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Dufour 460 Grand Large

€300 000

Présenté par:

MC Yacht

Viale Italia, 2, Porto Mirabello
La Spezia (SP)
Italie
+39 0187 577430

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Marque Dufour
Modèle 460 Grand Large
Année 2017
Condition Occasion
Prix €300 000
Type Voile
Classe Course-croisière
Longueur 14.15 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location La Spezia, La Spezia, Italie
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 14.15 m
Longueur à la flottaison 12.54 m
Bau 4.5 m
Tirant d'eau max. 2.2 m
Type de quille autre
Déplacement 12000 kg
Poids à sec 10760 kg
Surface de voilure 99.8 m²
Surface de voile avant 47 m²
Surface de grand-voile 528 m²
Type de moteur Inbord
Marque du moteur VOLVO PENTA
Modèle de moteur D2-75F
Carburant Diesel
Année du moteur 2017
Puissance 55 kW
Type d'entraînement Transmission Sail Drive
Type d'hélice 3 pales
Heures de moteur 550
Équipement Supplémentaire
  • Équipement de plongée
  • Bureau
  • Cave à vin
  • Écran tactile
Tauds
  • Bimini Top
  • Capote de descente
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Lazy bag
  • Taud de fermeture arrière
  • Lazy jack
  • Taud de génois
  • Capot de remorque
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
Électronique
  • Sondeur
  • Loch-speedomètre
  • Girouette - Anémomètre
  • Ordinateur
  • TV
  • Centrale de navigation
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Radio
  • Compas
  • GPS
  • VHF
  • Télévision à écran plat
  • AIS
Équipement Interieur
  • Propulseur d'étrave
  • Pompe de cale électrique
  • Four
  • Pompe de cale manuelle
  • Micro-onde
  • WC électrique
  • Chauffage
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Congélateur
  • Pompe à eau de mer
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Cockpit teck
  • Douchette de cockpit
  • Winch électrique
  • Support de moteur annexe
  • Passerelle
  • Coussins de cockpit
  • Table de cockpit
  • Échelle de bain
Accastilage/Gréement
  • Barres à roue
Voiles
  • Grand voile full batten
  • Spi symétrique
  • Gennaker
  • Génois
  • Génois sur enrouleur
Architecte Umberto Felci
Fabricant Dufour Yachts
Cabines d’invités 2
Cabines d’équipage 1
Toilettes Invités 2
Réservoirs de carburant 1 x 250 litres
Réservoirs à eau douce 1 x 530 litres
Forme de la coque Monocoque
Capacité radeau de survie 8

Description

Né d'une collaboration intense entre l'architecte italien Umberto FELCI et l'ÉQUIPE DE DÉVELOPPEMENT DUFOUR, le 460 GL est un yacht d'excellence, qui garantit des performances de haut niveau ainsi qu'un confort absolu, en harmonie avec les valeurs des derniers Dufours :

  • Esthétique majestueuse, avec son nouveau design de coque et de pont
  • Confort ultime, avec son aménagement intérieur inspiré des Dufour 500 et 560
  • Fonctionnalité optimale, avec son foc et sa cuisine extérieure entièrement équipée

Résultat ultime du renouvellement de la gamme Grand Large, le Dufour 460 relève le défi de séduire les propriétaires à la recherche d'un aménagement de trois ou quatre cabines, et s'affirme comme la nouvelle référence pour les yachts de 45 pieds.

Construction

  • Coque : Laminée à la main en polyester/fibre de verre.
  • Décoration : Rayures décoratives sur la coque.
  • Gelcoat : Gelcoat NPG avec le premier mat imprégné de résine NPG formant une barrière optimale contre l'osmose.
  • Structure : Fond de coque contre-moulé, planchers laminés dans la coque.
  • Plancher : Sandwich avec noyau en mousse PVC injectée.
  • Ballast : Les boulons de quille reposent sur des plaques arrière en acier inoxydable.
  • Gouvernail : Forme semi-elliptique, rempli de mousse époxy à cellules fermées.
  • Arbre de gouvernail : Acier inoxydable massif.
  • Surface de pont antidérapante : Surface de pont structurée antidérapante.

