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Nauticat 441

€523 000

Présenté par:

Boutique.Yachts Ltd.

International House
142 Cromwell Road
London, SW7 4EF
Royaume-Uni
+44 20 7442 5856

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Marque Nauticat
Modèle 441
Année 2017
Condition Occasion
Prix €523 000
Type Voile
Classe Ketch
Longueur 15.59 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Tallin, Estonie
Statut en matière fiscale Taxe non payée
Longueur Hors Tout 15.59 m
Longueur à la flottaison 13.31 m
Bau 3.75 m
Tirant d'eau max. 1.85 m
Type de quille enums.keel-type.kt-full
Déplacement 16500 kg
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Volvo Penta
Modèle de moteur D3
Carburant Diesel
Puissance 150 hp
Type d'entraînement Prise directe
Heures de moteur 246
Équipement Supplémentaire
  • Écran tactile
Tauds
  • Bimini Top
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Générateur
  • Convertisseur
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • Loch-speedomètre
  • Détecteur radar
  • Girouette - Anémomètre
  • Répétiteur(s)
  • TV
  • Centrale de navigation
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Radio
  • Compas
  • GPS
  • Haut-parleurs de cockpit
  • VHF
Équipement Interieur
  • Propulseur de poupe
  • Propulseur d'étrave
  • Lave linge
  • Pompe de cale électrique
  • Four
  • Pompe de cale manuelle
  • Air Conditionné
  • WC électrique
  • Chauffage
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Congélateur
  • Pompe à eau de mer
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Cockpit teck
  • Passavants teck
  • Winch électrique
  • Support de moteur annexe
  • Passerelle
  • Bossoirs
  • Réflecteur de radar
  • annexe
  • Radeau de survie
  • Coussins de cockpit
  • Table de cockpit
  • Échelle de bain
Accastilage/Gréement
  • Barres à roue
Voiles
  • Tourmentin
  • Grand voile semi-lattée
  • Grand voile sur enrouleur
  • Génois sur enrouleur
Fabricant Nauticat OY
Cabines d’invités 2
Toilettes Invités 2
Forme de la coque Déplacement
Guindeau Guindeau électrique

Description

Nauticat 441 (2017) – Dernier, et probablement, le meilleur Nauticat jamais créé.

 

Ketch vraiment bien construit en Finlande.

Poste de pilotage protégé, 2 mâts équilibrés, en excellent état, de nombreuses améliorations du chantier naval – construit dans la configuration la plus complète possible.

Avec seulement 246 heures moteur, ce yacht est en parfait état, c'est une trouvaille rare.

Commentaires du propriétaire : “Nous avons construit le seul 'Nauticat' de son genre et le dernier dans l'histoire du chantier naval. Comme l'ont dit les propriétaires du chantier naval, c'est le meilleur 'Nauticat' jamais construit. Pas seulement à cause du nombre d'options, mais aussi grâce aux coûteuses modifications sur mesure du salon et du pont. À peine un yacht sur le marché peut se comparer à la liste des options de mon yacht, et encore moins, presque personne n'a personnalisé un yacht comme celui-ci.

Le yacht est en état presque neuf. Pas d'accidents ni de dommages à la coque, en fait, je n'ai eu que peu de temps pour profiter du yacht. Il y a eu deux voyages autour des îles finlandaises, un passage à Tallinn et des croisières occasionnelles le week-end dans le golfe de Finlande sans aller loin. Le nombre de miles parcourus est de 1189 miles. Vous pouvez voir d'après les heures moteur que le yacht a été très peu utilisé."

 

Longueur de la coque 13,31 m

Déplacement 16,5 t

Le yacht est situé à Tallinn, Estonie, marina ‘Haven Kakumäe’

Le ber du yacht est situé à Kotka, Finlande, marina ‘Kotka City Marina’

Agencement et pont modifiés sur mesure

Deux postes de pilotage - dans le cockpit et dans le poste de pilotage

 

138 options ont été ajoutées à la spécification standard :

