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Beneteau Oceanis 45

€210 908 Prix ​​demandé: US$250 000

Présenté par:

Primus Marine

Primus Marine Yachts PTE LTD
100 Peck Seah Street, #07-13 PS100
Singapore
Singapour
+66 98 825 1000

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Marque Beneteau
Modèle Oceanis 45
Année 2018
Condition Occasion
Prix US$250 000
Type Voile
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 14 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Langkawi, Malaisie
Statut en matière fiscale Taxe non payée
Longueur Hors Tout 13.94 m
Longueur à la flottaison 12.98 m
Bau 4.5 m
Tirant d'eau max. 1.85 m
Tirant d'eau min. 1.85 m
Type de quille Aileron
Poids à sec 23257 livres
Surface de grand-voile 538 ft²
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 4JH57
Carburant Diesel
Année du moteur 2018
Puissance 57 hp
Type d'entraînement Transmission Sail Drive
Localisation enums.engine-location.center
Type d'hélice 3 pales
Heures de moteur 4500
Tauds
  • Bimini Top
  • Capote de descente
  • Lazy bag
  • Taud de fermeture arrière
  • Lazy jack
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Générateur
  • Convertisseur
Électronique
  • Sondeur
  • Loch-speedomètre
  • Girouette - Anémomètre
  • Centrale de navigation
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Radio
  • Compas
  • Lecteur CD
  • GPS
  • Haut-parleurs de cockpit
  • VHF
  • AIS
Équipement Interieur
  • Propulseur d'étrave
  • Pompe de cale électrique
  • Four
  • Pompe de cale manuelle
  • WC marin
  • Air Conditionné
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
Équipement Extérieur/Options
  • Cockpit teck
  • Douchette de cockpit
  • Support de moteur annexe
  • Réflecteur de radar
  • Radeau de survie
  • Table de cockpit
  • Échelle de bain
  • Plateforme de bain hydraulique
Accastilage/Gréement
  • Barres à roue
Voiles
  • Grand voile semi-lattée
  • Génois
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
  • Génois sur enrouleur
Architecte Finot-Conq
Fabricant Beneteau
Cabines d’invités 3
Toilettes Invités 3
Réservoirs de carburant 53 gal
Réservoirs à eau douce 98 gal
Forme de la coque Déplacement

Description

Beneteau Oceanis 45 - Megan

Ce Beneteau Oceanis 45 de 2018 est l'un des trois yachts sœurs que nous avons disponibles. Une opportunité fantastique et unique offerte par Primus Marine.

Soigneusement entretenue depuis sa mise en service, Megan dispose d'un agencement de trois cabines et deux salles de bain avec une généreuse cabine propriétaire à l'avant.

Entièrement équipée d'un groupe électrogène Onan Cummins, de la climatisation intégrale, d'un auvent de cockpit étendu et d'un vaste package de navigation, ce Beneteau Oceanis 45 est un yacht fantastique pour les familles et les entreprises de charter.

Travaux significatifs réalisés en 2024 :

- Nouvelles voiles
- Nouveaux équipements électroniques (vent, vitesse, profondeur, traceur de cartes)
- Nouveaux actionneurs de plateforme de baignade
- Nouvelles housses de voiles et Bimini
- Nouvelles housses de coussins intérieurs (cuir synthétique)
- Nouveau système audio
- Service complet sur la boîte de vitesses / Saildrive
- Service complet sur le moteur et le générateur
- Nouveaux gréements courants

CONSTRUCTION

Quel que soit l'angle que vous choisissez, l'Oceanis 45 est un yacht à voile équilibré. Un croiseur très bien proportionné, il laisse dans son sillage de très belles performances.

DESIGN EXTÉRIEUR

Sur une coque très stable et navigable, le plan de pont de l'Oceanis 45 libère de l'espace et simplifie les manœuvres. Il a fait de très bons progrès dans sa capacité à allier vitesse de navigation et plaisir de vivre à bord. Les longues croisières sont désormais beaucoup plus sûres.

