Leopard 40
Contact en un clic
XPrésenté par:
Catamaran Brokerage
États-Unis
| Marque | Leopard |
|---|---|
| Modèle | 40 |
| Année | 2017 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$399 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Multicoques (Voile) |
| Longueur | 12.19 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Charleston, South Carolina, États-Unis |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 11.99 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 11.61 m |
| Bau | 6.73 m |
| Tirant d'eau max. | 1.24 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-twin-keel |
| Poids à sec | 20591 livres |
| Tonnage brut | 29 t |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 3YM30AE |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2016 |
| Puissance | 29 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Heures de moteur | 2238 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 3YM30AE |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2016 |
| Puissance | 29 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Localisation | Tribord |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Heures de moteur | 2240 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Architecte | Simonis and Voogd Yacht Design |
|---|---|
| Fabricant | Robertson and Caine |
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 95 gal |
| Réservoirs à eau douce | 206 gal |
| Réservoirs eau noire | 26.42 gal |
| Forme de la coque | Catamaran |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
**Ce navire a payé les droits de douane américains, offrant un accès complet au marché de revente américain à forte valeur ajoutée**
Très recherché 2017 Leopard 40' Version Propriétaire, deux propriétaires !
Everything Zen est largement amélioré pour une croisière sérieuse, avec un système d'alimentation lithium Victron complet, un solaire étendu, un alternateur haute performance, un dessalinisateur DC, de nouvelles unités de climatisation/chauffage, et plus encore. Récemment enveloppé en 2025, il se présente frais et moderne avec des systèmes de croisière prêts pour des aventures hors réseau.
Batteries lithium, solaire, alternateur haute performance, dessalinisateur, générateur, onduleur/chargeur de 3000 watts, système de protection de coque, enclos de barre, coussins avant sur mesure et plus..
Améliorations/Caractéristiques
* Système lithium Victron complet :
-Onduleur/chargeur Multiplus 3000 (2023)
-Batteries lithium 990Ah au total (2024)
-Panneau d'affichage Victron amélioré (2024)
* 900 Watts de solaire (2023)
* Contrôleur de charge solaire intelligent Victron
* Dessalinisateur Schenker Zen 50, alimenté en DC, 13,2 g/h (2023)
* Moteurs Yanmar 3YM30AE 29hp (Port 2238 hrs, Stb 2240 hrs)
* Saildrives SD25 avec hélices pliantes Flexofold à 3 pales
* Alternateur haute performance Arco Zeus sur le moteur bâbord (2024)
* Annexe en fibre de verre Apex de 10' avec hors-bord Yamaha de 15hp
* Beaupré rétractable
* Coussins sur mesure à l'avant, dans le cockpit et à la barre (2022)
* Électronique Raymarine avec traceur de cartes Axiom de 9", radar et Vesper AIS (2021)
* Enveloppe de coque en vinyle (2025 / Avery Dennison Metallic Matte Frosty Blue)
* Réfrigérateur/congélateur Isotherm Cruise 200 côte à côte (2023)
* Jauges de réservoir d'eau douce
* Unités de climatisation/chauffage Dometic (2) remplacées (2023)
* Enclos complet de barre (2022)
* Deux lumières sous-marines (blanc/bleu à bascule)
* Feu de mât tri-couleur Signal Mate
* Système de protection contre l'encrassement ultrasonique Hull Shield (2023)
* Deux téléviseurs – salon et cabine principale
* Kit de performance Starlink (2023)
* Support de canne dans le pic avant
* Bride d'ancre tressée prolongée avec crochet en acier inoxydable Mantus (2023)
Gréement
Lewmar 45ST Électrique
Winch manuel Lewmar 45ST
Matériau de gréement dormant : fil en acier inoxydable, d'origine
Configuration de beaupré rétractable pour voiles d'avant auxiliaires
