Catalina 355

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Construction:

• Coque en fibre de verre avec une grille structurelle complète et une coque
• Doublure collée à la coque
• Revêtement en résine vinyleester pour résister aux cloques osmotiques
• Pont en fibre de verre avec noyau en balsa et tête en fibre de verre collée
• Motif en diamant moulé antidérapant, blanc avec deux tons de gris
• Quille à aileron en plomb avec boulons de quille en acier inoxydable
• Gel coat ligne de flottaison, bleu Midwatch
• Rayures argentées et bleu Midwatch

Spars et gréement :

• Grand-voile enroulable avec lattes verticales
• Génois 135%, avec protection UV, blanc
• Gréement dormant et courant complet
• Drisses internes en Dacron à faible élasticité
• Conduit de câblage en PVC avec messager dans le mât
• Gréement à double étai anodisé Selden pour mât et bôme
• Montage pour tangon de gennaker

Gestion des voiles et équipement :

• ( 2 ) Winches principaux auto-tailing à deux vitesses
• ( 2 ) Winches de drisse / hale-bas auto-tailing à deux vitesses
• Système de drisse de grand-voile au milieu du mât
• ( 1 ) Poignée de winch à roulements à billes
• Voyageur de grand-voile avec système de chariot et d'ajustement mené au cockpit
• Équipement de enrouleur de foc
• Vang de mât, type rigide et réglable
• Rails de génois à l'intérieur
• ( 2 ) Bloqueurs de génois à roulements à billes
• ( 2 ) Drisses de foc menées à l'arrière avec arrêts de drisse

Propulsion, direction et commandes :

• Direction sur socle avec volant en acier inoxydable de 40 ”
• Frein de direction
• Moteur diesel Yanmar de 29 ch, refroidi par eau douce avec panneau et tachymètre
• Hélice en bronze, à trois pales
• Système de filtre à eau de mer pour le refroidissement du moteur
• Filtre à carburant et séparateur d'eau
• Compas éclairé de 5 ” sur socle
• Système de barre d'urgence
• Souffleur de cale
• Gouvernail laminé à la main avec noyau et mât en acier inoxydable 316
• Roulements de gouvernail à faible friction

Matériel de pont :

• Cockpit confortable avec des boudins profilés
• Passerelle arrière avec siège de barre
• Échelle de bain télescopique à l'arrière
• Double lignes de vie avec portes bâbord et tribord
• Taquets d'amarrage, deux à l'avant et deux à l'arrière
• Taquets à ressort bâbord et tribord
• Grand rouleau d'ancre double sur le pont avant
• Coffre à ancre pour le stockage de la chaîne et du cordage sous le pont
• Garde-corps en acier inoxydable sur le toit de la cabine
• Garde arrière avec sièges d'observation, bâbord et tribord
• Rouleaux d'ancre doubles
• Lumière de cockpit à LED
• Rail de pied en aluminium extrudé avec chocks intégrés
• Cockpit en forme de T avec sièges de barre surélevés bâbord et tribord
• Bulkhead de collision étanche “ StrikeZone ” moulé à l'arrière du coffre à ancre
• Coffre à gaz LP moulé côté bâbord pour (2) réservoirs en fibre de verre de 10 lb— (1) réservoir standard

Intérieur :

• Finition vernie sur teck intérieur
• Stores de fenêtre de cabine
• Matelas à ressorts ensachés dans les couchettes avant et arrière
• Cloisons en placage avec garniture en teck massif
• Casiers suspendus en cèdre
• Table à cartes avec compartiment de rangement et prises 110V et 12V
• Sole en stratifié haute pression texturé en teck et houx
• Coussins intérieurs recouverts de tissu
• ( 3 ) hublots fixes dans la coque
• ( 3 ) trappes de ventilation avec moustiquaires
• ( 4 ) hublots ouvrants avec moustiquaires
• Éclairage intérieur à LED

Galerie :

• Système de réfrigération alimenté en courant continu, avec compartiment congélateur, accès avant et supérieur
• Armoires de rangement dans la cuisine
• Cuisinière à deux brûleurs avec four, en acier inoxydable, GPL avec allumage automatique
• Évier double en acier inoxydable, poli
• Robinet à levier unique avec douchette extractible

Plomberie:

• Système de distribution d'eau chaude et froide sous pression
• Pompe de cale électrique avec interrupteur à flotteur
• Pompe de cale manuelle
• Douche chaude et froide à l'arrière
• Toilettes marines électriques avec broyeur, réservoir de retenue et sortie de pont avec vanne pour décharge en mer du réservoir de retenue
• Armoires de cabine principale bâbord et tribord avec portes à grain assorti et écrans de confidentialité sur les hublots de coque
• Alarme de niveau d'eau de cale élevée

Système électrique :

• Chargeur de batterie marin multi-banc
• Mètre de condition de batterie
• Lumière d'ancre à LED au mât
• Éclairage 12 volts dans tout le bateau
• Panneau électrique personnalisé 110 volts AC/12 volts DC
• Disjoncteurs pour le panneau électrique AC et DC
• Prises duplex AC dans tout le bateau
• Alimentation AC à quai avec prises, indicateur de polarité et protection de circuit
• Système électrique DC avec interrupteur de sécurité et panneau avec disjoncteurs
• ( 1 ) Câble d'alimentation à quai 110V 30 amp
• Lumière de pont et lumière de navigation à LED sur le mât
• Treuil d'ancre électrique, avec commandes de montée et descente
• Lumières de navigation à LED conformes aux règles internationales
• Lumières de cabine à LED réglables

Instruments de navigation

• Afficheurs multi-fonctions Raymarine i70 1 avec transducteur. Monté aux stations de barre tribord