DESIGN INTÉRIEUR

Allant de deux à quatre cabines, l'Oceanis 45 propose plusieurs versions d'aménagement, le différenciant clairement dans sa catégorie. L'aménagement trois cabines et trois salles de bains en est un parfait exemple. L'ambiance intérieure offre une grande marge de personnalisation dans le choix du chêne clair contemporain ou d'un acajou plus traditionnel.

RÉPONDRE CONFIAMMENT À L'APPEL DE L'OCÉAN

Les nombreuses innovations de l'Oceanis 45 simplifient la vie à bord autant que la navigation. L'océan appelle.

COCKPIT

Sécurisé et très convivial, l'énorme cockpit est équipé d'une table pouvant contenir une glacière réfrigérée. Il dispose également d'un écran tactile multifonction et d'un éclairage extérieur.

ESCALIER À 45°

L'arc de grand-voile, caractéristique de tous les grands yachts Oceanis, est une innovation importante qui a conduit à de nombreux développements architecturaux, parmi lesquels un escalier à 45° très légèrement incliné.

• Conception conforme aux exigences de la directive européenne et selon la certification CE
• Conception de coque monolithique en polyester
• Moulage intérieur structurel monolithique collé à la coque
• Pont en verre fibre/balsa injecté, recouvert d'un revêtement antidérapant « point diamant »
• Jonction coque-pont vissée, collée et finie avec 1 pavois
• Quille en fonte fixée par des boulons et plaques de renfort en acier inoxydable
• Gouvernail suspendu avec un axe en composite de verre
• Coque de couleur blanche - Graphismes de coque en métal gris

ÉQUIPEMENT DE PONT

GRÉEMENT
• Mât standard 9/10 en aluminium anodisé installé sur le pont, 2 haubans en porte-à-faux
• Bôme en aluminium anodisé
• Gréement dormant en acier inoxydable discontinu
• 2 haubans arrière avec vis de réglage
• Vang de bôme rigide avec palan
• Système de enrouleur de génois avec tambour sur le pont
• 2 poulies Stand Up pour la grand-voile sur arche composite fixe
• 2 rails de génois avec chariots de voyage réglés par piston
• 2 poulies de renvoi pour les drisses de génois
• Gréement ramené au cockpit (sauf le hauban de bôme)
• Gréement courant complet : drisse de grand-voile, drisse de génois avec embrayage sur le mât et taquet, hauban de bôme avec taquet sur le mât, drisse de grand-voile, 2 drisses de génois, 2 lignes de ris rapides, 1 ris manuel
• 7 bloqueurs
• 2 sacs à drisse

WINCHES
• 2 winches à génois auto-tailing (H50.2 STC)
• 2 winches de roof auto-tailing (H40.2 STC)
• 2 manivelles de winch en aluminium Speed Grip
• 2 boîtes à manivelle

VOILES
• Génois enrouleur avec bande de protection UV
• Voile à lattes semi-pleines écrite avec curseur et curseur à rouleau
• Système : Lazy Jack et Lazy Bag en couleur naturelle

CORDAGES D'AMARRAGE - AMARRAGE
• Coffre à chaîne auto-videur - Boulon de serrage - Couvercle de trappe
• Équipement d'étrave en acier inoxydable à rouleau simple avec rouleau décalé
• 1 guindeau électrique vertical 12 V - 1000 W - Télécommande
• 6 taquets d'amarrage en aluminium - Protection de ligne de pont en acier inoxydable

COFFRE À VOILES
• Accès par la trappe de pont T60
• Échelle en acier inoxydable
• Étagères

SÉCURITÉ SUR LE PONT
• 1 Pulpit avant ouvert en acier inoxydable - Marchepied
• 2 poussoirs en acier inoxydable
• 1 support de bouée de sauvetage
• 1 support de moteur hors-bord
• Anneau pour drapeau soudé sur le poussoir
• Double garde-corps et haubans en acier inoxydable - Ouvertures dans le garde-corps à bâbord et à tribord

