sont conservées comme sauvegarde.

Équipement de sécurité

Canot de sauvetage - Viking RescuePro auto-redressant 6 personnes, recertifié en septembre 2024. Pack de rations supplémentaires de 48 heures, mât Tricolore Marinebeam avec lumière d'ancre contrôlée par photocellule intégrée et signal d'urgence clignotant, balise d'urgence RescueMe EBIRB 406 MHz, couverture en contreplaqué de secours pour trappes d'urgence, bouchons en bois à chaque passage de coque et pack multi de différentes tailles avec mousse d'étanchéité, antenne VHF d'urgence, ligne de jetée, Danbuoy gonflable IOR, bouée de sauvetage en forme de fer à cheval avec capote, bouée de sauvetage supplémentaire avec ligne attachée, kit de fusées éclairantes, lignes de sécurité web à bâbord, tribord et à travers le filet de trampoline, 8 gilets de sauvetage pour adultes, 4 équipés de balises de sécurité RescueMe MOB et 4 cordons de sécurité à double action, projecteur portable rechargeable, communication satellite Iridium GO en secours pour Starlink, 2 VHF flottants portables, extincteurs x 5, couverture anti-feu, corne à air, jumelles avec compas intégré, réflecteur radar passif à haute empreinte.

Pompes de cale électriques et manuelles. Pompe de cale portable classée à 2 000 gallons par heure (cordon de 15 pieds).

Informations supplémentaires

Coque et pont : GRP avec teck posé dans le sol du cockpit et les traverses.

Dinghy : Highfield CL340. Moteur hors-bord Honda BF20.

Ancre/Winch : Guindeau électrique avec compteur de chaîne équipé d'une télécommande. Chaîne d'ancre de 85 mètres + 40 mètres de cordage (2024). Ancre SPADE de 35 kg, ligne de déclenchement et bouée pour l'ancre, swivel WASI 8003, 85 m de chaîne de 10 mm, 40 m de cordage en nylon. Ancre Delta de 25 kg de rechange et ancre Danforth de rechange.

Couvertures : Bimini composite avec pare-brise et côtés de Bimini. Couvertures de cockpit d'origine pour fermer le cockpit, moustiquaires en maille. Housse d'ombre Sunbrella pour le pont avant. Coussins de cockpit en graphite. Sac Lazyjack, couvertures de winch, sièges supplémentaires de cockpit avant en charbon.

Autres : Grande table de cockpit en teck avec housse, filet de trampoline neuf en 2025, sièges Princess à l'avant neufs en 2025. L'équipement de canot inclut - adaptateur de chasse d'eau douce Honda, kit de service Honda BF20 (impulseur, filtre à huile, huile pour moteur et boîte de vitesses), jerrycans à essence, ancre Danforth de 3,5 kg, 3 m de chaîne et 25 m de cordage, pompe à huile de boîte de vitesses permettant un changement d'huile plus facile. 4 pare-battages Polyform F6, 2 pare-battages à boules Polyform A4, lignes d'amarrage avec amortisseurs Forsheda, lignes d'amarrage pour bouée d'amarrage, crochet de bateau x 2. Divers - système de plongée sous-marine sans réservoir NOMAD BLU3 - plongée jusqu'à 30 pieds pendant 1 heure sur batterie pleine. Planche à pagaie gonflable F2. Canoë gonflable 2 personnes - Explorer 3. Gril à gaz monté sur rail Magma. Ensemble d'outils alimentés par batterie RYOBI comprenant - perceuse, meuleuse d'angle, scie sauteuse et lampe de poche. Ensemble complet d'outils à main, clés, douilles, tournevis, etc. Ensemble de "sauveurs de mariage" Hollyland - casques de communication duplex professionnels. Pièces de rechange pour toilettes, etc. 5 jerricans de diesel de 20 litres - neufs en 2025.

Montre Plus…

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