Amel 50

Construction

Statut RCD : Le yacht est conforme aux exigences essentielles de sécurité de la directive 94/25/CE ou RCDII (2013/53/UE selon le cas (Directive sur les navires de plaisance) et est classé A – “Océan”

 

Construction de la coque, du pont et de la superstructure :

• Construction en fibre de verre laminée. Processus de GRP infusé de résine AMEL avec noyau en mousse au-dessus du niveau de la ligne de flottaison.
• Les côtés peints en blanc.
• Cloisons étanches/compartiments avec cloisons étanches et portes étanches comme c'est standard sur Amel 50. Il y a 5 sections étanches séparées – lazarette avant, cabine avant, salon, cabine arrière et lazarette arrière.
• La salle des machines/équipements techniques est autonome et accessible directement depuis le cockpit.

 

Quille et gouvernail :

• Quille en plomb boulonnée, 5,36Te, tirant 2,15m.
• Double gouvernail avec direction à roue, actionnée par un système de câble de traction/poussée.
• Barre d'urgence.

Machinerie

Moteurs & Boîtes de vitesses :

• 1 x Volvo Penta D3, 110ch diesel.
• Boîte de vitesses hydraulique ZF63.
• Démarrage électronique et contrôle morse au poste de pilotage.
• Transmission par arbre.
• Filtre à carburant Racor.

Entretien & Performance :

• Heures moteur Volvo : 1 778 hrs en juillet 2025.
• Entretien du moteur annuellement plus les pièces de rechange nécessaires.

Propulsion & Direction :

• Hélice à pales repliables.
• Coupe-câble à pignon.
• Propulseur d'étrave électrique rétractable (Sidepower) (8ch).
• Deux systèmes de pilote automatique séparés (Furuno 711C) pour assurer la redondance.
• Le deuxième système de pilote automatique comprend une station de contrôle et un deuxième actionneur de gouvernail pour une duplication complète des systèmes de pilote automatique.

Systèmes électriques

Systèmes de tension :

• Systèmes 230V à partir de l'alimentation à quai, générateur Onan 8KW ou inverseur Mastervolt 2500W.
• Système 24V pour tous les services à partir d'un banc de batteries gel scellées (AGM), 600Ah.

 

Bancs de batteries :

• Banc de batteries gel scellées (AGM), Mastervolt, (400 Ah standard plus 200 Ah supplémentaires donc 600 Ah au total), batteries d'origine. 
• Batterie de démarrage moteur/générateur 12V dédiée, avec chargeur 12V dédié, tous deux neufs 2024.

 

Chargeurs de batteries :

• Chargeur de batteries Mastervolt 60 A 220/24V.
• Chargeur de batteries Mastervolt 100 A supplémentaire 220/24V.
• Chargeurs logés dans la salle des machines. 
• Énergie solaire – 2 panneaux de 400 watts montés au-dessus des davits arrière avec contrôleur Victron.

 

Alternateurs :

• Alternateur moteur 120ampH.

 

Générateur :

• 1 x générateur diesel Cummins Onan 8Kw 230V AC (3 cylindres 2880rpm) dans un enclos acoustique, situé dans la salle des machines.
• Heures du générateur Onan : 728,2 heures au juillet 2025.
• Entretien annuel plus toutes les pièces de rechange nécessaires.

 

Alimentation à quai :

• Alimentation à quai 220V.
• Câbles d'alimentation à quai de 32A et 16A et convertisseurs pour différentes prises à quai.

 

Autres électriques :

• Énergie solaire – 2 panneaux de 400 watts montés au-dessus des davits arrière avec contrôleur Victron.
• Inverseur 24/220v 2500W Mastervolt.
• Inverseur de 800W dédié pour la télévision.
• Fonction de vérification de polarité Amel et sélecteur de changement de polarité dans le lazaret arrière.
• Prises 220V et prises USB dans tout le bateau et prises USB étanches à la station de barre.

Systèmes de plomberie

Système d'eau douce et de chauffage de l'eau :

• Chauffe-eau, 50 litres, chauffé à la fois par le liquide de refroidissement du moteur et par un chauffe-eau électrique à immersion de 220V.
• Système d'eau douce sous pression avec accumulateur (sous pression).
• Système de chauffage au diesel, unité Webasto 7,6KW dans la salle des machines, fournissant de l'eau chaude/glycol aux sorties d'air chaud dans les zones d'hébergement et les toilettes.