COCKPIT
• Cockpit auto-drainant
• 2 coffres de cockpit
• 2 coffres dans le fond du cockpit sous les pieds du barreur
• 1 coffre de radeau de sauvetage sous le siège du barreur, dans le fond du cockpit (0,80 m x 0,40 m x 0,58 m / 2’7’’ x 1’4’’ x 1’11’’)
• 1 coffre à gaz pour bouteille(s) sous le siège du barreur à bâbord
• Bancs de cockpit en bois massif naturel à lattes
• 2 consoles de volant : Volants en acier inoxydable - 900 mm de diamètre - Recouverts de cuir - Système de direction à la station de barre - transmission par câble métallique - main courante en acier inoxydable - support pour instruments de navigation (instruments optionnels) - Porte-gobelet
• 1 remplisseur de pont pour accès au système de barre + trappe d'accès à l'alimentation
• 1 barre
• 2 compas de direction sur le binacle
• Commande de moteur et panneau de contrôle à bâbord
• Table de cockpit en polyester - 2 feuilles - coffre divers - 2 grands espaces de rangement - 2 mains courantes en acier inoxydable - prise 12 V - lampe avec abat-jour
• 1 douche de cockpit à eau froide
• 1 arche composite fixe - Lumières intégrées
• 2 portes de descente en PMMA à charnières - Trappe coulissante en PMMA

PLATEFORME DE BAIGNADE / PONT ARRIÈRE
• Transom entièrement ouvrant, convertible en plateforme de baignade (2,85 m x 0,77 m /9’4’’ x 2’6’’)
• Ouverture contrôlée électriquement
• Plancher en bois massif naturel sur la plateforme de baignade
• 1 échelle de baignade/embarquement en acier inoxydable - marches en bois massif - pliable

INTÉRIEUR


COULOIR
• Hauteur sous barrot : 2,00 m / 6’7’’
• Couloir en bois avec marches en bois moulé suspendues avec surface antidérapante
• 2 mains courantes en acier inoxydable

SALON
• Hauteur sous barrot : 1,97 m / 6’6’’
• Banquette en U - mousse à double densité
• Sièges centraux sur pantographe
• Table de salon en 1 pièce - Plateau en bois verni avec incrustation - Pieds en aluminium
• Miroir sur la cloison
• Placards - Étagères et rangement le long de la coque - Rangement sous les banquettes
• Étagères avec bordures en acier inoxydable
• 2 fenêtres panoramiques de la cabine avec stores concertina
• 2 hublots de coque avec rideau
• 2 hublots ouvrants sur le bordé dans les fenêtres latérales
• 1 trappe de pont ouvrante avec moustiquaire

BUREAU DE CARTES - CÔTÉ BABORD
• Coulissant, peut être configuré avec les fauteuils - Placé contre la cloison avant, contre la cuisine ou entre les 2 sièges mobiles
• Table avec rabat - Bordure en bois moulé
• Panneau de commande sur la cloison pour accéder aux fonctions électriques
• 1 lampe de lecture

CUISINE - CÔTÉ BABORD
• Hauteur sous barrot : 2,00 m / 6’7’’
• Cuisine en L
• Plan de travail compact en stratifié gris
• 1 évier en acier inoxydable 2 bacs rectangulaires - 1 robinet mélangeur avec eau chaude/froide sous pression
• 1 cuisinière à gaz 2 feux - Four en acier inoxydable sur supports - Garde-corps de protection en acier inoxydable
• 1 glacière de 85L / 22 US Gal, ouverture par le haut
• 1 réfrigérateur de 130 L / 34 US Gal (12V), ouverture frontale
• Placards intégrés et étagères fermées (Étagères, Bac)
• 1 meuble bas : 1 tiroir - 2 étagères
• 1 hublot ouvrant avec rideaux dans les fenêtres latérales dans le bordé
• Espace de rangement le long de la coque

