Dufour Exclusive 56

Description fournie par le fabricant

Le DUFOUR 56 Exclusive, navire amiral, établit les normes les plus élevées en matière d'attrait esthétique. Le yacht dégage une élégance moderne, du luxe et du dynamisme avec ses lignes fluides et son hublot fixe Dufour unique, avec des coins angulaires et des fenêtres latérales horizontales élégantes, le Dufour 56 offre une déclaration visuelle frappante.

Construction

Coque : Sandwich composite en polyester stratifié à la main. Les panneaux en PVC sont collés sous vide pour une meilleure adhérence au stratifié. Structure : Fond de coque contre-moulé, planchers stratifiés dans la coque. Gelcoat : Gelcoat NPG avec le premier mat imprégné de résine NPG formant une barrière optimale contre l'osmose. Décoration : Gris pour la ligne de flottaison et la ligne de décoration. Pont : Sandwich avec noyau en mousse PVC injectée. Ballast : Quille en fonte avec boulons en acier inoxydable reposant sur des plaques arrière en acier inoxydable (tirant d'eau peu profond en option). Gouvernail : Forme semi-elliptique, rempli de mousse époxy à cellules fermées. Axe de gouvernail : Acier inoxydable massif. Quadrant de gouvernail : Câbles en acier inoxydable et quadrant de 610 mm de diamètre. Surface de pont antidérapante : Surface de pont structurée antidérapante.

Matériel de pont

Hublots de pont affleurants : 5 X T60 + 6 X T20 hublots affleurants sur le pont (LEWMAR) Couvercles de hublots : Hublot de descente coulissant en Plexiglas. Taquets de drisse : 1 à l'extrémité arrière du pont latéral Taquets : 2 rangées de taquets de drisse à tribord / bâbord au niveau de la descente Winches principaux : 2 winches de génois (T55 LEWMAR) aux postes de barre Winches de drisse : 2 winches de drisse (T 55 LEWMAR) sur le roof. Winch de drisse de grand-voile côté ÉLECTRIQUE Organisateurs de pont : 2 organisateurs de pont à 4 poulies pour les retours de drisse, de voile et de ris. Accessoire traversant le pont : Col de cygne en acier inoxydable pour câbles électriques et électroniques Rail de génois auto-vireur Rails de génois : 2 rails de drisse de génois, chariots à faible tirage réglables par plongeur Rails de grand-voile : Sur le roof avec chariot réglable (2440 mm). Équipement de sécurité STD : Anneau de harnais de sécurité dans le sol du cockpit et main courante en bois le long du roof Remplisseurs de pont d'eau : 3 Remplisseurs de pont de carburant : 2 Platines de hauban : 2 platines de hauban de mât, platines de pont latéral externes Taquet d'amarrage : 6, en aluminium. (TAILLE) Poteaux : Avec 2 rangées de lignes de vie, une porte d'ouverture de chaque côté. Pulpits arrière : Support de pavillon, lumière de navigation et lignes de vie ouvrantes avec crochet. Pulpits avant : En acier inoxydable, ouverture pour un accès facile et pour la manipulation du spi Lumière de navigation LED et lumière de tête de mât tricolore Amarrage : Guindeau électrique de 1400W (LEWMAR) bras d'ancre fixe en acier inoxydable (ancre delta de 32 kg et chaîne de 100 mt OPT) Échelle, mains courantes Accès au propulseur d'étrave Accès au coffre à chaîne et au guindeau En option, le avant peut être aménagé en cabine pour 1 ou 2 personnes Bimini Sièges de banc de cockpit : Couvert de teck. (1975 mm) Siège du barreur : Couvert de teck. Sol du cockpit : Sol de cockpit en teck (opt) Siège de banc tribord : convertible en solarium. Coffres : 1 grand coffre latéral à tribord avec fermeture assistée par vérin et fixation pour cadenas. Barre : Console d'instrumentation en grp avec 2 volants de 900 mm de diamètre NOIR) Table de cockpit : table de cockpit en bois avec structure en grp Rangement de la table de cockpit : espace de rangement (réfrigérateur et évier OPT) Main courante : En acier inoxydable, sur la table de cockpit + 1 dans chaque colonne de direction Douche : Eau chaude et froide dans la section centrale arrière Alimentation à quai : Position de barre tribord Échelle de baignade : Échelle de baignade en acier inoxydable repliable. Commandes du moteur : À la position de barre tribord Compas : 2 sur les colonnes Coffre à gaz : Sous le siège du barreur bâbord Coffre BIB : Sous le sol Barre d'urgence : Une barre en acier inoxydable avec plaque de pont pour accès

Garage de Tender

Ouverture du tableau arrière donnant accès à la plateforme de baignade / garage à annexe avec mécanisme ÉLECTRIQUE / Annexe OPT (option) peut mesurer 3,10 m avec fond gonflable / (OPT) Pompe électrique pour gonfler/dégonfler l'annexe (OPT) L'accès au garage à annexe se fait depuis le pont et le tableau arrière. Accès au système de direction et (opt) pilote automatique.