 

Desalinisateur :

• Desalinisateur à double tension (24V/220V) 100 litres par heure.
• Heures de fonctionnement du dessalinisateur : 192,4 heures en juillet 2025.

 

Pompes de cale :

• Pompe de cale principale dans la salle des machines.
• Pompes de cale secondaires dans la salle des machines et le lazaret arrière.

 

Eau de mer :

• Vanne de coque d'eau de mer unique avec vanne d'arrêt et filtre/strainer fournissant un coffre à eau et des sorties pour alimenter le moteur principal, le dessalinisateur, la climatisation et le générateur, tous logés dans la salle des machines.

Réservoir

Carburant :

• Capacité totale de carburant de 650 litres.
• Réservoir en acier inoxydable situé dans la salle des machines.

 

Eau douce :

• Capacité totale d'eau douce de 600 litres.
• Réservoirs situés dans la zone de cale centrale, sectionnés, avec des accès amovibles pour le nettoyage.

 

Réservoirs de stockage des eaux grises/noires :

• Réservoirs en plastique pour les eaux noires pour les deux WC, 80 litres chacun.
• Montés au-dessus du niveau de la ligne de flottaison pour un drainage par gravité en mer en actionnant la vanne de vidange.
• Réservoir de collecte des eaux grises avec pompe automatique, situé dans la cale du salon, avec un couvercle d'accès amovible pour le nettoyage.

Équipement de navigation

• Traceur radar Furuno Navnet TZT2 15” à la table à cartes.
• Répéteur 15” à la station de barre.
• Unité B&G Hydra 5000.
• Répéteur analogique.
• Gamme d'instruments dans le cockpit et à la table à cartes.
• Furuno FA50 AIS avec antenne VHF.
• WiFi - Glomex Webboat.
• Radio VHF Garmin 200i dsc à la table à cartes avec combiné supplémentaire à la station de barre, plus fonction haut-parleur et corne de brume avec haut-parleur monté sur le mât.
• PC Apple Mac installé dans la cabine du propriétaire.

Équipement domestique

Galerie :

• Cuisinière/foyer à gaz Force 10 sur support pendulaire avec 3 brûleurs, four et grill.
• Plaque à induction portable 220V 2KW à usage au port, avec couvercle de plaque à gaz sur mesure et assorti.
• Réfrigérateur et congélateur en acier inoxydable VITRIFRIGO à 2 tiroirs. 24V.
• Lave-linge/sèche-linge combiné. 220V. LG 2 en 1, 7KG max lavage, 4Kg max séchage.
• Micro-ondes Miele. 220V.
• Lave-vaisselle. 220V. Bosch taille pour 6 couverts.
• Machine à café Nespresso 220V installée/montée.
• Couverts, une gamme d'ustensiles, assiettes, casseroles et poêles, plus grille-pain, bouilloire, etc.

 

Autres :

• Congélateur supplémentaire (congélateur coffre) dans le salon sous le siège de salon tribord, 24V. sélectionnable pour fonctionnement réfrigérateur ou congélateur, également sélectionnable pour refroidissement par air ou par quille.

 

Salles de bains/Douches :

• 2 x compartiments de toilettes, chacun avec WC électrique à chasse d'eau douce DOMETIC Masterflush série 8100, douche et lavabo. Drainage gravitaire vers le réservoir d'eaux grises.

 

Chauffage & Ventilation :

• Chauffage central. Unité Diesel Aerothem/Webasto 7,6 KW dans la salle des machines, fournissant un mélange d'eau/Glycol chaud aux zones d'hébergement. Unités de sortie d'air chaud dans le salon, les cabines de couchage et dans les deux compartiments de toilettes.
• Unité de climatisation, DOMETIC 48 000 BTU, unité centrale unique 220V fournissant de l'eau/Glycol refroidi acheminé vers des sorties d'air refroidi dans le salon et les 3 cabines de couchage.

 

Divertissement :

• Enceintes stéréo Bose et caisson de basses dans le salon.
• Unité radio/Bluetooth Fusion permettant également le contrôle de la musique depuis le téléphone/l'application.
• TV avec écran plat LCD de 32”, rétractable verticalement pour le rangement en mer avec onduleur dédié de 800W, alimentation, télécommande, antenne TV et box Apple TV.