CABINE ARRIÈRE DROITE
• Hauteur sous barrot : 1,96 m / 6’5’’
• 1 lit double (2,05 m x 1,50 m x 1,15 m / 6’9’’ x 4’11’’ x 3’9’’) - Matelas marin
• Porte d'accès à la salle de bain arrière droite
• Placards - Armoire suspendue - Étagères fermées
• Rangement de chaque côté du lit
• 1 hublot de coque avec rideau
• 1 fenêtre de cockpit avec rideaux
• 1 hublot de cockpit avec rideau
• 1 trappe de pont affleurante avec moustiquaire

COMPARTIMENT DE TOILETTE ARRIÈRE DROIT
• Hauteur sous barrot : 1,88 m / 6’2’’
• Accès par le salon et la cabine arrière droite
• Douche séparée - 1 robinet mélangeur eau chaude/froide
• 1 toilette manuelle
• 1 réservoir rigide de 80 L / 21 US Gal
• Lavabo - 1 robinet mélangeur eau chaude/froide
• Meuble de toilette
• 2 miroirs
• Accessoires de toilette
• Placard
• 1 hublot ouvrant avec rideaux dans les fenêtres latérales dans le bordé

Agencement de 3 cabines

CABINE ARRIÈRE GAUCHE
• Hauteur sous barrot : 1,96 m / 6’5’’
• 1 lit double (2,05 m x 1,50 m x 1,15 m / 6’9’’ x 4’11’’ x 3’9’’)
• Placard - Armoire suspendue - Étagères fermées
• Rangement de chaque côté du lit
• 1 hublot de coque avec rideau
• 1 hublot de cockpit avec rideau
• 1 trappe de pont affleurante avec moustiquaire
• 1 fenêtre de cockpit avec rideaux

CABINE AVANT
• Hauteur sous barrot : 1,89 m / 6’2’’
• Lit double central (2,05 m x 1,50 m x 1,15 m / 6’9’’ x 4’11’’ x 3’9’’)
• Placards suspendus - Plateau de valet - Rangement cubby - Meuble bas - Rangement sous la plateforme
• 3 trappes de pont affleurantes avec moustiquaire
• 2 hublots de coque avec rideau

COMPARTIMENT DE TOILETTE AVANT DROIT
• Hauteur sous barrot : 1,85 m / 6’1’’
• Accès par la cabine avant
• Toilette manuelle
• 1 réservoir rigide de 64 L / 17 US Gal
• Lavabo moulé - Douche mélangeuse (eau chaude/froide)
• Douche séparée - 1 robinet mélangeur eau chaude/froide
• 1 miroir
• Meuble de toilette
• Accessoires de toilette
• Placard
• 1 trappe de pont affleurante avec moustiquaire

MOTEUR

• Moteur Yanmar Diesel 57 ch/57 HP Common Rail, Sail Drive
• Contrôle du moteur - Panneau de contrôle dans le cockpit bâbord
• Compartiment moteur : Mousse insonorisante - Ventilation : 1 prise d'air et 1 sortie d'air sous pression
• 1 Alternateur 12 V / 125 Ah
• 1 Réservoir de diesel rotomoulé 200 L / 53 US Gal (sous le couchage arrière bâbord) - Jauge électronique - Alarme de niveau bas - 1 Remplissage de pont
• Filtres : Eau de mer - Diesel - Séparateur d'eau
• Hélice fixe à trois pales
• 1 Accès au moteur par le puits de descente (ouverture avec 2 vérins à gaz) - 2 Accès au moteur par les cabines arrière

