J Boats J/112E
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EOLE PERFORMANCE
France
Marque | J Boats |
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Modèle | J/112E |
Année | 2017 |
Condition | Occasion |
Prix | €220 000 |
Type | Voile |
Classe | Voilier de Course |
Longueur | 10.99 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | TALMONT ST HILAIRE, Vendée |
Statut en matière fiscale | Taxe payée |
Longueur Hors Tout | 10.99 m |
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Longueur à la flottaison | 9.68 m |
Bau | 3.6 m |
Tirant d'eau max. | 2.1 m |
Type de quille | Aileron |
Poids à sec | 5125 kg |
Surface de voile avant | 29 m² |
Surface de grand-voile | 36 m² |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | volvo |
Modèle de moteur | D1-30 |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2017 |
Puissance | 30 kW |
Heures de moteur | 730 |
Électronique |
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Équipement Interieur |
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Fabricant | J BOATS |
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Toilettes Invités | 1 |
Réservoirs de carburant | 1 x 70 litres |
Réservoirs à eau douce | 1 x 200 litres |
Forme de la coque | Monocoque |
Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Caractéristiques principales :
• Modèle : J/112e (2017)
• Moteur : Volvo D1-30 (730 heures)
Description :
Ce voilier d’exception, doté d’une finition intérieure en noyer et d’une sellerie claire en excellent état, a toujours été méticuleusement entretenu par son propriétaire.
Travaux récents :
• Traitement complet de la carène réalisé en 2024 (aérogommage).
• Entretien moteur à jour.
• Équipement de sécurité hauturier à jour jusqu’en 2026.
• Fonctionnement général : Parfait état de marche.
• Propriétaire : 2ᵉ main.
Équipements et aménagements :
• Circuit 220V avec chargeur.
• Chauffage multi-zone.
• Centrale patara hydraulique.
• Grand-voile et génois (remplacement à prévoir).
• Spi asymétrique et gennaker en très bon état.
• Lazy bag et taud de génois.
• Barre à roue en inox.
• Centrale de navigation Raymarine avec écran Axiom 7.
• Télécommande pour pilote automatique.
• Capot de roof.
• Système audio embarqué.
• Système de gestion de batteries (BMS).
Ainsi que la totalité des équipements vu en photos
Description fournie par le constructeur
Le J/112E est le plus récent ajout à la série « E » de J/Boats, des yachts de croisière sportive polyvalents. Le « E » signifie élégance et évolution dans le design de croisière performant. 36 pieds est une taille magique dans la gamme J/Boats. Avec un plan d'aménagement spacieux à deux cabines et un cockpit confortable et ergonomique, le tout nouveau J/112E est aussi bien adapté à la croisière annuelle qu'à la course vers l'île de Mackinac ou à la navigation en solo dans des conditions difficiles. La polyvalence dans le design de voilier signifie non seulement un voilier capable de faire de nombreuses choses, mais aussi un qui peut les faire dans une large gamme de conditions, tant favorables qu'adverses.
Le J/112E rejoint ses sisterships, le J/97E et le J/122E, en tant que performer exceptionnel au près. Les sections de proue en V offrent une stabilité directionnelle supérieure et réduisent les chocs dans les vagues. Le franc-bord à l'avant et l'évasement sur le pont aident à garder le pont sec. Une longue ligne de flottaison combinée à un centre de gravité vertical bas donne un mouvement fluide et agréable en mer - plus proche de celui d'un 40 pieds.
Le J/112E est un design à déplacement modéré avec un plan de voilure à fort aspect et non superposé. Cette configuration efficace fournit une puissance de voile suffisante dans les vents légers (alors que la plupart des autres utilisent leur moteur), et des options de réduction de voilure faciles lorsque le vent se renforce. Les J sont connus pour pouvoir bien naviguer sous grand-voile seule, foc seul, et presque toute combinaison de grand-voile et de petit foc. Le J/112E ne fait pas exception. Tout ce dont on a besoin est une grand-voile et un foc de 105 % pour profiter d'une navigation facile et performante dans des vents de 5 à 25 nœuds. Pour s'amuser au vent arrière avec un effort minimal et un équipage réduit, on peut déployer le spinnaker asymétrique depuis le tangon en carbone rétractable.
Avis de non-responsabilité
La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable
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