  1. Coque bleu foncé avec liseré blanc et ligne de flottaison blanche.
  2. Moteur ‘Volvo D3’ 150 ch avec alternateur et 2 télécommandes électriques (dans le cockpit et dans le salon).
  3. Système de filtre à carburant ‘Separ’ supplémentaire
  4. Propulseurs d'étrave et de poupe électriques ‘Sleipner PRO SEP 100’ avec fonction de vitesse proportionnelle et de maintien. Deux panneaux de contrôle dans le cockpit et le poste de pilotage
  5. Batteries AGM supplémentaires séparées pour chaque propulseur 2x160 Ah avec chargeur ‘Mastervolt Chargemaster 12V/35 A-3’
  6. Hélice à 3 pales Flex-O-Fold
  7. Coupe-câble de type disque pour arbre d'hélice
  8. Mât principal ‘Selden Furling’ avec panneau de contrôle électrique dans le cockpit et drisse principale menée au cockpit.
  9. Deux lignes supplémentaires menées du mât principal au cockpit.
  10. Mât de misaine ‘Selden Furling’, manuel.
  11. Équipement de réduction électrique pour génois (Furlex 300 E), panneau de contrôle dans le cockpit.
  12. Drisse supplémentaire sur le mât pour gennaker.
  13. Drisse supplémentaire dans le mât de misaine pour passerelle
  14. Preventer de bôme principal 1:3 sous la bôme
  15. Deux winches électriques chromés pour génois ‘Harken 60.2 STECC’.
  16. Deux winches électriques chromés sur le toit du poste de pilotage ‘Harken 40.2 STECC’
  17. Grand-voile enroulable ‘North Sails’ avec lattes verticales, 29,4 m2
  18. Génois enroulable ‘North Sails’, 53,5 m2
  19. Misaine enroulable ‘North Sails’, 11,2 m2
  20. Gennaker rouge ‘North Sails’ incluant drisses, poulies, sac et snuffer, 120,7 m2
  21. Jib de tempête orange ‘North Sails’, incluant sac, 13,0 m2
  22. Toutes les voiles avec protection UV couleur blanche
  23. Réflecteur radar avec support en acier inoxydable
  24. Girouette ‘Windex’
  25. Bimini avec lumière LED au-dessus de la table du cockpit
  26. Couvre-écrous, 14 pcs.
  27. Agencement personnalisé du pont en teck
  28. Teck sur le toit de la cabine avant
  29. Rail en teck supplémentaire personnalisé et planches en teck autour de la surface supérieure du cockpit
  30. Échelle en acier inoxydable pour embarquement avec marches en teck
  31. Étrave en acier inoxydable sur mesure avec pupitre et grille en teck avec rouleau supplémentaire
  32. Ancre CQR en acier inoxydable 34 kg avec chaîne en acier inoxydable de 75 m 10 mm
  33. Guindeau électrique horizontal 1 500 W avec interrupteurs au pied et panneau de contrôle dans le cockpit
  34. Winch d'ancre à la poupe ‘Side Power Engbo Maxi’ avec corde de 50 m. Rangement de l'ancre sur la plateforme arrière
  35. Dinghy ‘Zar Mini Air 9’ avec moteur hors-bord électrique ‘Torqueedo Travel’ et batterie supplémentaire

ET 100 OPTIONS SUPPLÉMENTAIRES - veuillez cliquer sur "page des spécifications complètes".

Vous pourriez envisager ce yacht comme une alternative au Hallberg-Rassy 42, Moody 422, Swan 44, Amel 54, Contest 42CS, Islander 44, Oyster 445, Hallberg-Rassy 43, Najad 440, Beneteau Oceanis 43, Jeanneau Sun Odyssey 44, Bavaria Cruiser 44, Fisher 46, Amel 50 / Amel Super Maramu, Moody DS 45 / DS 54, Hylas 46 / Hylas M44, Island Packet SP Cruiser, Contest 48CS, Franchini Atlantide 45.

P.S. Nous acceptons les cryptomonnaies !
Ce yacht peut être acheté rapidement et en toute sécurité en utilisant des cryptomonnaies. Bitcoin, USDT, ETH ou toute autre grande monnaie sont acceptés.

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Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Des options ont été ajoutées à la spécification standard.