Gréement et Voiles

Mât : Aluminium anodisé avec 2 niveaux de haubans inclinés Gréement : Mât fractionné 9/10 Mise en place du mât : Sur le pont Éclairages : Feux de mouillage et de navigation et projecteur de pont (LED) Tirant d'écoute : Taquets de tirant d'écoute de bôme. Bôme : Aluminium anodisé équipé pour 2 ris continus. Enrouleur : Système d'enrouleur de génois à rouleau manuel (FACNOR). Gréement dormant : Continu en câble inox à brin unique, vis de gréement en bronze chromé, comprenant : hauban avant, hauban arrière avec vis de gréement doubles, haubans intermédiaires et inférieurs. Hauban arrière : doublement ajusté mécaniquement Gréement courant : "Gréement courant en textile pré-étiré comprenant : drisses de grand-voile et de génois, tirant d'écoute de bôme, écoutes de grand-voile et de génois, 2 lignes de ris continues, tendeur de bordure, réglages de chariot de grand-voile, ligne d'enroulement, palan de descente. (DRISSE de GRAND-VOILE et de JIB en spectra) Grand-voile : 2 larges bandes de ris, avec lattes et sac. (Dacron) Génois : Génois enrouleur avec protection UV (Dacron)

Intérieur

Travail du bois : Finition Moabi avec diverses parties en bois massif. (Le chêne est une option) Planchers en TECK : Stratifié Moabi. Portes : Équipées de verrous anti-vibration à double boulon, les portes de la cabine peuvent être bloquées en position ouverte. Coussins : Coussins de salon et matelas de cabine équipés de housses amovibles. Plafond : Revêtu de bois. Versions : 3 cabines 2 douches/1WC, 4 cabines 2 douches/1WC, 5 cabines 2 douches/1WC. Coque : 8 fenêtres de coque. Roof de coach, fixe : 5 hublots fixes. Roof de coach, ouvrant : 3 hublots ouvrants avec rideaux. Trappes : 11 trappes de pont. Éclairage indirect : Sous le plafond. Éclairage : De nombreux spots et lampes de lecture. Lumière de courtoisie : Éclairage de faible intensité autour des meubles du salon.

Compagnon Chemin

Hublot de descente : Hublot de descente coulissant et porte en plexiglas avec arrêts et serrure.

Cale à voile/Cabine d'équipage

Grande trappe de pont verrouillable T60 Trappe Échelles : Échelles en bois courbes Couvercle du moteur : Couvercle en bois du moteur avec vérins à gaz. Rampes : 2 Cave à vin : Cave à vin sous le sol dans le couloir

Saloon

La position de salon partiellement surélevée permet une vue panoramique à l'avant. Une abondance de lumière naturelle et de ventilation est garantie par le plexiglas fixe à l'avant et sur les côtés ainsi que par les hublots dans le roof. Éclairages directs et indirects. Lumière de courtoisie nocturne dans le salon. Salon : banquette en U sur le côté bâbord (2,1 m). Banquette centrale : coulissante, avec dossier relevable. Table : table de salon à 3 fonctions. Canapé relaxant en forme de L du côté tribord.

Cuisine

Configurations : la cuisine est située un pas en bas devant le salon et elle s'étend sur toute la largeur du bateau. Plan de travail : 'Corian.' résine synthétique avec un rebord en bois. Évier : évier en acier inoxydable dans le module bâbord. Eau : eau chaude et froide pompée avec un robinet mélangeur à levier unique en acier inoxydable. Cuisinière à gaz : cuisinière à gaz à 3 feux avec four et grill, sur cardans, avec main courante en acier inoxydable sur le côté bâbord. Réfrigérateurs : réfrigérateur à ouverture frontale de 130 lt. Rangement de la vaisselle : chevilles pour maintenir la vaisselle en cas de gîte. Congélateur : congélateur à ouverture frontale de 65 lt (Std). Rangement : divers coffres. Four à micro-ondes 220 V : dans le compartiment de la coque tribord. Pompe : pompe à eau de mer intégrée sous le sol côté tribord. Poubelle : compartiments de tri, côté bâbord.

