Dufour 56 Exclusive

Spécifications

CONSTRUCTION

Statut RCD :

•    Nous comprenons que le yacht est conforme aux exigences essentielles de sécurité de la Directive 94/25CE (Directive sur les navires de plaisance) et est classé A — "Océan".

Construction de la coque, du pont et de la superstructure :

•    Coque : Sandwich composite en polyester stratifié à la main.

•    Les panneaux en PVC sont collés sous vide pour une meilleure adhérence au stratifié.

•    Structure : Fond de coque contre-moulé, planchers stratifiés dans la coque.

•    Gelcoat : Gelcoat NPG avec premier mat imprégné de résine NPG formant une barrière optimale contre l'osmose.

•    Gelcoat blanc sur les côtés

•    Décoration : Gris pour la ligne de flottaison et la ligne de décoration

•    Pont : Sandwich avec noyau en mousse PVC injectée

•    Planches de côté en teck, roof de timonerie, sol de cockpit, sièges de cockpit et plateforme de baignade avec calfeutrage noir

•    Étrave en forme de dauphin moulée / fixation d'ancre

Quille et gouvernail :

•    Ballast : Quille en forme de L (avec bulbe) en fonte avec boulons en acier inoxydable reposant sur des plaques arrière en acier inoxydable

•    Roues de gouvernail jumelées avec gouvernail à palette unique

•    Gouvernail : Forme semi-elliptique, rempli de mousse époxy à cellules fermées.

•    Arbre de gouvernail : Acier inoxydable massif.

•    Quadrant de gouvernail : Câbles en acier inoxydable et quadrant de 610 mm de diamètre.

MACHINERIE

Moteur et boîte de vitesses :

•    Moteur diesel turbo-chargé Volvo D3-110 110ch 5 cylindres à rampe commune produisant 110ch à 3 000 tr/min

•    Transmission : Ligne d'arbre avec réducteur hydraulique V-drive HS63IVE-D

•    Système de refroidissement : Échangeur de chaleur, vanne anti-siphon.

•    Filtre à eau de mer : Filtre à eau de mer

•    Contrôle électrique du moteur et contrôle de la boîte de vitesses/accélérateur

•    Ventilation : Ventilation avec 3 entrées naturelles et extraction mécanique électrique.

•    Isolation : Isolation acoustique et thermique en mousse soigneusement conçue.

•    Accès : Accès au moteur par l'avant et les deux côtés.

Entretien et performance :

•    Heures de moteur – Environ 1 910 à l'été 2025

•    Date du dernier service moteur : Printemps 2023 à 1 500 heures

Propulsion et direction :

•    Hélice à pales repliables à 4 lames avec coupeur

•    Propulseur d'étrave rétractable 12vDC (opéré à distance et depuis la position de timonerie)

•    Roues de timonerie en composite GRP blanc Carbonnautica

•    Équipement de direction d'urgence

SYSTÈMES ÉLECTRIQUES

Systèmes de tension :

•    Système domestique primaire 12vDC avec 220v AC via alimentation à quai ou onduleur

•    Système de surveillance DC

Batteries :

•    1x batterie de démarrage moteur 140Ah – 2022

•    1x batterie de démarrage de générateur 60Ah – 2025

•    2x batterie de service Victron Energy Smart LiFePO4 330Ah 12vDC – 2022

•    Batteries lithium/Système de gestion - 2022

Chargeurs et onduleurs :

•    Chargeur de batterie automatique Mastervolt Multiplus avec onduleur intégré avec contrôle d'onduleur Mastervolt à la table à cartes

•    Chargeur de batterie secondaire

Alternateurs :

•    Alternateur monté sur moteur 12vDC

Générateur

•    Générateur Fischer Panda 50 Hz 8000i monophasé 8 KVA

•    Générateur entretenu annuellement

•    Heures de générateur : environ 1 060 à l'été 2025

•    Date du dernier service de générateur : Printemps 2023

Alimentation à quai :