Système de prise de ris à ligne unique pour grand-voile (2 points de ris)
Voiles
Grand-voile entièrement lattée : Ullman avec système Antal
Génois enrouleur : Ullman avec couverture de protection UV
Électronique et Navigation
Électronique Raymarine avec traceur de cartes Axiom de 9" (2021)
Radar (2021)
Vesper AIS (2021)
Raymarine Ray60 VHF
Pilote automatique Raymarine avec télécommande de pilote automatique
Équipement Intérieur
Qté 2 unités de climatisation/chauffage Dometic 16 000 BTU (Nouveau 2023)
Dessalinisateur Schenker Zen 50, alimenté en DC, 13,2 g/h (2023)
Réfrigérateur/congélateur Isotherm Cruise 200 côte à côte (2023)
Plaque de cuisson à 3 feux Eno (propane)
Four Eno (propane)
Chauffe-eau Atwood 11g
Toilettes : (2) Jabsco à chasse électrique
Qté 2 téléviseurs à écran plat Toshiba
Stéréo Fusion avec haut-parleurs multi-zones dans tout l'intérieur et l'extérieur
Équipement Électrique
Circuit électrique : 110v
Alimentation à quai : (2) câbles de 30 ampères
Chargeur de batterie : Onduleur/chargeur Victron Multiplus 3000
Générateur : Northern Lights 6kw (1123 heures)
Batteries de maison : Batteries lithium Victron LIFePO4 (990ah au total)
Solaire : 900 Watts de solaire (2023)
Contrôleur de charge solaire intelligent Victron
Alternateur haute performance Arco Zeus sur le moteur bâbord (2024)
Système de protection contre l'encrassement ultrasonique Hull Shield (2023)
Équipement de Pont
Annexe en fibre de verre Apex de 10' avec hors-bord Yamaha de 15hp
Système de davit électrique
Winch électrique Lewmar V Series
Chaîne d'ancre galvanisée de 150 pieds
Bride d'ancre tressée prolongée avec crochet en acier inoxydable Mantus (2023)
Canot de sauvetage Viking pour 8 personnes
Douche/Nettoyage de plateforme de baignade avec eau douce chaude et froide
Échelle de baignade
Coussins sur mesure pour l'avant, le cockpit et la station de barre (2022)
Enclos complet de barre (2022)
Parasols pour le cockpit arrière
Stores à tirer pour les fenêtres du salon côté et avant
Réservoirs
Carburant : 95g au total
Eau douce : 206g au total
Réservoir de retenue : 26g au total
Autres détails
Description fournie par le fabricant
Leopard Catamarans annonce avec enthousiasme le nouveau Leopard 40. Ce Leopard 40 innovant et axé sur la performance ne manquera pas d'exciter quiconque s'intéresse à un nouveau catamaran dans la gamme de 40 pieds.
Le Leopard 40, comme les autres modèles Leopard avant elle, est un produit des constructeurs de bateaux sud-africains Robertson et Caine et comprend un design unique et moderne grâce aux architectes navals expérimentés Simonis et Voogd ainsi qu'à l'équipe de design de Robertson et Caine. Elle ressemble à ses prédécesseurs en termes de vitesse, d'agilité et de performance en haute mer, mais ses améliorations incluent un volume accru dans les coques et un design cohérent avec le reste de la gamme Leopard actuellement en production.
Le design intérieur du Leopard 40 est différent de tout Leopard avant elle. Sa cuisine est située à l'avant et le canapé et la table orientés vers l'avant sont maintenant situés à l'arrière. Cela permet une vue panoramique avec de grandes portes en verre coulissantes entre le salon et le cockpit arrière. Cet agencement favorise une communication facile pour les invités et un flux ouvert entre le salon et le cockpit arrière, ainsi qu'une fusion de l'espace de vie intérieur et extérieur. De plus, la zone de la cuisine comprend une grande fenêtre orientée vers l'avant et une porte d'accès vers la plateforme avant du bateau. La porte d'accès améliore la sensation d'espace ouvert et facilite la navigation à l'intérieur et autour du yacht. Elle favorise également la ventilation dans tout l'intérieur.
Comme le reste de la gamme Leopard, le nouveau Leopard 40 comprend un intérieur blond clair avec une ambiance légère, moderne et aérée.
Présenté par:
Catamaran Brokerage
États-Unis
Présenté par:
Catamaran Brokerage
États-Unis
Services
- AssuranceAssurance
