Voyage 480

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Informations supplémentaires

Hébergement

Le Voyage 480 offre une impressionnante sensation de volume et de confort dans ses 49,5 pieds de longueur totale et son large faisceau de 25,1 pieds, offrant des places assises pour jusqu'à 12 invités et des hébergements confortables pour 10 avec quatre cabines privées avec salle de bain attenante. Chacune dispose de couchettes doubles de taille généreuse : deux couchettes king à l'avant et deux couchettes queen à l'arrière, garantissant un confort exceptionnel pour les croisières prolongées. Des couchettes simples en V à l'avant sont idéales pour l'équipage ou les enfants. Chaque cabine est entièrement climatisée et soigneusement équipée de nombreux rangements, de lampes de lecture, de ventilation par des hublots et des hublots ouvrants, et de toilettes électriques à chasse silencieuse améliorées avec douches séparées à eau chaude et froide, offrant une véritable intimité et commodité de style résidentiel à bord. Au cœur du yacht, le salon lumineux et spacieux crée un espace de vie central accueillant avec des sièges en cuir, une excellente hauteur sous plafond de 6'4" et un divertissement intégré, le tout rehaussé par des finitions raffinées et un revêtement de sol durable. Cet espace de vie intérieur confortable s'écoule sans effort vers l'arrière dans le cockpit ouvert, où une grande table à manger et des sièges sociaux se trouvent à quelques pas du poste de pilotage du skipper, permettant une interaction facile entre les invités et le skipper en navigation ou à l'ancre. Une cuisine entièrement équipée - avec une grande capacité de réfrigération et de congélation, de nombreux rangements, des appareils de cuisson au propane, un micro-ondes, une machine à glaçons et un ensemble complet d'essentiels de cuisine, tous inclus dans la vente du navire pour une expérience véritablement clé en main. Faites vos provisions et partez naviguer !

Conforts et commodités intérieurs

Caractéristiques intérieures

• Entièrement climatisé dans toutes les cabines et le salon : (2) unités de climatisation Dometic de 6 000 BTU et (2) de 8 000 BTU avec compresseur et ventilateurs à bord

• Dessalinisateur : 110V – 800gpd “Sea-R-O”

• Ventilateurs : HELLA Turbo noirs (1 dans chaque cabine, 1 dans le salon, 1 dans la cuisine ; total 6 en option)

• Revêtement intérieur en cuir

• Surfaces de comptoir en Corian avec garde-corps en acier inoxydable et accents en teck

• (4) hublots ouvrants au plafond pour la brise à l'ancre

Salon

• Surfaces de travail en acrylique

• Banquette rembourrée en cuir

• Bar à petit-déjeuner avec sièges pour deux

• Table basse

• Rangement moulé en GRP partout

• Hauteur sous plafond : 1,9 m/6’3”

• (4) hublots au plafond avec moustiquaires et stores

• (2) petits hublots ouvrants dans les fenêtres avant du salon

• Revêtement de sol en vinyle résistant

Cuisine

• Comptoirs en Corian avec rails et accents en acier inoxydable

• Rangement ample

• Évier double en acier inoxydable et grand plateau de drainage encastré

• Alimentation en eau chaude et froide sous pression

• Cuisinière à propane à 4 feux

• Four à propane Faber

• Chute à déchets en acier inoxydable avec couvercle

• Réfrigération : réfrigérateur à tiroirs double Vitrifrigo 12V

• Congélateur : Sea Frost à ouverture par le haut 12V

• Micro-ondes

• Machine à glaçons

• Entièrement climatisée

• Machine à café

• Grille-pain

• Mixeur

• Essentiels de cuisine : casseroles, poêles, assiettes, couverts, etc.

Cabines

• Cabines d'invités arrière : Deux cabines d'invités doubles avec lit queen, salles de bain attenantes, contrôle de la climatisation, lampes de lecture, lavabos, rangement suspendu, placard à linge, porte-serviettes, ventilation par hublot ouvrant au plafond et hublot, fenêtres latérales avec stores.

