Jeanneau 51
Contacter le vendeur
XPrésenté par:
BVI Yacht Sales LTD
Iles Vierges Britanniques
| Marque | Jeanneau |
|---|---|
| Modèle | 51 |
| Année | 2018 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$499 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 15.54 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Saint George, Grenade |
| Longueur Hors Tout | 15.37 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 13.89 m |
| Longueur pont | 15.04 m |
| Bau | 4.67 m |
| Tirant d'eau max. | 2.26 m |
| Tirant d'eau min. | 2.26 m |
| Déplacement | 31680 livres |
| Lest | 9480 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 22.56 m |
| Hauteur sous barrot | 1.98 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2018 |
| Puissance | 80 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Heures de moteur | 1720 |
| Vitesse max. | 9.07 kn |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 8 kn |
| Autonomie | 450 nmi |
| Cabines d’invités | 3 |
|---|---|
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 126 gal |
| Réservoirs à eau douce | 106 gal |
| Réservoirs eau noire | 40 gal |
Description
Kaimana est largement améliorée et optimisée pour la navigation en haute mer ou le croisière côtière, offrant à la fois performance et confort. Ce yacht hautement équipé dispose d'un agencement spacieux de 3 cabines et 2 salles de bain avec une couchette « VIP » surdimensionnée et un espace de rangement intérieur. Elle est prête pour de longues traversées, la navigation en solitaire et un mode de vie luxueux. Elle a été soigneusement entretenue et offre de nombreuses améliorations et améliorations après-vente de qualité supérieure.
Kaimana est prête pour l'océan et à l'épreuve de l'aventure !
Ses propriétaires actuels l'ont achetée directement auprès de la division Jeanneau Yachts en France, elle a été mise en service par SAS à Les Sables d’Olonne en 2018 et équipée dès le départ pour la croisière au large prolongée. Depuis, elle a navigué largement à travers l'Europe, la Méditerranée et l'Atlantique, prouvant qu'elle est un yacht capable, confortable et fiable pour la haute mer.
Conçu par Philippe Briand et Andrew Winch, le Jeanneau Yachts 51 allie performance et savoir-faire raffiné, représentant la ligne premium du constructeur qui se situe au-dessus de la gamme Sun Odyssey. Alors que les modèles Sun Odyssey sont principalement conçus pour la navigation côtière et les courtes croisières au large, la série Jeanneau Yachts est construite selon des spécifications plus élevées, utilisant des matériaux améliorés, un agencement renforcé et des systèmes supérieurs dans l'ensemble. Ils présentent des structures de coque plus robustes, une meilleure isolation, des intérieurs raffinés et un équipement haut de gamme choisi pour le confort lors de longues traversées ou d'une utilisation prolongée à bord. La gamme Jeanneau Yachts est également commandée différemment, avec une supervision plus étroite de l'équipe de la division yacht du chantier naval à Cholet, France, et plus d'options de personnalisation que les lignes de production.
L'intérieur de Kaimana reflète la qualité et la finition attendues de cette division. Fini en chêne clair avec un vernis à pores ouverts appliqué à la main et un sol Milano foncé, elle a une atmosphère lumineuse et accueillante avec un espace de rangement ample. Le revêtement en cuir, l'éclairage LED indirect et l'agencement détaillé mettent en valeur le standard élevé de la ligne Jeanneau Yacht.
Son agencement à trois cabines offre de la flexibilité tant pour les propriétaires que pour les invités. La cabine avant des propriétaires comprend une salle de bain électrique Quiet Flush en suite, un matelas queen à ressorts amélioré avec des lattes, et deux ventilateurs. La cabine VIP côté bâbord dispose également d'une salle de bain manuelle en suite, tandis que la couchette de quart côté tribord offre un hébergement double supplémentaire. La table du salon se convertit en couchette double, permettant de dormir jusqu'à huit personnes si nécessaire.
La cuisine est conçue pour la croisière à long terme et la préparation facile des repas en mer. Elle comprend un réfrigérateur et un congélateur à chargement frontal, un congélateur Vitrifrigo dans la cuisine, un deuxième réfrigérateur Vitrifrigo dans la zone utilitaire, et un micro-ondes Miele. Une combinaison laveuse-sécheuse Splendide ajoute de la commodité à bord. Le dessalinisateur Dual fonctionne à la fois sur courant continu et alternatif, et le système de chauffage au diesel Webasto avec deux zones assure le confort dans des conditions plus fraîches.