•    Système d'alimentation à quai 220vAC

•    Prises 220vAC dans tout le yacht

Autres électriques :

•    Panneau électrique avec disjoncteurs magnéto-thermiques

•    Prises 220vAC dans tout le yacht

•    Prises USB

•    Prise 12vDC à la table à cartes

PLUMBING & SYSTÈMES DE GAZ

Eau douce :

•    Système de pompe à pression 12vDC pour l'eau douce

•    Eau chaude : Chauffe-eau via échangeur de chaleur ou via élément de chauffe immersion 220vAC - 2022

•    Réservoir d'eau chaude : Unité de pompe à eau pressurisée 50lt

•    Alimentation en eau douce purifiée à la cuisine

Desalinisateur :

•    EcoSistems Splash-25 12V désalinisateur produisant environ 25 litres par heure

Eau de mer :

•    Alimentation en eau de mer par pompe à pied à la cuisine

Pompes de cale :

•    Pompe de cale électrique : Avec filtre, contrôlée depuis le panneau de distribution électrique

•    Pompe de cale manuelle : Opérée depuis le cockpit.

•    Fosse de cale : Fosse intégrée dans la quille, accès au filtre

•    Déchets de douche : Pompe de douche électrique

Eaux noires et grises :

•    Les eaux grises sont déversées en mer

•    Les eaux noires sont déversées dans des réservoirs de retenue

Système de gaz :

•    Installation de gaz (appareil UE)

CAPACITÉS

Carburant :

•    Réservoir de carburant : 2x réservoirs avec jauge sur le panneau électrique. 500lt

•    Filtre à carburant, séparateur d'eau

•    Vanne d'arrêt : vanne d'arrêt de carburant sur chaque réservoir avec système de sélection.

•    Remplisseurs de pont pour le carburant : 2

Eau douce :

•    Réservoirs d'eau en polyéthylène 3x avec trous d'inspection et jauges électriques 680lt de capacité

•    Remplisseurs de pont pour l'eau : 3

•    2x filtres à eau (dans le lazarette)

Réservoirs de retenue :

•    Réservoirs de retenue des eaux noires servant les toilettes

ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION ET DE COMMUNICATION

Équipement de navigation

•    Afficheurs Raymarine Axiom 12” couleur Wi-Fi GPS à bâbord et à tribord

•    Scanner radar Raymarine

•    Système de pilote automatique Raymarine avec tête de contrôle à la timonerie

•    2x afficheurs d'instruments Raymarine i70

•    Transducteurs de vitesse, de profondeur et de vent Raymarine

•    Compas de direction Plastimo Olympic 115

Équipement de communication :

•    Raymarine Ray 63 VHF avec DSC et GPS plus combiné supplémentaire à la timonerie

•    Transcepteur Raymarine AIS 7000 - 2022

•    Système internet Starlink - 2022

ÉQUIPEMENT DOMESTIQUE

Cuisine

•    Réchaud à gaz ENO avec 3x brûleurs et four & grill

•    Four à micro-ondes Sharp 220vAC

•    Lave-vaisselle intégré compact

•    Réfrigérateur/congélateur intégré Isotherm Cruise CR 195 en acier inoxydable combinant un réfrigérateur de 130l et un congélateur de 65l

•    Éviers doubles avec alimentation en eau chaude et froide sous pression

Toilettes :

•    Toilettes marines électriques à chasse d'eau à eau de mer 12vDC dans tout le yacht

•    Douche à pression chaude et froide dans les toilettes

Chauffage et ventilation :

•    Climatisation/chauffage 220vAC pour le salon, la cabine principale et deux cabines (opéré depuis l'onduleur ou depuis l'alimentation à quai) avec commandes d'affichage séparées fonctionnant indépendamment.

Éclairage :

•    Éclairage LED 12vDC dans tout le yacht

•    Éclairage indirect : Sous le plafond

•    Éclairage : De nombreux spots et lampes de lecture.