• Cabines d'invités avant : Deux cabines d'invités doubles avec lits king, salles de bain attenantes, contrôle de la climatisation, lampes de lecture, lavabos, rangement suspendu, placard à linge, porte-serviettes, ventilation par hublot ouvrant au plafond et hublot, fenêtres latérales avec stores.

• Cabines avant : V-berth avec matelas simples, lumières, ventilateur, étagères de rangement, hublot ouvrant et hublot. Accès par porte depuis les cabines avant ou hublot de pont supérieur.

• (4) Compartiments de salle de bain attenants avec toilettes électriques à chasse d'eau douce ou salée, douche séparée avec eau chaude et froide pour un "toit sec" et hublot pour ventilation

• Toutes les cabines, y compris les V-berths, entièrement climatisées

Station de navigation et divertissement

• Centre de navigation avec table à cartes

• Panneau de distribution AC/DC

• Affichage de l'onduleur/chargeur

• Affichage du générateur

• Prises USB et 110V

• Jauges de réservoir d'eau et de carburant

• Audio : stéréo Fusion AV750i DVD/CD avec Bluetooth et télécommande au poste de pilotage. Haut-parleurs dans le salon, le cockpit, et des diffuseurs visant vers le pont avant

• Téléviseur à écran plat avec Roku

Systèmes de plomberie et d'eau

• Dessalinisateur : 110V – 800gpd “Sea-R-O”

• Réservoirs d'eau : (2) 105 Gal. intégrés à la coque

• Grilles de douche et puisards intégrés

• (4) Toilettes marines à chasse électrique

• (4) Compartiments de douche séparés avec eau chaude et froide

• (4) Pompes de cale électriques automatiques avec alarmes

• (2) Systèmes d'eaux usées et (2) réservoirs de retenue de 56 Gal.

• (2) Chauffe-eau de 40 litres chacun (système d'eau chaude)

• (2) Systèmes d'eaux grises

• (2) Pompes de cale manuelles

Électronique et navigation

• Raymarine Axiom Pro 12” Hybrid touch (nouveau 2022)

• Contrôle de pilote automatique Raymarine P70

• ICOM M-323 VHF avec antenne sur mât

• Instruments RayMarine Tri-data et de vent. Raymarine tri-data Profondeur, direction du vent, vitesse du vent

• Contrôle à distance du guindeau

• Compas

• Table à cartes avec rangement de cartes encastré

• Console d'instruments avec disjoncteur, panneaux de surveillance AC, DC et prises USB

• Siège de navigation

Systèmes électriques

110v / 60Hz spécifications US.

Batteries

• Banque de services : (2) batteries AGM Lifeline GPL-8DA 12V, 255 Ah à cycle profond

• Batteries de démarrage des moteurs et du générateur : (2) batteries au plomb de groupe 24 12V

Systèmes de charge

• Générateur : générateur NORTHERN LIGHTS 6kW

• Onduleur/chargeur : VICTRON MultiPlus 12V/3000VA/120Amp

• (2) alternateurs de moteur de 80 Amp

• Câble d'alimentation de quai de 50 amp

• Interrupteurs d'isolement de batterie

Équipement électrique et surveillance

• (10) Prises AC 110V intérieures

• Prises DC et ports USB (2 dans le salon, 1 au poste de pilotage)

• Prises AC, DC et USB à la station de navigation

• Jauges de réservoir d'eau et de carburant

• (2) Chauffe-eau Quick (110v ou entraîné par le moteur)

• (4) Pompes de cale électriques automatiques avec alarmes

Éclairage

• Lumières de plafond avec variateurs

• Lumières de courtoisie (bleues)

• Lumières de pont

• Lumières de diffuseur et de descente depuis le mât (bleu électrique)