Chaque aspect de Kaimana reflète un soin attentif et une préparation réfléchie pour une croisière sérieuse. Ses systèmes sont bien entretenus, son intérieur reste propre et accueillant, et son historique de navigation démontre une capacité prouvée dans une large gamme de conditions.
Kaimana représente une excellente opportunité de s'engager dans un Jeanneau Yachts 51 bien équipé et soigneusement entretenu. Elle offre le confort, le savoir-faire et la fiabilité en mer qui distinguent la série Jeanneau Yachts des lignes de production, en faisant un choix solide pour les marins à la recherche d'un yacht prêt, capable et magnifiquement fini pour la croisière en haute mer ou la vie à bord.
Kaimana est également certifiée par le World Cruising Club Safety ; elle traversera l'océan Atlantique lors de l'ARC+ à l'automne 2024, de l'île de Grande Canarie aux îles du Cap-Vert, pour se terminer à Grenade. Elle dispose de tout l'équipement de sécurité à jour requis pour effectuer des passages océaniques.
Kaimana navigue actuellement dans les Caraïbes orientales et est disponible pour des visites.
Informations supplémentaires
Hébergement
Disposition de trois cabines :
• Cabine du propriétaire avec salle de bain électrique attenante : dort 2
• Cabine VIP côté bâbord avec salle de bain manuelle attenante : dort 2
• Quartier de couchage côté tribord : dort 2
• Salon avec lit convertible : dort 2
Conforts et commodités intérieurs
• Intérieur en chêne clair poli à pores ouverts vernis avec sol Milano foncé
• Sellerie et finitions en cuir Devon dans tout l'intérieur
• Éclairage LED indirect dans le salon et les cabines
• Table de salon convertible de luxe avec coussins d'insertion – se transforme en 4ème couchette
• (2) ventilateurs dans la cabine du propriétaire, (3) dans le salon, (1) dans le quartier VIP et (1) dans le quartier de couchage
• Dessalator « Dual » – 12/24V ou 110/220V – 15 Gal/Hr
• Chauffage diesel Webasto – 2 zones
• Lave-linge/sèche-linge combiné Splendide
• Réfrigérateur/congélateur à chargement frontal dans la cuisine
• Congélateur Vitrifrigo dans la cuisine
• Deuxième réfrigérateur Vitrifrigo dans l'utilitaire
• Micro-ondes Miele dans la cuisine
• Système stéréo Fusion DVD/CD/MP3, système de haut-parleurs Bose 2.1 (salon et cockpit)
• Coffre-fort électronique Dometic
• Toilettes électriques à chasse silencieuse dans la cabine du propriétaire
• Lattes de matelas dans la cabine du propriétaire
• Matelas à ressorts amélioré de taille queen dans la cabine du propriétaire
Électronique et navigation
• Traceurs de cartes Raymarine Axiom Pro 9” montés sur chaque pied de barre
• Logiciel de cartes Navionics Plus
• Écrans multifonctions Raymarine I-70 sur chaque pied de barre
• Pilote automatique Raymarine P-70 et contrôleur intelligent sans fil
• Vanne d'auto-pilotage Hydrovane
• Radar Raymarine Quantum
• VHF/AIS Raymarine avec télécommande Raymic 260 au poste de pilotage
• Starlink marine offshore
• Deuxième contrôle de guindeau au pied de barre avec compteur de chaîne
Systèmes électriques
• Panneaux solaires Sunpower (4) 120W = 480W (Nouveau 2023)
• Onduleur Cristec 2 000W
• (2) Batteries lithium Mastervolt 500Ah (Nouveau 2023)
• (1) Batterie de démarrage AGM (juillet 2023)
• Générateur portable 1 500W
Équipement de pont et de coque
• Bimini – Sunbrella gris charbon avec fenêtres en Isinglass
• Bimini complet pour cockpit – gris charbon avec barre lumineuse LED rouge/blanche intégrée et dimmable
• Cockpit en teck et plateforme de baignade avec coussins de cockpit gris Nadette
• Salons bâbord et tribord pour se détendre à l'abri des intempéries
• Table de cockpit en teck avec coffre de radeau de sauvetage BIB et glacière isolée + housse Sunbrella grise
• Sièges de barre pliants avec coussins gris Nadette
• Davits rétractables pour annexe
• Support de moteur hors-bord et grue sur le tableau arrière pour soulever le hors-bord
• Grand coffre à voiles avec sortie de lavage de pont en eau douce ou salée
• Feu de tête de mât tri-couleur
• Feu de navigation combiné et feu d'ancre
• Guides de filières sur le tableau arrière
• Échelles de bordage aux portes latérales
• Passerelle en GRP de 7 pieds 3 pouces (2,2 m) pour amarrage style Méditerranée
• Terrasse arrière électrique et pliable avec télécommandes sans fil (2)
• Grande échelle de baignade confortable
• Douche de cockpit chaude et froide
• Connexion d'eau de quai
• Housses de pied de barre, de volant et de winch en Sunbrella sur mesure pour protection UV
• Radeau de sauvetage Plastimo pour 6 personnes (inspecté en août 2024)
• Ancre à pelle de 25 kg + chaîne de 75 m (ré-anodisée en août 2024)
• Ancre Delta de rechange de 20 kg + chaîne de 10 m et corde
• Chargeurs de batterie supplémentaires (1) 40A et (1) 60A
• Connexions d'alimentation de quai 110V et 220V avec cordons
• Configuration de passage offshore – toiles de lee, lignes de jack, équipement MOB, etc.