•    Éclairage de courtoisie : Éclairage de faible intensité autour des meubles du salon

Divertissement :

•    Téléviseur LCD Samsung sur support en porte-à-faux dans le salon

•    Système HiFi Bluetooth Fusion MS-RA70N avec haut-parleurs BOSE dans le salon et haut-parleurs JL Audio étanches 2022 dans le cockpit

HÉBERGEMENT

 

Résumé de l'hébergement :

•    Trois cabines doubles pour les invités, y compris la cabine principale à l'avant

•    Cabine d'équipage dans le pic avant avec lit simple et salle de bain attenante

•    Peut accueillir jusqu'à 10 invités dans trois cabines doubles, une cabine à lits superposés et un lit double occasionnel dans le salon, plus un membre d'équipage dans une cabine séparée

•    Cabine d'équipage avant avec accès depuis le pont

•    Cabine des propriétaires à l'avant avec grand lit double

•    Salon avec table électrique réglable pour créer une zone de lit

•    Sofa et canapé dans le salon

•    Cuisine à l'avant à bâbord

•    Table à cartes pliable

•    Compartiment des toilettes arrière à bâbord avec cabine de douche séparée, toilettes à chasse électrique avec réservoir, lavabo et rangement

•    Accès de jour aux toilettes arrière plus salle de bain attenante depuis la cabine arrière à bâbord

•    Cabines arrière avec lits doubles jumeaux avec penderie et étagères

Finition de l'hébergement :

•    Boiseries intérieures en chêne clair

•    Planchers en stratifié couleur chêne

•    Plans de travail en Corian dans la cuisine et les toilettes

•    Grilles en teck pour les sols de douche

•    Textiles bleus pour l'ameublement intérieur

•    Matelas améliorés

•    Stores enrouleurs et rideaux

•    Portes : Équipées de serrures anti-vibration à double boulon, les portes de cabine peuvent être bloquées en position ouverte

•    Coussins : Coussins de salon et matelas de cabine équipés de housses amovibles.

•    Plafond : Revêtu de bois.

ÉQUIPEMENT DE PONT

 

Gréement :

•    Mât Z-Spars : Aluminium anodisé avec 2 niveaux de barres de flèche inclinées

•    Gréement : Fractionnel 9/10

•    Montage du mât : Sur le pont

•    Système de enroulement dans le mât

•    Palans de mât : Palans de mât de levage.

•    Système de descente de mât Vang principal

•    Grand mât Z-Spars : Aluminium anodisé équipé pour 2 risées continues.

•    Enrouleur de génois Facnor.

•    Enrouleur Ubi Maior détachable (pour le Code zéro et asymétrique)

•    Forestay intérieur détachable (pour une voile de tempête ou un foc supplémentaire)

•    Palans de ligne d'enrouleur : 1 à l'extrémité arrière du pont latéral à tribord

•    Rail auto-vireur de génois plus 2 rails de drisse de génois, voitures à faible tirage réglables par plongeur

•    Gréement dormant : Continu en câble inox à brin unique, vis de gréement en bronze chromé, comprenant le forestay, le bridon de hauban avec vis de gréement jumelées, les haubans intermédiaires et inférieurs.

•    Hauban : doublement ajusté mécaniquement

•    Rails de grand-voile : Sur le roof avec voiture réglable (2440 mm)

•    Organisateurs de pont : 2 organisateurs de pont à 4 poulies pour les retours de drisse, de drisse et de ris.