 

Éclairage :

• Éclairage LED basse consommation étendu dans toutes les zones, y compris des spots, des lumières d'ambiance, un éclairage de sol, des lampes de chevet, une lumière de table à cartes, des lumières de cockpit, des projecteurs LED de pont, une gamme de feux de navigation.
• Lampes de nuit LED bleues pour les zones internes pour la navigation de nuit.
• Lampes LED bleues dans les zones de tableau arrière et de pont.
• Lampes LED bleues sous-marines à l'arrière.
• Projecteurs LED blancs sur le mât aux étalons inférieurs et supérieurs.
• Spot LED au bout de la bôme.

Hébergement

Résumé de l'hébergement :

• 6 couchages dans 3 cabines avec la possibilité de 2 couchages supplémentaires créés en abaissant la table de salon électrique.
• Intérieur en chêne clair avec des garnitures en tissu et en cuir gris foncé.
• Literie et oreillers pour tous les couchages, y compris des serviettes.
• Aspirateur Dyson avec station de charge, serpillières, brosses de pont.
• Fer à repasser 220V et planche à repasser.
• Prises USB dans les cabines et le salon.

 

Description de l'agencement depuis l'avant :

 

Cabine avant :

• Couchage double sur la ligne centrale.
• Le couchage se lève pour fournir un espace de rangement sous le couchage.
• Placard suspendu.
• Différents autres placards de rangement.

 

Lit tribord :

• 2 couchages (lits superposés), le lit du haut se soulève vers le haut lorsqu'il n'est pas utilisé.
• Différents espaces de rangement.

 

Compartiment des toilettes invités :

• Toilettes électriques avec chasse d'eau à eau douce.
• Lavabo.
• Cabine de douche séparée avec porte en verre.
• 2 x Portes vers les toilettes (pour un accès direct depuis le salon ou un accès privé depuis la cabine avant).

 

Salon :

• Table à manger à bâbord qui s'ouvre en taille double si nécessaire avec des sièges.
• Table de salon électrique qui peut se lever/descendre et se transformer en un canapé extra-large ou en un couchage double supplémentaire si plus de six personnes sont à bord.
• Canapé séparé à tribord, et placard à bouteilles de boissons à ouverture supérieure.
• Zone de navigation dans le salon avec panneaux électriques, commandes, électronique et VHF.

 

Cuisine :

• Cuisine linéaire avec cuisinière à gaz avec four et grill, grand évier et égouttoir de taille normale, surfaces de travail suffisantes, réfrigérateur et congélateur à 2 tiroirs, lave-vaisselle, micro-ondes, et beaucoup de rangement.

 

Cabine arrière du propriétaire :

• Grand couchage double sur la ligne centrale.
• Le couchage double se lève (avec des vérins à gaz) pour fournir un grand espace de rangement en dessous.
• Placard suspendu et plusieurs autres placards de rangement.
• Compartiment des toilettes en suite.
• Station de travail/coiffeuse.

 

Toilettes en suite des propriétaires :

• Toilettes électriques avec chasse d'eau à eau douce.
• Lavabo.
• Cabine de douche séparée avec porte en verre.

 

Salle des machines :

• Située au centre avec accès direct depuis le cockpit, séparée de l'hébergement intérieur pour un excellent accès et pour éviter les odeurs, la saleté et les perturbations, avec un bon éclairage.
• Refroidissement par ventilateur (automatique).
• Système d'extinction automatique. Système de décharge de gaz Easyfire HFC227 (plus initiation manuelle depuis la station de barre).
• Alarme de cale et pompe de cale dédiée.

Équipement de pont

Gréement :

• Gréement sloop à tête de coupe.
• Matériaux peints en blanc.
• Enrouleur électrique Profurl pour la grand-voile, le génois et le foc, actionné depuis la station de barre, avec possibilité de commande manuelle si nécessaire.
• Pole de spi peint en blanc et lignes nécessaires, ce pôle est également utilisé pour étendre le génois lors de la navigation au vent arrière.
• Enrouleur électrique Amel dans le mât, actionné depuis la station de barre.
• Le foc est auto-vireur avec un rail de chariot de drisse (et dispose d'un enrouleur électrique Profurl) et a des haubans arrière détachables (lignes toutes opérables depuis le cockpit).
• Lignes de contrôle du chariot de grand-voile passant dans la zone du cockpit (caractéristique de sécurité en mer).