Tableau de plan 1 et 2

TABLE DE CARTES (Plan 1) Table de cartes tribord faisant face à l'avant Table avec espace de rangement interne pour ordinateur portable et papiers 1 lumière de plafond, 1 lumière de lecture Console pivotante : supportant les instruments et le panneau de distribution électrique Console d'instruments : Console d'instruments dans le placard supérieur Radio : Lecteur radio/CD avec 2 haut-parleurs, compatible MP3 Autre : Panneau de distribution électrique, couvercle en Plexiglas, côté extérieur TABLE DE CARTES (plan 2) Table de cartes tribord faisant face à l'arrière Table articulée sur la cloison arrière pivotant vers l'avant 1 lumière de plafond, 1 lumière de lecture Console pivotante : supportant les instruments et le panneau de distribution électrique Console d'instruments : Console d'instruments dans le placard supérieur Radio : Lecteur radio/CD avec 2 haut-parleurs, compatible MP3 Autre : Panneau de distribution électrique, couvercle en Plexiglas, côté extérieur

Cabines/WC

CABINE AVANT (Plan de lit central avant 1) Lit double : 200 x 160 cm placé au centre à l'avant. Matelas : Matelas en mousse de 10 cm d'épaisseur avec housse lavable. Prise 12 V / 230 V. 4 hublots ouvrants au-dessus du lit. Rangement : Coffres supérieurs latéraux le long de la coque. 2 placards suspendus avec étagères. Sous le lit. 2 poches de rangement. Accès : Aux transducteurs des instruments de navigation. WC AVANT (plan 1) La cabine propriétaire dispose d'une toilette attenante et d'une zone de douche séparée. WC : Toilette électrique marine + lavabo avec robinet mélangeur à levier unique. Lavabo : Bol en polyester avec dessus en résine synthétique 'Corian'. Eau : Eau chaude et froide, robinet mélangeur à levier unique en laiton chromé et pomme de douche. Évacuation : Directe, via une pompe électrique. Miroir : Grand miroir. Grille : Résine synthétique 'Corian' (std) ou teck (std). Ventilation : Via panneau de pont ou hublot ouvrant. Placards : Unité de rangement. CABINE AVANT (Plan de lit latéral 3) Lit double : 200 x 160 cm situé sur le côté bâbord à l'arrière dans la largeur maximale. Matelas : Matelas en mousse de 10 cm d'épaisseur avec housse lavable. Prise 12 V / 230 V. 2 hublots ouvrants au-dessus du lit. Côté tribord avec un canapé et une coiffeuse avec miroir. Rangement : Coffres supérieurs latéraux côté tribord le long de la coque. 1 placard suspendu à double porte avec étagères. Sous le lit. 2 poches de rangement. Accès : Aux transducteurs des instruments de navigation. CABINE AVANT (Plan de lit îlot 4) Lit double : 200 x 160 cm situé sur le côté bâbord avant avec un accès double latéral. Matelas : Matelas en mousse de 10 cm d'épaisseur avec housse lavable. Prise 12 V / 230 V. 2 hublots ouvrants au-dessus du lit. Côté tribord avec un canapé et une coiffeuse avec miroir. Rangement : Coffres supérieurs latéraux côté tribord le long de la coque. 1 placard suspendu à double porte avec étagères. Sous le lit. 2 poches de rangement. Accès : Aux transducteurs des instruments de navigation. WC AVANT (plan 3,4) La cabine propriétaire dispose d'une toilette attenante et d'une douche située dans la partie avant de la cabine. WC : Toilette électrique marine côté tribord. Lavabo : Bol en polyester avec dessus en résine synthétique 'Corian'. Eau : Eau chaude et froide, robinet mélangeur à levier unique en laiton chromé et pomme de douche. Douche : zone séparée par une porte en plexiglas, située côté bâbord avec une pompe électrique automatique. Miroir : Grand miroir. Grille : Résine synthétique 'Corian' (std) ou teck (option). Ventilation : Via panneau de pont ou hublot ouvrant. Placards : Unité de rangement. CABINE AVANT (Plan de cabine avant double 2 Opt) Lit double séparé. Matelas : Matelas en mousse de 10 cm d'épaisseur avec housse lavable. Prise 12 V / 230 V. 2 ou 4 hublots ouvrants au-dessus du lit par cabine. Rangement : Coffres supérieurs le long de la coque. 1 placard suspendu avec étagères. Accès : Aux transducteurs des instruments de navigation. WC AVANT (plan 2 Opt) Les deux cabines avant disposent d'une toilette attenante et d'une zone de douche séparée. WC : Toilette électrique marine + lavabo avec robinet mélangeur à levier unique. Lavabo : Bol en polyester avec dessus en résine synthétique 'Corian'. Eau : Eau chaude et froide, robinet mélangeur à levier unique en laiton chromé et pomme de douche. Évacuation : Directe, via une pompe électrique. Miroir : Grand miroir. Grille : Résine synthétique 'Corian' (std) ou teck (option). Ventilation : Via panneau de pont ou hublot ouvrant. CABINES ARRIÈRE (plan 1) Couchage : 198 x 195 cm environ. Matelas : Matelas en mousse de 10 cm d'épaisseur avec housse lavable. Rangement : Placard suspendu avec étagères et coffres supérieurs le long de la coque. Ventilation et lumière naturelle : 3 hublots ouvrants et 1 hublot fixe garantissent beaucoup de lumière. Lumière artificielle : lumières de plafond générales et 2 lampes de lecture dans chaque cabine. Prises électriques 12V et 230V dans chaque cabine. Zone technique : Entre les couchettes arrière. Isolation phonique : Double cloison offrant une isolation acoustique et thermique du compartiment moteur adjacent. WC ARRIÈRE (plan 1) Accès : à la fois depuis le salon et la cabine. WC : Toilette marine manuelle. Lavabo : Unité de lavabo avec bol en résine synthétique Corian.C. Eau : Eau chaude et froide, robinet mélangeur à levier unique en laiton chromé et pomme de douche. Évacuation : Évacuation directe de la douche par pompe électrique. Placards : 1 unité de rangement à deux portes en hauteur avec miroir. Miroir : Grand miroir. Grille : Résine synthétique 'Corian' (std) ou teck (option). Ventilation : Via hublot ouvrant sur le pont. Autre : WC à bâbord et tribord. Douche séparée à bâbord. CABINES ARRIÈRE (plan 2) Lits : 2 cabines avec lit double 198 x 195 cm et 1 cabine double avec un lit superposé. Matelas : Matelas en mousse de 10 cm d'épaisseur avec housse lavable. Rangement : Placard suspendu avec étagères et coffres supérieurs le long de la coque. Ventilation et lumière naturelle : 3 hublots ouvrants et 1 hublot fixe garantissent beaucoup de lumière. Lumière artificielle : lumières de plafond générales et 2 lampes de lecture dans chaque cabine. Prises électriques 12V et 230V dans chaque cabine. WC ARRIÈRE (plan 2) Accès : à la fois depuis le salon et la cabine bâbord. WC : Toilette marine manuelle. Lavabo : Unité de lavabo avec bol en résine synthétique Corian.C. Eau : Eau chaude et froide, robinet mélangeur à levier unique en laiton chromé et pomme de douche. Douche : Douche séparée à bâbord. Évacuation : Évacuation directe de la douche par pompe électrique. Placards : 1 unité de rangement à deux portes en hauteur avec miroir. Miroir : Grand miroir. Grille : Résine synthétique 'Corian' (std) ou teck (option). Ventilation : Via hublot ouvrant sur le pont.

