Bavaria Cruiser 46
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EVASION YACHTING
France
| Marque | Bavaria |
|---|---|
| Modèle | Cruiser 46 |
| Année | 2018 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €220 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Sloop |
| Longueur | 46 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Saint-Mandrier-sur-Mer, Var |
| Statut en matière fiscale | Location |
| Longueur Hors Tout | 13.9 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 12.92 m |
| Longueur pont | 13.6 m |
| Bau | 4.34 m |
| Tirant d'eau min. | 2.18 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-bulb |
| Déplacement | 12254 kg |
| Lest | 3489 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D2-75 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2018 |
| Puissance | 75 kW |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Fabricant | BAVARIA YACHTS |
|---|---|
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 3 |
| Réservoirs de carburant | 180 litres |
| Réservoirs à eau douce | 350 litres |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
Ce Bavaria Cruiser 46 de 2018 possède une coque grise, un moteur Volvo Penta D2-75 de 75 cv sur embase sail-drive, offrant une propulsion fiable et puissante pour la croisière hauturière. Le gréement enrouleur SELDEN avec mât à enrouleur, grand-voile Elvström Performance récente, génois Elvström sur enrouleur Furlex, un Spi asymétrique installé en 2023 garantissent un plan de voilure moderne, facile à gérer en équipage réduit.
Le pont est parfaitement équipé pour la manœuvre : 4 winches manuels avec une manivelle électrique, barres à roue en composite blanc, bloqueurs, écoutes et drisses, feux de navigation, feu de mouillage, feu de pont, compas, 6 taquets inox et ouvertures latérales sur les filières pour un accès aisé. Le guindeau électrique avec ancre Delta, 50 m de chaîne de 10 mm, télécommande et commandes à pied, combiné au propulseur d’étrave, facilitent toutes les entrées et sorties de port.
L’électronique de bord est complète et récente : GPS/traceur B&G Zeus 7" à écran tactile avec wifi intégrée, 2 répétiteurs B&G Triton (girouette, loch, etc.), VHF fixe B&G V50 avec récepteur AIS et télécommande sans fil, transpondeur AIS ajouté en 2023. L’ambiance à bord est renforcée par la station audio Fusion Marine MS-AV750, avec 2 haut-parleurs intérieurs et 2 extérieurs.
Le bord dispose d’un parc électrique dimensionné pour l’autonomie : chargeur de quai, batterie moteur, batterie dédiée au propulseur d’étrave, batteries de service, coupe-batteries, prise de quai avec rallonge, parc de batteries AGM Victron 130 Ah x 5 installé en 2023, convertisseur Victron 3 kW et 2 panneaux solaires ajoutés en 2023. Le confort est complété par un chauffe-eau et une douchette de cockpit eau chaude/froide.
La protection et le confort extérieur sont assurés par un bimini sur arceaux inox (2023), une capote de descente sur arceaux inox, une table de cockpit avec rangement et abattants en teck, ainsi que du teck sur la plage de bain, le cockpit et les assises. L’ensemble crée un espace de vie extérieur très convivial au mouillage comme en navigation.
À l’intérieur, l’ambiance est chaleureuse avec boiseries teck, plancher Ocean Line, vaigrage en skaï et mains courantes inox au plafond. Les panneaux de pont sont équipés de stores et moustiquaires, les hublots de coque de rideaux, assurant luminosité et confort thermique. La cuisine comprend 2 éviers inox avec couvercles, un réfrigérateur à ouverture par le dessus, un four gaz avec 2 feux, un micro-ondes et de nombreux rangements, pour une véritable vie à bord en croisière.
Le bateau est prêt à naviguer avec amarres, pare-battages, armement semi-hauturier pour 10 personnes, ainsi qu’une annexe et son moteur hors-bord.
Avis de non-responsabilité
Le suivi technique de ce Bavaria Cruiser 46 a été réalisé par votre importateur historique Bavaria, Evasion Yachting. Nous avons un historique complet de l’entretien et des améliorations très récentes.
En 2023, plusieurs investissements majeurs ont été réalisés : spi asymétrique avec chaussette, bimini neuf, manivelle de winch électrique, installation du parc de batteries AGM Victron 130 Ah x 5 et d’un convertisseur Victron 3 kW, batterie Optima dédiée au propulseur avec révision de ce dernier, ajout d’un transpondeur AIS et de deux panneaux solaires. L’ensemble donne un bateau autonome, performant et très confortable pour la grande croisière.
Côté motorisation et sécurité, la révision moteur avec échangeur a été réalisée en 2024, la survie a été révisée la même année, puis une nouvelle révision moteur avec changement du turbo a été effectuée en 2025.
De plus, ce bateau bénéficie d'une reprise de leasing possible très intéressante, ainsi que la possibilité de le stationner à flot à St-Mandrier dans le Var.
N'hésitez pas à nous contacter rapidement pour organiser une visite.
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