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Outremer 51

€900 000

Présenté par:

The Yacht Sales Co.

Suite 1
173-175 Brisbane Road
Mooloolaba, Queensland
Australie
+61 7 5452 5164

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Marque Outremer
Modèle 51
Année 2017
Condition Occasion
Prix €900 000
Type Voile
Classe Multicoques (Voile)
Longueur 15.61 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Phuket, Thaïlande
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 15.61 m
Bau 7.45 m
Tirant d'eau min. 1.15 m
Type de quille autre
Déplacement 11500 kg
Hauteur sous barrot 1.9 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Volvo Penta
Modèle de moteur D2-40
Carburant Diesel
Année du moteur 2017
Puissance 40 hp
Type d'entraînement Transmission Sail Drive
Type d'hélice 3 pales
Heures de moteur 1000
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Volvo Penta
Modèle de moteur D2-40
Carburant Diesel
Année du moteur 2017
Puissance 40 hp
Type d'entraînement Transmission Sail Drive
Type d'hélice 3 pales
Heures de moteur 1000
Architecte Outremer Yachting, France
Fabricant Outremer Yachting, France
Cabines d’invités 4
Toilettes Invités 2
Nbre max. de passagers 8
Réservoirs de carburant 360 litres
Réservoirs à eau douce 400 litres
Réservoirs eau noire 2
Forme de la coque Catamaran
Guindeau Guindeau électrique
Capacité radeau de survie 8

Description

Ce Outremer 51 de 2017, bien adapté à la navigation autour du monde et en excellent état après une circumnavigation partielle, est un catamaran robuste et performant connu pour sa construction solide, son confort et sa vitesse, avec un aménagement de 4 cabines.

Avec des électroniques Raymarine récentes, un dessalinisateur, un générateur, un annexe de qualité et des commodités telles que la climatisation et une cuisine avancée, Mariposa est conçu pour la navigation hauturière sérieuse. Des caractéristiques telles que des cloisons en carbone, une construction correctement stratifiée et d'excellentes stations de barre en font une solution clé en main pour une circumnavigation continue.

Conçus par Barreau/Neuman, les yachts Outremer sont célébrés pour leur rigidité et leur solidité. Mariposa est capable de vitesses élevées de plus de 20 nœuds avec une excellente maniabilité même en équipage réduit.

Son aménagement de 4 cabines offre des lits spacieux de type Queen dans les cabines arrière des coques avec des toilettes et une douche séparées sur le côté tribord, plus des toilettes combinées à bâbord, maximisant l'espace et le confort pour la famille ou l'équipage. La climatisation intégrale maintient Mariposa au frais dans les tropiques, tandis que les fenêtres avant ouvrantes le long du salon permettent des brises fraîches pour un bateau silencieux et confortable.

Actuellement amarré à Phuket, Mariposa est prêt pour une régate de croisière locale ou un voyage en solo autour des îles tropicales d'Asie pendant la saison de croisière de premier plan en Asie du Sud-Est. Offrez-vous un Noël en Asie à bord de cet exemple époustouflant d'Outremer 51.

Contactez l'équipe de The Yacht Sale Co. pour plus d'informations ou pour organiser une visite.

Inventaire

Informations sur le navire

Nom du navire – Mariposa
 Marque – Outremer
 Modèle – 51 Bow inversé
 Année – Décembre 2017
 Longueur – 15,61 m / 51,21 ft
 Largeur – 7,45 m / 24,44 ft
 Tirant d'eau – 1,15 m / 3,77 ft - planches relevées
 Hauteur de l'air – 26 m / 85,3 ft
 Déplacement – 11,5 Tonnes
 Capacité de carburant – 360 L
 Capacité en eau – 400 L
 Matériau de la coque – Composite GRP
 Matériau du pont – Composite GRP
 Type de quille – 2 Daggerboards
 Designer – Outremer Yachting, France
 Constructeur – Outremer Yachting, France
 HIN – FR-AOM51209K717
 Lieu d'enregistrement – Sète, France
 Numéro d'enregistrement – STF66208 - FL274042501
 Expiration de l'enregistrement – 31 mars 2026
 Nombre de barres et position – 2 barres - bâbord et tribord arrière + 1 volant à tribord
 Statut fiscal et payé où – TVA payée en France
 Emplacement – Phuket, Thaïlande
 Dernière antifouling – Octobre 2025

 

Moteurs

Nombre de moteurs – 2
 Marque du moteur – Volvo Penta
 Modèle du moteur – D2-40
 Puissance – 40 Hp
 Année du moteur – 2017
 Numéro du 1er moteur – 5102034750C
 Heures du 1er moteur – ~1 000 Hrs
 Numéro du 2ème moteur – 5102034735C
 Heures du 2ème moteur – ~1 000 Hrs
 Dernier service – Octobre 2025 - 1 000 Hrs
 Consommation de carburant – 2,3 L / Hr
 Type de carburant – Diesel
 Vitesse maximale – 9 nœuds - sur 2 moteurs à MCR
 Vitesse de croisière – 7,5 nœuds - sur 2 moteurs, 5 nœuds - sur moteur
 Hélices – 2 pliables à 3 pales
 Type de transmission – 2 Saildrives
 Système de direction – Volant - tribord, 2 barres en carbone - bâbord et tribord

