Leopard 58
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Tur Marin
Turquie
| Marque | Leopard |
|---|---|
| Modèle | 58 |
| Année | 2017 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €990 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Catamarans |
| Longueur | 17.56 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Didim, Turquie |
| Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
| Longueur Hors Tout | 17.56 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 16.5 m |
| Bau | 8.45 m |
| Tirant d'eau max. | 1.83 m |
| Poids à sec | 28000 kg |
| Surface de voilure | 187 m² |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH110-M |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 110 hp |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Heures de moteur | 2820 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH110-M |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 110 hp |
| Localisation | Tribord |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Heures de moteur | 2820 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Cabines d’invités | 4 |
|---|---|
| Cabines d’équipage | 1 |
| Toilettes Invités | 4 |
| Toilettes Equipage | 1 |
| Réservoirs de carburant | 899.98 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1560.01 litres |
| Réservoirs eau noire | 254.99 litres |
| Forme de la coque | Catamaran |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
2017 Leopard 58 | Catamaran Bluewater clé en main | Entièrement équipé
Luxueux, Performant & Fiable dans un Croiseur Océanique Éprouvé
Maintenant disponible à Didim, en Turquie, ce Leopard 58 de 2017 est un catamaran version propriétaire largement amélioré et méticuleusement entretenu, avec 4 cabines spacieuses et un vaste espace de vie à la fois au-dessus et en dessous des ponts. Conçu par Robertson & Caine, ce modèle est réputé pour allier confort volumineux et capacité en haute mer.
Caractéristiques Clés
Électronique & Navigation
• Traceur de cartes Raymarine GS165 Glass Bridge + e125 HybridTouch
• Instrumentation de vent, profondeur, journal i70 améliorée
• Radar couleur HD Raymarine (4kW), AIS 650, et stations VHF doubles
• Pilote automatique rotatif P70R avec télécommande intelligente
• Données du moteur Yanmar intégrées dans le système Raymarine
• Amplificateur WiFi sur le mât et la station de barre du salon
Voiles & Gréement
• Grand-voile à lattes Ullman, génois enrouleur, gennaker asymétrique
• Code Zero Ullman avec enroulement contrôlé par cockpit sur mesure
• 3 winches électriques Lewmar (récemment entretenus)
• Mât et bôme anodisés naturels, hauteur de mât de 27,5 m
Électrique & Alimentation
• Générateur Northern Lights 20kW
• Inverter/chargeur Victron 200A (12/5000/200)
• 16 panneaux solaires : (8) 70W + (8) 80W Sunware
• Nouvelles batteries (2022) : maison, moteur, générateur, propulseur d'étrave
Confort Intérieur & Cuisine
• Climatisation Webasto, 5 zones (81 000 BTU)
• Plaque de cuisson SMEG à 5 feux, four, micro-ondes, lave-vaisselle
• Réfrigérateur/congélateur de taille normale + congélateur à tiroir + refroidisseur à boissons
• Refroidisseur à vin Miele, lave-linge/sèche-linge, plans de travail en Corian
Deck & Extérieur
• Hardtop de flybridge solide avec lucarnes + enclos complet
• Plancher Flexiteak sur le flybridge, cockpits avant et arrière
• Plateforme de baignade/tender hydraulique avec blocs en teck sur mesure
• Tender Infanta RIB avec moteur Yamaha de 25 ch, peu d'heures
• Fabricants de glace (2), réfrigérateurs (2), grill électrique, ensemble de salle à manger en teck pour 8 personnes
• Ancre en acier inoxydable Lewmar de 88 lbs + chaîne de 100 m + compteur de chaîne
• 4 lumières LED bleues sous-marines, caméra de pont arrière
Sécurité & Ajouts
• 2 x radeaux de sauvetage Viking pour 8 personnes, EPIRB Ocean Signal, kit de sécurité complet
• Cles supplémentaires sur les sugar scoops, indicateurs de niveau d'eau douce
• Boîte de contrôle arrière du moteur avec bouton de propulseur d'étrave
• Câble d'antenne satellite pour IridiumGo
• Pièces de rechange complètes incluses
Détails du Moteur
• Moteurs : Jumeaux Yanmar 4JH110-M (Améliorés)
• Transmissions : ZF631V – V Drives
• Heures : Environ 2361 (Tribord), 2374 (Babord)
• Propulseur d'étrave : Coque tribord
• Historique de service complet disponible
Ce Leopard 58 est une occasion rare de posséder un bateau entièrement chargé, prêt à naviguer en excellent état. Que vous recherchiez une croisière prolongée en mer, une plateforme de vie à bord ou un potentiel de charter de luxe, il répond à tous les critères, sans aucune dépense épargnée sur les améliorations et l'entretien.
Contactez-nous maintenant pour planifier une visite privée.
Description fournie par le fabricant
Le nouveau vaisseau amiral de Leopard Catamarans, le Leopard 58, est habilement conçu par le renommé Robertson et Caine. Ce catamaran de luxe reste fidèle au style élégant et innovant qui a rendu Leopard Catamarans si populaire, tout en ajoutant de nouvelles fonctionnalités et plusieurs options de configuration.
DESIGN
Lors de la construction du Leopard 58, l'équipe de designers primés de Robertson et Caine s'est appuyée à la fois sur le succès des modèles précédents et sur les retours de plus de 1000 propriétaires de Leopard dans le monde entier. Cela a permis à l'équipe de design de Leopard de prendre les meilleures caractéristiques des modèles Leopard précédents, tout en créant un catamaran entièrement nouveau et excitant.
FLYBRIDGE
Parmi les nombreuses caractéristiques intrigantes du Leopard 58, le vaste flybridge avec des sièges pour jusqu'à 10 personnes est l'une des plus passionnantes. Ce grand flybridge est parfait pour les repas, la détente et pour profiter de magnifiques vues panoramiques. Le grand pont arrière ouvert et le cockpit avant offrent amplement d'espace pour des repas en plein air ou pour se détendre. Pour améliorer la durabilité et la beauté, le flybridge, le pont arrière et le cockpit avant sont tous recouverts de TekDek, un teck simulé léger et à fort impact.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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