Catalina 425

Description fournie par le fabricant

Le 425 intègre toutes les caractéristiques emblématiques de Catalina : un cockpit fonctionnel et spacieux, un intérieur confortable et soigneusement détaillé, et toutes les fonctionnalités de la série 5 qui ont redéfini la marque Catalina.

Le pont comprend des doubles barres sur des piédestaux de performance avec des câbles pré-tendus. La coque présente six grands hublots fixes encastrés dans la coque pour beaucoup de lumière et de visibilité. Un foc auto-vireur et un chariot de foc sont standard, et les drisses de grand-voile et de foc sont menées à la barre pour une navigation efficace en équipage réduit. La cabine avant du propriétaire dispose d'un grand couchage central avec un matelas ajustable et élévateur. Il y a des cabines arrière tribord et bâbord ; cette dernière est facilement convertible en cabine de stockage avec un "hublot de cockpit à ailes de mouette". Un espace mécanique central accessible offre un excellent accès au moteur principal, au générateur, au chauffe-eau et aux climatiseurs, ce qui simplifie l'entretien et les inspections nécessaires à la fiabilité des systèmes.

Les caractéristiques de conception uniques incluent une cloison de collision étanche StrikeZone™ à l'avant ; un système de gouvernail DeepDefense™ pour une direction de sécurité et une structure T-Beam MastStep™, avec tous les avantages d'un mât monté sur le pont et la solidité d'un mât monté sur quille. Le système de support de mât/chaîne SecureSocket™ facilite la résolution parfaite des charges et l'intégrité étanche. Des tissus tricotés créent un stratifié plus résistant sans poids supplémentaire. Les quilles en plomb de Catalina absorbent les chocs pour la sécurité et nécessitent moins d'entretien que d'autres matériaux. Tous les systèmes sont conçus selon les recommandations et les normes de l'ABYC et de l'IMCI pour obtenir la plus haute classification de Catégorie A - Offshore Illimité.

Surface de voile

I : 55,75 pi
J : 15,67 pi
P : 52,00 pi
E : 18,00 pi

Par défaut

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.