• Lumières de cockpit

• Lumières sous-marines

• Éclairage de la lazarette et du compartiment moteur

• Lumières de navigation à tri-couleur au sommet du mât et au niveau du pont

Équipement de pont et de coque

Construction de la coque

• Coque : coque en GRP stratifiée à la main avec verre Quadraxial multicouche, résine polyester isophtalique et orthophtalique

• Pont : sandwich en fibre de verre avec noyau en mousse ; gelcoat avec antidérapant intégré ; intérieur recouvert de doublures douces

• Jonction coque-pont : flanquée intérieurement/extérieurement, collée/fixée mécaniquement ; rail de pied en alliage

• Noyau en mousse PVC à cellules fermées pour rigidité et réduction de poids

• Antifouling sur barrière d'osmose à base d'époxy

• Compartiments étanches avant avec cloisons horizontales

• Quilles à faible aspect renforcées

• Contreplaqué marin et cœurs en balsa dans les zones à forte contrainte

• Zones de fixation renforcées pour les taquets et les plaques de chaîne

• Gouvernails soutenus par un skeg

• Équipement de pont et de cockpit

• Grue télescopique pour hisser le canot sur la plateforme de plongée, avec drisse de canot à achat simple dédiée

• (2) Casiers à bouteilles de plongée dédiés

• Bimini à toit rigide avec pare-vent avant, et écran de confidentialité / pare-soleil enroulable à l'arrière

• Siège de barreur double

• Trampolines en toile

• (2) Douches de pont sous pression (eau chaude et froide, à tribord et à bâbord)

• Système de lavage de pont avec robinets d'eau douce et salée

• Cockpit auto-drainant

• (7) Casiers de rangement dans le pont

• Casiers à glace isolés

• Pulpit en acier inoxydable 316 avec sièges en teck

• Câbles de garde doubles avec portillons

• Barres de maintien sur le toit de la cabine

• Poteaux et bases

• Poussoirs arrière avec bouée de sauvetage et supports de lumière de secours

• Échelles de bain en acier inoxydable surdimensionnées sur les deux transoms

• Plateforme de plongée en teck et plateforme de rangement pour canot

• Rail de pied en aluminium intégré avec bases de poteaux

• BBQ en acier inoxydable Magma sur base pivotante en acier inoxydable dans le cockpit avec alimentation en gaz propane et interrupteur à solénoïde

• Casiers à propane ventilés avec place pour 2 bouteilles

• Lumières de courtoisie bleues

• Lumières sous-marines bleues

Mouillage et ancrage

• Guindeau électrique Quick avec télécommande au poste de pilotage

• Ancre principale Delta de 50 kg avec chaîne en acier inoxydable de 67 m

• Bride d'ancre avec œillets

• (10) taquets d'amarrage en acier inoxydable

• Conduit de chaîne d'ancre interne à travers le poteau de compression

• Ancre secondaire de style danforth ‘Fortress’ avec environ 10’ de chaîne et 230’ de cordage en nylon

• Cordages de quai et pare-battages

• Rouleau d'ancre

Hublots et fenêtres

• Portes coulissantes en aluminium anodisé dans le cockpit avec verre de sécurité

• Compartiments de rangement en GRP : 7 dans le cockpit, 1 sur le pont avant

• (12) hublots Lewmar et (8) hublots

• (8) fenêtres en verre de sécurité laminé réfléchissant

• Hublot d'évasion avec grille en teck dans la cuisine

Voiles et gréement

Voiles

• Grand-voile : ‘Ullman’ grand-voile entièrement lattée, 2 points de ris, Dacron coupé en croix avec 2 points de ris avec système à 2 lignes (bon état)

• Voile d'avant : Genoa à enrouleur ‘Ullman’ auto-vireur avec couverture UV, Dacron coupé en croix (bon état)

• Surface totale des voiles 125 m2

Gréement et équipement

• Gréement fractionné 7/8

• Mât en aluminium de 68’, bôme, poutre transversale, poteaux de compression doubles soutenus par des diffuseurs doubles, hauban et hauban intérieur

