Outremer 51

2017 OUTREMER 51 “Alegria”

Amélioré en carbone Version propriétaire | Prouvé pour la croisière mondiale | Équipé de manière exceptionnelle | Droits de douane payés aux États-Unis

Rencontrez “Alegria”, l'un des Outremer 51 les mieux équipés et améliorés jamais construits. Elle a été aimée et entretenue par ses propriétaires qui sont en train de terminer un tour du monde avec le World ARC, maintenant dans les dernières semaines du voyage, après un arrêt à la majestueuse Le Cap pour un entretien complet avant la dernière étape vers Fort Lauderdale. Elle est actuellement au milieu de l'Atlantique Sud naviguant dans des conditions de vent arrière incroyables et s'attend à atteindre le Brésil avec des escales prévues à Grenade et Sainte-Lucie avant son arrivée à Fort Lauderdale.

Ce croiseur de performance a fait exactement ce pour quoi il a été construit : traverser des océans, transporter son équipage en toute sécurité et les emmener autour du monde. Chaque système, chaque amélioration et chaque pièce de rechange à bord reflète cette réalité : elle n'est pas théorique, elle est prouvée.

Si vous recherchez un Outremer 51.
C'est un bateau avec une histoire - et un avenir tout aussi grand.

Algeria soutient, un mât en carbone, longeron en carbone, cloisons en carbone, bimini en carbone et un volant en carbone.

La référence pour la croisière en haute mer

Avec une capacité de charge bien supérieure à celle de l'Outremer 45, ce bateau familial best-seller de la gamme Outremer, doublement récompensé par le prix du Yacht Européen de l'Année et le prix du Bateau de l'Année aux États-Unis, est le catamaran de croisière de référence pour les familles naviguant autour du monde. Puissant mais facile, avec une résilience inégalée, il a prouvé sa valeur maintes et maintes fois.

CONCEPTION & CONSTRUCTION

• 2017 Outremer 51
• Construction composite
• Designer : Barreau
• Version propriétaire – 3 cabines
• Cabine avant tribord convertible en bureau, couchettes ou lit double
• Améliorations en carbone étendues :
  • Mât en carbone
  • Bimini en carbone
  • Longeron en carbone
  • Cloisons en carbone
  • Volant en carbone
• Forestay intérieur pour le foc
• Construit pour la performance, la sécurité et la fiabilité en haute mer

DIMENSIONS & CAPACITÉS

• Longueur hors tout : 51 ft
• Largeur : 24 ft 9 in
• Hauteur de pont : 70 ft
• Tirant d'eau : 3 ft 2 in (quilles relevées) / 7 ft 8 in (quilles abaissées)
• Carburant : 2 x 45 gallons + 40 gallons de réservoir auxiliaire
• Eau : 2 x 60 gallons

MOTEURS & MÉCANIQUE

• Jumeaux Volvo D2-40 diesel
• Moins de 1300 heures chacun
• Saildrives avec hélices repliables
• Surveillance des moteurs vers les traceurs de cartes
• Programme de maintenance préventive 2021–2023 :
  • Nouveaux coudes d'échappement, alternateurs, capteurs
  • Nouveaux joints de saildrive
  • Ventilation et refroidissement améliorés
• 2 x batteries de démarrage (2022)

VOILES & GRÉEMENT

Large inventaire de voiles, toutes bien entretenues :

• Grand-voile à corne entièrement lattée en Hydranet
• Nouveau sac de grand-voile (2023)
• Génois en Hydranet
• Foc en Hydranet sur enrouleur rétractable (2022)
• Code D (original)
• Nouveau Code D de Zoom Sails – performance supérieure
• Gréé pour attacher le Code D à l'avant au vent pour de meilleurs angles de vent arrière
• Code 0 (original)
• Deuxième Code 0 en StormLite pour un vent apparent plus élevé
• Spinnaker symétrique haute mer (2022)
• Sac de tempête (2022)
• Gréement dormant remplacé en 2021 (haubans en Kevlar)
• Gréement courant remplacé de 2021 à 2023
• Mât retiré, inspecté, rénové (2021)
• Enrouleur continu amélioré de Profurl à Facnor avec cliquet