•    Palans : 2 rangées de palans à tribord / bâbord au niveau de la descente

•    Gréement courant : "Gréement courant en textile pré-étiré comprenant : drisses de grand-voile et de génois, palan de mât, drisses de grand-voile et de génois, 2 lignes de ris continues, tendeur de bordure, réglages de voiture de drisse, ligne d'enroulement, palan de descente, Code-Zero et voile de tempête

•    Pôle de spi - 2022

Winches :

•    2x winches électriques Harken Radial 60 12V en aluminium à 2 vitesses à la timonerie - 2022

•    2x winches manuels Lewmar Evo 55 à auto-tailing sur le roof - 2022

•    2x winches électriques Lewmar Evo 50 à auto-tailing sur le roof – 2022 Entretien

Voiles :

•    Grand-voile en Dacron blanc à enroulement dans le mât Elvstrom Sails avec protection UV – 2018 (entretien 2022)

•    Génois en Dacron blanc à enroulement Elvstrom Sails avec protection UV – 2018 (entretien 2022)

•    UK Sail Code Zero – 2023

•    UK Sails Asymétrique - 2022

Général :

•    Pulpits avant : Acier inoxydable, ouverture pour un accès facile et pour la manipulation du spi

•    Pulpits arrière : Support de pavillon, feu de navigation et lignes de vie ouvrantes avec crochet.

•    Stanchions : Avec 2 rangées de lignes de vie, une porte ouvrante de chaque côté.

•    Plateforme de baignade électrique avec télécommande sans fil – Nouveau moteur 2023

•    Lit de soleil intégré repliable dans le siège de cockpit bâbord

•    Protection de proue en acier inoxydable

•    Douche de cockpit à pression chaude et froide

•    Support pour moteur hors-bord

•    Table en teck de cockpit avec feuilles pliantes

•    Réfrigérateur en acier inoxydable Isotherm dans la table de cockpit

•    Gril à gaz ENO à l'arrière

•    Bar humide à l'arrière avec alimentation en eau douce sous pression

•    Éclairage LED sous-marin

•    Compresseur d'air dans le lazarette

•    Passerelle en aluminium pliable

•    Boîte de dorade

Ancrage et amarrage :

•    Guindeau électrique Lewmar 12vDC 1 600w, télécommande câblée Quick dans la cabine avant et contrôle à la timonerie avec compteur de chaîne

•    Ancre en acier inoxydable Ultramarine de 30kgs avec 100m de chaîne d'ancre de 12mm

•    Équipement d'amarrage avec pare-battages avec nouvelles housses 2022 et amarres

Couvertures et toiles :

•    Capote avec cadre en acier inoxydable et main courante

•    Grand Bimini dans les zones de cockpit avec cadres en acier inoxydable

•    Coussins de bain de soleil dans le cockpit et sur le roof - 2022

•    Table, winches, volant, couvertures

Annexe et hors-bord

•    Annexe 3D Tender Twin air 290 Black – 2022

•    Moteur hors-bord Mercury 6ch

ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ :

Note générale sur l'équipement de sécurité : Tout équipement de sécurité tel que les radeaux de sauvetage, les Epirbs, les extincteurs et les fusées, etc. sont généralement personnels aux propriétaires actuels et s'ils sont laissés à bord dans le cadre de la vente d'un navire d'occasion, peuvent nécessiter un entretien de routine, un remplacement ou un changement pour répondre aux besoins spécifiques d'un nouveau propriétaire.

•    Lumières : Feux d'ancre et de navigation et éclairage de pont (LED)

•    Feux de navigation LED avec feu de tête de mât tricolore

•    Paquet de sécurité incluant un radeau de sauvetage

•    Anneau de harnais de sécurité dans le sol du cockpit et main courante en bois le long du roof

•    Extincteurs

Avertissement

Grabau International Palma offre les détails de tous les navires de bonne foi, mais ne peut garantir ou assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état de tout navire, et les détails ne constituent pas une partie de tout contrat. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Tous les navires sont offerts sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Grabau International Palma fournit des services professionnels de transfert de yacht et de transfert légal de propriété pour tous les yachts conformément au Code de pratique de l'ABYA, avec tous les paiements d'acompte et les paiements de solde final traités par le biais de comptes clients sécurisés et dédiés uniquement à cet effet. Nos comptes clients dédiés sont écrits en fiducie à la Natwest Bank et nous sommes entièrement assurés.