Pont

  • Plaques de hauban : Plaque unique pour les haubans de tête et les haubans inférieurs.
  • Plaques de sécurité : Plaques de harnais de sécurité dans le plancher du cockpit.
  • Plaques : 2 plaques de contreventement.
  • Taquets d'amarrage au milieu du navire : 2, en aluminium.
  • Taquets d'amarrage : 4, en aluminium.
  • Bandes de frottement : 6 en acier inoxydable, sur la ligne de flottaison de la coque.
  • Remplisseurs de réservoirs de carburant : 1.
  • Remplisseurs de réservoirs d'eau : 2.
  • Rails de grand-voile : Sur le roof avec un chariot réglable.
  • Rail de foc auto-vireur.
  • Chute : Avec un palan à plusieurs brins et une cascade.
  • Poulies : 1 poulie de retour de drisse de foc auto-vireur sur le toit.
  • Passage de pont : Col de cygne en acier inoxydable pour les câbles électriques et électroniques.
  • Organisateurs de pont : 1 organisateur de pont pour les retours de drisse.
  • Winches de drisse : 1 winch de drisse sur le roof.
  • Taquets de blocage : 2 rangées de taquets de blocage à tribord / bâbord au niveau de la descente.
  • Taquets de blocage de ligne de enrouleur : 1 à l'extrémité arrière du pont latéral.
  • Couvercles de trappe : Couvercle de trappe en polyester à l'avant de la descente.

Cockpit

  • Sièges de cockpit : Couvert de teck.
  • Siège du barreur : Couvert de teck.
  • Coffres : 2 grands coffres latéraux, couvercles équipés de vérins et de fixations pour cadenas.
  • Barre : Position de barre double, roues
  • Console de barre : Polyester.
  • Contrôle du moteur : À la position de barre tribord
  • Compas : 1 compas à chaque position de barre
  • Coffre à gaz : Dans le coffre arrière tribord
  • Porte arrière : S'ouvre vers le haut, avec échelle de bain pliante en acier inoxydable intégrée
  • Coffre BIB : Rangement de radeau de sauvetage dans un coffre dédié équipé d'un vérin.
  • Rampe : Dans le coffre arrière bâbord, eau froide
  • Douche : Eau froide
  • Alimentation à terre : Connecteur dans le coffre arrière bâbord
  • Échelle de bain : Échelle de bain pliante en acier inoxydable
  • Sol de cockpit : Sol de cockpit en polyester antidérapant.
  • Barre d'urgence : Tête de l'arbre de gouvernail sous le plancher du barreur pour installer la barre d'urgence

Galerie

  • Configurations : Avant.
  • Plan de travail : résine synthétique ‘Corian®’ avec un cadre en bois.
  • Évier : Acier inoxydable, grand bol avec couvercles, dont l'un peut être utilisé comme planche à découper.
  • Eau : Eau chaude et froide pompée avec robinet mélangeur à levier unique en laiton chromé.
  • Cuisinière à gaz : Cuisinière à gaz à 3 feux.
  • Rangement de la vaisselle : Chevilles pour maintenir la vaisselle en place lors de l'inclinaison.
  • Réfrigérateurs : Tiroir en acier inoxydable.
  • Poubelle : Compartiments de tri.

Gréement et Voiles

  • Mât : Aluminium anodisé avec 2 niveaux de haubans inclinés
  • Gréement : Fractionné 9/10
  • Montage du mât : Sur le pont
  • Feux : Feux d'ancre et de navigation et éclairage de pont.
  • Palans de mât : Taquets de palan de mât.
  • Bôme : Aluminium anodisé équipé de 2 ris continu.
  • Enrouleur : Enrouleur de génois.
  • Gréement dormant : Continu en câble inox à brin unique, vis de gréement en bronze chromé, comprenant : étai, double hauban arrière, haubans intermédiaires et inférieurs.
  • Hauban de prévention : double
  • Gréement courant : “Gréement courant en textile pré-étiré comprenant : drisse de grand-voile et drisse de foc auto-vireur, palan de bôme, grand-voile et écoutes de foc auto-vireur, 2 lignes de ris continu, tendeur de bordure, 2 réglages de chariot de grand-voile, ligne d'enroulement, palan de descente.”
  • Grand-voile : 2 larges bandes de ris, avec lattes
  • Génois : Génois enrouleur avec protection UV (Dacron).

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Viale Italia, 2, Porto Mirabello
La Spezia (SP)
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