Catalina 275 Sport

Hébergements

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  • • Toilettes privées fermées
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    • Finition intérieure en érable massif
    • Compartiments de rangement sous les couchettes
    • Table de cabine principale convertible avec piédestal
    • Oreiller de remplissage pour convertir le salon en grande couchette
    • Éclairage LED
    • Sol en stratifié haute pression texturé en teck et houx
    • Hublot avant ouvrant avec lentille diffuseuse de lumière et écran
    • Hublot de milieu de pont avec lentille diffuseuse de lumière
    • ( 4 ) Sacs de rangement amovibles zippés - Coordonnés par couleur
    • Coussins Sunbrella et housses de couchette avec passepoil contrastant
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  •             CUISINE
    • Prise 12V dans la cuisine
    • Armoire de rangement dans la cuisine avec tiroir à couverts
    • Évier en acier inoxydable poli avec évacuation par-dessus bord et robinet d'arrêt
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    • Glacière amovible se range dans un tiroir avec guides à billes
    • Pompe à eau douce Système d'eau autonome
      
      TOILETTES
    • Hublot ouvrant avec écran
    • Évier et coiffeuse avec pompe manuelle à eau douce et évacuation par coque et robinet d'arrêt
    • Crochets et zone de suspension
    • Toilettes marines avec réservoir de retenue incluant plaque de vidange de pont Vestiaire pour vêtements de pluie
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Équipement de pont et quincaillerie

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  • Matériel de foc auto-vireur
  • Poste de pilotage confortable avec des boudins profilés
  • ( 2 ) grands coffres de cockpit
  • Deux taquets d'amarrage, avant et arrière
  • Locker d'ancre moulé avec point de fixation de la chaîne
  • Pulpit avant en acier inoxydable
  • Échelle de bain arrière en acier inoxydable
  • Pompe de cale manuelle avec poignée traversante
  • Poste de pilotage auto-videur
  • Poches de rangement pour les drisses dans le cockpit
  • Transom traversant avec échelle de bain
  • Barre en fibre de carbone avec stick de randonnée
  • Roulements de gouvernail à faible friction
  • Filins de sécurité : regards arrière et portes arrière avec crochets pelican
  • Régleur Cunningham pour la grand-voile
  • Rail de foc et chariots montés sur le toit de la cabine
  • Étrave amovible
                             

Voiles et gréement

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  • Doyle FB Principal avec sommet carré
  • Doyle ST Jib 82% avec lattes verticales (dans le sac)
  • Doyle 106% Genoa enrouleur (sur enrouleur)
  • Doyle APC Spinnaker asymétrique avec enrouleur Code 0 (bleu foncé et vert)
  • ( 2 ) Cabine supérieure – Treuils, bâbord et tribord
  • Système de drisse à billes avec 3:1 de prise brute, 6:1 de prise fine
  • ( 4 ) Arrêt de drisse
  • Drisses menées vers l'arrière au cockpit
  • Système de réduction de grand-voile à ligne unique mené au cockpit
  • Vang de bôme rigide et réglable avec système 4:1
  • Voyageur de drisse de grand-voile situé dans le cockpit, système 4:1
  • Drisse principale en ligne Vectran
  • Équipement d'enrouleur de voile à billes
  • Étrave rétractable et matériel de pont
  • Régleur de hauban 24:1 avec flicker de grand-voile au sommet du mât
         

Électronique et Navigation

• Affichage couleur Raymarine i70 sur le panneau latéral bâbord
• Triducer de vitesse / profondeur
• Inclinomètre
• Panneau de contrôle moteur numérique Yanmar

Équipement supplémentaire

• Couvre-treuil (4) (Gris Cadet)
• Couvre-barre (Gris Cadet)
• Support de boissons dans le cockpit
• Ancre en aluminium Fortress avec chaîne et cordage (utilisé 1x)
• Équipement de sécurité USCG divers
• Bouée en fer à cheval avec support
• Couvre-lifeline rembourrés assortis
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Description du fabricant

Le Catalina 275 Sport est un design de la série 5 de Catalina. Il reflète ce que de nombreux marins nous ont dit : ils n'ont plus besoin de ce grand bateau, mais ne veulent pas renoncer à la course ou à la navigation de jour. Ils passent moins de nuits à bord, mais souhaitent toujours avoir la possibilité de passer la nuit, même si c'est un voyage occasionnel avec des enfants ou des petits-enfants.

Le 275 Sport a été conçu pour répondre à ces désirs et dépasser les attentes. Nous avons commencé avec une ligne de flottaison moderne et longue, et avons gardé la largeur modeste pour permettre le transport. La coque élégante est associée à un gréement puissant avec une grande voile principale et un foc auto-vireur, ce qui rend le 275 non seulement rapide, mais aussi super facile à naviguer. Le cockpit est ce qui définit le 275. Le barreur retrouvera le simple plaisir de diriger un bateau bien équilibré et réactif avec un gouvernail depuis les bords de cockpit confortables et ergonomiquement conçus.

Les aménagements à l'intérieur sont adéquats pour un week-end ou simplement pour se protéger des intempéries, et une tête fermée est toujours appréciée, même lors de navigations de jour.

Surface de Voile

Réelle : 380 pi².
100 % Triangle avant : 318 pi².
I : 34' 5"
J : 8' 9"
P : 31' 6"
E : 11' 6"

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.