Plomberie

Réservoirs d'eau : 2 réservoirs d'eau en polyéthylène avec trous d'inspection et jauges électriques d'une capacité de 680 lt. Pompe de cale électrique : Avec filtre, contrôlée depuis le panneau de distribution électrique. Pompe de cale manuelle : Actionnée depuis le cockpit. Sump de cale : Sump intégré dans la quille, accès au filtre. Eau chaude : Chauffe-eau via échangeur de chaleur. Réservoir d'eau chaude : Unité de pompe à eau sous pression de 50 lt. Déchets de douche : Pompe de douche électrique.

Électricité

Circuit : panneau de distribution 12 V : 18 fonctions avec disjoncteurs, voltmètre 12V / 220V Prise : 12 V sur le panneau de distribution électrique. Isolateur : 1 par ensemble de batteries (Descente) Chargeur de batterie 12V / 60 Ah Inverseur 12V / 220 V - 2000W OPT Prises électriques 12V et 220V dans la cuisine, la table à cartes et chaque cabine Batterie moteur = 140 Ah Batteries de service = 3 * 140 Ah

Divers

Manivelles de treuil : 2 manivelles de treuil avec bac. Pack du propriétaire : Pack du propriétaire avec manuel du propriétaire. Mise à la terre : Gréement mis à la terre.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite faire valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.