• Bouée de sauvetage et Jim Buoy
• Nouveaux chaps en Sunbrella charbon sur mesure pour tubes Hypalon d'annexe
Voiles et gréement
• Mât en aluminium Sparcraft avec haubans à double balancine et bôme
• Grand-voile North 3Di à 5 lattes sur mesure avec (2) points de ris et (4) lattes verticales sur génois à enrouleur 110%
• Code 0+ North sur mesure pour la navigation au large
• Winches électriques primaires Harken 50
• Hauban de foc amovible
• Winch électrique de drisse Harken 42 (bâbord) et winch standard Harken 42 (tribord)
Équipement mécanique
Informations sur le moteur :
• Moteur inboard diesel turbo Yanmar avec Saildrive (entretien annuel selon les spécifications Yanmar ; échangeur de chaleur rincé en août 2024)
• Hélice repliable à 3 pales Flexofold
• Alternateurs doubles : 60A et 40A
Réservoirs
• (2) Réservoirs de carburant en plastique – 63 US Gal chacun (Total 126 US Gal)
• (1) Réservoir d'eau en plastique – 106 US Gal (Dessalator Water Maker)
• (2) Réservoirs de retenue en plastique – Cabine du propriétaire 18 US Gal ; Toilettes de jour 22 US Gal
Commentaires des propriétaires et historique du bateau
Kaimana est largement amélioré et optimisé pour la navigation en haute mer ou côtière, offrant à la fois performance et confort. Ce yacht hautement équipé dispose d'une disposition spacieuse de 3 couchettes et 2 toilettes avec un quartier de "VIP" surdimensionné et un utilitaire pour le stockage intérieur. Il est prêt pour de longues traversées, la navigation en solitaire et la vie luxueuse. Il a été soigneusement entretenu et offre de nombreuses améliorations et améliorations après-vente de qualité supérieure.
Kaimana a été acheté directement auprès de la division Jeanneau Yacht à Cholet, en France, à l'automne 2017. Il a été mis en service par SAS en mai 2018 à Les Sables d'Olonne. Il a navigué à travers la baie de Biscaye le long de la côte espagnole et portugaise jusqu'à Gibraltar et vers Barcelone via les Baléares. Au cours des étés suivants, il a navigué vers l'est à travers la Méditerranée, s'installant à Corfou, en Grèce, à l'automne 2019. Il a passé 4 ans à Corfou à naviguer à travers l'archipel grec pendant 4 étés. En 2024, Kaimana a navigué à travers la Croatie, à travers l'Italie, jusqu'à Malte, puis de nouveau en Sicile, vers la Sardaigne, à Palma, le long de la côte sud espagnole jusqu'à Gibraltar. À l'automne 2024, il a navigué vers le sud jusqu'à Grande Canarie où il a rejoint l'ARC+ pour traverser l'Atlantique via le Cap-Vert. Kaimana a accosté à Grenade et après une brève visite, il a navigué vers le nord à travers les îles du Vent et est revenu pour les mois d'hiver. Le 1er mars, il a été sorti de l'eau à Spice Island Marine dans la baie de Prickly où il a été placé sur un berceau sur mesure et attaché au sol pour la saison des ouragans. Inutile de dire que c'est un yacht "Go Anywhere" !
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
BVI Yacht Sales LTD
Iles Vierges Britanniques
Présenté par:
BVI Yacht Sales LTD
Iles Vierges Britanniques
Services
- AssuranceAssurance
