Lagoon 42
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| Marque | Lagoon |
|---|---|
| Modèle | 42 |
| Année | 2017 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €285 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Multicoques (Voile) |
| Longueur | 12.8 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Sibenik, Croatie |
| Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
| Longueur Hors Tout | 12.8 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 12.5 m |
| Bau | 7.7 m |
| Tirant d'eau max. | 1.24 m |
| Type de quille | autre |
| Poids à sec | 12002.05 kg |
| Surface de voilure | 87.33 m² |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH57SD60 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2017 |
| Puissance | 42 kW |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Heures de moteur | 4494 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH57SD60 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2017 |
| Puissance | 42 kW |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Heures de moteur | 4494 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Architecte | Van Peteghem-Lauriot Prevost |
|---|---|
| Cabines d’invités | 4 |
| Cabines d’équipage | 2 |
| Toilettes Invités | 4 |
| Nbre max. de passagers | 12 |
| Nombre de places assises | 12 |
| Réservoirs de carburant | 299.05 litres |
| Réservoirs à eau douce | 299.05 litres |
| Forme de la coque | Catamaran |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Capacité radeau de survie | 12 |
Description
Un design élégant et moderne.
Ce membre de la famille Lagoon a du style et une forte personnalité.
Tout en conservant une ressemblance familiale et en gardant les principales caractéristiques de la dernière génération de Lagoons, il nous montre un nouveau chemin : une évolution tranquille, une nouvelle approche "organique", à la recherche d'harmonie entre l'espace de vie et l'homme.
Une silhouette élégante, des courbes fluides qui, grâce à une accélération notable des lignes dans les proue et dans le nouveau design de la roof, soulignent la nature puissante et dynamique de ce nouveau modèle… Un design VPLP naturellement, une garantie de performance sous voile !
Sur le pont :
Une disposition de pont ingénieuse : Le mât déplacé plus en arrière et le foc auto-vireur, une garantie de performance sous voile et de facilité de manœuvre, permettent de regrouper toutes les opérations en un seul endroit.
Une station de barre ergonomique au niveau de la cloison de roof, offrant de nombreux avantages :
communication directe entre le cockpit et le salon,
circulation améliorée, avant et arrière de la station de barre,
accès direct au roof pour un accès plus facile à la bôme,
un bimini composite avec un panneau coulissant pour assurer une bonne vue des voiles,
un panneau de fermeture pour la sécurité de la station de barre en navigation.
Un cockpit cosy, avec des courbes lisses et élégantes :
un niveau unique de la plateforme arrière au salon : une "révolution" structurelle,
une ergonomie entièrement nouvelle qui assure une excellente utilisation de l'espace et une facilité de circulation à bord,
une grande porte vitrée qui occupe toute la largeur du roof, et donne accès à des volumes internes inégalés.
Les marches suspendues à la poupe offrent une toute nouvelle perception du bateau : une plateforme continue, large et accueillante, digne d'un grand navire.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Équipement supplémentaire
-panneaux solaires
-inverter
-chauffage Webasto 5X, chaque cabine et salon dispose d'un chauffage Webasto séparé
-climatisation
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Services
- AssuranceAssurance