• Drisses et lignes de contrôle

• (3) winches électriques Anderson 46ST (1 bâbord, 2 tribord)

• (12) bloqueurs de ligne Spinlock

• Blocs, rails et chariots Harken

• Système de rail de grand-voile Harken Battcar

• Sac de rangement pour grand-voile avec lazy jacks

• Enrouleur de Genoa Profurl C430 et foil sur hauban

• Ligne d'enrouleur de Genoa passant sous le pont et hors du chemin

• Drisse de grand-voile à achat double

• Drisses de pavillon

• Grue télescopique pour hisser le canot

• Poches à drisse et poche utilitaire

Équipement mécanique

Moteurs et générateurs

• (2) moteurs diesel Yanmar 4JH45, 45 HP à rampe commune, entraînement de voile, refroidis à l'eau douce (port S/N : E13179, tribord S/N : E11278)

• Heures de moteur : environ 3k (2/2026)

• (2) hélices fixes à 3 pales

• Réservoir de carburant : (1) aluminium 105 Gal.

• Alternateurs de 80A par moteur

• Lignes de carburant haute pression

• (2) ventilateurs de salle des machines

• (2) panneaux d'instruments avec compteurs d'heures

• Générateur Northern Lights de 6 kW

• Mécanisme de direction : station de barre unique avec chaîne à rouleaux vers câble 7x19 sur poulies vers quadrants.

Systèmes de plomberie et d'eau douce

• Dessalinisateur : 110V, 800 GPD “Sea-R-O”

• Pompe à pression Jabsco 12VDC

• (2) chauffe-eau “Quick”

• (4) pompes de cale électriques automatiques avec alarmes

• (2) pompes de cale manuelles

• (2) réservoirs de retenue d'eaux usées avec raccords de décharge et de pompage

• (2) calorifères (eau chaude, 40L chacun)

• (2) systèmes d'eaux grises

Canot

• Canot rigide gonflable AB de 12’ avec hors-bord Yamaha 2 temps de 15 HP

Capacité des réservoirs

• Eau : 105 gallons US

• Carburant : 105 gallons

• Réservoirs de retenue : (2) 56 gallons

Commentaires des propriétaires et historique du bateau

AfterGlow est un plaisir à naviguer et je l'ai trouvée plus rapide que les bateaux typiques en location (Lagoon et monocoques). Nous aimons pêcher des espèces pélagiques (marlin, thon, dorado, wahoo, maquereau) à l'arrière du bateau. Nous avons été dans des mers agitées et le bateau gère très bien les vagues tout en nous permettant de pêcher à l'arrière. Nous avons fait installer deux porte-cannes pour le traînage. Je serai heureux de transmettre les deux moulinets Penn 50, cannes et leurres avec le bateau. Nous avons décidé de prendre nos aventures à l'intérieur des terres vers les montagnes, donc nous vendons AfterGlow.

La disposition du bateau est idéale pour que la famille et les amis naviguent avec nous. Nous aimons particulièrement la zone arrière. Le canot repose sur un pont en bois à l'arrière du bateau. Lorsque le canot est mis à l'eau, ce qui est simple à faire, le pont arrière devient une excellente plateforme de baignade et un lieu d'activité pour l'exercice et le yoga. La disposition de la cuisine est parfaite pour que deux personnes puissent préparer des repas. Le congélateur peut contenir beaucoup. Nous n'utilisons pas trop la machine à glaçons en raison des besoins en énergie, mais c'est vraiment agréable pour ces occasions où la glace est très appréciée. Le bateau est très facile à naviguer avec 2 personnes. Nous avons créé de merveilleux souvenirs sur AfterGlow et savons qu'elle sera un excellent bateau de croisière pour les prochains propriétaires.

AfterGlow a fait partie de la flotte de Voyage Charter depuis la date de livraison 12/2017 jusqu'à 1/2026. Tout l'entretien a été effectué par Voyage Charters et les dossiers sont disponibles. Le bateau est en excellent état.