JPK 11.80

Inventaire

Hébergement
10 couchages (y compris les couchages de pilote)
2 couchettes arrière (remplacées début 23)
Coussins pour tous les couchages
Évier avec connexion au réservoir d'eau douce (pas de dessalinisateur inclus)
Réfrigérateur
Toilettes marines
Réservoir d'eau douce de 100L

Équipement de sécurité
2 extincteurs (remplacés déc. 22)
Couverture anti-feu
Pompe de cale manuelle x 2
Pompe de cale électrique mobile.
Pompe de cale électrique fixe x 2
Sangle de sauvetage
Ligne de jet
Barre d'urgence
Feuille V (de détresse)
Drogue
Conteneur d'eau d'urgence de 10L
Lumières de navigation d'urgence
Scie à métaux avec lame de rechange
Ensemble de bouchons en bois

Berceau avec éclaboussures (Nouveau 2022)

Pont

Specs
Constructeur : JPK Composites
Designer : Jacques Valer
Note IRC – 1.099 (2023)
Lancé ; Mai 2018

Dimensions
Longueur hors tout : 11,80 m
Largeur : 3,93 m
Tirant d'eau maximum : 2,43 m
Déplacement 6100 Kg

Construction ;
Coque et pont construits en Airex et noyau en balsa. Construction sandwich par infusion de polyester.
Revêtement de sol antidérapant sur le pont et dans le cockpit
Double gouvernail avec système de réglage EBAR
Quille en plomb et fer

** NOM ET NUMÉRO DE VOILE À CONSERVER**

Machinerie

Moteur :
Marque du moteur : Volvo Penta
Modèle du moteur : D1-30
Type de moteur : Inboard
Type de moteur/carburant : Diesel
Type de propulsion : Propulsion par arbre
Puissance du moteur : 30 CV
Réservoir de carburant de 42L

Équipement de pont (entretien annuel) :
8 x Winches Harken Performa
Clutches Spinlock
2 x rails de génois transversaux avec enrouleurs
Barre en carbone avec rallonge de barre réglable Spinlock
2 pare-battages en bloc et 2 pare-battages gonflables
Amarrages
Enrouleur KZ avec intégrateur et unité de tête pour MHO/BRO (2021)
2 x enrouleurs KZ et unités de tête pour GS et SS (2021)
6 sacs à cordage avec poignée de winch intégrée et poches pour bouteilles d'eau (2022)
Ensemble complet de blocs tournants Harken
Mise à jour régulière des cordages, garantissant que tous les matériaux sont des spécifications les plus élevées, avec un inventaire complet de pièces de rechange disponible


Électriques
1x Batterie moteur (remplacée en déc. 22)
2x Batteries Lithium Ion (remplacées en août 22)
Chargeur de batterie Quick 25A
Radio Fusion avec haut-parleurs dans le salon et le cockpit.
Haut-parleur VHF de pont séparé
Système de pied de gouvernail réglable E-Bar
Cellule de charge sur le hauban

Équipement de navigation
Re-câblage NMEA 2000 en août 22
2 X B&G ZEUS3-7 TRACEUR DE CARTES – Au tableau de cartes et dans le cockpit
PILOTE AUTOMATIQUE B&G AVEC TÉLÉCOMMANDE
4 X AFFICHAGES MÂT B&G 20/20HV
2 X Affichages graphiques H5000 dans le toit de la cabine
2x Affichages Triton montés de chaque côté des winches de hauban
Bouton MOB monté près du contrôle du moteur
Sondeur de profondeur et journal à travers la coque
MÂT VERTICAL B&G
RADIO MARINE VHF ICOM avec antenne VHF d'urgence
IRIDIUM GO AVEC ANTENNE EXTERNE
AIS
Tout le câblage du mât remplacé en août 22
Système de communication par satellite Thales Certus en août 21
Ordinateur de navigation capable de faire fonctionner l'expédition

Rig

Mât, bôme et gréement.

Mât en carbone Axxon à haut module 2021 & bossoir
Nouvelle bôme en carbone Axxon 2023.
Gréement en tige, remplacé en 2021
Foc plus rigide installé en juin 22
Bowsprit offshore en carbone IRC avec lignes de tack doubles et attache de bobstay.
Capacité de prise de ris dans le mât et la bôme.

Verrous de drisse pour une drisse de mât et une drisse de foc
Jammer interne en haut du gréement pour la drisse principale
Ensemble de drisse et de voile haute performance dans tout le bateau, avec divers vieux pièces de rechange.

Hébergement

Tout conçu en collaboration avec North Sails UK, construit selon les spécifications les plus élevées.

2022
Grand-voile 3Di RAW 780 16 800 Dpi - Deux ris
J1 Helix 12 600 dpi brut
Helix J2 Foc Moyen/Lourd 3Di RAW 780 16 800 Dpi
J3 19 600 dpi endurance (pas helix)

2021
Principal - 1 ris, 3di 16 800 DPi brut avec ris endurance
J1 3di 12 600 DPi brut
J2 3di 16 800 Dpi brut
J4 XI18T à panneaux
A0 MH0 - XI06 est livré avec un câble Futures top down
A1.5 Super léger 50
A2 SK80, 75 et 60 (précoce)
A2 Sk80, 75 et 60 (tardif)
A4 SK150
Spinnaker Staysail xi04

2018
A1sk60 et 50
J3 3di 780 22 400 Dpi endurance
J1 3di 780 12 600 Dpi brut
J2 3di 780 16 800 Dpi brut
A5 Sk250 et 200
Genoa Staysail 3di 760 enrouleur
Trysail de tempête
Foc de tempête