Beneteau Oceanis 37

Hébergements

 

• Bois Alpi Acajou
• Parquet type de sols laminés
• Marches en bois pour le couloir
• Plafonds en poutres de coque dans les cabines + dans le salon
• Revêtement en suède ultra gris
• Chauffage à air forcé au diesel
• Hauteur sous barrot : 1,93 m
• Garde-corps en acier inoxydable
• 1 fenêtre fixe de toit avec rideau

CABINE AVANT

• Hauteur sous barrot : 1,91 m
• Lit double central (2,10 m x 0,42 m x 1,87 m), matelas marin
• Placard - étagères - coffres - Rangement - Coiffeuse
• 1 siège amovible
• 1 hublot ouvrant avec rideau
• Mirroirs supplémentaires dans la cabine avant et les toilettes

SALON

• Hauteur sous barrot : 1,92 m
• Banquette en U dans le salon à bâbord, mousse à double densité
• 1 siège de banquette à tribord
• Table de salon avec montage en bois
• Coffres - Espace de rangement le long de la coque - Espace de rangement pour le bar - Rangement sous les banquettes
• 1 fenêtre à bâbord avec un rideau
• 1 fenêtre à tribord avec un rideau
• 2 hublots ouvrants dans la fenêtre latérale - À bâbord
• 1 hublot ouvrant dans la fenêtre latérale - À tribord
• 2 hublots de coque avec rideau
• 1 trappe de pont ouvrante avec rideau

CABINE ARRIÈRE

• Lit queen
• Placard
• lumière de port dans le cockpit

TOILETTES

• Grande salle de bain avec espace douche
• Toilettes électriques
• Réservoir de 22 gallons avec pompe à macérateur

Galerie

• Cuisine en L
• Plan de travail en stratifié blanc
• 2 éviers rectangulaires en acier inoxydable
• Micro-ondes au-dessus de la station de navigation
• 1 robinet mélangeur eau froide / chaude sous pression
• 1 cuisinière à gaz 2 feux sur montage - 1 barre de sécurité
• 1 réfrigérateur 110 litres à ouverture frontale - Unité de réfrigération 12 V
• 1 meuble avec système de drainage - Fermeture / Planche à découper
• Placard - Espace de rangement intégré et casiers
• poubelle dédiée
• 1 hublot ouvrant au-dessus de la cuisine

Édition Platine

• Revêtement en Ultrasuede graphite
• Pack de navigation L : B & G Trifonction, VHF V-50
• Pack de navigation M : B & G Zeus 8 traceur de cartes, module Wifi, système de vent, cartographie
• Équipement de gennaker et treuil
• Guindeau électrique
• Four à micro-ondes
• Autopilote B & G
• Couleur de la coque : Blanc avec bande noire
• Spinnaker asymétrique avec chaussette
• Treuil de drisse électrique
• Système de chauffage de cabine à air forcé au diesel
• Système de toilettes électriques et de broyeur de réservoir à déchets
• Cockpit en bois à lattes

Pack Deluxe

• Éclairage de courtoisie à distance
• Égouttoir à vaisselle
• Fiddles de salon en acier inoxydable
• Mirroirs supplémentaires dans la cabine avant et les toilettes
• Rampes en cuir
• Marches de descente en bois
• Headboard rembourré dans la cabine arrière
• Armoire supérieure dans la cabine avant
• Siège de coiffeuse dans la cabine avant
• Batterie supplémentaire de groupe 31, 110 AMP

Électronique

• B & G Trifonction - Vitesse et profondeur
• Traceur de cartes B & G Zeus 8,
• Cartes Navionics Platinum+ de l'île de Vancouver et du nord de la Colombie-Britannique et de l'île Baranof
• Radar numérique B&G
• Module Wifi B&G,
• Système de vent B&G
• VHF V-50
• Autopilote B&G
• Stéréo et lecteur CD avec haut-parleurs dans le salon et le cockpit
• Radio Sirius XM et module météo

Électrique

• MasterVolt AGM Groupe Super 8D 270Ah -  Batterie de maison
• MasterVolt AGM Groupe 31 90Ah Batterie de démarrage moteur
• Chargeur de batterie Pronautic 1240P 40A
• Régulateur de tension Balmar ARS-5
• Deux modules flexibles SunPower SPR-E-Flex-100 de 100 watts
• Contrôleur de charge solaire Victron
• Moniteur de batterie Victron
• Circuits 12V et 110V
• Panneau électrique 12 V (Fusibles - Voltmètre - 1 Jauge d'eau - 1 Jauge de carburant - 1 Alerte de faible charge de batterie - 1 Alerte de faible niveau de diesel et d'eau)
• 1 Prise 12V - Ports USB dans la cabine arrière et dans le cockpit
• Éclairage : 1 lampe fluorescente, lumières de plafond halogènes, 1 luminaire blanc/rouge
• Lumières de navigation : 1 lumière(s) de navigation avant et arrière - 1 lumière de navigation moteur / lumière de croix avant du mât - 1 lumière de mouillage sur le sommet du mât
• Passages de câbles pour options