Des options ont été ajoutées à la spécification standard :

  1. Coque bleu foncé avec bande de protection blanche et ligne de flottaison blanche.
  2. Moteur ‘Volvo D3’ 150 ch avec alternateur et 2 télécommandes électriques (dans le cockpit et dans le salon).
  3. Système de filtre à carburant ‘Separ’ supplémentaire
  4. Propulseurs d'étrave et de poupe électriques ‘Sleipner PRO SEP 100’ avec fonction de vitesse proportionnelle et de maintien. Deux panneaux de contrôle dans le cockpit et la timonerie
  5. Batteries AGM supplémentaires séparées pour chaque propulseur 2x160 Ah avec chargeur ‘Mastervolt Chargemaster 12V/35 A-3’
  6. Hélice à 3 pales Flex-O-Fold
  7. Coupe-câble de type disque pour arbre d'hélice
  8. Mât principal ‘Selden Furling’ avec panneau de contrôle électrique dans le cockpit et drisse principale menée au cockpit.
  9. Deux lignes supplémentaires menées du mât principal au cockpit.
  10. Mât de misaine ‘Selden Furling’, manuel.
  11. Équipement de prise de ris électrique pour génois (Furlex 300 E), panneau de contrôle dans le cockpit.
  12. Filin de tête supplémentaire amovible fixé sur le mât principal avec drisse en fil et œil de pont pour foc de tempête.
  13. Drisse supplémentaire dans le mât pour gennaker.
  14. Drisse supplémentaire dans le mât de misaine pour passerelle
  15. Preventeur de grand-voile principal 1:3 sous le mât
  16. Deux winches électriques chromés pour génois ‘Harken 60.2 STECC’.
  17. Deux winches électriques chromés sur le toit de la timonerie ‘Harken 40.2 STECC’
  18. Grand-voile enroulable ‘North Sails’ avec lattes verticales, 29,4 m2
  19. Génois enroulable ‘North Sails’, 53,5 m2
  20. Misaine enroulable ‘North Sails’, 11,2 m2
  21. Gennaker rouge ‘North Sails’ incluant drisses, poulies, sac et snuffer, 120,7 m2
  22. Foc de tempête orange ‘North Sails’, incluant sac, 13,0 m2
  23. Toutes les voiles avec protection UV couleur blanche
  24. Réflecteur radar avec support en acier inoxydable
  25. Girouette ‘Windex’
  26. Bimini avec lumière LED au-dessus de la table du cockpit
  27. Couvre-écrous pour haubans, 14 pcs.
  28. Agencement personnalisé du pont en teck
  29. Teck sur le toit de la cabine avant
  30. Rail en teck supplémentaire personnalisé et planches en teck autour de la surface supérieure du cockpit
  31. Échelle de bain en acier inoxydable avec marches en teck
  32. Étrave en acier inoxydable sur mesure avec pupitre et grille en teck avec rouleau supplémentaire
  33. Ancre CQR en acier inoxydable de 34 kg avec chaîne en acier inoxydable de 75 m de 10 mm
  34. Guindeau électrique horizontal 1 500 W avec interrupteurs au pied et panneau de contrôle dans le cockpit
  35. Winch d'ancre à la poupe ‘Side Power Engbo Maxi’ avec corde de 50 m. Rangement de l'ancre sur la plateforme arrière
  36. Taquets en acier inoxydable supplémentaires au milieu du navire avec guides
  37. Tous les bollards et guides en acier inoxydable
  38. Couvre-guindeau, winches, volant, table de cockpit et projecteur, couleur bleu foncé
  39. Couverture solaire pour les fenêtres avant de la timonerie, couleur bleu foncé
  40. Fils de sécurité sur le pont
  41. Deux portes d'embarquement latérales
  42. Deux bancs d'angle sur le pont arrière avec grille en teck
  43. Table de cockpit amovible autour de la misaine
  44. Plateforme de baignade en acier inoxydable avec échelle de natation intégrée, grille en teck et deux taquets repliables pour annexe
  45. Canot de sauvetage ‘Viking’ pour 6 personnes dans un conteneur souple dans la cabine arrière
  46. Support pour moteur hors-bord d'annexe
  47. Deux cadres de pare-battage en acier inoxydable pour 3 pare-battages chacun sur le pont avant
  48. Locker humide avec drainage vers la cale et sortie de chauffage
