Beneteau Oceanis 37

Supplémentaire

INTÉRIEUR

• Boiseries Alpi Acajou
• Parquet type sols laminés
• Plafonds en poutres de coque dans les cabines + dans le salon

COULOIR

• Hauteur sous barrot : 1,93 m
• Coulis et marches en polyester
• 2 Garde-corps en acier inoxydable
• 1 Fenêtre zénithale fixe avec rideau

CABINE AVANT

• Hauteur sous barrot : 1,91 m
• Lit double central (2,10 m x 0,42 m x 1,87 m), matelas marin
• Placard - étagères - coffres de rangement - Rangement - Coiffeuse
• 1 Siège amovible
• 1 Trappe ouvrante avec rideau

SALON

• Hauteur sous barrot 1,92 m
• Banquette de salon en U à bâbord, mousse à double densité
• 1 Banquette à tribord
• 4 Coussins décoratifs assortis
• Table de salon avec montage en bois
• Coffres de rangement - Espace de rangement le long de la coque - Espace de rangement pour bar - Rangement sous les banquettes
• 1 Fenêtre à bâbord avec rideau
• 1 Fenêtre à tribord avec rideau
• 2 hublots ouvrants dans la fenêtre latérale - À bâbord
• 1 hublot ouvrant dans la fenêtre latérale - À tribord
• 2 Hublots de coque avec rideau
• 1 Trappe de pont ouvrante avec rideau

CUISINE

• Cuisine en forme de L
• Plan de travail en stratifié blanc
• 2 Éviers rectangulaires en acier inoxydable
• 1 Robinet mélangeur eau froide / chaude sous pression
• 1 Cuisinière à gaz 2 feux sur montage - 1 barre de sécurité
• 1 Réfrigérateur 110 litres à ouverture frontale - Unité de réfrigération 12 V
• 1 Meuble avec système de drainage - Fermeture / Planche à découper
• Placard - Espace de rangement intégré et coffres
• 1 Poubelle
• 1 Hublot ouvrant sur le rebord dans la fenêtre latérale

ÉLECTRIQUE

• Circuit 12V
• 2 batteries de service 110 Ampères (Cabine arrière bâbord)
• 1 Batterie pour moteur 70 Ampères (Cabine arrière bâbord)
• 1 Diviseur de charge
• Panneau électrique 12 V (Fusibles - Voltmètre - 1 Manomètre d'eau - 1 Manomètre de carburant - 1 Alerte de faible charge de batterie - 1 Alerte de faible niveau de réservoir de diesel et d'eau)
• 1 Prise(s) 12 V
• Éclairage : 1 Lampe fluorescente blanche, Lampes halogènes au plafond, 1 Applique blanche/rouge
• Feux de navigation : 1 feu de navigation avant et arrière - 1 Feu de navigation moteur / Feu de croisement avant du mât - 1 Feu de mouillage sur le mât
• Passages de câbles pour options

MOTEUR

• Yanmar Diesel 29 ch (environ 359 heures)
• Filtre à carburant principal amélioré avec filtre Racor 30 microns
• Contrôle du moteur - installé dans le cockpit
• Compartiment moteur : Mousse insonorisante - Ventilation : 1 prise d'air et 1 sortie d'air sous pression
• 1 ALTERNATEUR 12 V / 80 Ah
• 1 Réservoir de diesel en plastique rotomoulé 130 L (sous le couchage arrière tribord) - Jauge électronique - Alerte de bas niveau - 1 Remplissage de pont
• Filtres : Eau de mer - Diesel - Décanteur
• Arbre en acier inoxydable - Garde en polyester moulé dans la coque
• Hélice Flexifold à 3 pales
• 1 Accès au moteur par le couloir (ouverture avec 2 vérins à gaz)
• 2 Accès au moteur par les cabines arrière (version 3 cabines) ou dans la salle de bain et la cabine arrière (version 2 cabines)

CONCEPTION & CONSTRUCTION

• Conception réalisée conformément aux exigences de la directive européenne et selon la certification CE
• Conception de coque monolithique en polyester
• Contre-moulage structurel monolithique laminé et collé à la coque
• Plancher en sandwich de balsa et de fibre de verre recouvert d'une surface antidérapante de type « point de diamant »
• Joint de pont de coque vissé, collé et bandé avec 1 bordé en bois massif, vissé
• Gouvernail suspendu avec tige en acier inoxydable
• Coque de couleur blanche - Coque décorée en gris perle

GRÉEMENT

• Enrouleur dans le mât en aluminium électropolished 9/10 installé sur le pont, 2 niveaux de barres de flèche avancées
• Bôme en aluminium anodisé
• Gréement dormant en acier inoxydable discontinu (Drisse, Haubans, Hauban inférieur, Écoute de pavois)
• 2 Écoutes de pavois avec ridoirs
• 1 Drisse classique
• 1 Enrouleur de bôme rigide avec palan
• 1 Système d'enroulement de génois avec tambour sur le pont
• 1 Rail d'écoute de grand-voile
• 2 Rails d'écoute de génois avec chariots de voyage réglables à piston - 2 Poulies de retour d'écoute de génois
• Gréement courant ramené au cockpit (sauf pour le palan de bôme - Ligne de réglage de pied)
• Gréement courant complet : 1 Drisse de grand-voile - 1 Drisse de génois avec embrayage sur le mât et taquet - Palan de bôme avec taquet sur le mât - 1 Pied de grand-voile - 1 Écoute de grand-voile sur le chariot - 2 Écoutes de génois - 2 Cordes de ris rapides
• 5 Embrayages à bâbord
• 3 Taquets de blocage

WINCHS

• 2 Winchs à génois auto-tailing (H46.2 STC)
• 2 Winchs de gréement auto-tailing sur le roof (H35.2 STC)
• 2 Manivelles en aluminium
• 2 Boîtes à manivelle

VOILES

• 1 Génois enrouleur avec bande de protection UV
• Grand-voile à enrouleur

AMARRAGE - ANCRAGE

• Cabine de chaîne auto-videuse - Boulon de serrage - Couvercle de trappe
• 1 Accessoire d'étrave en acier inoxydable - 1 Rouleau de proue
• Rouleau en acier inoxydable soudé mécaniquement
• 6 Taquets d'amarrage en aluminium - Protection de ligne de pont en acier inoxydable

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.