Beneteau Oceanis 48
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Signature Yachts, Inc
États-Unis
| Marque | Beneteau |
|---|---|
| Modèle | Oceanis 48 |
| Année | 2017 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$389 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 14.63 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Seattle, Washington, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 14.61 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 13.89 m |
| Longueur pont | 14.3 m |
| Bau | 4.75 m |
| Tirant d'eau max. | 2.16 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 29313 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH80 CR SD |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 80 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Heures de moteur | 1075 |
| Architecte | Berret Racoupeau |
|---|---|
| Fabricant | Beneteau |
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 55 gal |
| Réservoirs à eau douce | 2 x 171 gal |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
“Moonstone”, un Beneteau Oceanis 48 de 2017 avec un seul propriétaire, est un voilier de course/croisière qui incarne l'élégance, la performance et un espace de vie spacieux. Entretien professionnel, ce monocoque dispose d'une coque en fibre de verre élégante et d'une quille à aileron profonde, garantissant stabilité et agilité sur l'eau. Propulsé par un robuste moteur Yanmar 4JH80 et un saildrive Yanmar, délivrant 80 chevaux, ce yacht est conçu pour naviguer confortablement vers des destinations proches et lointaines.
De nombreuses améliorations ont été apportées au bateau pour permettre des journées au mouillage et une croisière presque illimitée, toute l'année. L'intérieur de cet Oceanis 48 offre un agencement spacieux avec trois cabines confortables et deux salles de bain, y compris une douche séparée. Avec seulement 1075 heures de moteur entretenues professionnellement, elle est prête pour de nouveaux voyages. Découvrez le mélange parfait de luxe et de fonctionnalité à bord de Moonstone, où chaque détail est conçu pour une expérience de croisière exceptionnelle.
“Moonstone” dégage le soin que les propriétaires ont pris tout au long de leur possession. Elle est impeccable, prête à naviguer, et a emmené les propriétaires actuels aux San Juans, aux Gulf Islands, à Desolation Sound, dans l'archipel de Broughton, et pour un tour de l'île de Vancouver. Elle a une belle coque grise, des ponts en teck, un enrouleur dans le mât, des batteries AGM améliorées et une capacité de batterie, un alternateur Balmor amélioré, des winchs électriques, un chauffage hydronique, un dodger, un bimini, une ancre Rochna, 200 pieds de chaîne (200 pieds de cordage), et un Wifi Starlink intégré.
L'agencement confortable dispose d'une grande cabine principale à l'avant avec toilettes et douche séparées, un espace de rangement abondant et de la lumière provenant des fenêtres du haut et de la coque. En se déplaçant vers l'arrière dans le salon principal, elle a une grande table de dinette convertible en U à tribord et une table de navigation/table de petit déjeuner coulissante à bâbord. La cuisine est à l'arrière à bâbord avec des éviers centrés et une abondance d'espace de travail. Les deux cabines arrière, dont une avec salle de bain attenante et douche séparée, rendent l'accueil des invités agréable.
Sur le pont, le cockpit est grand et accueillant pour naviguer avec un petit ou un grand équipage. Avec le tableau arrière replié en position rétractée, elle est idéale pour recevoir, nager et faciliter le transit vers/depuis la terre. Le pont avant est ouvert et dispose d'un grand coffre de rangement à l'arrière du coffre à chaîne pour les jouets, les voiles, ou les deux.
“Moonstone” a été baptisée par Sir Robin Knox-Johnston, le premier circumnavigateur en solo et sans escale (1968) après sa livraison aux propriétaires en 2018. Un annexe Highfield 310 et un moteur de 9,9 ch sont inclus.
Veuillez appeler pour voir ce magnifique yacht. Propriété d'une LLC.
Description du fabricant
Luxe discret : design, espace et fonctionnalité intégrée de manière transparente, beauté du bois et couleurs douces. L'architecture minérale, avec des lignes tendues élégantes des versions à 2 et 3 cabines, est une invitation à la détente silencieuse. Les versions Familiales surprennent par leur niveau de confort et ne font aucune concession ni sur l'espace ni sur la fonctionnalité.
Hébergements
- 3 cabines 2 salles de bain
- Intérieur en acajou avec rembourrage gris anthracite
- Revêtement en cuir
- Appui-tête en cuir pour le banc du salon
- Système de chauffage hydronique diesel Webasto 2010
- Salles de bain à chasse d'eau électrique silencieuse à l'avant et à l'arrière
- Douche séparée à l'avant avec verre dépoli
- Réservoirs d'eau supplémentaires (171 gallons au total)
- Table de salon convertible
- Table principale de salon pivotante
Galerie
- Grande cuisine pour le chef exigeant
- Cuisinière à 3 feux avec four
- Éviers doubles en ligne centrale
- Micro-ondes
- Réfrigérateur à chargement frontal
- Congélateur à chargement par le haut
Électronique
- Pack B&G Electronics
- Traceur de carte multifonction couleur B&G 12 à l'arrière de la table de cockpit
- B&G Zues 7 à chaque barre
- Affichages B&G T41 avec vitesse, profondeur, vent
- Radar B&G 4K
- Autopilote B&G AC42 avec compas gyroscopique
- VHF à double station B&G V50 avec récepteur AIS
- VHF sans fil amélioré
- Starlink
- Nouveau stéréo Fusion avec haut-parleurs dans la cabine et le cockpit
Électrique
- Système AC et DC complet
- Batteries AGM mises à niveau 2024 (4 Lifeline 4D)
- Moniteur de batterie Victron
- Alternateur Balmar amélioré
- Inverter de 2000 watts
- Chargeur de batterie double
- Prise de quai intelligente et cordon
- Isolateur galvanique
Voiles et gréement
- Enrouleur de mât
- Foc enrouleur de 110%
- Gennaker avec chaussette
- Winches principaux électriques ST
- Winch de grand-voile électrique sur le toit de la cabine tribord
- Toutes les lignes conduites vers l'arrière
- Clutches sur le toit de la cabine
- Guides de drisse réglables
- Halyard de spinnaker
Coque et Pont
- Quille profonde de 7' 1"
- Coque gris perle
- Planchers en teck
- Teck sur les sièges et le sol du cockpit
- Propulseur d'étrave
- Guindeau électrique
- Ancre Rocna avec 200' de chaîne et 200' de cordage
- Coussins de cockpit en noir naval
- Dodger, Bimini et panneau de connexion Iverson sur mesure
- Transom électrique escamotable
- Highfield 310 RIB
- Moteur hors-bord Mercury 9.9
- Élévateur de moteur hors-bord
- Table de cockpit avec feuilles en bois et housse
- Roues en composite noir avec housses
- Fond peint en mai 2025
- Fenders de lignes, lignes de verrouillage et équipement de sécurité USCG
- Pièces de rechange
- Registre de service sur demande
- Effets personnels, décor et outils exclus
avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Avertissement
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Services
- AssuranceAssurance