ÉLECTRIQUE & ÉNERGIE

• Alimentation à quai double tension : 110V US / 220V UE
• Système intégré Mastervolt
• Batterie lithium : 920Ah (2022)
• 1 160 watts de solaire sur le bimini du cockpit
• Retrait de 450W au-dessus des davits et ajout de 1 245W de nouveaux panneaux solaires au-dessus des davits.
  • Davits renforcés avec des supports
  • Nouveau cadre pour des panneaux plus grands
• Ajout d'un deuxième onduleur/chargeur
  • Charge du générateur augmentée de ~100A à près de 200A
• Générateur Northern Lights de 5 kW
• Hydrogénérateur Watt & Sea
• 4 winches électriques Lewmar
• Guindeau Lewmar
• Prises USB et 110V partout

NAVIGATION & ÉLECTRONIQUE

• Système B&G entièrement intégré
• Double traceur Zeus2
• Afficheurs multifonctions Triton à la navigation et au gouvernail
• B&G AIS, profondeur, vitesse, température
• Radar Halo 24 (2021)
• Systèmes de pilote automatique entièrement redondants sur des réseaux séparés
• Télécommandes de pilote automatique Bluetooth sans fil
• Éclairage de navigation en mer et côtier
• Éclairage intérieur rouge de nuit

COMMUNICATIONS

• Téléphone satellite Iridium
• Iridium GO
• Starlink installé
• VHF B&G et portables Bluetooth
• Pré-câblé pour SSB
• Système audio Fusion RA750, 6 haut-parleurs, 2 zones

CLIMAT, EAU & CONFORT

• Converti en climatisation Mabru 12 volts dans les trois cabines et le salon
  • Systèmes 120V d'origine retirés
• Systèmes de chauffage Dometic et Webasto
• Dessalinisateur Spectra Newport 400z avec Z-ion
• Ajout d'un dessalinisateur portable Rainman 120V (de rechange)
• Lave-linge
• Cockpit entièrement fermé
• Moustiquaires partout
• Coussins de cockpit en Sunbrella
• Stores solaires/privatifs intérieurs et extérieurs
• Ventilateurs Sirocco
• 3 toilettes électriques (eau douce uniquement)
• Douche arrière chaude/froide
• Système d'eau chaude amélioré en 2022
• Bureau rabattable dans le couloir tribord

CUISINE

• Grand évier simple
• Plans de travail en Corian complets
• Cuisinière et four à 3 feux Airlux
• Deux réservoirs de propane
• Réfrigérateur et congélateur Isotherm (système de refroidissement amélioré)
• Système de filtration d'eau potable Seagull

ANCRE & SÉCURITÉ

• Ancre Ultra de 77 lb (2022)
• 80m de chaîne G4 de 3/8"
• Ancre en aluminium Sarca Excel secondaire
• Contrôle de l'ancre au gouvernail, pédales avant et télécommandes Bluetooth
• Nouveaux passages et vannes avec plaques de renfort G10
• Canot de sauvetage offshore pour 8 personnes (certifié 2022)
• Lignes de vie, EPIRBs, sac de sauvetage, extincteurs
• Système de sécurité GPL
• Gilets de sauvetage pour 8

DINGHY

• Amélioré en inflatable AB de 12 ft
• Yamaha 25hp 2 temps
• Ancre de canot Fortress

IMMENSE INVENTAIRE DE PIÈCES DE RECHANGE

Comprend, mais sans s'y limiter :

• Gouvernail
• Skeg
• Jambe inférieure de saildrive
• Moteur de guindeau et transmission
• Dessalinisateur Rainman
• Alternateurs et pièces mécaniques lourdes
• Large inventaire de pièces électriques, de plomberie et de navigation

COMMENTAIRE DU COURTIER

“Alegria” n'est pas seulement bien équipée - elle est construite sur mesure, améliorée et prouvée. De la construction en carbone améliorée à l'énergie lithium, en passant par un immense solaire, des systèmes redondants et un inventaire de voiles pour chaque condition, elle reflète un propriétaire qui s'est préparé sérieusement pour la croisière mondiale.

Elle termine maintenant son tour du monde avec le World ARC et achève sa dernière étape après un refit au Cap, elle se présente comme l'un des Outremer 51 les plus capables et soigneusement préparés en mer.

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