  49. Siège en teck pour le barreur dans la timonerie avec cuir beige et fixation au sol à deux positions
  50. Coffre-fort dans la cabine arrière
  51. Entretoise avec coussin entre les couchettes de la cabine avant
  52. Filet anti-moustiques Ocean Air Combi et volet roulant pour tous les hublots
  53. Éclairages d'intérieur de courtoisie pour l'illumination nocturne
  54. Matériau anti-humidité pour tous les lits sous les matelas
  55. Horloge ‘Wempe Admiral II’, baromètre et hygromètre design ‘Corum’ dans la timonerie
  56. Système d'alimentation à quai 230V incluant connexion mise à la terre sur le pont, panneau de distribution avec protection contre les défauts de terre et disjoncteur principal. Panneau de commutation dans la timonerie avec interrupteurs éclairés et prise mise à la terre
  57. Câble de 25 m pour alimentation à quai 230V
  58. Chargeur ‘Mastervolt Charger Master’ 230V - 12V/70A + 3A automatique connecté à l'alimentation à quai
  59. Inverseur ‘Mastervolt MASS’ 2000W/230V/12V incluant une prise
  60. Interrupteur automatique pour équipements 230V entre l'inverseur, l'alimentation à quai et le générateur
  61. Transformateur d'isolement ‘Mastervolt MASS GI’ 3,6 kW / 230V. Deux transformateurs en raison de la consommation du four
  62. Batteries AGM 1 x 160 Ah, 3 x 225 Ah
  63. Générateur diesel ‘Westerbeke 7.0 OETD’ 7,5 kW / 230V / 50Hz dans une boîte insonorisée dans la salle des machines
  64. Shunt supplémentaire de 500A pour moniteur de batterie
  65. Moniteur de batterie ‘Masterview Easy Battery’ 500A
  66. Système de batterie séparé pour l'électronique 12V
  67. Panneau solaire 68W avec régulateur MPPT connecté aux batteries de consommation
  68. Autopilote ‘Evolution EV-400’ avec deux unités de contrôle p70 dans le cockpit et la timonerie
  69. Contrôle à distance pilote sans fil ‘Raymarine ST Smart’
  70. Quatre écrans couleur « Raymarine i70 » dans le cockpit et quatre écrans dans la timonerie avec transducteur de vent
  71. MFD ‘Raymarine gS 125’ dans la timonerie
  72. MFD ‘Raymarine gS 95’ dans le cockpit
  73. Pavé numérique ‘Raymarine RMK-9’ dans la timonerie
  74. Récepteur GPS sur le toit de la timonerie ‘Raystar RS 130’
  75. Radar ‘Raymarine Quantum Q24C’
  76. Commutateur réseau ‘Raymarine HS5 Raynet’
  77. Sondeur de poisson à vision descendante Chirp ‘Raymarine CP 100’
  78. Transmetteur/récepteur de classe B ‘Raymarine AIS 650’
  79. Interface entre PC et instruments Seatalk
  80. Compas dans le cockpit ‘Cassens & Plate Zeta 1’ avec compensateur
  81. Compas dans la timonerie ‘Cassens & Plate Zeta 2’ avec compensateur
  82. Radio VHF ‘Raymarine Ray-70 DSC-D, récepteur AIS dans la timonerie avec deuxième station ‘Raymic’ dans le cockpit
  83. Antenne VHF
  84. Antenne VHF/AIS/FM sur le mât
  85. Amplificateur pour Wi-Fi ‘Yacht Router Micro’ avec SIM
  86. Haut-parleur Raymarine sur le mât
  87. Compteur de réservoir ‘Blue Sea’
  88. Équipement audio ‘Rockford Fosgate’ PMX-8BB, contrôleur PMX-8DH, haut-parleurs ‘Bose’ avec caisson de basses dans le salon inférieur, télécommandes filaires PMX-1R dans toutes les cabines et cockpit, caisson de basses dans le cockpit
  89. TV ‘Loewe’ dans le salon inférieur, TV ‘Sony’ dans la cabine arrière
  90. Antenne satellite TV ‘KVH’ sur le mât de misaine
  91. Chauffe-eau ‘Isotemp’ 50 l chauffé par le moteur et connecté à 230V
  92. Réservoir septique supplémentaire pour les toilettes arrière
  93. Deux WC électriques
  94. Barres en acier inoxydable pour suspendre des vêtements dans les deux douches
  95. Chasse d'eau dans les WC par eau douce par défaut et chasse d'eau supplémentaire en eau de mer pour les urgences
  96. Équipement de douche dans la cabine principale : évier ‘Kohler Marrakesh’, robinet ‘Kohler Marrakesh’, douche Axor, siège en teck, plan de travail en Corian