Voiles et gréement

GRÉEMENT

• Mât standard 9/10 en aluminium électropoli installé sur le pont, 2 niveaux de barres de flèche avancées
• Mât et bôme peints en blanc LP
• Rail de grand-voile solide
• Halyard principal Warpspeed amélioré / étrier à goupille captive Wichard
• Bôme en aluminium anodisé
• Gréement dormant en acier inoxydable discontinu (foret, haubans, hauban inférieur, contre-hauban)
• 2 contre-haubans avec ridoirs
• 1 foret classique
• 1 hale-bas de bôme rigide avec palan
• 1 système de enrouleur de génois avec tambour sur le pont
• 1 rail de drisse de grand-voile
• 2 rails de drisse de génois avec chariots de voyage à piston réglables - 2 poulies de retour de drisse de génois
• Gréement courant ramené au cockpit (sauf le hale-bas de bôme - ligne de réglage de pied)
• Gréement courant complet : 1 halyard principal - 1 halyard de génois avec embrayage sur le mât et taquet - hale-bas de bôme avec taquet sur le mât - 1 pied de grand-voile - 1 drisse principale sur le chariot - 2 drisses de génois - 2 cordes de ris rapides
• 5 embrayages à bâbord
• 3 taquets de blocage

WINCHS

• 2 winchs de drisse de génois auto-tailing (H46.2 STC)
• 1 winch électrique auto-tailing sur le côté bâbord de la maison de pont (H35.2 STC)
• 2 poignées de winch en aluminium

VOILES

• 1 génois enrouleur avec nouvelle housse UV, voile réglée
• Lazy Jacks et nouveau sac de rangement de grand-voile
• Voile à lattes semi-complètes écrite avec glissière et glissière à rouleau
• Ajout de grommets de glissière de luff pour glissières Strong Track
• Spinnaker asymétrique, à peine utilisé

Cockpit

• Dodger et bimini personnalisés complets avec enclosure intégrale, récemment révisés
• Nouveau moteur hors-bord plus davit
• Cockpit auto-drainant
• 1 coffre humide à tribord (stockage de radeau de sauvetage, boîte à gaz 2 bouteilles)
• 1 coffre à bâbord (coffre à voiles)
• 1 coffre à côté du siège de barre à tribord
• Bancs de cockpit en bois massif naturel à lattes
• 1 console de volant : Volant recouvert de cuir (diamètre 1100 mm) - 1 système de gouvernail sur colonne - 1 système de transmission par câble métallique - 1 garde-corps en acier inoxydable - support d'instruments de navigation (instruments optionnels) - 1 compas sur le binnacle
• Contrôle du moteur - Panneau de contrôle à tribord
• 1 trou de pont pour accès au système de barre - 1 barre d'urgence
• Hublot de descente et porte en PMMA

Mécanique

• Yanmar Diesel 29 ch
• Séparateur de carburant/eau Racor Modèle 120AP
• Compartiment moteur : Mousse insonorisante - Ventilation : 1 prise d'air et 1 sortie d'air sous pression
• ALTERNATEUR 12 V / 80 Ah
• 1 Réservoir de diesel moulé par rotation 130 L (sous le couchage arrière tribord) - Jauge électronique - Alarme de niveau bas - 1 Remplissage de pont
• Ligne d'arbre en acier inoxydable - Garde en polyester moulée dans la coque
• Hélice à plumes Flexofold à 3 pales
• Hélice fixe à trois pales (de rechange)
• Accès au moteur par le puits de descente (ouverture avec 2 vérins à gaz)
• 2 Ports d'accès au moteur par la salle de bain et la cabine arrière (version 2 cabines)

Coque et Pont

• Conception réalisée conformément aux exigences de la directive européenne et selon la certification CE
• Conception de coque monolithique en polyester
• Contre-moulage structurel monolithique stratifié et collé à la coque
• Plateforme en sandwich de balsa et de fibre de verre recouverte d'une surface antidérapante de type «point de diamant»
• Joint de coque de pont vissé, collé et bandé avec un bulwark en bois massif, vissé
• Gouvernail suspendu avec un axe en acier inoxydable
• Guindeau électrique avec télécommande
• Ancre principale améliorée - Modèle Rocna 20, 44 lb avec un swivel d'ancre Mantus S2
• 300' de chaîne d'ancre HT de 5/16, 300' de cordage de 5/8 en 8 brins
• Équipement de sécurité complet
• Bateau pneumatique Zodiac Cadet 285
• cordes de quai, pare-battages et cordes de verrou de 50'

Service et mise en service locale

• Revêtement époxy sur la quille
• Peinture de fond
• 7 pare-battages, cordages de quai de 25', cordages de verrou de 50'
• Paquet de sécurité requis par l'USCG
• Revêtement Propspeed appliqué à l'hélice
• Yanmar entièrement entretenu en septembre 2025 : Changement des filtres à carburant Racor et Yanmar ; Changement de l'huile/filtre moteur Yanmar ; Changement de l'huile de transmission ; Remplacement de l'impulseur de la pompe à eau brute ; Inspection des courroies, sortie de l'alternateur

Surface de voile

I : 45,75 pi
J : 14,75 pi
P : 43,33 pi
E : 12,58 pi

avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.