Catana 47
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XPrésenté par:
CathYacht
France
| Marque | Catana |
|---|---|
| Modèle | 47 |
| Année | 2017 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €655 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Voiliers mixtes |
| Longueur | 14.03 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Composite |
| Location | Port-Saint-Louis-du-Rhône, Bouches-du-Rhône |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 14.03 m |
|---|---|
| Bau | 7.6 m |
| Tirant d'eau min. | 1.15 m |
| Type de quille | Dérive |
| Déplacement | 14000 kg |
| Poids à sec | 10900 kg |
| Surface de voilure | 139 m² |
| Surface de voile avant | 53 m² |
| Surface de grand-voile | 86 m² |
| Hauteur libre max. sous ponts | 2.5 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D40 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2017 |
| Puissance | 29 kW |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Heures de moteur | 798 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D40 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2017 |
| Puissance | 29 kW |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Heures de moteur | 798 |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Tauds |
|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Architecte | Christophe Barreau |
|---|---|
| Fabricant | Catana |
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Nbre max. de passagers | 10 |
| Nombre de places assises | 10 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 300 litres |
| Réservoirs à eau douce | 2 x 335 litres |
| Forme de la coque | Catamaran |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Capacité radeau de survie | 10 |
Description
Ce Catana 47 Carbon N°44, un design de performance renommé par Christophe Barreau, combine des performances de navigation exceptionnelles, une rigidité structurelle exceptionnelle, une véritable capacité à être manœuvré en solitaire et un confort à bord impressionnant. Elle a réussi à compléter deux cercles complets de l'Atlantique et est revenue en toute sécurité en Méditerranée en 2025 avec son propriétaire. Parfaitement équipée pour une croisière longue distance sûre et autonome, le yacht n'a jamais été affrété et n'a été navigué que par ses propriétaires actuels et précédents. L'indépendance par rapport à l'alimentation à terre est assurée par un dessalinisateur, des panneaux solaires et une banque de batteries lithium modernes. Pour une sécurité et une redondance maximales, Aquila dispose de deux systèmes de pilote automatique entièrement indépendants, d'Internet par satellite Starlink et d'un système Iridium GO! pour des communications mondiales fiables. Tout l'équipement, à l'exception des effets personnels, reste à bord, y compris l'équipement de sécurité complet requis par l'ARC. La cuisine est entièrement équipée, et un inventaire complet de pièces de rechange est inclus. Les moteurs et les transmissions à voiles ont été complètement révisés en décembre 2025. Présentée en parfait état, Aquila est prête pour sa prochaine aventure en haute mer. Actuellement entreposée à terre près de Marseille, France, et disponible pour des visites sur rendez-vous.
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