  97. Douche dans la cabine d'invités : évier en verre ‘Kohler Kailos Spun’, robinet ‘Axor Starck’, douche Axor, plan de travail en Corian
  98. Douche d'eau douce sur le pont arrière, chaude/froide
  99. Réfrigérateur et congélateur ‘Indel Webasto Cruise 195 Inox’ (130 l + 65 l) avec portes en acier inoxydable en position verticale à chargement frontal.
  100. Réfrigérateur à chargement par le haut intégré dans la cuisine. Peut être commuté par bouton en mode congélateur
  101. Filtre à charbon actif Seagull et robinet séparé dans la cuisine pour l'eau douce
  102. Micro-ondes/four ‘Gaggenau BM-450-110’
  103. Machine à café à capsules
  104. Machine à glaçons ‘Vitrigo IM Hydro STP’ dans la timonerie avec filtre à eau
  105. Mélangeur de cuisine ‘Axor’
  106. Table en Corian dans la cuisine avec plaque de couverture pour la cuisinière qui peut être cachée sous le réfrigérateur
  107. Planches en teck autour des plans de travail dans la cuisine et les deux toilettes
  108. Machine à laver/sèche-linge ‘Miele WTF 130 WPM’ dans la douche arrière
  109. Chauffage avec thermostat ‘Webasto AT 5500 D Evo’, 5000 W
  110. Pompe à eau de mer avec propre robinet dans la cuisine
  111. Pompe à eau de mer électrique avec tuyau de 15 m. Sorties sur le pont arrière, dans la boîte d'ancre
  112. Unité de climatisation 12000 BTU
  113. Hublots flush 2G Lewmar avec modification de pont personnalisée sur le toit de la timonerie et le pont arrière
  114. Deux aérateurs Dorade en acier inoxydable
  115. Trois essuie-glaces synchronisés ‘Roca’ avec bras doubles, moteurs cachés et fonction de lavage
  116. Chauffage au sol dans les toilettes
  117. Cadres en aluminium anodisé noir à l'extérieur et cadres en teck à l'intérieur pour toutes les fenêtres
  118. Hublots en acier inoxydable ‘Rutgerson’ avec garniture en teck à l'intérieur et avec modification de coque personnalisée
  119. Ressorts à gaz pour les hublots de la salle des machines
  120. Ressorts à gaz pour les dessus de lit
  121. Davits manuels en acier inoxydable pour annexe ‘Simpson série 8', S150
  122. Volant à double rayons Jefa 1000 mm dans le cockpit
  123. Préparation pour l'installation d'un dessalinisateur sous le lit dans la cabine avant
  124. Passerelle en carbone pliable ‘Exit Engineering Libera’ avec surface en teck, trapèze, rails, sac de rangement
  125. Projecteur en acier inoxydable ‘Jabsco 180 RC’ sur le toit de la timonerie avec deux panneaux de contrôle dans le cockpit et la timonerie
  126. Boutons en acier inoxydable pour winches et guindeau
  127. Lampes de cabine principales ‘Jelly Mould Low Profile’ par ‘Davey & Co.’
  128. 4 lampes de capitaine par ‘Sørensen’ à la dinette de la cabine inférieure
  129. Lampes de lecture au design italien dans les cabines
  130. Lampes flexibles blanches/rouges par ‘Cabin Denmark’ à la table à cartes et au poste de pilotage
  131. Lumière LED sur le pont pour les marches et les portes extérieures
  132. Plateaux de table intérieurs personnalisés en bouleau karélien entourés de teck.
  133. Table dans le salon inférieur avec pied en acier inoxydable électrique et coussin supplémentaire et peut être convertie en lit. Cet endroit est fermé par des rideaux
  134. Dinettes, fauteuils dans le salon et cloison dans la cabine principale en cuir beige avec coussins sur mesure
  135. Poignées de porte, loquets améliorés. Portes de placard sur mesure
  136. Coussins Sunbrella pour le cockpit et les bancs d'angle, rayés (bleu/blanc)
  137. Nom de yacht et modèle de yacht en acier inoxydable
  138. Annexe ‘Zar Mini Air 9’ avec moteur hors-bord électrique ‘Torqueedo Travel’ et batterie supplémentaire

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