 

Winches :

• 2 x Winches électriques principaux (2 vitesses) Harken pour les drisses de génois dans le cockpit.
• 2 x Winches manuels secondaires (2 vitesses) Harken dans le cockpit.
• 1 x Winch électrique pour la grand-voile (2 vitesses) dans le cockpit.
• Tous les 3 winches électriques sont opérables par des boutons-poussoirs ou depuis la station de barre.
• 2 x Winches manuels Harken (2 vitesses) au mât.

 

Voiles :

• Grand-voile avec enrouleur électrique AMEL dans le mât.
• Génois avec enrouleur électrique Profurl.
• Foc avec enrouleur électrique Profurl (option supplémentaire).
• Code Zéro avec enrouleur manuel, avec ligne de contrôle d'enroulement qui passe dans la zone du cockpit.

 

Général :

• 2 x Extensions de table de cockpit pour agrandir la table pour 8 personnes si nécessaire.
• Plateforme arrière électrique abaissable avec échelle de bain pour la baignade et pour monter à bord du canot si ancré ou sur bouée de mouillage.
• Davits électriques Amel avec fonction de levage/abaissement électrique plus système de bloc de corde de secours manuel.
• Hameçon de bateau.
• Manuels et informations – Manuel du propriétaire Amel et manuel d'utilisation fournis avec des détails techniques étendus et des schémas de câblage, il y a également des manuels pour la plupart des éléments installés sur MAMITA classés dans plusieurs classeurs à anneaux.
• Une gamme de cartes et de livres de pilotage est à bord. Celles-ci ne sont pas garanties d'être entièrement corrigées et à jour et sont uniquement destinées à servir de guide.
• Un inventaire très complet d'outils comprenant des outils à main, perceuse, meuleuse, étau, fer à souder, multimètres, lampes de poche, chargeurs. Inventaire complet de pièces de rechange (moteur, générateur, pompe à eaux grises, pompe à eau douce, dessalinisateur, etc.)
• Pièces de rechange – inventaire complet de pièces de rechange pour le moteur, le générateur, la pompe à eaux grises, la pompe à eau douce, le dessalinisateur, etc.
• Chandlery – sélection de fixations, vis, goupilles, manilles, attaches, adhésifs, scellants, etc.

 

Équipement d'ancrage et de mouillage :

• Guindeau Lewmar 2000W (opérable depuis la station de barre et avec une télécommande).
• Ancre principale en acier inoxydable et tourniquet.
• 80 m de chaîne d'ancre en acier inoxydable de 10 mm.
• Tourniquet en acier inoxydable.
• Bouée de marquage d'ancre.
• Deuxième ancre (Fortress) à l'arrière plus chaîne et long cordage (qui peut également être utilisé pour attacher à la terre lors de l'ancrage en Méditerranée).
• Large sélection de cordages, dispositifs de mouillage, matériel de poupe méditerranéen/lourd avec ressorts.
• Ensemble de 8 pare-battages latéraux et 2 pare-battages sphériques (arrière) tous avec housses de pare-battages.
• Passerelle en fibre de verre arrière pliable avec prise de pont et système de suspension.

 

Couvertures, toile et coussins :

• Cockpit/pont - coussins assortis pour tous les sièges du cockpit, bain de soleil à l'arrière et bain de soleil à l'avant. Couvertures de soleil méditerranéennes complètes sur toute la longueur du mât fixées à un rail sur le mât à la fois bâbord et tribord.
• Enclosure complète du cockpit avec moustiquaires. Housses d'instruments et housse complète de la station de contrôle de barre.
• Bain de soleil à l'arrière et bain de soleil à l'avant.

 

Canot et hors-bord :

• Highfield CL 310 BLT Hypalon (résistant aux UV pour la Méditerranée).
• Moteur hors-bord Honda 15 ch avec démarrage électrique et réservoir de carburant séparé, plus moteur hors-bord électrique e-Propulsion de 3 ch (avec batterie et chargeur).
• Housse complète d'hiver pour le canot.

