Tartan 4300

Description supplémentaire

Le design de la coque du 4300 poursuit la tendance Tartan d'une longue ligne de flottaison, d'une entrée glissante à l'avant, de quartiers arrière pleins et plats et d'un volume équilibré soigneusement sculpté pour produire un yacht qui est facilement propulsé et puissant pour des performances maximales. Sa longueur de ligne de flottaison par rapport à la longueur totale offre une vitesse théorique de coque élevée et les sections arrière pleines permettent au 4300 de surfer et d'étendre sa longueur de navigation et de motorisation pour offrir des passages rapides et exaltants. En maintenant un volume équilibré dans la coque, le 4300 s'incline de manière prévisible et uniforme, contrairement à de nombreux designs extrêmes qui développent de mauvaises manières dans des conditions difficiles. Grâce à un design de coque optimisé, le 4300 étendra votre portée quotidienne, élargissant les possibilités de croisière le week-end et offrant de longs passages en mer.

La sécurité et le confort à bord nécessitent un pont et un cockpit soigneusement conçus et, comme avec les précédents Tartans, le 4300 excelle dans ce domaine. La visibilité, les passavants larges et dégagés, et un cockpit profond et sécurisé sont des éléments essentiels du 4300. De plus, le pont du Tartan 4300 offre une abondance de ventilation grâce à 14 hublots ouvrants, 6 trappes de pont et 4 aérateurs dorade. Un dodger à toit rigide est disponible, avec le chariot monté à l'écart du cockpit et du roof. Des filières de 27", des rails de proue et de poupe prolongés et des mains courantes à portée de main offrent sécurité et confort sur le pont. Une plateforme de transom pratique permet l'accès pour la baignade ou pour embarquer depuis un annexe. Le 4300 est équipé des meilleurs matériels provenant des meilleurs fournisseurs de l'industrie pour garantir que les drisses fonctionnent librement et facilement. Avec juste la bonne quantité de teck extérieur, le 4300 offre l'apparence d'un classique sans que l'entretien ne devienne une tâche accablante.

Le Tartan 4300 a été conçu avec le "Rig de Contrôle de Croisière" de Tartan ; les caractéristiques clés sont un mât en carbone conique à double étai, un foc auto-vireur à 100 %, un reacher de 150 % en tête de mât en option et le "Pocket Boom" en composite de carbone de Tartan. Son gréement en carbone est plus léger, plus rigide et plus résistant que l'aluminium ; les économies de poids en hauteur fournissent la stabilité équivalente de (5) membres d'équipage de 200 lb sur le rail. La navigation au près est facilitée par un réglage à une seule drisse pour le foc, le virement de bord est aussi simple qu'un tour de roue, le foc s'occupe de lui-même et avec le chariot monté soit sur le toit de la cabine soit sur le hardtop, la grand-voile est libre et dégagée du cockpit. Quand il est temps de se diriger vers le port, les voiles d'avant sont soigneusement enroulées sur les enrouleurs Harken et la grand-voile est commodément abaissée dans le "Pocket Boom" et rangée avec un zip de la housse de voile, pas de liens de voile nécessaires, pas de tracas. En termes simples, le Tartan 4300 rend la croisière de performance facile.

La tradition Tartan d'offrir un confort intérieur inégalé est élargie dans le Tartan 4300. Le bateau dispose d'une cabine propriétaire avant avec un lit double "île" de taille queen pour un accès facile et de nombreux placards et espaces de rangement pour un long séjour à bord. La salle de bain avant est accessible depuis cette cabine. Le centre du bateau possède un grand salon principal avec des sièges confortables, un placard de divertissement et beaucoup de rangement dans des meubles en cerisier vernis. La cuisine est entièrement équipée pour préparer des repas à quai ou en mer. Une station de navigation complète avec des commandes électriques et un placard de navigation pour abriter un ensemble complet d'équipements de navigation complète les espaces de vie centraux. À l'arrière, le 4300 dispose d'une cabine unique offrant des hébergements privés pour 2 couples. La finition est en meubles en cerisier vernis et en bois dur verni, le 4300 entoure son propriétaire d'un confort opulent.

Avertissement

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