ÉLECTRICITÉ

• Circuit 12 V
• 2 batteries de service (110 Ah) - 1 batterie moteur (110 Ah)
• 1 répartiteur de puissance
• Panneau électrique 12 V (Fusibles - Voltmètre - Jauge d'eau - Jauge de carburant - Alerte de batterie - Alerte de carburant - Alerte d'eau)
• 1 Prises 12 V
• Éclairage : Lumières de plafond - Lumières de lecture - Éclairage à bande blanche
• Feux de navigation : 1 Feux de navigation avant et arrière - 1 Feu de navigation moteur / Feu de répartition avant du mât - 1 Feu d'ancre au sommet du mât
• Système complet 220 V (Prises intérieures 220 V - Chargeur de batterie 25 Ampères - Prise de quai)

PLUMBING

• 1 réservoir d'eau douce rotomoulé de 330 L / 87 US Gal (cabine avant) - 1 remplisseur de pont
• Pompe à eau électrique sous pression - Réservoir d'expansion - Filtre en ligne
• Chauffe-eau électrique de 40 L / 11 US Gal (démarrage du moteur)
• 1 réservoir rigide pour eaux noires pour chaque WC
• Vidange de douche retardée et pompes de vidange de douche électriques
• 1 pompe de cale électrique - 1 pompe de cale manuelle
• 1 pompe de vidange de boîte à glace électrique

GAS

• 1 boîte de bouteille de gaz dans le cockpit (Diamètre 0,34 m x 0,53 m / 1’1’’ x 1’9’’)
• Régulateur et robinet de sécurité

OPTIONS


Gréement - Voiles

• Gréement de spinnaker asymétrique
• Haubans avec vis de réglage (Réglable)*
• Rails de drisse de génois réglables depuis le cockpit
• 2 drisses de pavillon
* Sauf sur mât avec enrouleur intégré

Winches
• Winches électriques pour drisse de génois - H46.2 STCEH / 50.2 STC

Coque - Pont - Cockpit
• Coque grise "Perle"
• Coque bleu-gris
• Pont en bois massif sur le sol du cockpit
• Table de cockpit en polyester/bois + Couvre-protecteurs en PVC blanc
• Bimini de cockpit argenté
• Bimini de cockpit argenté
• Coussins de cockpit Narval foncé
• Propulseur d'étrave
• Glacière réfrigérée dans la table de cockpit (30 L / 8 US Gal) - Froid positif
• Hélice à 3 pales repliables
• Cordages d'amarrage, Amarrage, Défenses
• Taquets d'amarrage - Pont arrière
• Alimentation en eau douce à quai
• Girouette Windex

Équipement intérieur
• Menuiserie intérieure : Chêne clair satiné Alpi
• Table de salon pliante de luxe (compatible avec un lit double)
• Tapisserie intérieure : Tissus, Cuir, Ultracuir
• Rembourrage de la tapisserie (Salon et Cabines) : Gris anthracite ou Taupe
• TV LCD 24’’ + Lecteur DVD dans le salon
• Cuisinière/gril à 2 feux en acier inoxydable sur montage Luxe
• Four à micro-ondes 220V


• Lit double dans le salon
• Toilette électrique à chasse silencieuse
• Réservoir d'eau supplémentaire (200 L / 53 US Gal)
• Cuisine : Pompe à pied eau de mer/eau douce
• Moustiquaires
• Convertisseur 12/220 V, 2 kVA
• Générateur 6 KVA 220 V / 50 Hz
• Climatisation 220 V / 50 Hz

Avertissement

Chez Primus Marine, nous proposons tous types de nouveaux bateaux à vendre, des petits canots jusqu'à plus de 130 pieds. Nous avons 3 bureaux en Thaïlande, à Bangkok, Pattaya et Phuket, ainsi qu'un à Singapour. N'hésitez pas à nous contacter pour organiser une réunion afin de discuter de vos envies et besoins pour votre prochain bateau, et nous pouvons également fournir des informations d'experts sur les zones de navigation et les autorités portuaires pertinentes à travers l'Asie. Tous nos bureaux sont situés à proximité des aéroports internationaux, nous pouvons donc facilement vous récupérer si vous arrivez par avion pour voir un bateau depuis l'étranger ou d'ailleurs localement en Asie du Sud-Est.

Primus Marine offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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