 

Hébergement

Cabines – 4
 Lits doubles – 2
 Lits king – 2
 Hauteur sous barrot – 1,9 m / 6,23
 Remarques – 4 cabines avec de grandes fenêtres de coque, offrant d'excellentes vues et une lumière naturelle

 

Salles de bains

Douches – 3
 Toilettes – 2
 Type de toilettes – Électrique
 Réservoirs de retenue – 2
 Capacité d'eau chaude – 150 L

 

Cuisine

Emplacement de la cuisine – Salon, tribord arrière
 Réfrigération – Isotherm 12v, ~120 L
 Congélateur – Isotherm 12v, ~120 L
 Cuisinière – 3 brûleurs à gaz
 Four – Gaz
 Évier – Acier inoxydable avec robinets d'eau de mer et d'eau douce
 Remarques – Bien agencée avec un espace de comptoir ample

 

Électronique

Sondeur de profondeur – Raymarine
 Log – Raymarine
 Pilote automatique – Raymarine
 Instruments de vent – Raymarine
 Radar – Raymarine
 Traceur de cartes – Raymarine Axiom
 Système d'identification automatique AIS – Oui
 GPS – 2 - 1 USB indépendant pour ordinateur portable
 VHF – 3 - dans le salon, télécommande à la zone du volant, portable
 Stéréo – Fusion
 Téléphone satellite – Iridium

 

Batteries

Batterie de maison – 3 × 220 Amp/Hr, type Gel
 Batterie moteur – 2 × 80 Amp/Hr - neuve 2024 + 1 de rechange
 Chargeur de batterie – Oui

 

Équipement électrique

Dessalinisateur – Desolator 100 L / Hr, 12v
 Générateur – Fisher Panda 8000, 6,6 kW - sous un auvent insonorisé
 Heures du groupe électrogène – 280 Hrs
 Panneaux solaires – 600 Wp, type carbone noir, montés sur des davits de canot
 Climatisation – 12 000 BTU pour le salon, 4 × 8 000 BTU pour les cabines
 Chauffage – Unités AC réversibles - chauffage ou refroidissement
 Onduleur – 1
 Alternateur – 2 - 1 par moteur principal + 1 pour le générateur - 220v
 Alimentation à quai – 2 prises - pour AC, pour la maison

 

Inventaire de voiles

Matériau du mât – Aluminium
 Matériau du gréement dormant – Acier inoxydable, Sparcraft Marechal
 Âge du gréement dormant – Cathédrale & bas haubans 7 ans, restant 8 ans (à partir de janvier 2026) – Sparcraft Marechal
 Âge des voiles – Janvier 2018
 Voiles principales – Hydranet à sommet carré
 Voiles d'avant – Genoa Hydranet
 Screecher / Gennaker – Gréement de gennaker installé, pas de gennaker ; Code D
 Bowsprit – 1
 Furlers – Pour Code D
 Winches – 6 Lewmar - 2 électriques, 4 manuels
 Remarques – Trinket auto-vireur Hydranet Incidence, Deltavoile Code D

 

Équipement de sécurité

Pompe de cale manuelle – 2
 Pompe de cale électrique – 2 arrière - salles des machines + 2 coque + 1 portable - toutes WHALE
 Canot de sauvetage – Plastimo, 8 pax
 Gilets de sauvetage – 10 - 8 avec cordes, 2 avec émetteur
 Bouée de sauvetage – 4 - tribord & bâbord, en haut et en bas
 EPIRB – 1
 Fusées – Ensemble de fusées réglementaires
 Extincteur – 3

 

Équipement d'ancrage

Ancre – 25 Kg - été 2019
 Chaîne / Corde – 60 m de chaîne + 20 m de corde
 Ancre de rechange – 25 Kg - 2018
 Chaîne / Corde – 60 m de chaîne + 20 m de corde
 Guindeau – Lewmar – opérationnel avec volant / trampoline

 

Équipement de pont et accessoires

Canot – Highfield 380 RIB avec roues
 Moteur hors-bord du canot – Honda 20 Hp 4 temps
 Davits / Plateforme – 2 avec panneaux solaires installés
 Lavage de pont – Eau de mer / douce au cockpit et aux niveaux de chaîne d'ancre
 Douche de pont – Eau douce chaude et froide sur la plateforme arrière tribord
 Bimini – Carbone
 Compresseur d'air – Électrique Bauer Junior (plongée), 6,6 m³/h
 Lignes de mouillage / pare-battages – 6 lignes de mouillage et un ensemble de pare-battages gonflables

 

Remarques générales

En excellent état avec un récent polissage complet de la coque, en très bon état pour son année

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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Suite 1
173-175 Brisbane Road
Mooloolaba, Queensland
Australie
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