Équipement de sécurité

• Canot de sauvetage Zodiac pour 8 personnes, 8 personnes, dans un conteneur avec équipement de sécurité (entretien effectué et à jour).
• Gilets de sauvetage.
• Fusées de détresse.
• Sac de saisie rempli.
• VHF portable.
• Système Jon Buoy de récupération de personne à la mer monté sur le tableau arrière.
• Cordes de jet pour homme à la mer.
• GPS EPIRB (entretien effectué et à jour).

 

Équipement de lutte contre l'incendie :

• Système d'extinction automatique de gaz HFC227 (avec initiation manuelle au poste de pilotage) dans la salle des machines.
• Une gamme d'extincteurs portables pour chaque zone d'hébergement.
• Couverture anti-feu.

Extras au-dessus de la spécification standard

• Watermaker – Dessalator Duo 100, jusqu'à 100 Litres/heure, 24V/220V.
• Énergie solaire – 2 panneaux de 400 watts montés au-dessus des davits arrière avec contrôleur Victron.
• Climatisation - Climatisation et chauffage 220V pour toutes les cabines et le salon.
• Chauffage - Chauffage central diesel Aerotherm dans tout le bateau.
• Pack électrique confort plus – Générateur diesel Onan 8 KW, batteries 24V supplémentaires (+200Ah), deuxième chargeur de batterie 220/24V 100A. plus également un onduleur 24/220V 2500W (Mastervolt).
• Électronique supplémentaire – Traceur radar Furuno Navnet TZT2 15” à la table à cartes et répétiteur 15” à la station de barre. Unité B&G Hydra 5000, répétiteur analogique, gamme d'instruments dans le cockpit et à la table à cartes. Furuno FA50 AIS avec antenne VHF. WiFi. Radio VHF avec combiné supplémentaire à la station de barre plus fonction de haut-parleur et de corne de brume avec haut-parleur monté sur le mât.
• Lave-linge/sèche-linge combiné.
• Micro-ondes Miele.
• Lave-vaisselle Bosch.
• Machine à café Nespresso.
• Congélateur supplémentaire (congélateur coffre) dans le salon.
• PC Apple Mac installé dans la cabine du propriétaire.
• Système stéréo Bose avec haut-parleurs et caisson de basses.
• Unité radio/Bluetooth Fusion permettant le contrôle de la musique depuis l'application du téléphone.
• TV avec écran plat LCD de 32”.
• Antenne TV et box Apple TV.
• Élévation/abaissement électrique du salon.
• Literie et oreillers pour tous les couchages.
• Aspirateur Dyson, serpillières.
• Fer à repasser et planche à repasser.
• Sélection de literie et d'oreillers, serviettes, etc.
• Prises USB dans les cabines et le salon.
• Lumières supplémentaires - veilleuses LED bleues plus lumières LED extérieures, lumière de descente au bout du mât.
• Grand-voile auto-vireuse avec enrouleur électrique Profurl.
• Pole de spi avec gréement requis.
• 3 winches électriques.
• Voile légère de vent Code zéro avec enroulement manuel.
• Deuxième système de pilote automatique incluant station de contrôle et deuxième actionneur de gouvernail.
• Hélice à pales repliables plus coupe-câble à pattes.
• Thruster d'étrave rétractable de 8 ch.
• Large sélection de cordages, dispositifs d'amarrage, matériel de poupe moyen/lourd avec ressorts, ensemble de 8 pare-battages latéraux et 2 pare-battages à boule (poupe) tous avec housses de pare-battages.
• Passerelle arrière pliante avec prise de pont et système de suspension.
• Dinghy/Davits - Davits électriques Amel.
• Dinghy Highfield, Hypalon CL 310 BLT, plus couverture d'hiver. Hors-bord Honda de 15 ch avec démarrage électrique, plus hors-bord électrique e-propulsion de 3 ch.
• Coussins assortis pour tous les sièges du cockpit, bains de soleil sur le pont arrière et le pont avant. Housses de soleil complètes. Enceinte complète du cockpit avec moustiquaires. Housses d'instruments, et housse complète de la station de contrôle de barre.
• Extensions de table de cockpit.
• Canot de sauvetage Zodiac pour 8 personnes.
• Gilets de sauvetage, fusées, sac de secours rempli, radio portable, système Jon Buoy homme à la mer, cordes de jet pour homme à la mer, GPS EPIRB (Services et à jour).
• Outils – Inventaire très complet.
• Pièces de rechange.
• Articles de quincaillerie.
• Équipement de cuisine.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.